BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Algemeen => Topic gestart door: Casmir op 22 March 2020, 20:02:47
-
Ook maar eens een echt nederlands viaduct gemaakt,niet voor treinen,maar voor auto's, fietsers en voetgangers.
Het komt boven op een dubbesporige spoorlijn te liggen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200322_185141_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200322_185141_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200322_185509_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200322_185509_1.jpg)
Het viaduct op zijn plek.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200322_190110_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200322_190110_1.jpg)
Zicht op de gazen,die de mensen moet beschermen tegen de nog aan te leggen bovenleiding
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200322_190319_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200322_190319_1.jpg)
En de andere kant.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200322_190719_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200322_190719_1.jpg)
Bovenop het viaduct.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200322_194819.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200322_194819.jpg)
Zicht vanaf het viaduct naar het station,waar een tweetje mat 46 zojuist is vertrokken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200322_191037_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200322_191037_1.jpg)
Nog een sfeerplaatje,let niet op de schakelkast,die staat nog biet helemaal op zijn plek.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200322_195545.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200322_195545.jpg)
Het viaduct moet nog wat aankleding krijgen in de vorm van fietsers en voetgangers.
Het is gebouwd van styreen,de gazen en de railing is van Markenburg,en de vangrail,die ik op het viaduct nog heb aangepast met een extra geleider is van Twoenter.
Casmir
-
Goed gelukt zo te zien
-
Dank je Arnout
-
Strak gebouwd (y)
kleine opmerking, moeten de hekken op de brug niet verder doorgetrokken worden?
-
Nee de hekken die horen tot zover door te lopen.
Waar de hekken stoppen moet nog een bossage komen of heggen.
Dit om te voorkomen dat mensen naar beneden kunnen rollen.
Zo is het in het echt ook.
-
Goed getroffen.
Heb je het zo afgekeken? Vele foto`s gemaakt?
Of heb je tekeningen opgevraagd?
(y) (y)
-
Ja je gaat eerst "huiswerk" doen,dat houd in dat je verschillende viaducten live gaat bekijken en foto's maakt en uiteraard dingen opmeer.
-
Hallo Casmir,
Complimenten voor het werkelijkheidsgetrouwe viaduct.
Op de eerste foto zie ik op de achtergrond een glazen wachtruimte. Is dit ook zelfbouw?
Groet Cor Lageweg.
-
Mooi gemaakt. Vooral de manier van opleggen is overtuigend nagebouwd.
-
Cor,
Dat is een Leidse abri,van Henk's modelbouw.
Casmir
-
Mooi viaduct. Heb je toevallig ook meer foto's van je baan zelf (of een topic), want dat ziet er (voor zover ik het kan zien) ook veelbelovend uit (y)
-
Casmir, dat ziet er fantastisch uit. Het laat me denken aan de voetgangerspaden op Madurodam met die bovenleiding.
Daan
Las Vegas
-
Nee de hekken die horen tot zover door te lopen.
Waar de hekken stoppen moet nog een bossage komen of heggen.
Dit om te voorkomen dat mensen naar beneden kunnen rollen.
Zo is het in het echt ook.
Bossage, gelukkig ik was al bang voor onze Preiserlein (y)
-
Dat stuk snelweg is mooi gemaakt! :D
-
Het is een provinciale weg,met daarnaast fietspaden en daarnaast weer een voetgangerspad.
Over de vraag of ik een topic wil starten van mijn baan moet ik eerlijk zijn en zeggen dat ik dat niet doe.
Puur om het feit dat mijn vrije tijd zeer spaarzaam is,dus ook de vorderingen van de baan zeer langzaam gaan.
Mensen gaan dan vragen om updates,en dat kan ik niet waar maken.
Je kan wel op mijn profiel klikken en dan naar "toon bijdragen" gaan,daar komen ook veel foto's van mijn baan in opbouw voorbij.
Maar ik moet nog een hoop doen eer dat hij klaar is
Casmir
-
Mooie vangrail (y) Doet me denken aan mijn studietijd toen we de kunstwerken met alle details nog op de tekentafel moesten uitwerken. :angel:
-
Lekker suf alledaags ding, heerlijk!
-
Mooi gedaan zeg!
-
Wat fantastisch mooi zeg! Daar zal veel tijd in hebben gezeten, maar het resultaat is er dan ook naar! (y)
-
Herkenbaar, idd lekker Nederlands
En mooi ruim opgezet, vraagt om meer plaatjes (y)
-
Dat langzaam vorderen is heel herkenbaar. Belangrijk is dat je het leuk blijft vinden en zo te zien lukt dat heel goed. Mooi viaduct (y)
Geeft mij weer inspiratie voor mijn op te zetten baan.
