BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Modeltreinproblemen en -vragen => Topic gestart door: HJ op 02 May 2021, 21:50:57
-
Beste Cobalt-gebruikers,
Tijdje terug had ik besloten alle wissels op mijn nieuwe baan aan te drijven met Cobalts.
Op mijn vorige baan had ik er een paar in gebruik en die bevielen redelijk goed. Enige minpuntje was dat 1 van de Cobalts soms zijn adresinstelling verloor en bij het opstarten van de baan opnieuw geprogrammeerd moest worden. Aangezien dat snel te doen is, vond ik dat niet zo'n punt en heb voor de nieuwe baan een doos Cobalts laten aanrukken.
Toen ik eindelijk toe was aan het monteren van de eerste motor liep ik gelijk tegen een probleem aan.
Het ding deed raar, de omzetting liep niet goed en hij maakte een hard knarsend geluid.
Na openmaken van de behuizing bleek ook gelijk waarom.
Eén van de tandwielen was een tand verloren!
Uiteraard gelijk bij de leverancier aan de bel getrokken, je hebt immers een levenslange garantie.
Echter ik moet maanden wachten voor er weer een nieuwe zending binnenkomt.....
Mijn vraag is dus: heeft iemand in de rommelbak een oude afgedankte Cobalt liggen en is bereid de tandwielen uit de behuizing naar mij op te sturen?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2021-03-22-17-39-13-608f01a8dadf4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2021-03-22-17-39-13-608f01a8dadf4.jpg)
Ik ben benieuwd, het zou mij zeer helpen en kan ik weer door met de verdere inbouw!
Groet
Hendrikjan
-
Het past eveneens binnen andere vragen op dit forum.
Bv onderstaand. Hierin wordt verwezen naar te bestellen tandwielen.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=98396.msg3222220228#msg3222220228
Ronald Visser
-
Misschien is Ronald's oplossing wel de snelste, maar ik was wat verbaasd omdat iig vandaag alle versies van de Cobalts bij DCC Concepts op voorraad zijn
Grtz Gerard
PS Bus filter suppresion lost het probleem van het verliezen van het adres op:
https://www.dccconcepts.com/product/new-bus-suppressors-terminators-2-pack/
Ook makkelijk zelf te maken met een 0.1µf ceramic condensator en een 120R tot 150R OHM 2 of 3W weerstand in serie tussen de DCC voeding
-
Ha Hendrikjan,
Ik had in het verleden ook wat (door mijzelf veroorzaakte) technische problemen met Cobalts: zie https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=94887.0 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=94887.0).
Mijn leverancier gaf aan dat een oplossing wel even kon gaan duren, dus heb ik DCC Concepts rechtstreeks benaderd, buiten de leverancier om: leuk contact en binnen een week kreeg ik de opgestuurde aandrijvingen gerepareerd retour, zonder kosten, hoewel ik de problemen eigenlijk zelf veroorzaakt had.
Mocht je in de toekomst nog eens een probleem krijgen, dan kun je het ook langs deze weg proberen.
Groet, Frans
-
Ik ging idd uit van rechtstreeks contact met DCC Concepts
Grtz Gerard
-
Adviseren jullie om dan buiten de leverancier om direct naar DCC Concepts te gaan?
Ik hoop nog even op een medehobbyist die een oude Cobalt in de la heeft liggen.....
Dat van die spanningspiek zal ik eens onderzoeken. Bedankt voor de tip!
groet
Hendrikjan
-
Op de Engelse fora is men i.h.a. lovend over de klantenservice van DCC concepts, zoals ook Nullem/Frans heeft aangegeven.
Dus dat zou mijn route zijn ja. Maar ik weet niet wat nu de post-Brexit verzend tarieven zijn. Ik zou altijd contact zoeken, mss is voor hen de foto genoeg en sturen ze je gewoon een nieuwe.
