BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Modeltreinproblemen en -vragen => Topic gestart door: rbeek op 22 October 2011, 17:45:41
-
Helaas, met de zoekfunctie kom ik er niet uit.
Het gaat om de kap van de Lima TGV; hoe krijg ik die er onbeschadigd af?
Misschien voor vele simpel; met Marklin heb ik geen enkel probleem, maar met Lima wel.
Suggesties?
bij voorbaat dank,
René
-
Ik weet niet of het bij alle uitvoeringen zo is... maar voor mijn TGV-A met pannekoek motor weet ik het wel:
- twee schroeven aan de onderkant eruit.
- Nu kun je de onderkant eraf halen en het gewicht.
- Daarna aan de achterkant bij de doorloop in het midden een palletje in duwen en je kunt de kap en het binnenwerk dan daar uit elkaar halen.
- Eventueel aan de voorkant iets druk zetten zodat de zijkanten niet zo om het binnenwerk heen klemmen.
-
Dank voor je moeite. Helaas heeft mijn Lima TGV (Thalys) geen schroeven aan de onderzijde. Die zitten alleen in de rijtuigen en niet in de motorwagens. De zijkanten uitbuigen door er iets tussen te steken gaat voor een stukje, maar alleen in het midden. Ik hoop dus op nog een reactie.
Helaas staat in de bijgevoegde beschrijving wel een soort doorsnede tekening, maar daar blijft het bij.
groeten René
-
Ook ik heb hetzelfde probleem: hoe gaat de kap van mijn rood-grijze TGV eraf?
groet,
Jan Willem
-
Jan Willem, zie mijn bericht op je vraag op het 3railforum.
René
-
Ik zal dit draadje weer eens oppakken. Omdat we een beetje gek zijn op Franse treinen en met name de TGV's heb ik via MP een oranje-grijze TGV op de kop weten te tikken die al voorzien zou zijn van decoder.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0839_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0839_1.jpg)
De grote vraag is dan: zit er idd een decoder in en zo ja, welke? De eerste optie is dan: openmaken. Maar makkelijker gezegd dan gedaan. De twee schroeven onderaan losgedraaid. Dan zou het gewicht er af moeten vallen, maar niet dus. Ik kan het midden wel iets uittrekken maar voor- en achterkant zitten muurvast.
Uiteindelijk aan de achterkant een kleine schroevedraaier gezet tussen frame en bovenkant en ja hoor, dat is de oplossing.
Dan blijkt er gelukkig een decoder in te zitten:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0840.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0840.jpg)
Keurig gemonteerd, maar geen idee welke dat is. Dan maar kijken of ik het locadres er opnieuw kan inprogrammeren. Het zal iig een DCC-decoder zijn, denk ik.
-
Met CV 8 kun je uitlezen van welke fabrikant de decoder is. Ben je in ieder geval een stapje verder ;)
M.v.g. Mark
-
Uitlezen heb ik al geprobeerd, maar dat geeft een fout. Zie dit draadje: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,60735.0/topicseen.html (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,60735.0/topicseen.html)
-
Dan blijkt er gelukkig een decoder in te zitten:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0840.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0840.jpg)
Keurig gemonteerd
Is voor de helft waar. De bedrading is heel keurig gemonteerd, maar,..... dat plakband is funest voor de warmteafgifte van de decoder. Ofwel, de decoder kan zo zijn warmte niet kwijt, en al helemaal niet wanneer het plakband, zoals links op de foto te zien is, ook nog eens op de decoderprint vastgeplakt is. Dan kan er ook nog eens geen lucht onder het plakband circuleren.
Wanneer ik een loc of treinstel tegenkom waar de decoder zo bevestigd is, gaat resoluut het plakband er af. Ook probeer ik dan om de decoder iets scheef te bevestigen (het liefst zet ik deze rechtop, maar daar is veelal geen ruimte voor), zodat je een betere luchtcirculatie langs de decoder krijgt. Voor de bevestiging gebruik ik dan smalle reepjes dubbelzijdig tape, die ik met de luchtstroming mee, vastzet.
-
@Fred: ik vrees dat je gelijk hebt want het plastic onder de decoder is al helemaal weggesmolten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0844.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0844.jpg)
Dat zou dan wel eens kunnen betekenen dat de decoder overleden is, hoewel ik het dan raar vind dat de TGV analoog wel rijdt.
Ik zal in mijn andere draadje of ik dat op de een of andere manier kan doormeten. Anders maar gewoon een nieuwe decoder van 2 tientjes er in zetten.
-
Precies waar ik al bang voor was. Heb dit soort gevallen al meer meegemaakt in mijn loopbaan als 'rijdend materieel-reviseerdert'. Het beste is inderdaad, om er maar meteen een nieuwe decoder in te zetten.
Citaat: "hoewel ik het dan raar vind dat de TGV analoog wel rijdt."
Twee mogelijkheden;
1) de decoder laat via de gelijkrichter en de elektronica nog wel spanning door naar de motor, maar is in feite 'doorgeklapt' ofwel de H-brug-elektronica is naar de gallemiezen.
2) bedrading is onjuist aangesloten, zodat de spanning ''om de decoder heen'' bij de motor komt.
