BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Baanplannen => Topic gestart door: Remie_märklín op 14 April 2010, 15:56:10
-
Hallo,
Ik gaeen tafel maken van 1.60 bij 3 meter. Het zal marklin c-rail worden. Thema is NS tijdperk V. Het ontweren vind ik vrij lastig. Ik wil graag:
-een mooi groot station.
-Veel de treinen zien langsrijden.
-leuke stad er bij.
-veel wissels.
-fallercarsystem, niet al te moeilijke baan& de al voorgesnede weg.
-nederlandse sfeer.
-later automatiseren.
-opstel/rangeer spoor.
Ik heb nu dit:
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/baanplan-1.jpg)
Ik hoor graag wat ik kan verbeteren. En andere tips. Ik geef toe, het ziet er rommelig uit. Maar het is de bedoeling dat er een brug komt die over al die sporen heen gaat. Ik ben nog bezig. Dus het kan ook iets heel anders worden. ALs jullie het leuk vinden om te ontwerpen, mogen jullie mij wel helpen :D.
Groet,
Remie
-
Hoi Remie,
Wat is het stijgingspercentage in de lus richting het station?
Verder doet het wat 'vol' aan. dat is wel jammer.
Johan
-
Ik snap niet helemaal hoe dat werkt met het maken van bruggen in wintrack. Ik heb het gewoon over elkaar heen gelegd. Maar het is een ontwerp op basis van m*. Dus het lijkt mij dat dat wel goed zit. Ik kan ook nog wat sporen weg halen. Dit is nog maar het begin.
Remie
-
Hoi Remie,
misschien rare vraag maar ik zit zelf ook in de ontwerp fase, jij zegt: "-later automatiseren." bedoel je daarmee ook digitaliseren? anders lijkt mij het handig dat gelijk mee te nemen met het bouwen van je baan.
Johan.
-
Ik rij nu met 2mobile stations. Ik ga overstappen op een cs/ecos. En later de boel voor een deel automatisch maken. De rol brug links boven gaat in ieder geval weg.
-
Hoi Remie,
In je plan is vrijwel geen ruimte voor landschap(sbouw) door de grote hoeveelheid rails. Dat is natuurlijk je persoonlijke keuze, maar tafel die helemaal vol ligt met rails doet vaak wat onnatuurlijk aan.
Verder zie ik nogal wat scherpe bochten in het zicht liggen. Scherpe bochten in het zicht doen ook onnatuurlijk aan. Misschien moet je nu al bedenken hoe je die aan het zicht zou kunnen onttrekken met heuvels en bergen.
Veel succes!
Groet,
Ruud
-
Met R 3 of hoger past er minder op. Dan heb ik nog meer ruimte nodig. Ik heb links boven waar nu de rolbrug staat een hoekje voor een boerderij. En onder heb ik nog wel wat ruimte. bergen komen niet voor in NL. Hier en daar ga ik ook wat rails weg halen. Maar de bochten blijven denk ik... Wat wel een manier is om vooral langs de bochten wat meer huizen te doen. Dan duikt de trein achter de huizen. Of ik maak geen brug, maar een tunneld. Dat is ook een optie. Bedankt voor de tips (y)
-
Baan is inderdaad een beetje vol..
Ik zou of wat opstel sporen weghalen of toch een grotere plaat kiezen.
Wat is er eigenlijk met die andere baan van je gebeurd gaat die weg ofzo??? ???
Mvg Nigel
-
Ik kan me aansluiten in het commentaar van Ruud.
Dit plan komt neer op "hoe krijg ik zoveel mogelijk rails op een kleine oppervlakte".
Ik begrijp dat je veel wilt zien rijden maar met deze oppervlakte zul je je moeten beperken om er iets leuks van te maken. Je loopt tegen het probleem aan waar we allemaal wel mee begonnen. Grootse plannen maar geen ruimte. 8)
Er zijn een aantal zaken waar je problemen gaat krijgen:
- de hellingen. Dit gaan een soort springschansen worden om het niveauverschil te kunnen overbruggen. Vooral de lus linksonder zal een stijle helling worden. Daar liggen dan ook nog wissels in die voor een goede werking zo vlak mogelijk moeten liggen. Houdt er bij een helling ook rekening mee dat niet alleen je rails moet dalen maar dat je ook nog ruimte moet hebben voor het houtwerk van het frame en ruimte voor je handen om bij problemen in te kunnen grijpen.
- de vier opstelsporen in het midden. Wil je daar met een wat langere trein kunnen komen dan moet je heen en weer rangeren over het hoofdspoor. Die twee korte stukjes links zijn daar totaal ongeschikt voor en nutteloos in dit opzicht.
