BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => (Her)beginners => Topic gestart door: kuls op 23 September 2014, 19:07:14
-
hallemaal allemaal ,
Ik heb me net aangemeld op dit mooie forum dus ik zal me eerst eens netjes voorstellen en kom daarna met al direkt mijn eerste en ik denk zeker niet mijn laatste vraag. Mijn naam is paul , ben net 48 jaar geworden in ik heb het plan opgevat om te gaan beginnen met modelspoorbouw. Ik heb enkele andere hobby's te weten metaaldetectie en de schietsport. Waarom ook modelspoor, heel eenvoudig dit heeft me altijd al getrokken en wil ik weten of het is wat ik me ervan voorstel. Als jullie nog vragen hebben dan hoor ik ze graag.
Nu komen mijn vragen aan jullie en ik hoop dat jullie me kunnen helpen in mijn dilemma.
Ik heb ongeveer een oppervlakte van 2.30 meter X 1.10 meter voor mijn baan . Voor mij valt H0 dan (in mijn ogen af ). Ik wilde dan ook gaan bouwen in N. Nu ben ik vandaag in duitsland bij een winkel geweest en die attendeerde mij op spoor H0e.
Hij zei dat ik dan gebouwen kan gebruiken in formaat H0. Ik ben er voor mezelf nog niet uit welke kant ik met mijn baan uit wil gaan , dat ligt er ook aan welk spoor ik ga kiezen .
vraag 1 : wat raden jullie me aan om op dedeze oppervlakte te gebruiken en
vraag 2 : heeft die verkoper gelijk en kan ik bij spoor H0e gebruik maken van gebouwen in H0
alvast bedankt voor jullie reacties
grtjs
paul
-
Hallo Paul,
Welkom op BNLS en ik heb even je vraag enigszins aangepast zodat je hopelijk een beter antwoord krijgt op je eerste vraag.
Paul Bender, team BNLS moderatoren
-
Om je tweede vraag te beantwoorden: bij h0e staat h0 voor de schaal (1:87) en de "e" voor het feit dat je smalspoor gebruikt. Dit kan 12 mm (TT) of 9 mm (N) zijn. Echter .... alles wat je gebruikt is dus ook schaal 1:87. Dus de smalspoorloc's en rijtuigen en de scenery zijn allemaal 1:87. Dus ja je kan gewoon de standaard h0 huisjes ed gebruiken
-
dank je wel Paul voor zowel het aanpassen als voor je antwoord
grtjs
paul
-
Tja en wat betreft "malspoor" wat zal ik zeggen als part time WHR (http://www.festrail.co.uk/) medewerker :-\
'T is een andere tak van sport als normaalspoor (door fervente smalspoorders dan weer breedspoor genoemd ;) ), maar zeker een leuke en boeiende tak van sport. Ik weet zo even gauw geen smalspoor bouwdraadjes op BNLS maar daar zal vast wel iemand mee komen
-
Aan de topicstarter: ik denk dat je je vooral goed moet beseffen dat er op smalspoorgebied veel minder te krijgen is kwa materieel dan als je voor H0 kiest. Niet zozeer omdat er in het echt veel minder smalspoorlijnen dan gewone lijnen zijn, maar ook omdat het aanbod gewoon niet zo groot is.
Als dat geen probleem is, zie ik niet zo veel bezwaren om te kiezen voor die schaal.
-
Minder (materieel) ja, maar te weinig nee.
-
Nog een aantal aanvullingen:
h0e is 9 mm spoor, komt ongeveer overeen met 75 cm spoorbreedte, en is redelijk verkrijgbaar naar Duits en Oostenrijk voorbeeld. Merken: Bemo, Roco en Liliput
H0m is 12 mm spoor, komt ongeveer overeen met meterspoor. Redelijk verkrijgbaar naar Duits en Zwitsers voorbeeld. Merken: Bemo.
Groet,
Tjalling
Verstuurd van mijn GT-S5690 met Tapatalk
-
Er is smalspoor en smalspoor. De meest gangbare term voor smalspoor in de schaal 1:97 is H0e. Die "e" staat voor het Duitse "eng", wat zoveel als smal of nauw betekent.
Daarnaast heb je ook nog de benaming H0m, zoals door Tjalling al opgemerkt, waarbij de "m" staat voor "meter". Een meter in H0 komt neer op ongeveer 11,5 millimeter. De spoorbreedte van TT (schaal 1 : 120) is 12 mm, en dat zit dicht genoeg bij die 11,5 mm om als rails (en dan vooral in de niet-zichtbare gedeeltes ivm de dwarsliggerverdeling) voor H0m te gebruiken. Voor H0m wordt dan ook die 12 mm als spoorbreedte gehanteerd.
Voor Hoe kun je voor dat doel weer teruggrijpen op de N-rails (N = 1 : 160).
Over het algemeen kun je wel stellen dat het aanbod van smalspoor, dwz voor Hoe en zeker voor h0m, relatief beperkt is. Dat heeft natuurlijk nadelen, maar aan de andere kant is de variatie in het rollend materieel in het echte smalspoorbedrijf ook nogal beperkt vergeleken met dat wat er op 'normaalspoor' (1435 mm) rondrijdt.
