Advies: Welke wissel is beter?

[ReesCees]

Ja Freek. Je noemt in één keer alle voordelen op van de Roco's.

Jammer van die flex railzen want een metertje flex instrooien gaat net zo snel als een lange Roco wissel en het is zoveel mooier te maken.

Kees-Jan

[FreekH]

Jammer van die flex railzen want een metertje flex instrooien gaat net zo snel als een lange Roco wissel en het is zoveel mooier te maken.

Bij de Profirails moet er denk ik ook nog wel een strookje ballast naast de rails komen omdat het spoor anders wel erg smal oogt. En tenslotte alle ballast een bruin kleurtje geven. Ik verwacht dat het er dan mooi genoeg uit ziet.

Maar laat ik eerst eens een proefstuk maken, dan weet ik waar ik aan toe ben.

Freek.

[Bertje]

Wederom bedankt..... maaruh polariseren dat zegt me helemaal niks...

Niemand die wat van de startset vindt??

[FreekH]

polariseren dat zegt me helemaal niks...

Het polariseren van een wissel heeft als groot voordeel dat je veel minder risiko loopt dat je treinen op dat wissel onbedoeld stil komen te staan. Dat risiko is er vooral bij korte en/of langzaam rijdende lokomotieven.

Hoe het precies werkt is het makkelijkst uit te leggen met een tekening, maar ik ben niet zo goed in het maken en uploaden daarvan.

Niet alle merken wissels zijn makkelijk te polariseren, maar die van RocoLine in elk geval wel. Kwestie van drie extra (bij de Roco-wisselaandrijving meegeleverde) snoertjes in drie gaatjes steken.

Freek.

[ReesCees]

Hierbij de links met de uitleg

http://www.electricnose.co.uk/dcc/dccpecoelectrofrogmod.html

en vooral deze

http://www.wiringfordcc.com/sw_ctl.htm

kees-jan

[Bertje]

Dank u beide heren...  ik zal me er in gaan verdiepen...

[Reinier Z.]

Nadeel van die kombinatie is dat de bielzen van RocoLine langer (of moet je zeggen breder?) zijn dan die van de Profi rails. Ik moet maar eens proberen of het er beter uitziet als ik een stukje van de Roco-bielzen afknip.

Je kunt beter een stukje bijplakken aan de profi-dwarsliggers  Die zijn namelijk te kort....

[daan2353]

De overgang tussen rocoline en profi blijft altijd zichtbaar. Ga dan voor alles profirail of alles rocoline. Het ballasten valt echt wel mee en als je absoluut geen zin kunt aanboren, ga dan op profirail over.
Zoek je een rails die gewoon makkelijk en bedrijfszeker is, dan is trix c-rail misschien wat. Wissels zijn namelijk standaard polariseerbaar door het omsteken van een stekkertje en de ballast ziet er veel beter uit dan bij roco geoline. De stroomvoering is door het ontbreken van raillassen aan de rails (bij trix een soort stekker in het ballastbed) zeer zeker en nagenoeg verliesvrij. Rail is laag (2,0mm) en de railschoenen zitten er ook op. Nadeel is absoluut de wisselhoek bij gangbare wissels, al is er ook een slanke (veel duurdere) versie. Net als bij profirail/ rocoline moet je de bedding echter zelf nog mooi maken.