BeneluxSpoor.net forum
Algemeen => Ditjes en datjes => Topic gestart door: Jos B. op 23 September 2015, 12:40:08
-
Een nieuw spoorwegmuseum gaat in het Belgische Schaerbeek zijn deuren openen.
En wel vanaf vrijdag 25 september.
http://deredactie.be/cm/vrtnieuws/regio/brussel/1.2447771
Jos.
-
Origineel idee zo'n stoomloc op een verhoging bij de ingang.
Doet me ergens aan denken ;D
-
Op het 1e oog lijkt me de opzet minder pretparkachtig dan in Utrecht.
De lok op de verhoging staat in mijn ogen precies goed, in het zicht bij de ingang.
Jos.
-
Op het 1e oog lijkt me de opzet minder pretparkachtig dan in Utrecht
Er staat echter: "De belangrijkste doelgroepen van Train World zijn scholen en gezinnen met kinderen. Zij mogen bijna overal op- en inklauteren, en kunnen bijvoorbeeld ook plaatsnemen in een simulator." Klinkt dan wel weer een beetje pretparkachtig.
Etienne
-
Het wordt dus binnenkort tijd voor een bezoekje! Ziet er allemaal mooi uit! België is het land waar tenslotte al vroeg geïndustrialiseerd werd. De spoorwegen lagen daar ook al vroeg.
-
Er staat echter: "De belangrijkste doelgroepen van Train World zijn scholen en gezinnen met kinderen. Zij mogen bijna overal op- en inklauteren, en kunnen bijvoorbeeld ook plaatsnemen in een simulator." Klinkt dan wel weer een beetje pretparkachtig.
Klopt, maar als je zo de opstelling bekijkt zie je gewoon dat men wat wil uitdragen.
Ook hoe men de type 12 heeft opgesteld.
Jos.
-
Mooi hoor! Leuk dat ze dit opgezet hebben.
-
Je hebt pro's & contra's i.v.m. van het opzet.
Rijkelijk laat, maar... Eindelijk! 't Is es iets anders dan de 'kijkkasten' tot enkele jaren terug in het noordstation.
Hadden ze iets voorzichtiger omgesprongen met de gestroomlijnde Atlantic tijdens de ritten van de vieringen van zo'n 30 jaar terug,
was die prachtige loc nu misschien nog rijvaardig geweest.
Wat is er eigenlijk mis met Utrecht???
Als je de jeugd wilt boeien, moet je toch met iets interactiefs op de proppen komen!
Het is toch een pracht locatie voor zoiets als Ontrax?
Gr,
Jan
-
Rituele dans Jan, tuurlijk is het NSM een perfect kijk, speel en doe-museum. Maar sinds iemand het eens heeft uitgescholden voor een 'pretpark' is dat de bijnaam van mineurstemmers geworden. Blijkbaar vond men de oude opzet; een kruising tussen een depot en een ontheemd doorwaai-station met minimale beleving, beter.
Maar inderdaad, mooi dat België nu ook een spoorwegmuseum van gelijksoortige opzet bezit.
-
Maar de plaatjes van het museum in Schaarbeek laten wel degelijk een (modern) museum zien! (y) Veel belovend.
Dit is echt iets anders dan wat het NSM met de Vuurproef gepresteerd heeft; daar zit zelfs geen splintertje educatie aan.
-
Vuurproef? Was dat niet dat ding waar m'n kinderen altijd vier keer achter elkaar met een enorme glimlach in willen?
;D
Reinout
-
Dat ziet er veelbelovend uit, doet een beetje aan Mulhouse denken. Dat wordt tijd voor een tripje naar Belgie dus (y)
-
Inderdaad, veelbelovend! Daar wil ik graag eens een kijkje nemen.
-
Het doel van musea is altijd educatie geweest.
-
En niet-educatieve zaken zoals restaurant, wipkip, toilet en vuurproef helpen mensen/kinderen/whatever de educatieve zaken tot zich te nemen.
Reinout
-
Maar de plaatjes van het museum in Schaarbeek laten wel degelijk een (modern) museum zien! (y) Veel belovend.
Dit is echt iets anders dan wat het NSM met de Vuurproef gepresteerd heeft; daar zit zelfs geen splintertje educatie aan.
Het enigste mooie thema in het NSM vind ik "De grote ontdekking" Die staat echt stijf van de educatie.
