treintafel probleempje

[duitser]

marty, hartstikke bedankt voor je uitleg, was inderdaad van plan om roofmate te gebruiken van 2 cm dik. Wil een hollands polderlandschap maken met dus een "spoordijk" met een wat dieper gelegen dorpje met industrie. Ik snap nog niet helemaal wat je bedoeld met het uitsnijden en het hout onder de rails leggen. Mijn idee was om roofmate over de gehele tafel te leggen en dan wil ik de rails uitsnijden in roofmate en dat nog een keer boven op de ondergrond (van roofmate) leggen, zodat de rails en wissels 2 cm hoger liggen dan het dorp etc. Ik dacht hieraan omdat de meeste spoordijken in het algemeen een stuk hoger liggen dan de rest van het landschap, op deze wijze kan ik ook wat hoogteverschillen maken in het dorpje. Bijvoorbeeld de weg naar het station moet dus nu omhoog lopen, alles wat met de rails, station, perron etc te maken heeft komt op die extra verhoging te liggen. Is dit verstandig en ziet het er "natuurlijk" uit of is 2 cm hoogteverschil te veel?
Je tip van de scheuren en spleten opvullen was mijn volgende vraag geweest, bedankt dat je mij voor was en bedankt voor het meedenken.

groetjes,

Robert

[Marty]

Robert, heb even een tekening gemaakt zoals ik het bedoel
op de tekening heb ik enkel platen getekend, maar je zou ze ook op kunnen stapelen.
Ik zou alleen niet te hoog gaan waar de sporen komen ivm met je steldraad zoals eerder gezegd.
Dat bruine strookje ligt onder het RF, ipv erboven, reden is steviger.
Betse is om je sporen te leggen op de vlakke delen van het RF, en hoe goed je ook snijdt, 100% recht krijg je het toch niet.
Dus hou de toplaag van je RF als ondergrond voor je sporen.
Las je de Rf van je landschap in vorm snijd is het al lager zoals je ziet.
Wil je echt een hogere dijk voor bruggen ed, dan zal je in open bouwwijze moeten gaan werken, dus alleen houit waar je sporen komen, dat hout ophogen, en landschap opvullen met RF

[santerdam]

Marty, 'n tijdje geleden zag ik een leuke variant voor bergen als je geen open bouw wilt. Dit zijn platen piepschuim, ruw in vorm gesneden en vertikaal geplaatst tegen elkaar geplakt.

[Marty]

Is ook een optie, maar ik heb persoonlijk meerdere reden om alleen maar met roofmate te werken
-Makkelijker en secuurder te snijden omdat er geen bolletjes in zitten die je mes "geleiden".
- Geen troep van die statische balletjes.
-Veel scherpere snedes
-belangrijkste: ik werk alleen maar met Silflor en wildgras, door dit gras in het RF te steken krijg ik mooie polletjes, in prncipe blijft het zelfs al zonder lijm zitten. Met gewoon piepschuim is dit onmogelijk, omdat het gras er net zo hard weer wordt uitgedrukt omdat door de bolletjes piepschuim

plaatje hieronder heb ik het sspoor rechtstreeks op RF geplakt, gras erin prikken, beetje zand erover en klaar 

[duitser]

oke marty, tekening maakt veel duidelijk maar op jouw manier komt de rails echter maar 4 mm hoger te liggen dan de rest van de plaat. Mijn bedoeling was om op de gehele triplex plaat een plaat van roofmate te leggen en daar het dorp etc op bouwen en om dat dorp heen een spoordijk aan te leggen die een stukje hoger ligt. Is 4 mm dan niet erg weinig? Ik reken trouwen met schaal HO, of kan ik dat bij spoordijken enz niet doen?
Sorry voor alle vragen maar ik denk dat een goed begin het halve werk is en dat als ik de basis verkeerd heb er straks spijt van krijg.

gr

Robert

[Marty]

Je vraagt  maar een end weg hoor 

Ik zei net al als je hoger wil, kan je beter naar de open bouwwijze gaan, en je trace ophogen.
Die 4 mm is ook alleen bedoelt als ballast bed, niet je gehele baan dam, die krijg je door nadat je  inspectiepad ophoud je RF weg te gaan snijden
ik heb nog even een schetsje gemaakt hoe ik dat bedoel.
Je kan ook de platen roofmate op elkaar lijmen, maar je gaat het jezelf dan onnodig moeilijk maken met de wissels, als ze uberhaupt nog wel om willen dan.
Je motor hangt onder het triplex, ga je 2 palten op elkaar leggen, moet de wisselstang van motor naar wissel 5 cm overbruggen.
Klaas weet vast wel iets te verzinnen om dat zo te maken  , maar een eenvoudig ijzerdraadje/verenstaal voldoet dan niet meer.

Ik hoop dat het plaatje een beetje duidelijkheid verschaft