BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => (Her)beginners => Topic gestart door: Hans Schiedam op 28 October 2013, 11:27:46
-
Eerst even netjes voorstellen,
Mijn naam is Hans en ben 55 jaar oud en een beginner wat betreft modelspoorbaan.
Hoofdzakelijk voor mijzelf maar ook voor mijn kleinzoon van 1 jaar wil ik gaan beginnen met een baan.
Jong geleerd.....en wie weet dat hij het ook leuk gaat vinden.
Ik wil H0 van Marklin gaan aanschaffen en dit dan ook gelijk digitaal.
Mijn voorkeur is Hollands materiaal en een baan afmeting ( in U-vorm) van 400x350.
Na het afspeuren van verschillende sites en een bezoek aan een winkel ben ik op deze keuze gekomen.
Vorige week heb ik mijn cd van Wintracks binnen gehad en ben er gelijk mee bezig gegaan (dit zover mogelijk).
Ik heb via een site een voorbeeld plaatje binnen gehaald en deze (geprobeerd) in Wintracks te plaatsen.
Natuurlijk ging dat niet goed want ik begrijp nog niet veel van die hoogtes instellen.
Nadat ik dit forum had doorgelezen viel me op dat er veel hulp wordt geboden door ervaren bouwers en met goede tips voor een leek zoals ik.
Mijn vraag is dan ook voor hulp voor een goed ontwerp.
Bij deze probeer ik 2 plaatjes te uploaden van een idee van een baan dat ik heb.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ontwerpbaan_1a_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ontwerpbaan_1a_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ontwerpbaan_1b_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ontwerpbaan_1b_1.jpg)
Alvast bedankt voor de moeite en begrip.
-
Gefeliciteerd met je eerste baanplan. Dat ziet er best aardig / goed uit. Eén kleine opmerking van mijn kant. In de bovenste tekening zit in het 2e verticale spoor een probleempje. Er volgt daar op zeer korte afstand een tegenboog naar rechts. De afstand tussen boog en tegenboog zou ik wat groter nemen door de boog (vanaf de bovenkant gezien) naar links wat eerder te laten beginnen. Daarbij is één gebogen rail voldoende. Dan volgen één of twee rechte rails en daarna twee gebogen rails naar rechts.
-
Hoi Hans welkom hier.
Niet om het een of ander Hans maar je begint gelijk met een groot project, zeker omdat je aangeeft dat je beginner bent. Probeer eerst eens een oefenbaantje te bouwen om de technieken te leren. Dan komt een groot plan later wel vanzelf. En je hebt eerder een resultaat wat voor dat kleine grut misschien ook leuker is.
-
Ik vertelde dat ik beginner ben omdat ik vroeger (+/- 35 jaar geleden) met een baan was begonnen voor mijn zoon.
Deze uiteraard analoge baan was zover klaar dat alleen nog het aankleden moest gebeuren met gras en huisjes enz.
Omdat wij er toen achter kwamen dat onze zoon gehandicapt was en niet in staat was de vele knoppen van de wissels te bedienen
heb ik toen besloten om het grootste gedeelte plus baan te verkopen aan iemand van de familie.
Digitaal is voor mij dus onbekend en ben ik dus een beginner ermee.
Maar in ieder geval bedankt voor het lezen en het beantwoorden.
Groeten Hans.
-
Gefeliciteerd met je eerste baanplan. Dat ziet er best aardig / goed uit. Eén kleine opmerking van mijn kant. In de bovenste tekening zit in het 2e verticale spoor een probleempje. Er volgt daar op zeer korte afstand een tegenboog naar rechts. De afstand tussen boog en tegenboog zou ik wat groter nemen door de boog (vanaf de bovenkant gezien) naar links wat eerder te laten beginnen. Daarbij is één gebogen rail voldoende. Dan volgen één of twee rechte rails en daarna twee gebogen rails naar rechts.
Ik heb het gezien.....
Bedankt voor het meekijken en deze tip.
3 ogen zien meer dan 1.......(ik ben half blind)
Groeten, Hans.
-
Dan nog kan het aan te bevelen zijn om middels een klein baantje wegwijs te worden met de nieuwe digitale technieken en wanneer je die eenmaal onder de knie hebt, de grote baan te bouwen.