En je krijgt het gevoel dat je ook ech in een andere tijd bent beland.
Jos
-
Wat is er eigenlijk mis met Utrecht???
Als je de jeugd wilt boeien, moet je toch met iets interactiefs op de proppen komen!
Het is toch een pracht locatie voor zoiets als Ontrax?
Ja hoor, er is niks mis met Utrecht. Zoals Gert al aangaf zijn de criticasters blijkbaar van mening dat de oude stoffige opzet een betere was. Alleen kwam er toen geen hond, nu hebben ze een veel beter en hoger bezoekersaantal en is het een levendig en interactief geheel geworden en ja, kernpunt zijn daarin niet de oude stoffige mannetjes maar de gezinnetjes met kinderen. Om het dan maar direct een pretpark te noemen getuigd van weinig diepgang.
Ja, en al die musea lijken op elkaar. Het NSM heeft duidelijk gekeken in Engeland en Amerika, en de Belgen hebben dat weer gedaan bij de Nederlanders (en ook misschien wel bij die anderen).
Beter goed gejat dan slecht verzonnen toch? Een prima initiatief van de Belgen dat ik zeker nog eens ga bezoeken :)
-
Vandaag ben ik met de trein naar Schaarbeek gegaan om het nieuwe spoorwegmuseum van onze zuiderburen te bezoeken. Train World is een modern museum met een mooie collectie. Ik heb er ruim drie en half uur genoten en vond het zeer de moeite waard.
Een aantal foto's om een eerste indruk te krijgen;
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schaerbeek_01.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schaerbeek_01.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schaerbeek_02.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schaerbeek_02.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schaerbeek_03.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schaerbeek_03.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schaerbeek_04.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schaerbeek_04.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schaerbeek_05.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schaerbeek_05.jpg)
Nog even twee tips:
Ik heb een B-Dagtrip TRAIN WORLD ticket gekocht. treinreis plus toegang in één. Zelf ben ik vanuit Essen vertrokken en was voor de heen- en terugreis plus mijn entree € 23,- kwijt. Toegang is normaal al € 10,-
Denk bij binnenkomst aan het apparaatje voor de audiotour. Je betaald hier € 2,- voor. Heel informatief, voegt echt iets toe aan de museum beleving.
Wat mij betreft echt een aanrader (y)
-
Dat ziet er veelbelovend uit (y) Mijn eerste indruk op basis van die foto's is dat ze goed naar Mulhouse hebben gekeken. Ook een fraai museum!
Eelco
-
Dat ziet er geweldig uit Almar.
Het materieel komt echt tot zijn recht op die manier.
Zeker een bezoekje waard.
Jos.
-
Heet dat ding nou 'Train World' omdat Engels de minste kans op conflict over de taal geeft?
En wat precies hebben ze nou opgeknapt aan het station zelf? Het heeft nog steeds die troosteloze aanblik die zovele Belgische stations eigen lijkt te zijn.
Het museum is dan wel weer leuk.
- Peter
-
En wat precies hebben ze nou opgeknapt aan het station zelf?
Het stationsgebouw zelf.
In dit draadje bij onze zuiderburen (http://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,15891.180.html) (ok voor jou noordelijk 8) ) staan wat foto's.
Ook in de laatste Spoorwegjournaal staan daar wat foto's van.
-
Heet dat ding nou 'Train World' omdat Engels de minste kans op conflict over de taal geeft?
En wat precies hebben ze nou opgeknapt aan het station zelf? Het heeft nog steeds die troosteloze aanblik die zovele Belgische stations eigen lijkt te zijn.
In een land waar 3talen (of moet ik er ondertss er een aantal toevoegen) lijkt dat Engels inderdaad en verstandig alternatief daar Vlaanderen Oostende naar voren schoof, en men dit al dan niet voor de zoute buitenlucht als negatieve omstandigheid heeft gebruikt voor het net in de Fransspr. invloedssfeer te kunnen plaatsen !
Vlaanderen en Belgie heeft een aantal hele fraaie stations en aan andere schijnt er eindelijk ook voor verfraaiïng gedacht te worden, trouwens zijn die stations dan in Nederland allemaal in veel betere staat ? Ik weet het alvast niet en durf mij daar dan ook niet over uit te spreken !
groeten Peter ;)
-
Lijkt mij niks te maken te hebben met Vlaams/Franse gevoeligheden maar gewoon met het gegeven dat Engels gewoon hip en trendy is.
