Zimo decoder - eenzijdige verlichtingswissel instellen

[Herb73]

Goedemorgen,


Hulp gevraagd van een Zimo ervaringsdeskundige...

Ik zou bij een rangeerwagon met front- en sluitseinen graag een wisseling van front- en sluitseinen aan elke kant apart hebben (de kant die gekoppeld is aan een trein of loc blijft dus donker). In de wagon zit een Zimo decoder MX630P16. Ik gebruik DCC. In de standaard set up wisselen de frontseinen met de rijrichting, de sluitseinen zijn apart te bedienen.

Bij de decoder hoort de volgende handleiding:

https://www.zimo.at/web2010/documents/MX-KleineDecoder.pdf

Zie svp blz. 25 en 26, 3.15 Beispiel 2. Precies dat wil ik uitvoeren - het gewenste resultaat blijft echter uit na het wijzigen van de betreffende cv's. Ik begrijp de uitleg bij de beschreven voorbeelden niet eens...

Kan iemand mij ook op weg helpen met het interpreteren van die tabellen? De getallen 0...7, zijn dat cv waarden?

Bij een aantal ESU Lokpilots 5 heb ik dergelijke instellingen gemaakt; de handleiding leek eerst ingewikkeld, maar alles lukte wonderwel; bij Zimo lijkt de handleiding simpel, alleen lukt het me hier niet. Ik ga hier geen Lokpilot in zetten, ben al lang blij dat ik de kap van de wagon zonder schade loskreeg (en die zit er nu weer op).

Graag hulp/advies; je kan de functies allemaal afzonderlijk bedienen, maar echt handig is het dan niet.

[Quinzeedied]

Kan iemand mij ook op weg helpen met het interpreteren van die tabellen? De getallen 0...7, zijn dat cv waarden?

Dat zijn de bits, machten van 2. Dus om bit 0 te activeren vul je bij de CV een "1" in (2^0), bit 7 is 2^7 = 128




Als ik het goed begrijp wil je de verlichting aan 1 zijde met 1 druk op de knop uit kunnen zetten?
Eerst moet je de verlichting dan goed ingesteld worden, met de juiste sluitseinen gekoppeld aan de frontseinen. Per CV-waarde kun je met de bits aangeven welke uitgangen geactiveerd worden, bij de verlichtingsknop is dat standaard alleen de witte draad* bij vooruit (CV33=1), en alleen de gele draad* bij achteruit rijden (CV34=2)  (*of bij een plux-decoder natuurlijk de corresponderende pin)
Als je wil dat er dan ook standaard andere uitgangen geactiveerd worden, dan kun je de desbetreffende bitwaarde er bij optellen.

Stel de sluitseinen bij vooruit rijden (dus sluitseinen achterzijde) zitten op aux1, dan moet je de bitwaarde van aux1 (=4), optellen bij CV33, dat wordt dan 1+4=5
Voor achteruit rijden moet je de waarde van aux2 (=8) erbij optellen, dat maakt dan van CV34 2+8 = 10

Dus het hangt er even af op welke aux de sluitseinen zijn aangesloten.


Als volgende stap kun je dan via CV107 (voorzijde in rijrichting) en 108 (achterzijde) de verlichting per zijde uitzetten, ook daar hangt het af aan welke functie-uitgang de sluitseinen aangesloten zijn. Dan gebruik je niet de bits, maar simpelweg het getal van de aux-uitgang (aux1 heeft dus een 1)

De formule is dan
(waarde aux*32) + nummer functietoets om te dimmen

Stel de sluitseinen zitten op aux1 (achterzijde) en aux2 (voorzijde), en je wilt de voorzijde met F3 dimmen, dan wordt CV107:

(2*32) + 3  = 67

Voor de achterzijde (voor gemak met F4) wordt het dan in CV108

(1*32 ) + 4 = 36

[Herb73]

Aha... machten van twee... Misschien staat het ergens in die handleiding, daar heb ik dan overheen gelezen. De sluitseinen zitten op FA1 en FA2, met de multimaus worden die (default) door resp. F1 en F2 bediend.

Dank voor de verhelderende uitleg en de voorbeelden; ik ga het nog eens proberen  .

[Herb73]

Helemaal goed, het is nu precies zoals ik in gedachten had!!

Ik heb de CV's 107 en 108 gebruikt. Alleen moesten wel eerst de sluitseinen via F0 worden ingeschakeld, wisselend met rijrichting; standaard gebeurt dat niet. "Machten van twee", die vergeet ik niet meer.

Nogmaals bedankt! De dagen worden korter, dan moet de verlichting wel in orde zijn... 

[Herb73]

Nog een ding:

Als de het seinbeeld op de wagon correct is, schakel ik over naar de loc om die te bedienen. De wagon decoder krijgt dan geen commando's meer, waardoor bij wisselen rijrichting dezelfde seinen op de wagon blijven branden - ongeacht rijrichting; je moet dan feitelijk elke keer dat je van rijrichting wisselt, even overschakelen naar de wagon om ook daar de nieuwe rijrichting aan te geven en de juiste seinen te laten branden. Is daar nog iets aan te doen?

[MartinRT]

Loc decoder en wagon decoder op hetzelfde nummer zetten ?

[Herb73]

Dat lijkt me een slimme zet...

Alleen moet je dan bij een andere loc ook weer het adres van die loc in de wagon decoder zetten; maar vermoedelijk is dat de oplossing.

Werkt het ook zo als je twee locs in dubbeltractie wil laten rijden? Allebei hetzelfde adres (en de aandrijvingen synchroniseren natuurlijk)?

[Quinzeedied]

Bij dubbeltractie kun je beter een consistadres instellen (CV19), dan kun je beide locs ook tegelijkertijd apart laten rijden.
Maar om functies per deel apart te kunnen schakelen moet je dan ook weer apart CV-programmeren in CV21 en 22 (bij Zimo althans)

Omdat je aparte functies dan nog steeds op het eigen adres van de loc danwel stuurstand moet doen, is nauwelijks extra werk om loc en stuurstand apart te bedienen...

[Herb73]

Inderdaad, dat heb ik inmiddels ook ervaren; in de Z21 app is het helemaal makkelijk; je "veegt"' even naar de wagon om de rijrichting om te draaien - klaar.