-
Dan nog kan het aan te bevelen zijn om middels een klein baantje wegwijs te worden met de nieuwe digitale technieken en wanneer je die eenmaal onder de knie hebt, de grote baan te bouwen.
Dan nog kan het aan te bevelen zijn om middels een klein baantje wegwijs te worden met de nieuwe digitale technieken en wanneer je die eenmaal onder de knie hebt, de grote baan te bouwen.
Bedankt Jeroen, Ik neem je aanbeveling ten harte.
Ik zat net te kijken naar eventueel een startset van Marklin.....pffff
Jammer dat er geen is met een NS set erbij.....
Jij nog een goede tip betreffende een startset?
Groeten, Hans.
-
In 3 rail wordt dat denk ik moeilijk omdat je Nederlands wil rijden. Roco bedeeld ons dan wat meer maar omdat Roco 2 rail is zul je alles moeten ombouwen naar 3 rail.
Ook even op de site gekeken van Marklin en zie dan een set met een Railpool lok en een set Benelux met Captrain lok. Goederentreinen maar als de lok in Nederland komt, dan heb je misschien een mooi begin.
http://www.marklin.nl/producten/nederlandse-modellen-1/2012/29350-digitale-startset-benelux
http://www.maerklin.de/de/produkte/details.html?level1=26&nopage=1&art_nr=29450&groupchoice=0&subgroupchoice=16&backlink=%2Fwww.maerklin.de%2Fde%2Fprodukte%2Fstartpackungen.html
-
In 3 rail wordt dat denk ik moeilijk omdat je Nederlands wil rijden. Roco bedeeld ons dan wat meer maar omdat Roco 2 rail is zul je alles moeten ombouwen naar 3 rail.
Ook even op de site gekeken van Marklin en zie dan een set met een Railpool lok en een set Benelux met Captrain lok. Goederentreinen maar als de lok in Nederland komt, dan heb je misschien een mooi begin.
http://www.marklin.nl/producten/nederlandse-modellen-1/2012/29350-digitale-startset-benelux
http://www.maerklin.de/de/produkte/details.html?level1=26&nopage=1&art_nr=29450&groupchoice=0&subgroupchoice=16&backlink=%2Fwww.maerklin.de%2Fde%2Fprodukte%2Fstartpackungen.html
Bedankt Jeroen,
Ik had deze ook al opgeschreven en mijn keuze heb ik bij deze gemaakt.
Bij Modeltrein Express in Vlaardingen hebben ze deze beide op voorraad dus....morgen een bezoekje brengen.
Bedankt voor het meedenken en kijken op de sites voor mij.
Groeten, Hans.
-
Hans,
mag ik vragen waarom je kiest voor Märklin?
Ikzelf zou als starter dat namelijk niet overwegen daar ik wat realistischer naar de rails kijk en tevens het prijsverschil in 2-rail en 3-rail modellen wat groot vindt.
mvg,
Sander
-
Hans
Om je teleurstellingen te besparen. Je stijgingen en daling mogen echt niet groter zijn dan 3 % . Liever nog minder voor een goede treinenloop. Je baanplan heeft zowel links als rechts twee ultra hellingen waarbij de trein onder zijn eigen traject kruist . Dat betekent dat op dat punt het verschil in hoogte zo moet zijn dat je lok en wagons er onder doorkunnen, in HO is dat een - minimale afstand van +/-9 cm. ( excl plaatdikte) Omgerekend is dan een raillengte van minimaal 3 meter. In je plan is die lengte nog geen 1.5 mtr. Gaat echt niet werken!
-
WOUW.....dat is nog eens een tip
Kijk....daar heb ik dus niet aan gedacht.....best wel stom van me.
Terug naar Wintracks en iets anders bedenken en verzinnen om wel een goede treinloop te krijgen.
Misschien wel een probleem met deze afmetingen van de plaat.
Nogmaals bedankt.
Groeten, Hans.
-
Hans,
mag ik vragen waarom je kiestv oor Märklin?