Anderzijds, en voor veel mensen is dat juist een voordeel, kun je op dat beperktere aanbod volledig los gaan wat betreft detaillering, rijeigenschappen verbeteren etc.
Tamelijk bekend als smalspoorbedrijf zijn de smalspoorwegen in de Harz, een bekende onderdelenfabrikant uit het noorden van Duitsland heeft een groot aantal modellen van die smalsoorbedrijven (zoals de HarzQuerBahn) in het assortiment, veelal als bouwpakket.
Maar er zijn natuurlijk meer fabrikanten, Tjalling noemde al Bemo, en ook Roco heeft op smalspoorgebied wel het één en ander te bieden.
Welkom op dit forum, en succes met beslissen!
Groet,
Jan
-
ik heb deze starterset van roco in gedachten
-
Dat ziet eruit als een heel leuk setje!
Daar kun je heel veel kanten mee op. De lok is een model dat ontworpen is voor het leger, en dat model heeft op veel plaatsen gereden.
Mbt het gebruik van N-rail: kun je beter niet aan beginnen, daar heb ik wat mindere ervaringen mee. De h0e rails van Roco is heel goed, en kan bij iedere Roco-dealer besteld worden.
Groet,
Tjalling
-
Welkom.
Smalspoor. (y)
altijd leuk. :D
Er zijn van de Mariazellerbahn de Zillertalbahn aardig wat modellen verkrijgbaar. H0e Roco Liliput en Leopold Halling
Zwitsers meterspoor RHB FO BVZ MGB enz. is zeer goed vertegenwoordigd door Bemo. H0m
En nog heel wat andere spoorlijntjes natuurlijk
Dat setje van Roco is een leuke om mee te beginnen meteen digitaal en ook altijd bruikbaar met wellicht in de toekomst een grotere centrale.
Groeten Martijn
-
deze staat in de folder winterneuheiten 2014/15 en in de folder staat hij voor € 279.00
In duitsland kan ik hem nieuw kopen voor € 259.00
trouwens allemaal al bedankt voor jullie reacties, ik hoop dat er nog vele zullen volgen (y)
-
Het argument van weinig materieel in H0e is een veronderstelling uit het verleden. Tillig heeft nieuwe modellen aangekondigt, minitrains timmert aardig aan de weg en Ferro Train heeft ook genoeg modellen. En dan hebben we nog de al genoemde fabrikanten. :D
Dus keus genoeg in H0e als je Duits of Oosterijks materieel wilt rijden. Qua rails is Roco makkelijk verkrijgbaar met standaard railstukken, wissels en flexrail van Peco zijn mooier. Beide bieden rails voor veldspoor en voor normale smalspoorlijnen aan.
Daarnaast zijn er steeds meer modellen op shapeways die je kan gebruiken, dan heb je ook nog het gevoel dat je zelf iets aan een model hebt gedaan. ;) donor kopen, kap wisselen, kleine aanpassingen en je kan al met de verf aan de slag. (y) Een er is meer keus aan spoor N materieel dat je als donor voor zelfbouw projecten kan gebruiken dan als je een TT model zoekt dat je als donor wilt gebruiken. 8) Ik heb ook twee projecten lopen maar die liggen al lang stil, maar het modelspoorweer komt er weer aan! ;D Het begint weer te kriebelen.
Zoals Martijn al aangaf is het materieel van deze twee bedrijven het best vertegenwoordigt samen met het Duitse Harz materieel. Als je modellen van modern materieel zoekt dan kom je bij de Zillertalbahn, Liliput heeft hier modellen van. Halling is nog bezig met een treinstel van de Mariazellerbahn maar dat is nog niet uitgebracht.
Als stoom of veldspoor dan kan je bij meer fabrikanten terecht. Met H0m ben ik minder bekend, maar daar is ook genoeg te krijgen maar veelal Zwitsers materieel.
Nederlands smalspoor is wel te krijgen maar erg duur en alleen bij kleinserie fabrikanten, eenmansbedrijfjes. Er was er 1 die RTM materieel verkocht, ik weet niet of deze nog bestaat. Naam is me ontschoten... ::)
Groeten,
Marcel
-
hoi paul voor een mooi voorbeeld kijk maar naar mijn baantje.
zoek even op "quatsdorf" op dit forum.
het oppervlak is nog kleiner dan jij gebruikt.
grtjs
-
Als je over smalspoor nadenkt is dit misschien een leuke tip: ga dit weekend naar Katwijk/Leiden naar het Nederlands Smalspoor Museum. Daar is dan een smalspoormodeltentoonstelling. Alleen smalspoor baantjes dus! Kan je heel mooi zien wat er allemaal voor leuks, moois en geinigs en perfects en oh-zo-mooi te maken is. En vaak op verdacht kleine ruimte.
http://www.smalspoormuseum.nl/Evenementen/Modbd2014.html (http://www.smalspoormuseum.nl/Evenementen/Modbd2014.html)
Reinout
-
Of naar het laatste echte stoombedrijf ter wereld:
de HSB (http://www.hsb-wr.de/startseite/)
Ook malspoor (y)
-
Even als "hoera voor smalspoor" en als "katwijk" reclame: http://vimeo.com/86841073 (http://vimeo.com/86841073) . Een videootje van mij uit 2010 met wat voorbeelden van de toenmalige tentoonstelling.