En anders zou ik Ronald contacten, ik zie van hem altijd de meest indrukwekkende scheppingen voorbij komen :)
Succes, Gerard
PS nog even 'out of the box' denkend, maar zal vast duurder zijn: omdat je het over adres verliezen had, denk ik dat je digitale versie hebt. De analoge versie kost bij de Engelse Model Spoor shop €21,50 en is op voorraad. Ik vermoed dat de motor hetzelfde is.
https://www.engelsmodelspoor.shop/merken/dcc-concepts/cobalt-wisselmotoren-dcc-concepts/cobalt-classic-omega-dcc-concepts-wisselmotor-wisselaandrijving.html
-
Ik ben het helemaal met Gerard eens. De kans is groot dat ze naar aanleiding van je foto al een nieuw tandwieltje opsturen.
Groet, Frans
-
Ok bedankt voor de tip!
Ik heb vorige week het mailtje gestuurd.
De foto zit erbij en tot overmaat van ramp heb ik ook nog een link naar dit draadje opgenomen ;)
Moet goed komen toch?
Keep you posted.
groet
Hendrikjan
-
We zijn inmiddels alweer een dikke maand verder en ik krijg geen contact met de DCC Concepts.
Mijn mailtjes verdwijnen als het ware in het niets.
Ook mijn leverancier hier in NL krijgt geen leveringen meer en zit te wachten.
Ik dacht dat ze een veel geroemde klantenservice hadden....
Iemand tips?
grt
Hendrikjan
-
Dat klinkt idd niet zo goed.
Even voor de zekerheid: salesuk@dccconcepts.com als mail adres gebruikt?
Verder zou je natuurlijk gewoon kunnen bellen, Phone: +44 (0) 1729 821 080, maar ik weet natuurlijk niet hoe goed je Engels is.
Als laatste, ze waren afgelopen maandag nog actief op RMweb, dus er is blijkbaar wel communicatie mogelijk, maar goed dat is nogal een omweg om je eerst daar in te schrijven.
Grtz Gerard
PS er staat ook nog een reactie formulier op hun website, maar heb geen idee of dat naar de UK branch leidt:
https://www.dccconcepts.com/contact-us/
-
Maar via die weg zou ik toch even reageren.... zijn ze zeker wel gevoelig voor.
-
Ik kreeg van het emailadres dat Gerard noemt (op zaterdag) binnen een paar minuten een autoresponse antwoord op mijn mail:
Thank you for getting in touch with us. We have received your email and we will be in touch with you very soon. Please bear with us at the moment as our response may take a little longer than usual. You may also be able to find an answer to your query on our website at www.dccconcepts.com or on our forum at www.dccconceptsforum.com.You can also call us weekdays between 10am and 5pm UK time on +44(0)1729 821080.
Op maandag kreeg ik vervolgens antwoord van een medewerker.
Heb je ook geen autoresponse reactie gehad? Ik zou anders nog een keer mailen.
Groet! Frans
-
Ik heb contact met ze gehad via de mail,via deze 2 adressen:
sales@dccconcepts.com
en
salesuk@dccconcepts.com
Via beide binnen 2 dagen reactie gehad op vragen die ik had,al was dat wel voor de crisis ;)
-
Ja beide adressen heb ik gebruikt... voor de zekerheid.
Ik ga maar niet speculeren wat er aan de andere kant van het kanaal gebeurd zou kunnen zijn.
Ligt Engeland er eigenlijk nog wel?
Of zijn ze al afgedreven richting global?
;)
Bellen dan maar!
grt
Hendrikjan
-
Beste mensen en trouwe volgers,
Ik kom nog even terug op het probleem van de Cobalt waar een tandwiel van gesneuveld was.
Op 30 juni had ik de heren van DCCconcepts in de UK aan de lijn.
Zeer bereidwillig boden zij aan om een nieuwe set tandwielen op te sturen zodat ik ze zelf zou kunnen inbouwen.
Kosten nul!
Ik kreeg ook al gelijk een bericht van Royal Mail dat er iets in aantocht was.
Toch heb ik nog tot afgelopen dinsdag 7 september moeten wachten alvorens het pakketje bij mij thuis afgeleverd werd.