- je perrons. Langs het onderste perron kan je wel met een "lange" trein komen als je tegen de klok in rijdt. Met de klok mee heb je alleen een kort perron ter beschikking.
En dan je wensenlijstje.
Je wilt een leuke stad en het Faller car-system. Dat moet je allemaal kwijt op het stukje rechtsonder.
Dat wordt dan ook erg proppen en dan zal er weinig ruimte zijn om uberhaupt een auto te laten rijden.
Ik zou zeggen terug naar de tekentafel en een simpeler baanplan.
Gr.
Eric
-
Hallo Nigel. Leuk dat je het vraagt! Ik heb niet meer ruimte in mijn kamer. Dit is het maximale. Ik heb nog te maken met een kast, een deur en een balkon deur. Dus groter zal het niet worden. Die andere baan ben ik mee gestopt. Ik vind het niet erg fijn om de treinen op de grond te hebben liggen. Toen er tegen mijn koploper aan is getrapt was ik het zat. Op de grond vangt het erg veel stof. En je moet altijd uitkijken. De baan wordt het bruikbare vanaf gehaald voor de nieuwe baan. En die platen zal ik onder deze tafel bewaren. De baan öberried zal ik laten staan waar hij staat, maar die zal nu een klein baantje worden zonder aansluiting op een andere stad/ baan.
Remie
-
Nog een puntje ter overweging.
Hoe lang denk je dat je armen zijn ;)
Oftewel waar kan je bij als er iets gebeurt.
Gr.
Eric
-
Zo,
Geen goed baanplan heb ik dus. De tafel krijgt onder alle poten wielen. Dan kan ik hem naar voor rijden. Die twee sporen links gaan ook weg. Nu ik het zie, dat zet er niet uit. De opstel sporen worden anders. Veel te druk. En er komt waarschijnlijk weer een nieuwe ontwerp. Het klopt, ik wil te veel rails...
-
Hoi Remie
Altijd leuk om met een nieuwe baan te beginnen
Je hebt een lekkere grote tafel waar je mee uit de voeten kan
Je bent net zo slim als ik om onder de poten wieltjes te maken zodat je overal bij kunt komen
maar nu de baan
Als je graag een baan wilt met veel trein verkeer zou ik een dubbelsporigsporaal maken met een schaduwstation op een lagere etage
Het zichtbare hoofdstation zou ik buiten de hoofdbaan maken zodat niet elke trein na een rondje weer terug komt in het station
De grote van het station moet je bepalen aan de hand van het aantal trein bewegingen die het in een bepaalde tijdseenheid moet verwerken
Als ik station Apeldoorn (Waar ik woon) neem heb je een redelijk overzichtigtelijk treinen bedrijf
Per uur komen er de volgende treinen
Van uit de richting Deventer 2x een stoptrein (sprinter) met Apeldoorn als eindstation 2 x een intersity(koploper)die doorgaat naar Amersfoort
Van uit de richting Zutphen 2 x een regiotrein met Apeldoorn als eindstation
Van uit Amersfoort 2 x een intersity (koploper) die doorgaat naar Deventer
Bij elkaar zijn dit 12 treinbewegingen (de stoptrein uit Deventer en de regio trein uit Zutphen dubbel geteld)zij moeten immers weer terug
Dit word allemaal afgewerkt met 3 perronsporen en 1 opstelspoor voor de stoptrein
Hier stop ik even omdat de max van tekst is bereikt
Groet Bart
-
Remie
hier ben ik weer
De goederen treinen heb ik niet meegerekend
12 treinen per uur betekent elke 5 minuten een trein
Als jij rijd met treinen met losse locs zul je nog een omloomspoor voor de pendeltreinen naast de 3 perron sporen moeten maken
Dit betekent weer meer aktie dus meer plezier
Ik gaf aan om het station buiten de hoofdbaan te maken Hiervoor kun je aan de zijkanten van 160 cm wissels en kruispunten aanleggen om van het hoofdspoor af te takken
Als je treinen het station hebben verlaten en weer op het hoofdspoor rijden dien je met je helling baan te beginnen om op de lagere etage met schaduwstation te komen Je hebt hier voor plusm- 4 meter met een steiginspercentage van 3% kom je 12 cm lager uit wat voldoende moet zijn
Het aantal sporen van het schaduwstation kun je bepalen met het aantal treinen wat ik heb beschreven
De 2 pendel treinen dienen hier weer terug te rijden richting Station Apd
Om te voorkomen dat je een te volle baan hebt kun je voor de helling banen een achterwand maken met een Veluws landschap
Tussen het station en de achterwand heb je nog ruimte over om een stukje stad met straten te maken
Hierbij wil ik het even laten Ik kan me voorstellen dat je vragen hebt Stel ze gerust
Ik ga mijn idee nog uittekenen (dit vind ik een leuk onderdeel van de modelspoorhobby) en scannen en voor jou zichtbaar maken
Groet Bart
-
Remie
Nog even
station apeldoorn en nog veel meer kun je vinden op WWW.Sporenplan.nl
Groet Bart
-
Hoi Remie.
