GVBA 396 messing model

[Fons van der Jagt]

 Dit model heb tientallen jaren geleden al eens gezien tijdens een NVBS bijeenkomst in Amsterdam.  Het  model lag daar ter aanbieding, volgens mij door het toen nog bestaande Treinenhuis. Het was mij toen al opgevallen de het front niet helemaal klopte. Wie het gemaakt heeft weet ik niet, maar is beslist geen Fairfield model. Ik lees nu dat er twee modellen bij Beneluxleden in bezit zijn. Ik dacht dat er destijds maar EEN n model gemaakt is. Wijlen Frits van der Gragt heeft zich nooit bemoeid met de bouw of uitbrengen van trammodellen.
Dit is wat ik er van weet.

[hrp]

Misschien was dat tijdens een veiling avond van de NVBS afdeling waarbij FvdG de rol van veilingmeester met verve vervulde...

FvdG had een modeltrambaan.
Opklapbaar.
In Miba heeft een uitgebreide beschrijving gestaan, 1965?
Foto's van Fairfield NMVB trammodellen en een NZH 600.
Een paar jaar later stond in OdR een advertentie waarin FvdG de baan te koop aanbood onder verwijzing naar bedoelde Miba artikel.
De blauwe gvba modeltram was niet in beeld.

Ronald

Er waren derhalve minstens drie exemplaren...

[Fons van der Jagt]

Het was beslist geen veiling toen waar Frits veilingmeester zou zijn. Het was een NVBS bijeenkomst in Amsterdam met een lezing. Waarover weet ik niet meer. Maar er lag EEN model op een tafel achter in de zaal. Ik meen mij te herinneren dat er iemand van het Treinenhuis bij de lezing was en ik denk dat die het model daar op tafel gelegd heeft. Maar ik denk dat het minstens dertig jaar geleden is. En nu zijn er blijkbaar drie modellen in omloop. Dat vind ik best. Ik had het model toen niet willen kopen omdat ik het front niet vond lijken. Ben nu tevreden met mijn zelfs gemotoriseerd Atlas model.
Fons van der Jagt

[skiptram]

L.S.
 

Ik had het model toen niet willen kopen omdat ik het front niet vond lijken

Waarbij aangetekend dat het Atlas model de deurindeling heeft van een verlengde blauwe, maar het front is van een niet verlengde. ( dus ook hartstikke fout).
Met groet van Paul

[hrp]

 
Mijn idee Paul.
Het Atlasmodel heeft niet de juiste smoel.
De andere tram heeft dat wel, ondanks minpunten; het heeft nota bene geen ruiten.
Ik denk dat men ook gesmokkeld heeft met de schaal.

In die tijd, jaren zestig niet ongebruikelijk. De treinfabrikanten deden het ook en evenals de bouwers van Hamo, Rivarossi en Britse modeltrams.
De techniek was nog niet zover om financieel interessante kleinere aandrijvingen te fabriceren.

Groetjes,
Ronald.

[R1954]

Vandaag staat zo'n tramstel op plaatsmarkt te koop.
Rijdt niet, NZH!