Reinout
-
Of naar het laatste echte stoombedrijf ter wereld:
Gelukkig niet Paul : Klik (http://www.soeg-zittau.de/cms/index.php?menuid=1)
Marius
-
Over het maken van een keuze:
In het verleden heb ik een modelbaan gemaakt in N-spoor (schaal 1 : 160) in verband met plaatsgebrek voor een grote modelbaan. N-spoor is wel heel klein en echt leuke details in de scenery kon je zelf (jaren '80) nauwelijks maken. Daarom de hele modelbaan verkocht en eens nagedacht wat ik dan wel zou willen.
Ook ik kwam toen uit op H0e. Alles heeft de grote van schaal H0 (1 : 87), maar je rails zijn een stukkie smaller en de bogen zijn een stukkie korter. Kortom, als je weinig plaats hebt voor een modelbaan, kun je toch nog een redelijk spoorbedrijf bouwen. Daarbij vind ik dat smalspoor ook veel meer sfeer heeft. Beetje dat oude stoomtramsfeertje of lokaalspoor. Doordat je in schaal H0 werkt, zijn details beter aan te brengen en de hele modelbaan heeft meer body zogezegd. Ik vind het ideaal.
Voor smalspoormateriaal zijn er nog meer merken te noemen dan hierboven zijn genoemd. Meestal zul je het materiaal via internet kopen, in Nederland kom je het, zowel in de winkel als op beurzen, weinig tegen. Maar tegenwoordig doen we alles met internet toch? Overigens zijn er ook wel enige winkels in Nederland die ook in smalspoor gespecialiseerd zijn. Voor mij is dat dan 'Locomotion' in Gasteren. Maar heb net dit weekend op internet nog een smalspoor motorrijtuig gekocht in Duitsland.
Voor mij geld dat H0e dus de ideale combinatie is van schaal H0 met een spoorbedrijf wat weinig plaats vergt.
-
Ik weet niet hoe mobiel je bent en waar je woont, maar toevalling zijn er de komende twee weken speciale smalspoormodelevenementen: aankomend weekend de Smalspoormodelbouwdagen in Valkenburg bij Leiden (in het Nationaal Smalspoormuseum) en volgende week de Schmalspur Expo 2014 in Erica (in het Industrieel Smalspoormuseum). De 2e bijeenkomst heeft denk ik een meer Duits tintje omdat het georganiseerd is door Arge-Schmalspur e.V.
Volgens mij kun je op beide evenementen veel inspiratie opdoen door de combinatie modelbouw en smalspoor 'in het echie'. En er is ook in beperkte mate verkoop...
Guillaume
(smalspoorcompagnie)
-
Ik weet niet of de keuze al defintief is, maar als je normaalspoortreinen wilt rijden is misschen schaal TT een optie. Daar is tegenwoordig ook aardig wat materieel in te verkrijgen. Ik ben er dit jaar ook mee begonnen ivm beperkte ruimte. zie Opeldorf (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,58539.0.html). De laatste maanden niets meer aan gedaan, maar dat gaat binnenkort hopelijk veranderen.
-
Hoi Paul,
Zelf rijd ik ook H0 op een baan van 305 x 105 cm. Je kunt hiermee prima uit de weg tenzij je het doet om heel veel rails er op te leggen. Mijn focus ligt op de scenery dus heb ik relatief minder rail liggen dan andere collega's hier op dit forum. Daarentegen kan ik heel veel scenery op dit oppervlak kwijt. Het is dit een kwestie van wat je met je baan wilt bereiken.
Veel succes met je keuzes en welkom op dit forum.
Hans
-
pfffffff hahaha ik wist niet dat ik al zoveel moeite kon hebben met het kiezen van het baantype .
Vandaag eens bij wouters in bergeijk en linsen in heerlen geweest . Zij raden me beiden aan om niet H0e te nemen maar N , omdat er gewoon meer mogelijkheden mee zijn . Verder zei er een van de twee dat de verhoudingen met huisjes en voertuigen ook scheef zouden liggen met H0e . Mag ik weten wat jullie meningen in deze stelling is .
Verder merk ik dat er wel weer veel ,vooral, positieve reacties komen op kleinspoor. Graag had ik nog wat reacties gehoord van leden die met spoor N werken .
tot slot heb ik me vandaag de cd pc-rail gekocht van busch kan ik al wat rommelen op de pc van hoe het er ongeveer moet komen uit te zien .
in ieder geval : allemaal bedankt voor het meedenken en de tips die jullie geven
grtjs
paul
-
...dat de verhoudingen met huisjes en voertuigen ook scheef zouden liggen met H0e
Hoezo? Het heet niet voor niets H0e! H0 staat voor 1 : 87, dus H0e is niks anders dan smalspoor in die schaal. Alle gebouwen, voertuigen, figuren en wat je maar kunt verzinnen, mits in H0 oftewel 1 : 87, kunnen dus eenvoudig niet "scheef" liggen met H0e.
-
Welkom hier op het forum. wij kunnen het niet beslissen, misschien dat het grote voorbeeld je over kan halen?
