BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Banen of diorama's => Topic gestart door: Rijssensvosje op 24 November 2007, 11:14:30
-
Ik ben aan het leggen gegaan met diverse uitkomsten, tot nu toe lijkt me dit het beste om de ruimte een beetje speels te benutten, en niet het idee te hebben om steeds maar 1 rondje te rijden.
Misschien hebben jullie nog tips om het een en ander aan te passen.
In het middenstuk wil ik een brug bouwen, alleen zie ik 1 probleem waar de trein bovenlangs rijdt naar rechts en dan terug naar links onderlangs. Zou dat wel lukken op deze afstand qua stijging/dalingspercentage? Heb even gemeten, ben ongeveer 11cm vrije ruimte nodig.
De lengte is ca. 2.90. de breedte is ±90. Roco geoline.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5830.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_IMG_5831.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5839_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5841_1.jpg)
-
Fozzy,
volgens mij gaat het niet, op de eerste foto wil je 11 cm halen in een halve bocht (nou ja, ander traject zou kunnen dalen waardoor de wissels boven nul komen te liggen).
In het midden liggen je rails zodanig dat je daar 22cm vrij ruimte moet zien te krijgen (op kort traject twee kruisingen).
Op een 3 meter 20 cm stijgen zou ca 7% zijn? Heb je niet een stapel telefoongidsen of zo om te kijken hoe het dan wordt?
Groet, Sicco Jan
-
Tja, of je zou het spoor wat er onderdoor duikt in de tafel moeten laten verdwijnen. Begint het helemaal op een 8baan te lijken.
-
Ben aan het stapelen geweest, en een stuk veranderen zodat ik meer ruimte heb voor het bovenste deel. Niet te krappe boog en zagen voor een paar 'stevige' poten om het een en ander te testen.
De treinen trekken het wel. De ICE ook. Heb het zelfs geprobeerd door ze op de helling te laten stoppen en weer weg te rijden. Eigenlijk geen probleem. Het ziet er zo niet uit, maar om te testen of het werkt is het prima. Na exact meten scheelt het nog ca. 1 cm en heb ik genoeg aan 10cm.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5842_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5843.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5845_1.jpg)
-
Handig, oprriten maken met kadootjes?
-
zijn dit de enige treinen die ooit gaan rijden of komen er ook nog "oude" lokss bij want die kunnen zo'n helling niet aan ::)
-
Dr komen dr vast nog wel es wat bij, maar geen 'oude' types. Zou de Mat54 en de hondekop het wel aankunnen? Want die heb ik wel op mn verlanglijstje. Trouwens voor goederen vervoer zal het niet zo geschikt zijn in mn ogen. Ik heb nog nooit een trein een stel wagons zien duwen over een heel spoor, met uitzondering van een rangeerloc.
@beusi: Het zijn geen kadootjes, maar dozen met tijdschriften in een leuk streepjesdessin. Als mn vrouw het straks ziet als ze uit dr werk komt wordt het lachen...
Kennen jullie trouwens dat boek wat je daar rechts ziet liggen? Pap vertel's heet dat. Heb ik van mn vrouw gekregen, om in te vullen voor mn zoontje die nu nog 3,5 jr. oud is. Erg leuke, ook gevoelige vragen erin. Een aanrader voor iedereen die eens over z'n eigen jeugd wil 'bomen' tegen z'n kind.
Ze zijn er ook in andere vormen, voor Opa's enz.
-
Ik zou niet beginnen aan dergelijke hellingen. Het bespaart je een hoop ellende...
mvg,
Sander
-
Ellende zoals? Te zware belasting voor de motoren misschien?
-
En koppelingen die losgeraken..
-
Zou de Mat54 en de hondekop het wel aankunnen? Want die heb ik wel op mn verlanglijstje.
Heb je wel eens een Mat 54 of hondenkop door een spagetti landschap zien rijden dan? Ik zou toch proberen iets te verzinnen met wat minder hellingen en bedenken wat voor soort landschap je wilt. Bergen / een stad?
Succes
Hans
-
De één probeert de werkelijkheid zo nauwkeurig mogelijk na te bootsen, de ander wil ook een beetje een leuke baan. Je zal overal een compromis moeten zoeken en vinden, ook als je niet teveel ruimte hebt toch?
Helaas heb ik niet, zoals sommige hierwel, een grote ruimte vrij om een baan van ca. 4 mtr lengte en een mooie breedte aan te leggen.
