BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => (Her)beginners => Topic gestart door: jvdscheur op 11 November 2014, 11:14:34
-
Ik heb een stoomloc van Lima die niet meer wil rijden. Volgens mij heeft het te maken met het ontbreken van dat kleine dingetje ( geen idee hoe het heet ) tussen de wielen. zie foto's
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_14.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_14.jpeg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image1_4.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image1_4.jpeg)
is er iemand die dat kan bevestigen. Enig idee waar ik zon soort onderdeeltje zou kunnen verkrijgen, dan wel is er iemand ( woonachtig in de buurt van Rhenen ) die dit tegen een kleine vergoeding zou kunnen en willen repareren.
-
De foto is helaas niet scherp en ik weet niet over welk "dingetje" je het hebt. Locomotieven hebben meestal metalen sleepcontacten die de stroom afnemen voor de in de loc geplaatste motor. Bedoel je dat met "dingetje"? De sleepcontactacten moeten de metalen wielen goed raken. Anders komt de 12 volt elektriciteit niet bij de motor, zodat ie gaat draaien. Mochten deze sleepcontacten missen, dan kun je ze van een aantal bronzen strips maken. Maar ik vraag me af of de kosten en baten van dit speelgoed dingetje elkaar overlappen.
Soms is het verstandiger een nieuwe/tweede handse loc te kopen van bijv. Fleischmann. Dan heb je kwaliteit in handen. Meestal krijg je Fleischmann locs wel weer aan de praat. Maar ja, daar heb jij nu niks aan.
Limalokje kan leuk dienen voor trein onder de kerstboom mits het ding werkt. ;).
-
Ik zou het niet eens meer proberen....
-
Hahaha want Martijn ? Dat is dat locomotiefje niet meer waard ? Heb geen idee hoe ik er aan kom, heb er 35 jaar geleden mee gespeeld. Nu de doos van zolder gehaald en met mijn zoon een nieuwe start gemaakt en uiteraard deze loc getest. Helaas hij doet het niet. Maar jij zegt dus , niet doen, koop wat anders wat leuk is ?
-
Zet hem in een leuk vitrinekastje als aandenken. Hier zou ik geen energie of geld meer in gaan stoppen.
-
Precies. Het is namelijk echt een speelgoedmodelletje.
Als het emotionele waarde heeft, lekker ergens neerzetten. Maar ik denk dat het de tijd, energie en het geod niet meer waard is om erin te steken. Ook niet uit emotionele gronden.
Maar die keus is aan jou. Als je echt hulp wil zal je idd wat duidelijker moeten zijn met foto's en omschrijving. Er zitten heel veel 'dingetjes' in dat dingetje. ;D
-
Maar het is ook gewoon leuk om zo'n ding te herstellen. Die oude Lima's zitten ook zo eenvoudig in elkaar dat het meestal niet eens ingewikkeld is. Maar inderdaad, wat bedoeld je met dingetje? Een messing stroomafnemertje op die as?
In ieder geval even de kap eraf halen. Wordt het al gauw duidelijker en kan je een en ander proberen. Bijvoorbeeld wat er gebeurt als je de draden van de transformator direct tegen de koolborstels houdt.
-
juist van dit soort locs leer je hoe een en ander werkt en hoe het te repareren. Juist wel fixen dus anders leer je t nooit, want bij mooie nieuwe locs is het helemaal eng en whuuh en duur.
-
In een eerder bericht zegt de topic starter het volgende "Nu ben ik een absolute nul op gebied van electronica". Dus zeg ik begin er niet aan. (y)
-
Waarom niet? Je kunt er immers veel van leren zoals ook Floris Dilz zegt. Als je het sloopt dan is het niet erg en kun je hem altijd nog in de vitrine zetten. Zo'n Lima is niet moeilijk. Zo ben ik ook begonnen.
-
Op dit moment leer ik wat van het technische deel van de modelbouw: de aandrijving, het motoriseren van een model, tandwielengeneuzel enzovoorts. Voorheen durfde ik geen model open te maken uit angst dat er wat onherstelbaars mee zou gebeuren. Nu denk ik dat nog steeds, maar ondertussen ligt er wel een lok (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42657.msg3221509404.html#msg3221509404) geheel open bij mij op de werktafel.