Ikzelf zou als starter dat namelijk niet overwegen daar ik wat realistischer naar de rails kijk en tevens het prijsverschil in 2-rail en 3-rail modellen wat groot vindt.
mvg,
Sander
Puur omdat ik dit 35 jaar geleden ook had.
Ben niet bekent met andere merken......vandaar.
Groeten, Hans.
-
Welkom op Beneluxspoor, Hans. :)
Probeer eerst eens een oefenbaantje te bouwen om de technieken te leren.
Dit is een tip om ter harte te nemen. Ik zou als nieuweling of herintreder klein beginnen. Een grote baan is mooi, maar kost wel veel doorzettingsvermogen. Met een kleine baan leer je fouten herkennen en kun je nieuwe ervaringen opdoen, die je bij de bouw van een grote baan nodig hebt.
Ben niet bekent met andere merken......vandaar.
Eens een Märklinist, altijd een Märklinist? Ik raad je aan om onbevooroordeeld - voordat je gaat beginnen - je eerst beter te oriënteren op de huidige markt. Brawa, Fleischmann, Liliput, Piko en Roco zijn zomaar een paar merken die ook prachtige modellen leveren. Inderdaad: allemaal tweerail. Dat is misschien eng, maar je bent nooit te oud om te leren, nietwaar?
Succes! (y)
Groet,
Bas
-
Met bovenstaande ben ook ik het erg eens.
Klein beginnen en leren.
Das een stuk goedkoper/slimmer dan gelijk een kamer vol te proppen en door de tegenslagen,evt slecht baan ontwerp,gebrek aan kennis/handigheid,dan de hand doek in de ring te gooien.
Zijn er miss nog andere redenen dat je vast wil houden aan marklin die we niet weten ?
Als er buiten je genoemde reden om geen reden is dan zou ook ik zeggen,bekijk toch is andere merken van 2 rail formaat.
Dat maakt het verkrijgen van nederlands spul in elk geval al een heel stuk makkelijker voor op je toekomstige baan ;)
Owjah das waar ook,welkom alhier op dit forum ;D
-
Als de baan vooral bedoeld is om mee te spelen, met de kleinkinderen dus, dan is Märklin een prima keus. De modellen zijn doorgaans robuust (mn veel trekkracht), de techniek is betrouwbaar en er zijn veel modellen leverbaar die niet allerlei kleine onderdeeltjes hebben die gemakkelijk afbreken. Je materieel van 35 jaar geleden zou waarschijnlijk vandaag nog steeds zonder veel moeite zijn rondjes hebben kunnen rijden.
Ga je echter voor een nieuwe hobby voor jezelf, dan krijg je misschien op termijn spijt van de puntcontacten (puko's) in het midden van je rails: ze zien er minder realistisch uit.
Voor de duidelijkheid: ik rijd zelf op Märklinrails met NS-materieel van verschillende fabrikanten. Dat gaat prima. De puko's neem ik op de koop toe. Overstappen naar tweerail is me veel te kostbaar.
Succes met je baan en de keuzes die je moet maken!
-
In 3 rail wordt dat denk ik moeilijk omdat je Nederlands wil rijden. Roco bedeeld ons dan wat meer maar omdat Roco 2 rail is zul je alles moeten ombouwen naar 3 rail.
Zelf heb ik gekochte wisselstroom-modellen (dus zonder ombouw): 1100 van Roco; 1200 van Märklin; 1300 van Electrotren; 2400 van Roco; Blokkendoos van Roco; Hondekop van Lima; Plan D van Roco; Oliewagens van Lilliput; enz. Bij de wagonnen alleen even de juiste wielstellen er onder zetten (bij Roco gratis).
-
Zoals ik er nu voorsta ga ik me meer verdiepen in andere merken.
Bedankt voor deze reactie.
Groeten, Hans.
-
Als de baan vooral bedoeld is om mee te spelen, met de kleinkinderen dus, dan is Märklin een prima keus. De modellen zijn doorgaans robuust (mn veel trekkracht), de techniek is betrouwbaar en er zijn veel modellen leverbaar die niet allerlei kleine onderdeeltjes hebben die gemakkelijk afbreken. Je materieel van 35 jaar geleden zou waarschijnlijk vandaag nog steeds zonder veel moeite zijn rondjes hebben kunnen rijden.