Ik lees Bergeijk, Heerlen.... Misschien een idee om komend weekeinde even over de grens te kijken? De selfkantbahn heeft dan ook een feestje: http://www.selfkantbahn.de/anfahrt
Verder onderschrijf ik wat Jan schrijft; alles 1:87, kan geen scheve verhoudingen opleveren. Raar advies van de heren leveranciers.
Groet,
Michel
-
h0 -> 1:87, ongeacht de spoorbreedte (16,5 mm (h0), voor normaalspoor, 12 mm (h0m)voor meterspoor, 9 mm (h0e)voor 760/600 mm spoor)
N -> 1:160, wederom ongeacht de spoorbreedte
Dus indien je h0m of h0e gebruikt kan je gewoon scenery voor h0 gebruiken.
Wat wel fout gaat is als je 12 mm gebruikt als normaalspoor (TT / 1:120 dus) i.c.m. h0 scenery
Zelf werk ik in N-spoor, maar dat is domweg omdat ik daar eeuwen geleden mee begonnen ben. Als ik opnieuw zou moeten beginnen ...... :-\
Het grote voordeel wat smalspoor heeft is dat het allemaal veel kleinschaliger is, dus daarmee veel makkelijker realistisch te maken in model. Over het algemeen simpelere sporenplannen, scherpere wissels en bogen en daarmee feitelijk makkelijker natuurgetrouwer naar te bootsen in model.
FYI een 1:9 wissel (scherpste wissel in normaal gebruik, zoals je die op de meeste emplacementen aantreft) in N is 21 cm lang, ga voor h0 maar gemakshalve uit van 42 cm. Als je daarmee een station wilt bouwen kom je gauw ruimte te kort of ..... je moet compromissen gaan sluiten. Bij smalspoor hoef je dat veel minder vlug / opvallend te doen
-
dank je wel 44 dat meende ik ook eerst maar die verkoper heeft me gewoon weer aan het twijfelen gebracht .
ik denk dat ik , ondanks de verre reis , zaterdag naar het smalspoormeuseum ga om daar de modelbanen te bekijken .
Misschien maakt dat het beslissen weer gemakkelijker
-
Geen idee, waar je woont, maar als Valkenburg te ver is, op 5 en 6 oktober is er in Erica (Veenmuseum aldaar) een smalspoor-evenement van Duitse smalspoorliefhebbers. Wellicht heb je daar iets aan. Daar zijn dan ook diverse smalspoor(module)banen te zien.
-
hoi jan ,
ik kom uit Montfort , limburg . Een klein dorpje net onder Roermond
-
....op 5 en 6 oktober is er in Erica.....
Is dat niet 4 en 5 oktober? want dat is een weekend.
Op de site van het Veenmuseum zie ik daar niks over. Of zit ik op de verkeerde site te kijken?
-
......Vandaag eens bij wouters in bergeijk en linsen in heerlen geweest . ........ Verder zei er een van de twee dat de verhoudingen met huisjes en voertuigen ook scheef zouden liggen met H0e . ...
Een winkelier die dergelijke onzin durft te verkopen.... Misschien eens bij een serieuze winkel kijken? Het is zoals Jan (44) al aangaf. Kijk eens bij het grote voorbeeld naar de verhoudingen tussen rollend materieel en de gebouwen. H0e of H0m zijn prima schalen waar voldoende in te verkrijgen is. Daarnaast houd je het voordeel van een 'relatief' zelfbouwbare schaal. Alhoewel er natuurlijk ook hobbyisten zijn die zelfbouwen in N en Z. H0 is de schaal met verreweg de meeste keuze in scenery. In een kleine ruimte kan dan smalspoor een, zeker serieus te nemen, optie zijn. Waarschijnlijk hebben ze bij de eerder genoemde zaak geen assortiment in deze schalen en ook niet de behoefte om dit te leveren.
Kijk voor indrukken maar eens op Google H0e op Google (https://www.google.nl/search?q=H0e&safe=off&biw=1603&bih=855&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=Y8QiVKm7O8jiywOGt4KoAw&ved=0CAYQ_AUoAQ)
Allie
-
Smalspoortreinen zijn nou eenmaal wat kleiner.
Een RHB GE 4/4 III naast een OBB GE 6/6 is geen gezicht.
Maar het klopt wel kwa schaal.
Dat vind ik ook de charme van dat spul. Volwaardig trein maar dan net ietse kleiner en handzamer. Ook makkelijker een realistisch baanplan te maken omdat scherpe wissels en bogen normaal zijn.
En dat van die winkelier.
Blijkbaar heeft hij maar een heel beperkte kennis of hoopt hij op deze manier een klant binnen te slepen.
Het klopt zeer zeker niet.
H0 is h0. e m f erachter maakt voor dat h0 niet uit. Is puur voor de spoorbreedte
Groeten martijn
-
hij had idd geen assortiment in h0e en die in heerlen ook niet ( maar kon het wel bestellen ) , die zij zelfs dat ik de eerste was die naar smalspoor vroeg dit jaar. Qua winkel heb ik dan ook het beste gevoel bij de winkel in Duitsland (huckelhoven ) . de verkoper attendeerde me ook direkt op de mogelijkheid van H0e .
momenteel ben ik ook volop aan het googlen op smalsmoorbanen . Ik zie hier ook vele leuke dingen . En mijn voorkeur gaat dan ook uit naar H0e op dit moment , maar ik wil wel de goede keuze maken op dit gebied .