Dit is dus ruim 2 maanden om de Noordzee over te steken..... drama!!!
Helaas moet ik ook melden dat de nieuwe tandwielen niet geholpen hebben.
Na dichtschroeven van de kast en bij de eerste test ging het gelijk weer mis. Een ongelofelijk geratel hamerde het kastje door elkaar. Na lang zoeken ben ik er achter gekomen dat er waarschijnlijk te veel speling in het lager van het laatste asjes zit. Omdat de elektromotor na reductie een zeer grote kracht uitoefent op het laatste asje is de minste speling voldoende om de tanden te poetsen. Gelukkig is er na 5 seconden een eindafschakeling maar dan is het kwaad al geschied.
Aangezien de lagers van plastic zijn kan ik hier niks aan verhelpen. Het hele ding zal retour moeten.
Over 25 jaar zal ik jullie laten weten of dat gelukt is.... ;)
groet
Hendrikjan
-
Wat een drama zeg, die verzending! Zo erg heb ik het nog niet gehoord. Enige reden die ik kan bedenken is dat ze het dus net verzonden hebben een dag voordat de BTW regels bij import in de EU weer veranderden (1 juli). Dat is natuurlijk geen excuus maar mss wel een mogelijke verklaring,
MIjn recente ervaringen zijn stuk beter, dus ik hoop dat je je snel weer kan concentreren op de hoofdzaken van de hobby.
Grtz Gerard
-
Of je moet vragen of ze verzekerd gestuurd kunnen worden. Maar dan betaal je ook een flink bedrag. Dan zijn ze er ongeveer over een week.
-
Op 30 juni had ik de heren van DCCconcepts in de UK aan de lijn.
Ik kreeg ook al gelijk een bericht van Royal Mail dat er iets in aantocht was.
Toch heb ik nog tot afgelopen dinsdag 7 september moeten wachten alvorens het pakketje bij mij thuis afgeleverd werd.
Dit is dus ruim 2 maanden om de Noordzee over te steken..... drama!!!
Ik denk dat je drama niet zo lang in the UK is gebleven,ik ben eerder bang dat je drama zolang bij de douane op schiphol heeft gelegen.
Ergens elders op dit forum in een ander draadje vertel ik over een soortgelijk probleem bij een bestelling uit the UK.
bestelling gedaan aldaar 19aug,zelfde dag respons van royal M dat ze een pakje ontvangen hebben voor me en dat dat onderweg gaat naar mij,via T&T gezien dat dat 1 dag koste om het op een hub in UK te krijgen vanwaar alles naar NL word verstuurd.
(dan zit daar een weekend tussen,dus dat vertraagd enigzins)
Ondertussen een berichtje van DHL gehad dat een prenotificatie met NL T&T voor dat pakje bij hun is aangemaakt,en dat was op 23 aug,in de nacht van 24-25 is dat pakje naar schiphol douane te volgen en volgens de T&T ligt het daar nu nog altijd >:(
(Dat is nu dus bijna 4 weken)
Douane hier, is om welke reden ook errug traag met doorlaten van pakjes en post vanuit welk buitenland deel ook,ze houden echt alles vast daar,daar zijn we mooi klaar mee :-\
Ik vermoed echter dat je vast sneller dan 25jaar je spullen terug zult hebben als je die nu opstuurd naar hun ;D
Qua service opzich heb je geloof ik niet te klagen tot nu toe,of vergis ik me ?
-
@ Floris,
Nee, over de service heb ik niet te klagen. Alleen wat is de waarde van een levenslange garantie als je je hele leven nodig hebt om een product vervangen te krijgen?
Ik bestel ook regelmatig producten in de US. Die pakketten zijn hier meestal wel binnen 3 weken.