Ga je echter voor een nieuwe hobby voor jezelf, dan krijg je misschien op termijn spijt van de puntcontacten (puko's) in het midden van je rails: ze zien er minder realistisch uit.
Voor de duidelijkheid: ik rijd zelf op Märklinrails met NS-materieel van verschillende fabrikanten. Dat gaat prima. De puko's neem ik op de koop toe. Overstappen naar tweerail is me veel te kostbaar.
Succes met je baan en de keuzes die je moet maken!
Het bouwen vind ik nu zelf leuk om te doen en dan wetende dat mijn kleinzoon tegen die tijd ermee kan spelen.
Het is me nu duidelijk dat ik eerst even wat tijd erin moet steken om andere merken te beoordelen (hun voor/tegen).
Nu ik ook een goede tip heb gehad betreffende het baan ontwerp.....ga ik daarmee aan de slag.
Bedankt voor de uitleg/tips die je me meld.
Groeten, Hans.
-
Met bovenstaande ben ook ik het erg eens.
Klein beginnen en leren.
Das een stuk goedkoper/slimmer dan gelijk een kamer vol te proppen en door de tegenslagen,evt slecht baan ontwerp,gebrek aan kennis/handigheid,dan de hand doek in de ring te gooien.
Zijn er miss nog andere redenen dat je vast wil houden aan marklin die we niet weten ?
Als er buiten je genoemde reden om geen reden is dan zou ook ik zeggen,bekijk toch is andere merken van 2 rail formaat.
Dat maakt het verkrijgen van nederlands spul in elk geval al een heel stuk makkelijker voor op je toekomstige baan ;)
Owjah das waar ook,welkom alhier op dit forum ;D
Het is gewoon dat in mijn herinnering (toen waren er niet zoveel merken) dat Marklin een goed en stevig merk was.
Natuurlijk niet de goedkoopste.....maar ik heb er nog steeds wat van zei het wat stoffig en vuil en M-rails.
Maar net zoals ik hiervoor vermelde, ga ik me in andere merken ook verdiepen.
Bedankt voor het meedenken van deze beginner.
Groeten, Hans.
-
Beste Hans,
allereerst welkom op dit forum en als herintreder in onze hobby.
Om je te orienteren zijn er in de buurt van onze woonplaatsen (woon zelf in Vlaardingen) genoeg verenigingen, hier kan je de diverse type (tweerail en drierail, digitaal of analoog) vaak bekijken ten opzichten van elkaar.
Kijk eens op www.nmf.nl (http://www.nmf.nl) naar de verschillende verenigingen in Zuid Holland (http://www.nmf.nl/index.php/sobi2?catid=11).
Groeten en succes met de speurtocht,
Christoph
-
Hallo Christoph,
Ten eerste....bedankt voor jou reactie.
Ik ben zeker van plan om eens een bezoek te brengen aan een modelspoor vereniging (bv Schiespoor).
Ik heb alleen het probleem dat ik maar 1 x in de 5 weken een weekend vrij ben en omdat dan de clubs meestal dan open zijn kan ik niet binnenkort langs gaan.
Ik ben nu (als ik even vrij ben) bezig met Wintrack om dit onder de knie te krijgen.
Ik heb nu door hoe het werkt met de hoogtes instellen en ben lekker bezig met het plannen van een baanplan.
Nu nog verder verdiepen in andere merken en dan.......
Groeten, Hans.
-
Hallo Hans,
bij een vereniging kan je ook vaak langs op hun verenigingsavonden, meestal worden deze gehouden op doordeweekse avonden.
Kijk bij de meeste verenigingen op hun site, overigens vinden ze het vaak wel prettig als je van tevoren even aankondigt om langs te gaan.
Groeten,
Christoph
-
Hallo Hans,
bij een vereniging kan je ook vaak langs op hun verenigingsavonden, meestal worden deze gehouden op doordeweekse avonden.
Kijk bij de meeste verenigingen op hun site, overigens vinden ze het vaak wel prettig als je van tevoren even aankondigt om langs te gaan.
Groeten,
Christoph
Bedankt Christoph,
Ik ga eens die lijst bekijken en er een uitzoeken binnen ons gebied.
Groeten, Hans.