Hebben jullie misschien nog tips Qua winkel in regio limburg , noord brabant (oost) of gelderland (zuid) waar ik eens naartoe zou moeten .
grtjs paul
-
Hallo,
Ruimtegebrek voor een modelbaan is veelvoorkomend volgens mij ;) Dit was voor mij ook één van de redenen dat ik ook ik ben overgegaan op H0m met de RhB (Rhatische Bahn) als voorbeeld.
De keuze viel bij mij hierop omdat ik dit als kind vroeger een keer heb gezien en na het bekijken van het echte voorbeeld was ik snel overstag.
Leuke dingen bij dit voorbeeld zijn goederentreinen met maar één wagon laten rijden of een goederentrein achter een personentrein hangen. Personentreinen kunnen zowel kort als lang zijn.
Wat ik ook er interessant vind aan de RhB zijn de kleine stations die er zijn maar waar toch nog een beetje goederenactiviteit is.
Een boog is ook makkelijk vrij scherp te maken en mocht hij te scherp zijn om uit te beelden dan is deze altijd nog in een tunnel te leggen.
Wat betreft het tijdperk, met de RhB als voorbeeld kan je alles uitbeelden en de oudste actieve locs in dienst zijn ook al 100 jaar of gaan die kant op!
Ik had je graag wat foto's willen tonen maar sinds het besluit van de overstap naar H0m, 2jaar terug, staat een tweede verhuizing in de planning. Dus er is nog niets gebouwd ;)
Trouwens, de wereldberoemde Glacier & Bernina Express rijden op ook op het traject van de RhB.
Kijk maar eens op google, daar is erg veel te vinden. En het leuke is dat het complete netwerk van de RhB ook in Google Streetview staat!
De keuze voor smalspoor is zo gek nog niet. Maar wat je dan zou moeten kiezen hangt dan vooral af wat je wil uitbeelden, wat vindt je er zelf het mooiste uitzien!
Succes met de keuze!! (y)
Met vriendelijk groet,
Allard
-
Ik sta komend weekeinde met mijn minibaan "Daheeme" (DDR stijl smalspoor in H0e) In het smalspoormuseum.. Je bent van harte welkom om te komen kijken..
Michael
-
Hallo Paul,
Zelf ben ik een fanatiek gebruiker van H0e. Met mijn H0e modelbaan "De Niggende Saligheyd" heb ik veel bekijks gehad tijdens On Traxs 2014. Ik beveel je aan dit weekend naar het Smalspoormuseum in Valkenburg (ZH) te komen. Daar is smalspoor in model als in werkelijkheid te kust en te keur. Mijn baan is te zien op de website van ModelSpoorGroep Valkenswaard, www.msgvalkenswaard.nl onder nieuws.
Wat betreft rijdend materieel hoef je je echt geen zorgen te maken. De eerder op dit topic genoemde merken aangevuld met veel Engels materiaal. Google voor de lol maar eens 009 layout of 009 scale. De Engelse, eigenwijs als ze zijn hanteren voor H0e de benaming 009.
Succes er mee en wellicht zie ik je dit weekend in het Smalspoormuseum.
Hugo
-
Op de site van het Veenmuseum zie ik daar niks over. Of zit ik op de verkeerde site te kijken?
Klaas, kijk op de site van het Industrieel Smalspoormuseum. ( http://www.smalspoorcentrum.nl/ (http://www.smalspoorcentrum.nl/) )
Echt heel veel is er niet te vinden maar ik ga volgende week zaterdag toch kijken...
Maar eerst dit weekend naar Leiden/Valkenburg met wat groter smalspoor...
Guillaume
SMALSPOORCOMPAGNIE
-
hoi Hugo en micheal ,
ik zal zeker proberen om te komen . Ik hoor net dat mijn afspraak voor zaterdag niet doorgaat , dus het zal wel op zaterdag zijn .
grtjs paul
-
Hebben jullie misschien nog tips Qua winkel in regio limburg , noord brabant (oost) of gelderland (zuid) waar ik eens naartoe zou moeten .
Dag Paul,
Welkom in de wereld van smalspoor
Smalspoor Nederland huisvest in Borkel en Schaft. Dat ligt onder Valkenswaard. Het is niet echt een winkel meer maar op afspraak ben je altijd welkom. Kijk maar eens op hun site www.de-spoorzoeker.nl. Zij staan ook in Valkenburg (ZH) het komende weekend met een zeer uitgebreid aanbod aan smalspoor H0e en H0m.
Hugo
www.msgvalkenswaard.nl
-
pffffffffff gisteren bestelling geplaatst van de Roco starterset in H0e nr 31028 .
Eerst zou die direkt leverbaar zijn en nu kreeg ik als antwoord dat dit pas maart 2015 zal zijn . Dus dit is effe een tegenslagje . Aangezien het me niet verstandig lijkt om al met de gebouwen te beginnen voordat de rails ligt ben ik nu opzoek naar iets anders .Momenteel ben ik dus internet af aan het struinen naar alternatieven , maar daar kom ik steeds op spoor N uit. Moet ook eerlijk zeggen dat ik op het moment door de bomen het bos niet meer zie
wie heeft er nog tips voor mij (evt met link)
alvast bedankt voor het meedenken allemaal
-
Hoi Paul,
Hierbij een link (http://www.schmalspur-bahn-werke-eu.info/) naar een internetwinkel in Duitsland en Nederland. Heb er afgelopen weekend net een H0e motorrijtuig besteld. In het linkermenu op hun site zie je veel smalspoormerken. FF klikken en dan zie je wat ze van elk merk op dit moment in hun aanbod hebben.