Ergens heb ik ook de hoop dat dit lokje weer rijvaardig wordt, al zal het even duren. En dat zie je ook in dit draadje, dit is de tweede start.
Ergens denk ik dus: het ding doet het nu niet, als ik er niets aan doe, gaat ie het ook niet doen. Maar als ik er wel wat aan doe, het ergste dat kan gebeuren is dat ie het een beetje gaat doen (want dan baal je dat ie het net niet doet ;)). En voor de rest kan er eigenlijk weinig mis gaan. Veel scherpe foto's maken, ik fotografeer vaak bij daglicht, en gericht vragen stellen. Een beetje overweg kunnen met een fotobewerkingsprogramma is een pre, maar niet noodzakelijk.
Ik zou vanuit mijn onervarenheid zeggen: ga er mee aan de gang, haal het lokje voorzichtig uit elkaar, zodat je weet hoe ie weer in elkaar moet, en probeer zelf de logica te vinden. Daar waar je niet uit komt, maak scherpe foto's, plaats ze en stel je vraag erbij.
Groet,
michel
-
In een eerder bericht zegt de topic starter het volgende "Nu ben ik een absolute nul op gebied van electronica". Dus zeg ik begin er niet aan. (y)
Electronica? In zo'n ouwe Lima? Waar? ;D
Het is een motortje en stroomafname. Misschien nog een lampje erbij met wel één hele diode. Perfect geschikt om vanaf het absolute nulpunt mee te beginnen. Doet de motor het nog (trafo direct op koolborstels zetten) en zo ja waar zit de stroomafname en is die nog met de motor verbonden?
-
Ik vind dit een super forum. Je maakt niet zoveel mee op forums dat mensen zo enthousiast reageren op vragen die je stelt. Ik leer hier vanuit iedere reactie. Ik ga voor de optie, hij doet het toch niet, erger kan niet, dus ik ga het proberen. Zal eerst eens proberen wat hij doet als ik de trafo direct op de koolborstels aansluit. Alleen nu komt het, hoe herken ik de koolborstels. Ben het wel eens dat dit een speelgoed ding is, en niks waard. Beter dat ik deze verprutst dan later een heel mooi locomotiefje.
-
ergens in diit locje zit hoogstwaarschijnlijk zo'n soort motor:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/motor238.jpg)
(plaatje even gejat uit mat'46-bespreking elders op de site)
Aan die motor zitten 2 stukkies metaal, koper/goudkleurig meestal, hier zijn ze zwart overgeverfd en iets afgebladderd, je ziet ze hier met een kronkeltje naar beneden gevouwen en met een deukje erin. Hou de ene draad van de trafo op het ene stripje, de andere draad op het andere, en draai de trafoknop open. Als de motor gaat draaien is de motor in elk geval in orde. Zo niet, of herken je de onderdelen niet, maak een scherpe foto van beide zijkanten van het onderstel van de loc zonder kap erop en we helpen je wel zoeken. Tip: maak de foto eventueel van een afstandje (makkelijker scherpstellen) en knip de omgeving weg met paint of picture manager ofzo)
-
Die koppeling op half zeven maakt het beeld van zo'n ouwe Lima helemaal compleet hè. :)
-
Motortje loopt perfect een kant op, echter in de andere stand werkt het een halve seconde en valt dan stil ? Enig idee ?
-
Henk, praat mij eens even bij. Zoals je allicht gemerkt heb ik ben nog een complete leek. Wat bedoel je met de koppeling op half zeven ?
-
oke, motor loopt dus, wielen draaien ook? Als de motor 1 kant op vastloopt lijkt het erop dar er ergens in het mechaniek iets niet fris zit. Kan van alles zijn, haken de stangen ergens als de loc open ligt? Fotootje zou hier helpen ;)
-
Henk doelt hier op:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/motor238_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/motor238_1.jpg)
(plaatje even gejat uit mat'46-bespreking elders op de site)
Ook het plaatje geleend en gebruikt ;)
Groet,
michel
(die wacht op de printer om verder te werken ;))
-
Ja sorry, flauw geintje.