Dus als het aan de Nederlandse douane ligt dan kunnen ze het wel! ;)
Ik had graag alle wisselaandrijvingen hetzelfde gehad maar ga nu toch overwegen om een deel op Lemaco's aan te sluiten met een Lenz wisseldecoder met motor adapter. Deze heeft (net als de Cobalt) het voordeel dat je behalve via DCC ook lokaal het wissel elektrisch kan bedienen. Bij een grote tentoonstellingsbaan is dat wel erg handig.
groet
Hendrikjan
-
Ik weet niet of je al eens Lemaco's hebt gebruikt, maar die zijn behoorlijk lawaaiïg.
-
Nou zijn die Cobalts ook niet erg geruisloos.........
Grtz Gerard
-
Je/jullie mag/mogen een setje opsturen (de tandwielen of de gehele aandrijving.. :angel:)
Maak ik er een in staal/brons/ander plastic te printen setje van... (y)
Volgens mij gaat dat sneller dan de 25 jaar.
En of het totaal binnen de 3 weken kan is een questie/kwestie van proberen.
Ronald Visser
-
Ik weet niet of je al eens Lemaco's hebt gebruikt, maar die zijn behoorlijk lawaaiïg.
@Klaas,
Ja, ik weet hoe ze klinken. Heb ze momenteel ook in gebruik voor mijn buitenbaan. Daar heb ik echter het probleem dat het messing wormwiel en tandwiel door de buitencondities steeds vast komen te zitten. Goed oliën is dan het devies maar ideaal is het niet. In deze setting is geluid alleen maar handig want dan weet je op 7 meter aftand tenminste dat er iets gebeurt als je de schakelaar omgooit. :) Voor de baan in aanbouw is het geluid ook niet zo'n probleem. Het gaat om een grote spoornul tentoonstellingsbaan dus de meeste geluiden verdwijnen in het achtergrondlawaai.
Een nadeel van de Lemaco's vind ik de ietwat lastige overbrenging tussen aandrijving en wissel. Dat is bij de Cobalts toch veel eleganter. Ander nadeel is dat je toch weer een extra 12V voeding nodig hebt. Liefst doe ik alles uit de DCC ringleiding. Twee draden per module aansluiten is handiger dan vier. Zeker als je er 38 hebt....
@Ronald
Zeer bedankt voor je aanbod, erg sympathiek, maar deze Cobalt gaat retour leverancier. Ik geef de hoop nog niet op.
groet,
Hendrikjan
-
Prima.
Het kan altijd nog verkeren...
Ronald Visser
-
Hallo,
Waarom koop je niet gewoon een nieuwe bij bv bentink.kost misschien nog minder en je bent overal vanaf.
Succes jandcargo
-
Ik doe hier even brutaal en vul in wat ik denk dat het antwoord zal zijn :)
Retour naar Cobalt is goedkoper,het lijkt op een gevalletje garantie,dus de onkosten zijn (grotendeels) voor cobalt.
Een soort principe kwestie,als je nieuw gekochte auto het (alweer)niet meer doet,dan zeg je toch ook niet,naja laat maar ik koop elders wel een nieuwe ;D
-
Zeer extreem:
Als de cobalt bedoelt is voor een BNLS module en je mag dit weekend alleen meedoen als alles werkt :angel:, dan kies je wellicht toch voor een nieuwe (auto).
(en in overleg met de leverancier)
Je kan dan alsnog terugsturen en claimen.
Ronald Visser
-
Zie reactie nr 6
Grtz Gerard
-
Ik denk dat je drama niet zo lang in the UK is gebleven,ik ben eerder bang dat je drama zolang bij de douane op schiphol heeft gelegen.
KNIP
Douane hier, is om welke reden ook errug traag met doorlaten van pakjes en post vanuit welk buitenland deel ook,ze houden echt alles vast daar,daar zijn we mooi klaar mee :-\
Ik heb het gevoel dat op alle mogelijke manieren wordt getracht aan de man te brengen dat een (X)exit een slecht ID is. Sabotage van de goederenstroom is daar 1 van. Hoop dat ik het verkeerd zie...
grtz rob
-
#27 reageerde op #26 (y)
#6 had ik al eerder eens gelezen..... :D
Ronald Visser
-
Hallo,
Waarom koop je niet gewoon een nieuwe bij bv bentink.kost misschien nog minder en je bent overal vanaf.