-
Kleine ruimte, ik heb intussen drie baantjes gebouwd.
Aanstaand weekend ben ik in het museum Valkenbursche Meer.
Kom gerust even praten, samen met mijn modelbouwmaat Gerbrand Haans wil ik je wel inwijden.
Overigens de modelbaan "Nixnie" van Ted Polet is een geweldig voorbeeld wat er zoal mogelijk is.
-
Hallo Paul,
Wat wil je eigenlijk. Als je in staat bent om de gebouwen e.d. zelf te willen gaan bouwen raad ik je ten zeerste af geen N-spoor te nemen. Bouwen op schaal 1:160 is niet ondoenlijk maar bouwen op schaal 1:87 is toch wat eenvoudiger. Is zelfbouw niet aan je besteed dan maakt het niet zo veel uit. Op schaal 1:160 is een keur aan gebouwen in de handel. Nogmaals een baanplan kiezen op H0e heeft de voordelen van N-spoor, toch een leuk railplan maken op een kleine ruimte, en H0 spoor het zelf bouwen van scenery. Gerard heeft met diverse baantjes bewezen dat je op een klein oppervlak best iets leuks kan bouwen.
Wat de startset van ROCO betreft die is a la minuut in de handel verkrijgbaar. http://www.de-spoorzoeker.nl/nl/Producten/Roco/roco-31020-digitale-startset-.html. De Spoorzoeker staat in Valkenburg (ZH) met heel veel smalspoor materiaal en als je hem nu belt heeft hij die het weekend bij zich.
Sterkte met het maken van je keus maar ik denk dat het zeer verstandig is om eens te gaan praten met echte bouwers, op schaal H0e zoals o.a. Gerard en mijzelf. Beide in Valkenburg aanwezig met nog tal van andere smalspoor liefhebbers.
Hugo
Hugo
-
verwijderd
-
@VFR
Hallo Hijlco,
Ik heb net de link bekeken. Ik weet niet welke Triebwagen je gekocht hebt maar de prijzen voor de NKB Wagens van Bemo buiten elke proportie.
Ik plan vandaag nog een bijdrage aan dit topic te leveren en ga ook dit weekend met mijn partner naar Valkenburg.
Groet, Rob
-
Hoi Rob,
Ik heb de Fliegende Spreewalder van Bemo gekocht voor € 191,-. Prima prijs.
Het ding is niet meer in productie bij Bemo, maar het heeft een zeer charmante vorm en je kunt er nog wat wagonnen achterhangen ook. Precies wat ik zocht en SBW had er nog één staan.
-
Hallo Paul,
Wat wil je eigenlijk.
Sterkte met het maken van je keus maar ik denk dat het zeer verstandig is om eens te gaan praten met echte bouwers, op schaal H0e zoals o.a. Gerard en mijzelf. Beide in Valkenburg aanwezig met nog tal van andere smalspoor liefhebbers.
Hugo
hoi Hugo,
ja wat wil ik eigenlijk , ik dacht dat ik het wist met die startset van roco . Maar nu die pas over een half jaar uitkomt ben ik weer gaan tweifelen . Vandaag heb ik weer veel gegoogeld op zowel H0e als ook op N .
Ik ga me eerst een orienteren a.s zaterdag in valkenburg en ik zal jullie zeker aanspreken over het hoe en wat .
-
Waarom niet een lose multimaus op houten ofzo kopen. Ovaaltje 9mm rails. En een leuk locje met wagentjes.
Hoef je geen halfjaar te wachten.
Ga je toch voor N.
Verkoop je de h0e trein en ga je verder in N
Multimaus is dan ook nog steeds geschikt.
Groet martijn
-
Hijco, ik heb het model ook alhoewel het op dit moment niet rijvaardig is. Ik denk dat dit model - gezien de stickers - voor Bemo in China gefabriceerd is. Wellicht dat ik 'm ga 'omkatten' en dan bij de NKB ga inzetten.
Groet, Rob
-
Heb je dit topic al gelezen? klik (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,23219.0.html)
Marius.
-
Hi Paul,
Leuk te horen dat je op smalspoor over wilt stappen. Voor schaal h0 (1:87) ligt keuze bij modellen naar Europees voorbeeld. Zoals door andere forumleden hier aangegeven kun je kiezen uit h0e (9 mm spoorbreedte, overkomend met 750 of 760 mm bij het origineel) en h0m (12 mm spoorbreedte, overeenkomend met 1000 mm of 1067 mm bij het origineel). Daarnaast bestaan er zowel in h0 als in het origineel nog andere spoorbreedtes. Op Internet is hieromtrent de nodige informatie te vinden.