-
Ik heb een kleine N-spoor baan (2*1.20) een rechthoekige tafel. Echter maak ik hier ook een bergachtig landschap op met een Nederlands Station en hoogtwaarschijnlijk als het budget het ooit nog toelaat komen er ook wat nederlandse treinen op. Dus je bent niet de enigte ;)
Ieder maakt maar wat hij/zij mooi vind, en in Limburg zijn er toch bergen?
-
meer heuvels... ;D
-
Euh...hier in Overijssel zijn ook bergen...Lemelerberg, Archemerberg, Nijverdalseberg, EN niet te vergeten de Holterberg. :-[
-
Holterberg daar ben ik denk ik eens op geweest :-X
nee hier in Friesland is het nog vlakker alleen maar terpen van max. 8 meter :o
-
Ik denk dat ik hier gewoon mee doorborduur. En er maar een mooie brug en gallerij in verwerk. Ik moet er tenslotte zelf naar kijken en mn plezier aan beleven. En als iemand het n spaghetti baan vindt, tja.
-
Fozzy, als de ruimte je ontbreekt kun je toch je thema daar op aanpassen? Kleine baan, korte treinen en geen IC treinstellen van 8 of meer bakken.
Maak anders een klimspiraal in je banenplan want dan kun je wel makkelijker een stuk de hoogte in op een betrekkelijk kleine ruimte.
@Beusi: 2x1,2 is in H0 toch gauw zo'n 4x 2,4 en dan komt Fozzy toch wat meters omgerekend te kort (raar onderschrift trouwens).
Kees-Jan
-
Als je in n klimspiraal ca. 10cm moet stijgen hoevaak moet je dan rond? En kan je dan ook R2 gebruiken van Roco? Of is dat weer te krap en is R3 echt het minimum?
-
De stijging is maximaal 3cm per meter, lege er een draadje langs en meet dat op.
R2 van roco is dat minder dan 440mm radius? dan zou ik het niet doen ivm lange wagons en treinstellen die daar niet fijn doorheen rijden.
Kees-Jan
-
R2 = 358mm
R3 = 434,5mm
R4 = 511,1mm allemaal 30°
volgens Roco catalogus
-
(raar onderschrift trouwens).
Kees-Jan
is al weg, het was een grapje uit onze familie. Ik hoop niet dat ik hier iemand mee heb geraakt ofzo? Anders is dat zoiezo nooit de intentie geweest.
-
Fozzy,
Gezien je treinen en treinenwens zou ik dan niet onder de R3 gaan (das minimaal dus).
Beusi: top!
Kees-Jan
-
Euh...hier in Overijssel zijn ook bergen...Lemelerberg, Archemerberg, Nijverdalseberg, EN niet te vergeten de Holterberg. :-[
Dat zijn geen echte bergen maar heuveltjes.
Vond dit op wikipedia:
Het is in Nederland gebruik om reeds zeer lage heuvels of glooiingen aan te duiden met de term "berg", bijvoorbeeld de bekende Grebbeberg ten oosten van de Utrechtse plaats Rhenen die slechts +50 m NAP telt maar die voor Nederlandse begrippen toch enigszins "bergachtig" aandoet vanwege de abrupte overgang naar de vlakke Gelderse Vallei op +7 m NAP.
Voor meer informatie: http://nl.wikipedia.org/wiki/Bergen_in_Nederland
Maar die hellingen zijn echt te stijl, zou meer een baan zijn voor een tandrad treintje. Je kan beter het ene spoor een stuk laten dalen dan hoef je die andere ook minder te laten stijgen.
mvg,
Matthijs
-
Met een hele cirkel R3 (r=43,5 cm) kun je dus bij een stijgingspercentage van 3% ongeveer 8,3cm omhoog.
Das genoeg voor H0 (let wel op de pantograven).
Kees-Jan
-
Je kan beter het ene spoor een stuk laten dalen dan hoef je die andere ook minder te laten stijgen.
Dat is ook wat ik bedoelde met m'n opmerking op de vorige pagina. Laat het ene spoor 6 centimeter de tafel in dalen dan hoeft het andere spoor maar 6 centimeter omhoog.
Overigens mag je wat mij betreft zoveel spoor op de tafel leggen als je zelf wilt. De één maakt graag een baan die zo natuurgetrouw mogelijk is, de ander wil gewoon zoveel mogelijk rijden op zoveel mogelijk rails.
-
Dat zijn geen echte bergen maar heuveltjes.
Vond dit op wikipedia:
Voor meer informatie: http://nl.wikipedia.org/wiki/Bergen_in_Nederland
Maar die hellingen zijn echt te stijl, zou meer een baan zijn voor een tandrad treintje. Je kan beter het ene spoor een stuk laten dalen dan hoef je die andere ook minder te laten stijgen.
mvg,
Matthijs
50 meter hoog is in N-spoor toch al gauw 31 cm en in H0 dan 57 cm, dus het kan makkelijk!