-
Ik vind het heerlijk om te doen,en ben er ook erg blij mee.
Het is echt een blikvanger op mijn baan.
Maar inderdaad dit maken kost verschrikkelijk veel tijd,maar dan heb je ook wat.
Casmir
-
Over de vraag of ik een topic wil starten van mijn baan moet ik eerlijk zijn en zeggen dat ik dat niet doe.
Puur om het feit dat mijn vrije tijd zeer spaarzaam is,dus ook de vorderingen van de baan zeer langzaam gaan.
Mensen gaan dan vragen om updates,en dat kan ik niet waar maken.
Daar hoef je je natuurlijk niet aan te storen, maar het kan wel op je zenuwen werken. Je kunt het ook eenvoudige ondervangen. Door simpelweg het draadje "hier gebeurt niets" of "vergeet die update maar" te noemen, weet men wel dat er niets gebeurt ;). Mijn draadjes hebben op zeer onregelmatige tijd een update en dat boeit me eigenlijk niets. Ik ben ook maar wat aan het bouwen en dat vind ik leuker.
Aan de andere kant is jouw systeem daarin ook perfect. Gewoonweg een draadje openen wanneer er iets te zien is, en voor de rest zoek je het maar uit. :)
Overigens een prachtig viaduct heb je gebouwd. Ik ben er van onder de indruk.
Groet,
Michel
-
Maak je niet druk als je langzaam bouwt...... daar ben je niet de enige in. Het gaat er volgens mij om dat je plezier hebt, het moois dat je maakt deelt en leert van elkaar.
Hopelijk wil je je mening herzien want wat ik tot nu toe van jou heb gezien....... erg mooi en treffend Nederlands sfeertje (y)
-
Een ieder bedankt voor alle fijne reacties.
Misschien een inspiratie om ook een viaduct te maken
of niet.
Dat mag iedereen natuurlijk zelf weten.
Het idee van het viaduct is eigenlijk ontstaan omdat ik niet wist wat ik met dat hoekje aan moest,op mijn baan
Iets waar we eigenlijk allemaal wel eens last van hebben.
Tijdens een fietstocht kwam ik op een viaduct terecht over het spoor bij Barendrecht,en toen dacht ik dat wil ik nou in het hoekje hebben.
Casmir
-
Ook maar eens een echt nederlands viaduct gemaakt,niet voor treinen,maar voor auto's, fietsers en voetgangers.
Het komt boven op een dubbesporige spoorlijn te liggen.
[..]
[..]
In 1 woord: wauw! Het ding oogt echt ontzettend typisch Nederlands. Ik vrees dat ik daar voorlopig (eerder: nooit) de ruimte voor zal hebben.
Máár... er vallen mij wel wat zaken op:
De viaducten die ik ken (ik heb er geen goede foto's van, maar let er nu een aantal jaar veel meer op), hebben de straatverlichting altijd ergens staan waar 'het verkeer' in het algemeen er geen last van heeft.
Dat kan betekenen dat ze op een voet aan de buitenkant van het viaduct komen te staan.
Ook gangbaar is een kleine strook tussen fietspad en vangrail waar de boel geplaatst wordt.
Daarnaast, maar dat is persoonlijk en ook een kwestie van willen en kunnen, zijn lantaarnpalen met zo'n grote boog en sterk naar boven wijzend armatuur erg Duits/Belgisch. Een in kleine radius tot 90 graden gebogen lantaarnpaal oogt naar mijn mening veel correcter (en zeker Nederlandser! ;) )
Het wegdek kan wel een dilitatie-voeg gebruiken ;) (das een scheiding tussen wegdelen, om krimp en uitzetten van de wegdelen op te vangen)
Wat me écht onmiddelijk opvalt: ik krijg de indruk dat de WUBO's veel te klein zijn. Op alle foto's die ik van die dingen heb, hebben de lampen zo'n beetje gelijk hangen met het hart van de bovenleiding en op de foto's díe ik heb, hangt de bovenleiding op de gangbare hoogte.
Daar de bovenleiding bij viaducten vaak 'duikt' en de lampen van de WUBO's op de foto's bij het viaduct alsnog veel lager staan (of lijken? vertekening?) dan de nog aan te leggen bovenleiding valt meteen op.