Automatische treinherkenning

[schipcas]

Hallo,

Mogelijk een ietwat vreemde vraag, maar is er een mogelijkheid om na het rangeren een treindeel min of meer automatisch in bijvoorbeeld I-train te laten opnemen.
Ik begrijp dat I-train werkt met "vaste" treinsamenstellingen. 
Daarom denk ik aan bijvoorbeeld een streepjescode onder elke wagon, en op het uitrijspoor van het rangeerterrein een streepjescode lezer tussen de rails, gekoppeld aan I-train.
Of zit ik nu iets heel vreemds te verzinnen.

Heeft er iemand een idee?

Ik hoor graag,

groet,
Henk Schipper

[bask185]

Hallo,

Ik heb niet heel lang een draadje over railcom begonnen. Railcom is datgene wat je nodig heb. Je hebt een centrale nodig die het ondersteunt en een railcom terugmelder. De decoders moeten ook railcom hebben.

Bij railcom doet de centrale korte spanningsloze momentjes inlassen. Gedurende deze tijden kan een decoder met stroompjes signalen terugsturen.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=98081.msg3222213191#msg3222213191

Een terugmelder met railcom vertelt dus niet alleen dat er een trein op een bepaalde terugmelder staat, maar hij vertelt ook welke trein er op welke terugmelder staat. Het is niet nodig dat je hele baan uit dit soort terugmelders bestaat, dat zou niet meer te betalen zijn.

Mvg,

Bas

[VvKan]

Bovenstaande is helaas geen antwoord op je vraag. Tenzij je in elke wagon een RailCom voerende decoder hebt zitten, dan zou het op een bepaalde manier (misschien) wel kunnen.

Ik weet niet of iTrain een mogelijkheid biedt om zo, bij het verlaten van een rangeerterrein of station, via een transponder de hele trein "in te lezen".

Helaas is het T4T systeem ter ziele, dit kon dit wel, met behulp van RailCom in de loc en een info-bus door de hele trein (contacten via koppelingen).

[schipcas]

Dame, heer, bedankt voor de reactie. Ik heb deze vraag ook bij de diverse fabrikanten neergelegd. Het zou mooi zijn om geheel willekeurig een trein samen te stellen, welke dan door een programma als iTrain wordt herkend.
Wordt ongetwijfeld vervolgd.

groet,
Henk

[Bert V]

Hallo Henk,

iTrain werkt niet met vaste samenstellingen, tenminste als je bij het samenstellen van de trein ook de wagons apart hebt ingevoerd en niet als een wagongroep. Als je gaat rangeren kun je kiezen waar de trein gesplitst wordt. Is dat bijvoorbeeld halverwege dan "weet" iTrain welke wagons er nog staan en welke niet meer.

Groeten,
Bert

[VvKan]

Ik heb deze vraag ook bij de diverse fabrikanten neergelegd.

Helaas was er blijkbaar geen gegadigde om T4T over te nemen.  Zéér betreurenswaardig.

[meino]

Binnen de Merg wordt veel geexperimenteerd met RFID technologie. Er is nu ook een kleine startup (https://www.starfishrail.co.uk/) hier voor.

Groet Meino

[HansQ]

Er was ooit een systeem met barcodes onder alle rijdend materieel, maar ik kan er helaas niks over terugvinden...

[Erwin Schuurman]

Hier is nog een systeem dat werkt met RFID tags

 https://www.traintraxx.com/

Heb het op YouTube gezien, ziet er gelikt uit!

https://youtu.be/Jv6hETf5CmY

Verstuurd vanaf mijn SM-A105FN met Tapatalk

[schipcas]

Hartelijk bedankt voor alle informatie. Ga het bespreken in de groep
m vr gr
Henk Schipper

[Joz]

Bij deze (gigantische) baan gaan ze heel ver in het handmatig samenstellen van goederentreinen en vervolgens m.b.v. RFID geautomatiseerd op pad sturen:

<a href="https://www.youtube.com/v/DXXYqRamxng" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/DXXYqRamxng</a>

[AlbertG]

In Rocrail kun je wel werken met treinsamenstellingen als je al je wagonnen invoert.
https://wiki.rocrail.net/doku.php?id=operator-control-en

En er zijn ook wel mogelijkheden om te werken met RFID tags, maar ik heb daar geen ervaring mee.
Misschien kan dit je verder helpen:
https://wiki.rocrail.net/doku.php?id=sensor-int-en

[VvKan]

Tot nu toe nog geen afdoend antwoord op je vraag.
Daarom ga ik je een andere vraag stellen:  waarom zou je dat willen als er ook een andere methode is ?
En ik besef dat dit een stokpaardje van me is, maar kijk eens of het ABC systeem niet geschikt zou kunnen zijn ?   Bij mij wel in ieder geval.  Ik koppel willekeurig wagons achter een loc, rij over willekeurige routes en bij rood sein of een andere reden tot automatische stop doet elke loc dat, zonder dat er een programma aan te pas komt.
Ook het op een bepaalde plek stoppen langs een perron kan geregeld worden, maar dat is dan door het kiezen/instellen van een bepaald stopstuk langs het perron. Dat is dus maar gedeeltelijk automatisch, ook al heb ik daar in een aantal gevallen sturing aan gekoppeld door het vrijkomen van het voorgaande baanvak.
Voordelen dus:  elke loc (of stuurstand) stopt, nooit wagon- of treinlengte in te voeren, vrij koppelen/rangeren, geen pc en programma nodig.
Verdiep je daar maar eens in en kijk of dat geen oplossing is voor een klaarblijkelijk moeilijk oplosbaar probleem.