Sorry, was vergeten te melden dat Bentink deze periode geen Cobalts op voorraad had. Tuurlijk ging ik eerst naar de leverancier. De reden dat ik direct met DCCConcepts contact zocht was omdat dat hier aangedragen werd als optie en omdat Bentink meldde dat de Cobalts al een tijdje in bestelling stonden (zou nog wel even duren) én dat ik dacht met alleen een setje tandwielen (eventueel 2de hands) geholpen te zijn.
Wat ook nog meespeelt is dat ik mijn baanplaan iets uitgebreid heb waardoor er 3 extra aandrijvingen nodig zijn.
Ik heb nog genoeg Lemaco's liggen dus alles opgeteld, overweeg ik de inzet van Lemaco's al moet ik dan nog wel een functiedecoder aanschaffen. De supplychain van Cobalts is me helaas iets te kwetsbaar geworden.
groet
Hendrikjan
-
Ik heb het gevoel dat op alle mogelijke manieren wordt getracht aan de man te brengen dat een (X)exit een slecht ID is. Sabotage van de goederenstroom is daar 1 van. Hoop dat ik het verkeerd zie...
Enigzins Off topic,maar het kan dat je idee klopt,wat mij dan meer boeit is waarom moeten consumenten dan de dupe worden van die "sabotage" ?
Als er 1 groep is die hierin alleen maar lijd en niks kan inbrengen * in het ongedaan maken van bepaalde zaken,dan is het een consument wel :-\
* (daar waar het geklaag gehoord moet worden)
Sorry, was vergeten te melden dat Bentink deze periode geen Cobalts op voorraad had. Tuurlijk ging ik eerst naar de leverancier. De reden dat ik direct met DCCConcepts contact zocht was omdat dat hier aangedragen werd als optie en omdat Bentink meldde dat de Cobalts al een tijdje in bestelling stonden (zou nog wel even duren) én dat ik dacht met alleen een setje tandwielen (eventueel 2de hands) geholpen te zijn.
De supplychain van Cobalts is me helaas iets te kwetsbaar geworden.
Dat geen voorraad heb ik ook al is ervaren
Contact met DCC..... zelf gaat (vind ik) redelijk vlot en men is niet moeilijk.
De vraag voor het hele verhaal is simpelweg,zijn wij net als DCC..... de dupe van het C crisis verhaal of is er iets anders aan de hand ?
-
Om dit topic positief te besluiten nog even het volgende.
Ik kreeg bericht van mijn leverancier dat de vervangende Cobalt gearriveerd was!
Hoewel ze maar de helft geleverd hadden gekregen van wat ze besteld hadden in de UK kon ik ook nog de 3 extra exemplaren krijgen. Het nieuwe viertal werd na betaling van de 3 nieuwe onverwijld (kosteloos) opgestuurd. Ikke happy!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Cobalt-614f3fcf0b649.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Cobalt-614f3fcf0b649.jpg)
Wat kunnen we nou leren van deze hele operatie?
1) De service van DCCConcepts is super. Eerst kosteloos tandwielen opsturen en vervolgens toch de hele Cobalt vervangen.
2) Transport over de Noordzee kost tegenwoordig gruwelijk veel tijd.
3) Ondanks de vertraging komt de zending uiteindelijk toch een keer aan.
4) De NL leverancier Bentink heeft alles keurig afgehandeld. Het is voor hen ook niet leuk om voortdurend te moeten melden dat de spullen er nog steeds niet zijn. Ook de prijzen van de nieuwe exemplaren waren nog steeds ongewijzigd.
Geen Lemaco's dus zodat we de eenheid onder de baan kunnen bewaren. Altijd handig voor tentoonstellingsbanen.
Een vrolijke groet aan een ieder die een bijdrage geleverd heeft aan dit draadje en tot de volgende keer!
Hendrikjan