Qua grootte vergelijk bestaan er tussen normaalspoor en smalspoor modellen de nodige verschillen die groter worden naarmate de spoorbreedte meer verschilt. Echter als je in Zwitserland in Landquart of Chur een SBB Re 4/4 loc naast een Ge 4/4 II smalspoorloc van de Rhätische Bahn ziet staan valt het verschil in grootte best wel mee. Bij de Oostenrijkse smalspoorlocs die op 760mm spoor rijden wordt het verschil groter.
Voor h0e, welke spoorbreedte ook als 009, h0n2½ of h0n30 bekend is, hebben een aantal bekende fabrikanten zoals Bemo, Liliput, Roco, Tillig en Weinert modellen naar (West-)Europees voorbeeld in hun programma. Voor electro- en dieseltractie zijn dit modellen met een opbouw uit kunststof; bij de meeste stoomlocs van Bemo en Weinert wordt de opbouw vanwege het benodigde gewicht bijna uitsluitend uit witmetaal vervaardigd. Weinert levert deze uitsluitend als bouwset met gemonteerde aandrijving terwijl de modellen van Bemo zowel gebouwd als in bouwset verkrijgbaar zijn.
Naast de maatschappijen die zowel voor personen- als goederenvervoer zorg(d)en wordt/werd smalspoor als industriespoor bij o.a. steenbakkerijen gebruikt. 50 (!) jaar geleden bracht Egger h0e industrie smalspoor uit. Alhoewel de rijeigenschappen niet uitblonken was het een goede uitbreiding op het toenmalige aanbod op h0 schaal. Inmiddels zijn er andere fabrikanten waaronder Minitrains op dit gebied actief en heeft Busch een h0f industriespoorprogramma op 6,5 mm spoorbreedte.
Voor h0m zijn modellen naar Duits en Zwitsers voorbeeld populair. Zo produceert Bemo in deze spoorbreedte modellen van de RhB, MGB, FO, BVZ en MOB; Tillig (en Weinert) richten zich op de modellen van de HSB (Harzer Schmalspur Bahn).
Naast de genoemde merken zijn er veel kleinserie fabrikanten en toeleveranciers actief en actief geweest, ook betreffende modellen naar Nederlands voorbeeld. Zo heeft Sven op dit forum een
Backer & Rueb stoomtramlocje in 3D technologie gepresenteerd. Ook Cees van der Vis en Harry Kaffa hebben smalspoor modellen van de RTM en de GTW als kleinserie model (bouwset of gebouwd) uitgebracht.
Voor trajecten met een groot stijgingspercentage zoals MGB (= FO+BVZ) is tandrad onontbeerlijk. Voor h0m heeft Bemo tandrad materieel (rails en tractie) beschikbaar; exclusieve kleinserie modellen zijn van Ferro Suisse, Fulgurex, HRF en Lemaco/Lematec leverbaar.
Voor bergbanen heeft Gerard jaren geleden een model van de Schafbergbahn en Schneebergbahn op h0n3z 10,3 mm tandradspoor op de markt gebracht. Inmiddels is het programma door Ferro Train overgenomen. Daarnaast hebben de kleinserie fabrikanten Ferro Suisse en HRF messing tandrad modellen naar Zwitsers voorbeeld in h0e uitgebracht.
Op railgebied kun je terecht bij Bemo, Peco of Tillig. Wil je smalspoor met normaalspoor combineren dan heeft Tillig de bijbehorende 3-weg flexrails en wissels.
Smalspoor rails en rijdend materieel zijn bij slechts enkele Nederlandse detaillisten op voorraad. De beurzen (Houten e.d.) en vanzelfsprekend Internet bieden uitkomst.
Groet, Rob
-
Hallo Paul,
Ik heb je gemist het afgelopen weekend in Valkenburg (ZH). Je hebt je hopelijk toch niet laten ompraten en gekozen voor een andere schaalgrootte dan smalspoor H0e of H0m.
Hugo
-
hoi hugo,
idd op het laatste moment verhinderd , ik baalde er behoorlijk van .
ik ben me momenteel op internet behoorlijk aan het orienteren van het wat en hoe .
Op moment zit ik behoorlijk te twijfelen tussen n en H0e en daar kom ik op het moment nog niet uit.
Wel is er een verandering in de beschikbare ruimte. Ik heb nog een andere kamer leegstaan (moet wel effe puinruimen) en dan kan ik een tafel tegen de muur plaatsen van ong 4 mtr x 80cm en op 2 plaaten ( hoek en halverwege ) kan ik nog evt stukken aanbouwen van 120 x 80 a 90 cm .
maar de keuze blijft moeilijk voor mij . Teveel keuzes hahaha
ik denk dat ik eerst maar eens de tafel ga bouwen en dan eind oktober naar eurospoor ga
groetjes
paul
ps : wat ik me nu eigenlijk bedenk is dat het ook nog niet uitmaakt welke schaal ik kies ( dat komt pas bij landschap maken )
voorlopig heb ik eerst de rails nodig en dat is hetzelfde .
corrigeer me aub als ik nu helemaal fout ga
-
De spoorbreedte is hetzelfde ja
maar de afstand tussen de bielzen is anders
en de wissels zijn anders.
de n wissels zijn 1:160 normaalspoor wissels met die radius
de H0e zijn 1:87 smalspoor met de bijbehorende bielsafstand en radius
voor een test baantje geen probleem uiteraard maar niet mooi in het zicht als je begint met bouwen.