-
Matthijs,
Wij vinden dat bergen! ;D
mvg,
Sander (tukker in hart en nieren en alle andere organen)
-
Nou en of, wij wonen ook nog in BERGentheim.
;)
-
Goed het ging ff op een enorm zijspoor.... :-|
Ik ga dr nog es over slapen, en denken of ik een spiraal maak of nog iets heel anders bedenk.
Jullie lezen/zien het wel.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5843.jpg)
Fozzy,
tip: als je je laagste niveau niet vlak laat maar helling geeft is er vrij gemakkelijk helling te winnen. Probeer het maar eens met wat boeken onder de wissels. De stakant van je tafel kan je gerust vlak laten, in de bocht wat omhoog.
Een spiraal is heel handig, maar wellicht niet wat je zoekt, het ziet er toch uit alsof je je spoor in het zicht wil hebben. Beetje vreemde gedachte: ik zat voor eigen inspiratie dit weekend op mrr.com en carendt.us te koekeloeren en zag bij de pizza layouts iets wat op de Brockenbahn leek: om de berg heen kronkelend naar het station op de top.
In jouw situatie: als je in plaats van een krakeling ( 8 ) op je hoogste niveau een kopstation of een keerlus legt, kan je met de enkel- (of zelfs dubbel-)sporige lijn al veel meer gekke dingen uithalen. Nadeel van je 8 is namelijk dat je zowel omhoog als naar beneden moet.
Succes met denken, ik zou mijn zondag niet slapend doorbrengen ;)
Groet, Sicco Jan
-
Sicco Jan bedankt voor je tips, dat van omhoog, en hoog blijven had ik zelf ook al wel in gedachten gehad, misschien dat het dat ook wel gaat worden, de Brockenbahn ken ik, jaren geleden een paar keer geweest, zelfs nog een keer met de motor getoerd daar. En als je daar bent dan ga je natuurlijk met de stoomtrein de Brocken op. Op een superwarme dag ca 35°+ in de trein en op de top aan de snert.
P.s. de zondag breng ik niet slapende door, ik ga zo naar de kerk.
-
Op een superwarme dag ca 35°+ in de trein en op de top aan de snert
.
Met wat sneeuw (cm of 20) en een temperatuur van onder nul is het daar nog mooier, en komt die snert ook meer tot zijn recht, ervaring ;D
Hoog houden van die baan is inderdaad een oplossing en dan met een kopspoortje werken, eventueel mogelijkheid om kop te maken en dan weer terug te rijden geet m.i. een leukere speelmogelijkheid dan een 8tje rijden.
mvg,
Sander
-
Bedankt voor de opmerkingen, al dan niet nuttig. Zoiets moet je natuurlijk goed overdenken voor je definitief een baan neerlegt/tekent. Ik ga het nog weer omgooien.
Boven wordt dus een soort kopstation, met opstelsporen op een ruimte van ca. 125 lang en 80 breed.
Waar ik naar boven ga op de ene foto, aan de linkerkant heb ik me bedacht om het spoor via een brug naar de andere kant te laten gaan over het 'looppad', daar zit een hoek (doucheuitbouw)met de deur.
Dan kan ik een 'rondje' bouwen en ook 2 kanten op rijden. De bedoeling is dan om een dubbelspoor rondom te maken. Dat wordt dus weer even met wintrack aan de slag om de tafel te ontwerpen en een railplan uit te vogelen voor de onderste laag.
-
Zo, meer als 24 uur later, even aan het zagen en een 'tijdelijke brug' gemaakt.
Ik kan nu de aanloop naar het station boven langer (minder steil) maken. Hiervoor zal ik de wissels voor het raam aanpassen, verder naar rechts leggen.
Om te kijken of het een beetje wil, en het geeft gelijk meer ruimte, om 2 kanten om te rijden met reizigerstreinen. Het bovenste deel blijft wel bestaan, of ik daar nog een opstelspoor maak, en een berg met een keerspiraal omlaag zal de tijd leren. Rechts zullen opstelsporen komen, en een station.
In het midden maak ik een brug, is nu nog enkelsporig in de proefopstelling, maar zal wel 2 sporen gaan worden.
De bedoeling is nog wel om het rondje op het linkerdeel te behouden, dus een wissel naar links "voor" de brug. Nu eerst maar eens een stevige aanloop maken, met brug/plateau naar boven om daar de berg en een paar opstelsporen te ontwerpen.
Paar foto's erbij om de brug te laten zien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5858_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5859.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5860.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5862.jpg)