Floris leidt u verder wel door de wondere wereld der Limatechniek. :)
-
Wat bedoel je met de koppeling op half zeven ?
mooie omschrijving hiervan:
https://onzetaal.nl/taaladvies/advies/op-halfzeven
Gr, Marc
Loc heeft vast veel naar die ene kant gereden? Zal het slijtagepatroon ook naar zijn. Soms simpel op te lossen door bv koolborstels te draaien en soms lukt het ook niet (goed).
-
Motor draait nu naar twee kanten, echter als ik op spoor zet hapert het nog aan alle kanten. Tijdens testen met twee draadjes op koolborstels loopt het nu allemaal heel soepel
-
Even de wielen en de wielcontacten schoonmaken.
Het lijkt erop dat je alleen nog een contact problem over hebt. Een wattestaafje met wasbenzine,
of een Roco Rubber doen wonderen.
Succes, Hans (y)
-
jep, troep op de wielen en wie weet de stroomafnemers (metalen lipjes die tegen de wielen of assen drukken om stroom van de metalen wielen richting motor te krijgen). Sowieso de stroomafnemertjes even goed nakijken of ze wel echt de wielen raken. Lima heeft vaak aan 1 kant stroomafnemertjes tegen de wielen, de andere kant via de assen. Nou is deze loc er net een die ik niet zo ken, dus dat zul je even zelf uit moeten vissen of anders even wat fotootjes maken zodat ik mee kan kijken. ;)
Sowieso zoals hans al zegt de wielen schoonmaken, volgens mij zie ik op de eerste foto in dit draadje, hoe onscherp ook, al zwarte aanslag op de wielen.
Voor als je lui bent een wielschoonmaaktip voor aangedreven wielen: loc ondersteboven, draadjes aan koolborstels zodat de motor loopt en even een inktgummetje tegen de wielen. (mocht je even geen echte railgum bij de hand hebben dan gaat een inktgummetje, das de blauwe, harde kant van zo'n rood/blauw gummetje ook prima.)
In plaats van een gummetje is een wattestaafje met wasbenzine wat subtieler maar voor locjes die zo'n tijd aan de kant hebben gelegen en vrij ruwe wielen hebben zoals ouwe lima's vind ik het persoonlijk niet effectief genoeg. Sowieso kun je zo'n ouwe lima gerust wat ruwer aanpakken dan een moderne brawa van 600 euro. ;D
Sowieso is bij veel lima-locjes de stroomafname nogal mager dus bij lagere snelheden blijven ze ook als alles redelijk schoon is vaak wat haperig rijden. Het is speelgoed dus het werkt t best op speelgoedsnelheid ;D
-
Ik moet het vandaag even laten voor wat het is maar ga hier zeker mee verder, hou jullie op de hoogte. Ik denk dat het treintje gaat rijden, moet nog hier wat schoonmaken. Draadjes op de koolborstels gaat als de brandweer, vooruit en achteruit. Bedankt allemaal voor de hulp weer !
-
That's the spirit! Niet opgeven, niet iets eigentijds kopen, maar het oude spul hoe dan ook aan het rijden krijgen. Respect!
Groet,
Ruud
-
Zie je wel, er zit al schot in. Je krijgt het oude beestje wel weer aan de praat. ;D En het is gelijk een leermoment.
-
Bij de elektronicahandel heb je contactspray. En dat doet wonderen op de wielen en contacten (metalen lipjes naar de wielen). Soms gebruik ik het. Maar je moet het niet in de ronde motor spuiten.
-
Er was dus helemaal niks stuk. Gewoon lang in de kast gelegen.
Sowieso is bij veel lima-locjes de stroomafname nogal mager dus bij lagere snelheden blijven ze ook als alles redelijk schoon is vaak wat haperig rijden. Het is speelgoed dus het werkt t best op speelgoedsnelheid ;D
Als de boel schoon is, tien minuutjes laten razen om de boel even lekker los te maken. Komt er vanzelf een lekker ozonluchtje bij, hmmm.