-
ik vrees dat jij de Belgische gevoeligheden toch wel en beetje onderschat trendy misschien maar bovenal voor iedereen aanvaardbaar ! Dit project heeft gewoon zolang geduurd wegens die communitaire gevoeligheden en politieke spelletjes. (want het geld diende van verschillende kanten,regeringen, gemeenschappen te komen ) :o
mogelijks volgen nog een paar kleinere afdelingen daar waar men nu niks toegedeeld kreeg ! :-\
Belgie is gewoon een land van commun. afspraken/overeenkomsten in het verleden, het heden en waarschijnlijk nog veel meer in de toekomst ! :)
Op tal van andere sectoren gebruikt men ook de neutrale Engelse benamingen om vooral niemand naar het hoofd e stoten en laat Engels NU per ongeluk nu net trendy te zijn !
Ook is er een zeker streven om Belgie nog meer op te delen, maar gelukkig zijn er een aantal mensen die toch het verstand heeft dat samen vaak meer voorstelt dan alleen en veel kleiner !
Groeten Peter ;)
-
Die gevoeligheden ken ik prima hoor, daar hoef je geen Belg voor te zijn.
-
Nou ja, da's leuk Peter, maar je verhaal klopt niet helemaal. Laat Frans in België nu ook hip zijn, terwijl de bevolking grof gezegd maar voor 40 procent uit Walen bestaat. De verfransing van Brussel is een feit, terwijl het toch de hoofdstad van Vlaanderen is en in eerste instantie (Vlaams) nederlands georiënteerd. Het engels is daarnaast hip en wordt iedereen momenteel met de paplepel ingegoten, dus dat is een aardige bijkomstigheid.
-
zoals eerder gezegd je moet Belg zijn om te redeneren als Belg (of je nu Nederlands,Frans, Duits, Nu tegenwoordig Arabisch,Spaans, ....... spreekt), elke redenering die afhangt van % in buitenland is er één die niet voor Belgie opgaat!
In het verleden kwamen andere landen met gelijkaardige problemen (als je dat zo zou mogen noemen) hier kijken hoe dit hier toch op een min of meer vredelievende manier opgelost (tracht te) word(t/en) !
Net als de Nederlanders die bij hoog en laag beweerden de humor te begrijpen van Urbanus (leukste Belg volgen veel Nederlanders)sloegen ze elke keer de bal verkeerd/hoewel hij zo leuk was begrepen ze eigenlijk de pointe van de grap niet ! Op politiek en sociaal vlak is dit niet anders !
Om een voorbeeld te geven in het Fransstalige landsgedeelte stonden nauwelijks flitspalen toch moest het bedrag dat over geheel Belgie werd geïnt evenredig verdeeld worden (dan sta je daar met je Nederlandse redenering).
Groeten Peter ;)
-
Trainworld kan in het Nederlands in een woord (begrip) samengevat worden ! (y)
Probeer dat nu maar eens met je hippe Frans in1 woord samen te vatten ! Succes ! ;D
-
Laat Frans in België nu ook hip zijn
is Nederlands dat niet misschien ? Ik wens mij langs geen kant te profileren als Vlaming (toch liever Belg die toevallig Zuid Nederlands of Vlaams praat) ;)
-
Heet dat ding nou 'Train World' omdat Engels de minste kans op conflict over de taal geeft?
Bij deze mijn excuses voor het creëren van de off-topic. :'(
- Peter
-
zal mij hier bij aansluiten Peter :-[
Bij deze mijn excuses voor het creëren van de off-topic. :'(
- Peter
eigenlijk hoefde dat niet eens want daarmee legde je de gevoeligheden en de geschiedenis waarom alles zo lang duurde bloot ! (y)
-
http://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,15891.0.html
misschien eens lezen wat Belgen (zijn er zelfs Franstaligen bij) louter informatief ! ;) ervan vinden !
-
Een tijdje geleden had 2Vandaag (of een dergelijk TV-programma) een rapportage over het feit dat steeds meer Franstalige Belgen (hun
kinderen) ook Nederlands willen (laten) leren (op school), omdat dat hun kansen op de arbeidsmarkt zou vergroten, gezien het feit dat de economie
in Vlaanderen meer 'booming' is dan in Wallonië.