Hoe groot is de ruimte waar de baan zal mogen komen.
Op zich ziet dit er wel leuk uit.goed is er met treinen te kunnen rijden.
Kijk ook eens op Treintafel Klein Zwitserland wat er op zo,n kleine ruimte mogelijk is.
Dan hen je voor al de andere landschaps onderdelen ook voldoende ruimte.
Veel tunnels,bergen,bruggen op een kleine ruimte bouwen.
Martin.
-
Bart,
Heel erg bedankt voor je reactie. Ik zal er aan denken. Wat je ook ziet is dat er door het station een trein rijdt over de hoofdlijn. Dat verhaal dat hij niet op het station komt snap ik, maar dan komt hij toch steeds op een ander-het zelfde rondje-.
Ik ben benieuwd naar uw tekeningen :D
Martin
Het gaat een nederlandse baan worden. Dus met bergen ga ik niet werken. Ik kan wel bruggen en dijken maken.
En misschien moet ik dan maar alleen een groot station maken met een stad. En dat de rest in het schduw station zich afspeeld.
Bedankt voor het mee denken,
Remie
-
Hoi Remie
Ik doe mijn best
Ik heb een teken shablone van Marklin Mrails daar kan ik goed mee overweg
Heb je wel eens gekeken op WWW.Sporenplan.nl?
Ik ben benieuwd
Groet Bart
-
Hoi Remie.
Ik weet dat je een nederlandse baan gaat rijden.
Dit was ook maar een voorbeeld, hoe je veel ruimte en rijlengtes kunt verkrijgen.
Die man doet het ook op een kleine ruimte,dus het is weldegelijk mogelijk.
Om een mooie baan op dit oppervlak te krijgen,zeker met marklin.
Sucses.
Wordt vervolgd
Martin.
-
hoi Remie
Ik ga mijn best voor je doen'
Heb je al gekeken naar WWW,Sporenplan.nl?
Ik wil graag van je weten of je het wel ziet zitten om een baan in 2 etages te maken
Het is ook mogelijk om het schaduwstation achter de achterwand te maken
De ruimte die de hellingbanen al in nemen is plusm- 37cm voor 4 sporen
In principe zou je met 4 treinen mijn geschetste treinbewegingen kunnen uitvoeren,
dus zou een schaduwstation van 4 sporen voldoende zijn, wat weer betekent dat het station op de lagere etage overbodig is,maar dat dit achter de achterwand gemaakt kan worden
Ik weet niet hoeveel treinen je hebt en hoeveel je tegelijk op de baan wilt hebben
Als dit er meer zijn dan 4 dan is het schaduwstation op de lagere etage wel noodzakelijk.
Remie ik lees wel van je . De bovenbaan kan ik in ieder geval al gaan tekenen
met vriendelijke groet
Bart
-
Hallo allemaal,
Ik ben dit weekend weg, dus dit is mijn laatste reactie. Ik heb wel wat meer dan 4 treinen. Met een folderbaantje en vakkenvullen komen er best snel nieuwe bij. Ik heb een stuk of 12 treinen. Dus dat is wel wat meer dan 4. Ze hoeven niet allemaal te rijden. Ik denk dat er ongeveer 8 wel mogen rijden. Dus dat wordt een groot schduw station.
Ik heb op de site gekeken. Het is dus een beetje globaal hoe de sporen lopen? Want de lengtes kloppen niet. Is dit om te zien hoe de wisselstraten zijn? Ik snap nog niet alles van die site denk ik. Maar wel een beetje.
Ik reageer waarschijnlijk niet voor maandag.
Groeten,
Remie
-
Hallo,
Ik heb weer zitten ontwerpen. Maar nog niet gelukt. Ik dacht, ik ga natuurlijk een 2de verdieping maken. Dan kan ik ook aan de voorkant een tunnel maken en dat die dan zo is afgesnede dat je naar binnen kan kijken. Dan is het een ondergrondsstation. Boven is het echte grote station en onder zijn nog 2 sporen. Dan komt het station helemaal vooraan. En het ontwerpen zelf wordt ik nu helemaal gek van ::) ;D
Groeten,
Remie(_Märklin)
-
Remie
Het is je hobby
Dus laat je niet gek maken
Gewoon nuchter blijven denken
Ik ben voor je bezig en heb ook nog een paar puzzels op te lossen
Ik wil een plan voor je maken waarbij de treinen in het schaduwstation door kunnen rijden of voor de pendeltreinen met een keerlus om kunnen draaien zodat je locs voor aan blijven
Kun je een omschrijving van je rijdend materieel maken
Groet
Bart
-
Hallo bart,
Heel erg aardig van je. Ik ben er erg blij mee.
