Kastenlok van Hamann

[Tramfan]

wie heeft er ervaring met de Kastenlok van Hamann ?  in H0 en in H0m

https://www.hamann-modellartikel.eu/loks-.html

[Noordernet]

Nee, ik heb er geen ervaring mee. Maar volgens mij kloppen de verhoudingen niet: de kast is te lang en staat veel te hoog op de wielen. Tramfabriek en LGB ma(a)k(t)en een model van betere proporties.

Wolter

[skiptram]

Of het model conform het voorbeeld is weet ik niet exact, maar deze is gebouwd op een Halling Vario Antrieb en heeft dus ( bij goed aanliggende stroomblaadjes)  redelijke rijeigenschappen. Analoog loopt het model wat snel, maar digitaal beter. Bovendien zijn er tegenwoordig ook Vario Antriebe met klokanker motoren verkrijgbaar. Gr. Paul Sassen

[Tramfan]

Aanpassen loont dan de moeite? Voor ,€ 189 een H0 of H0m messing lokje met Halling motor... een kant en klare Tramfabriek loc kost het drievoudige.

Naar aanleiding van ervaring met een "kunde" die een hel groene loc met rode wieldeksels wilde,

en een "kunde" die een olijfgroene wilde, die ineens wit moest worden,
is herr Halling niet enthousiast voor vragen om 1 stuks aan te passen.
  Samen bestellen?

[Piet Groot]

In mijn ogen is dit model een karikatuur van een Henschel tramlocomotief. Het is geen schaalmodel.
Mijn advies is om hier geen geld aan uit te geven.
Mocht de leverancier een beter model willen maken, dan raad ik hem aan een copie van de originele bouwtekening bij het bedrijfsmuseum van de bouwer van het origineel in Kassel te bestellen.

[Tramfan]

Áls je direkt kontakt met een fabrikant kunt hebben, zoals met herr Hamann lukt, lijkt het me beter samen te werken om tot een kleinserie te komen, in plaats van hem naar een bedrijfsmuseum te verwijzen. Kennelijk kan het bedrijf leven van de opdrachten uit Duitstalig gebied, en talen die "kunden"blijkbaar niet naar originele bouwtekeningen...

[Piet Groot]

Tramfan,
Het blijft een karikatuur van een "Kastenlok".

Ik kan iedereen aanraden om wanneer je een model bouwt, eerst een bestaand origineel exemplaar 1:1 te bekijken en een bouwtekening op te vragen. Het is een kleine moeite.

Hier is de link naar het Henschel museum en hun tekeningenarchief:

https://www.henschel-museum.com/Dampftram-Lokomotiven.html

Wanneer je op deze site rondkijkt, kom je ook een dergelijke tramloc tegen, die Henschel van de Geldersche Tramweg Maatschappij als museumstuk heeft teruggekocht.
Soortgelijke Henschel tramlocs vindt je in Nederland rijdend in Hoorn, en o.a. in restauratie bij het smalspoormuseum Valkenburgse Meer en bij Kleinbaan.DE

Tramfan, Herr Hamann heeft mij echt niet nodig om research te plegen.
Iedereen kan het zelf, het is bovendien leuk om te doen!

[Sven]

Aanpassen loont dan de moeite? Voor ,€ 189 een H0 of H0m messing lokje met Halling motor... een kant en klare Tramfabriek loc kost het drievoudige.

Wat was het ook alweer? Iets met appels en peren... Zelfs een bouwpakket is bij de Tramfabriek al duurder. 

[Tramfan]

Ik zit al in mijn hok.

[Silvolde]

Goedenavond Tramfan (ik ben trouwens Rob),

Je hoeft hier niet gelijk in je hok als er vragen c.q. kritiek gegeven wordt. Je vraagt naar een model van een Henschel loc met een uit nieuwzilver geëtste opbouw op een volgens Paul Sassen onderstel van Halling. Hoe het interieur, de dakopbouw en andere details zijn uitgevoerd (messing gietwerk, 3D ??) wordt niet gespecificeerd. Halling heeft overigens niets te maken met de afwerking, zij leveren alleen de aandrijving. De producten van Sven zijn uitstekend te noemen waarbij ook de nazorg in goede handen is. Zie je tegen een bouwpakket op dan kun je natuurlijk een gebouwd model kopen; daarvoor betaal je echter een gerechtvaardigde prijs. Ligt de prijs te hoog kun je nog altijd een vierkante stoof van Minitrains kopen.

Groet,
Rob   

[Tramfan]

Dankje, Rob,
het lastige van modellen is de graad van perfectie. Met de lineaire kwaliteit gaat de prijs logaritmisch mee omhoog. En het verschil zie je pas met een loep en lamp.
Dus ik heb de "stoof" al besteld. Past wat beter bij mijn beurs en verwachting.
met vriendelijke groet,
Jac

[Piet Groot]

Jac, ga gewoon eerst van je tram genieten.
Ik voorspel dat je in de loop van de tijd voor jezelf de lat steeds hoger zal leggen.
Het zal niet lang duren voordat je de voorkeur zal geven aan een schaalmodel van Sven.

Piet