-
Voorop gesteld dat ik er zelf nog een keer heen moet,
valt me op de foto's op dat de collectie op geïsoleerde stukken spoor staat en het daarmee niet mogelijk is om het eea uit te wisselen zoals bv wel mogelijk is in Utrecht.
Verder moeten we het gewoon een keer gaan beleven :)
-
Een leuk BNLS uitje...
-
Leuk idee.
Een BNLS uitje.
In Beneluxspoor valt Belgie heel mooi in.
Ik zeg plannen.
Gr Sebastiaan
-
Hoe kan je je opgeven?
Frank
-
Leuk idee.
Een BNLS uitje.
In Beneluxspoor valt Belgie heel mooi in.
Ik zeg plannen.
Gr Sebastiaan
Idd Leuk! Hou er wel rekening mee dat wanneer je met de nieuwe, goeie ouwe getrouwe Benelux komt, je er een half uurtje langer over doet, eer je in Brussel komt. (= langere stops in de grootste stations + ommetje via de luchthaven al kna je ook een overstap maken te Antwerpen)
Het is altijd leuk om het zaakje in het communitaire sfeer te gaan brengen. "Train World" is idd een pak korter dan de combi "Monde du Train - Spoorwegwereld" (of omgekeerd). En eigenlijk zou er ook "Zug Welt" toegevoegd moeten worden.
Maar momenteel sluipt het Engels alsmaar meer in onze regelmentenboeken en op de depannageboeken van de nieuwe treinen.
Stilletjes aan gaat het spoor de luchtvaart achterna. Men denkt eraan om in "Europa" (en ze denken veel! ;D ) om ook 1 algemene voertaal in te voeren. (al zal hiervoor nog veel water in zee gaan vloeien)
Gr,
Jan
-
Jan.
Opzich is er niets mis mee om het Engels als voertaal te gebruiken bij de spoorwegen.
Vooral als het om radioverkeer gaat.
Zo voorkom je wel veel misverstanden, zekert bij het grensoverschrijdend verkeer.
Jos.
-
Helemaal mee eens. Ik heb al regelmatig aan de kant gestaan in Visé en kreeg dan de vraag van de seingever of ik zelf even Maastricht kon bellen. Hij begreep niet wat zijn Nederlandse collega allemaal vroeg...
-
Peter, het is bij de Walen vaak geen kweste van het niet begrepen te hebben.
Maar ze WILLEN het niet begrijpen. ;)
En daar kampen de Belgische spoorwegen al jaren mee.
Jos.
-
Nou is een Limburger natuurlijk ook niet het toonbeeld van goed verstaanbaar, dus dat werkt ook lekker mee.
-
Vriendelijk verzoek om weer on-topic te gaan.
Anders zal ik toch echt de zamboni moeten opstarten...
Gr, Bert
Team moderatoren
-
Oud draadje. Zijn al meer mensen in Trainworld geweest? Ik moet tegenwoordig met enige regelmaat naar Brussel en was afgelopen vrijdag in de gelegenheid langs te gaan. Ik vind het een aanrader. Het stationsgebouw van Schaarbeek is fraai opgeknapt en biedt plek aan een inleiding in de geschiedenis van het spoor geïllustreerd met grote modlelen en maquetes. Het rollend materieel staat in vier nieuwe gebouwen. Goed ingericht met de modernste technieken. De totale ruimte is beperkt en men heeft moeten kiezen. Het resultaat is dan wel, dat wat er staat ook tot het beste behoort. Een lok die echt uit 1845 dateert, heeft natuurlijk wel wat. Tussendoor ruimtes met informatie over spooraanleg, het seinwezen en nog zo wat. Het educatief niveau is hoog en toch alles behalve saai voor groot en klein. Ik ben nog meegelopen met een groep met gids en ze had een goed verhaal en was goed geïnformeerd.
Prima te bereiken met de IC int. en dan vanaf Brussel-Noord nog één halte met het boemeltje naar Schaarbeek.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2185_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2185_4.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2197_9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2197_9.jpg)
Onder een looppad van glas een stuk spoor van enkele tientallen meters met allerlei spoortechniek. Een ontspoorwissel bijvoorbeeld.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2183_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2183_4.jpg)