-
Nieuwe decoder is besteld :)
-
Omdat ik vandaag mijn loeplamp heb binnengekregen, gelijk maar even de nieuwe decoder (ESU LoPi standard) in de TGV gezet. De draden van de nieuwe decoder waren iets tekort dus ik heb alles aan de bestaande draden gesoldeerd.
De draden heb ik vastgeplakt; de decoder zit alleen met het deel waar geen elektronica zit, vast aan het dubbelzijdig kleefband. Daardoor moet er genoeg luchtcirculatie zijn om te koelen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0879.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0879.jpg)
Hoewel de personenwagens al van gewichten zijn voorzien (in tegenstelling tot mijn andere TGV) heb ik toch maar wat extra gewicht boven de railassen aangebracht om te voorkomen dat deze wagons in de bochten uit de rails getrokken worden (dat was bij die andere TGV best wel een groot probleem, zie http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,51631.msg832187.html#msg832187 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,51631.msg832187.html#msg832187)).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0880.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0880.jpg)
Ik moet eerlijk zijn: de 'nieuwe' TGV rijdt nu perfect! Hier staat hij in volle glorie voor het (Franse) station.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0881.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0881.jpg)
-
de decoder zit alleen met het deel waar geen elektronica zit, vast aan het dubbelzijdig kleefband. Daardoor moet er genoeg luchtcirculatie zijn om te koelen.
Het ziet er al heel goed uit. (y)
Toch heb ik nog een paar opmerkingen. Dat witte spul links-onder de decoder zou ik zelf toch liever nog weghalen. Krijg je een nog betere luchtcirculatie.
Heb je reepjes dubbelzijdig tape gebruikt, of een stukje? Mijn voorkeur heeft het, wanneer er twee reepjes (ongeveer 3 mm breed) dubbelzijdig tape onder de decoder zitten, op enige afstand van elkaar, en dan in jouw geval in de lengterichting van de decoder.
Dan heb je een optimale luchtcirculatie onder de decoder.
-
Dat witte spul links onder de decoder is een klein reepje dubbelzijdig tape. Een beetje van dat foam-spul. Is een heel klein reepje waar alleen de rand van de decoder mee vast zit. Daar zitten alleen de draden, geen elektronica o.i.d.
De decoder staat een beetje schuin omhoog, juist vanwege de luchtcirculatie. Ik wil het best op jouw manier doen natuurlijk maar dat zal dan hetzelfde effect zijn, volgens mij.
-
Hoi Freek,
Daar zitten alleen de draden, geen elektronica o.i.d.
Daar zit nu juist de gedachtenkronkel!
Op de plekken waar geen elektronica zit, lopen WEL printsporen. En die koperen banen dienen nu juist voor het afvoeren van de warmte van de daarmee verbonden elektronicacomponenten.
De decoder staat een beetje schuin omhoog, juist vanwege de luchtcirculatie.
En nu ga jij die verbeterde luchtstroming, die je krijgt door het schuin plaatsen van de decoder, gedeeltelijk blokkeren met een stuk foamschuim. Door dat foamschuim kan de lucht nu niet vrijelijk toetreden aan de kant waar nu juist wel een goede luchtstroming moet zijn. Moet je zelf weten hoor, het is jouw decoder. :D
Maar wil je de best mogelijke oplossing, dan zou ik het toch met twee reepjes foamschuim in de lengterichting doen, en zorgen dat het laagste gedeelte van de decoder ongeveer 4 mm vrije ruimte heeft.
-
Ok, dat is helder en duidelijk. Ik zal de boel gaan veranderen ;D
-
Hoi Freek,
Zal binnenkort een artikel over de decoderkoeling in de ''encyclopie'' zetten (met schematische weergave van de luchtstromingen). Is wel zo gemakkelijk voor andere gebruikers, die niet (of onvoldoende) in de materie thuis zijn. ;)
Decoderkoeling is nog (te) vaak een stiefkindje. :)
-
Is nu helemaal open in de lengterichting. Nu heb ik hier toevallig behoorlijk wat ruimte. Ik vraag me af hoe het moet als de ruimte maar heel beperkt is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0883.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0883.jpg)
-
Nu heb ik hier toevallig behoorlijk wat ruimte. Ik vraag me af hoe het moet als de ruimte maar heel beperkt is.
Hoi Freek,
Wanneer je inderdaad maar een heel beperkte ruimte in je loc/treinstel hebt, moet je gaan denken aan het gezegde "Roeien met de riemen die je hebt." Ofwel, proberen om de decoder zo goed mogelijk in te bouwen in die beperkte ruimte.
In jouw GTV zie ik achter het voorste draaistel een behoorlijke vrije ruimte. (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0879.jpg) Je zou dus eventueel kunnen overwegen om daar (na eventueel verlengen van de bedrading) de decoder te plaatsen.
Maar, even een vraagje, lijkt het je niet handiger om dat middelste stripje aan weerszijden in te korten tot 1/3 van de lengte? Dan kun je de decoder weer iets schuin monteren (twee stripjes achter en drie aan de voorzijde) en zit ''het decodert'' optimaal ingebouwd. Eventuele (een soort wigvormige) ruimte tussen het eerste en derde stripje (per ''stapel'') kun je dan (heel voorzichtig) opvullen met boekbinderslijm.