Groeten Martijn
-
Jammer dat het niet gelukt is zaterdag.. Maar kan gebeuren...
Op onzichtbare gedeelten kun je rustig N rails gebruiken maar hou bij paralelle sporen wel rekening met het "profiel van vrije ruimte" H0e materieel is een stuk breder als N... Dus met de standaard spoorafstand voor N ga je het niet redden met H0e materieel...
Op zichtbaar spoor moet je echt passende amalspoorrails gebruiken vanwege de zichtbare dwarsliggers.. Die zijn in H0e natuurlijk groter en liggen veel verder uit elkaar als bij N
Groeten
Michael
-
Dag Paul,
Op Eurospoor staan we met onze clubbaan 'B.A. Bodil". Dat is een smalspoor van heel andere dimensie. Wij hebben 4 schalen gebouwd 1: 25 tot 1:400 op één modelbaan. Zie onze website www.msgvalkenswaard.nl. Klik daar bovenaan op B.A. Bodil. Zoals het er nu naar uit ziet ben ik zelf vrijdag en zaterdag aanwezig. Wellicht bestaat dan de mogelijkheid eens van gedachten te wisselen.
Hugo
-
Leuk draadje dit en ben benieuwd wat het geworden is.
Wat ik met toch afvraag of N of HOe nu wel echt een keuze is. Natuurlijk wordt HOe net als N vaak ingegeven door ruimte gebrek. Toch kan ik me niet voorstellen dat de doorslag geeft.
Smalspoor (om HOm, HOe en HOf even op een hoop te gooien) heeft een aantal unieke aspecten die gewoon spoor niet heeft. En andersom natuurlijk.
Volgens mij kies je voor smalspoor vanwege de charme en de kneuterigheid (het knuffelgehalte van een HOe stoomlokje os toch anders dan van een BR01) van dit spul. Ook het aspect dat smalspoor op plaatsen komt waar gewone treinen niet komen. Denk aan een turfveld, mijntunnel en het geeft je veel ruimte om zelf een werkspoor creatief in te zetten.
Zelf ben ik als herintreder een projectje gestart in HOe. Bedoeld als grap voor een treindag op kantoor later dit jaar. Ik heb wat spulletjes gekocht en raakte zo gefascineerd dat ik "bang" ben dat een permanente smalspoorbaan onvermijdelijk wordt. Strikt genomen heb ik ruimte voor een HO baan maar het HOe-virus heeft me flink gegrepen ;D
Hier is goed te zien hoe het materiaal "over" het spoor hangt. Let op met rails te dicht op elkaar!
(https://lh5.googleusercontent.com/-iPmw80XgSJo/VE0dl-J0g4I/AAAAAAAAX_4/QeSwDclfIBA/s640/DSC_0013.jpg)
Heel klein zijn sommige wagonnetjes:
(https://lh3.googleusercontent.com/-gCbykyMkgWk/VFSYXE8eWHI/AAAAAAAAYB0/DYugoPsR_nw/s640/dddd.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-0ndBFrUC4V0/VFSYXyuEq4I/AAAAAAAAYB0/8e-fRKNwx0o/s640/ddrd.jpg)
Mijn pleidooi is vooral gericht om van smalspoor een keuze te maken vanwege de andere charme aspecten. Wil je imposante erts of container treinen? Dan smalspoor links laten liggen en op de beschikbare ruimte voor N kiezen.
-
Ik weet dat er al heel lang niet gereageerd is op dit topic, ben benieuwd naar het resultaat?
Wat betreft het zoeken naar handelaren: als student reizend tussen een dorpje bij utrecht en maastricht stap ik soms uit bij utrecht cs om langs kuijpers' hobbyhuis (minrebroederstraat) te gaan. de winkel is zeker een bezoekje waard (ik ga er heen voor H0m rhb/bemo materiaal), het doet me steeds denken aan olivander's uit de Harry Potter films met alle kasten met de opgestapelde dozen.
Vanuit maastricht is ook Aken goed bereikbaar, de winkel daar (Huenerbein) is voor zover ik weet de grootste in de regio, met ook een redelijk assortiment N. nadeel voor mij is dat het een stukje lopen is vanaf de bushalte.
Tot slot ben ik erg tevreden over modellbahnshop-lippe.com, veel keus, en bezorgen ook in nl (het is een duitse winkel)
Floris
P.S. wat betreft meterspoor naast normaalspoor, dat valt toch wel mee (bij vergelijkbare loks)?
(http://www.suedostschweiz.ch/sites/default/files/styles/np8_full/public/media/2015-10-14/0118457.jpg?itok=JfhkvPH_)
(http://www.bahnbilder.de/1024/das-krokodil-13254-sbb-krokodil-592031.jpg)
-
Mijn pleidooi is vooral gericht om van smalspoor een keuze te maken vanwege de andere charme aspecten. Wil je imposante erts of container treinen? Dan smalspoor links laten liggen en op de beschikbare ruimte voor N kiezen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2016-03-20_Shibanxi_mine_electric_No_1_with_empty_coal_train_1.jpg)
Is dit niet imposant dan ;D?
En het is ook maar 762mm smalspoor, en een leeg kolentrein(tje) van 42 wagons...
Maar ik geef toe, het is wel charmant :D
gr. Twinkie