Kun je een omschrijving van je rijdend materieel maken
Ja dat kan ik natuurlijk. Niet schikken, nu ik het opschrijf schik ik zelf hoeveel ik heb. Maar heb ik weel heel lang folders voor gelopen.
Marklin:
-ICE 2 (4 delig, heel misschien ooit een restaurant wagon er bij.)
-loc 1700 met 4X wagonnen 1:100
-loc 1100 met 2X ic+ 1:100
-koploper
-portfeeders met een goederentrein.
Museum loc's marklin:
-BR 01.10 met 3X rijtuigen uit startset 29010
-BR 81 met een paar kleine wagonnen, deze rijdt niet veel
duiste m* treinen, die ook niet vaak rijden omdat ik NS rij:
-BR 146 met 4X dubbeldekkers
-BR111, rijdt ook niet veel.
Piko:
-hondekop (2 delig natuurlijk)
Fleischmann:
Plan V (ook 2 delig)
LS Models:
benelux loc +4 benelux wagonnen, misschien in de toekomst een 5de eindwagon. (5 delig à 6 delig)
Ik kan ook de artikelnummers opzoeken. Als je dat nodig hebt.
Ik zelf ben ook heel erg veel aan het puzzelen, maar meestal zonder succes. De plaat kan wel 1.70 diepworden als het niet anders kan. Heb nog een keer gemeten.
Alvast bedankt,
Remie
-
Hier heb ik weer wat nieuws:
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/baanplan-2.jpg)
-
Mooi station! Of is het geen station?
wat is de kleinste radius wat je gebruikt?
Johan
-
Dit is het centraal station. Wat jullie nu zien is R1&R2. Dit zal het zichtbare deel van de baan worden. De rest wordt onzichtbaar, schaduw station.
Bedankt voor de reactie :D
Remie
-
R1 anders kan je geen bochtwissels gebruiken. Zou ik dus niet doen, omdat je LSm rijtuigen hebt.
-
Deze gaan prima door R1. Alleen je moet geen bochten maken als er sprake is van stijging en/of daling.
Remie
-
Ze raden het niet voor niets af.....
Vraag me ook af hoe je dat gedaan hebt. Zitten er kortkoppelingen onder?
-
Er zitten m* kortkoppelingen onder ja. In het boekje staat dat het kan. EN met tegenbochten heb je volgens mijn R2 nodig, maar deze zijn er niet.
Ik heb alleen maar R1 en meegebogen wissels. Een paar R2, normale wissels. En de rechte stukken. Dus ik moet ook flink wat spoor er bij kopen.
-
En dan is hij nu af:
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/baanplan-3.jpg)
De achterste 4 sporen gaan omhoog/omlaag. Het voorste spoor is een soort tunnel waar je in kan kijken.
Natuurlijk is dit ver weg van perfect...
Groetjes,
Remie
-
Ga je dat verschil wel redden met een stijging van 3% in acht houdend?
Verder zou ik je aanraden om al je R`1 uit je plan te halen.
Buiten dat de fabrikanten dit afraden zul je zien dat er veel ontsporingen gaan komen als 2 treinen elkaar daar tegen komen.
De bakken vallen dan namelijk geheel buiten het spoor, met de kop aan de andere kant van het spoor.
Dit loopt geheid een keertje fout.
-
Dat gaat dan nog meer geld worden. Meegebogen wissels kunnen dan toch nog wel? Ik ga in ongeveer 2 meter iets meer dan een trein hoogte naar benede/ omhoog.
Remie
-
Ja en je moet minimaal 9cm dalen/stijgen. Dat is dus 4,5%. En dan reken je geen eens de overgangen mee.
Nee in R2 zijn er geen meegebogen wissels. Dat is er niet met C-rails.
-
Ik ben nu bezig met R3 en R2. Des noods ga ik al in de bochten beginnen met dalen en stijgen. Dat is bale, heb ik nog heel veel wissels over ook. Dan moet ik nog meer wisselen op de rechte stukken. Dat gaat van de lengte van het perron af.
-
Wat je over houdt aan rails kan je weer verkopen.
-
Dat is waar, maar R1 dat levert toch niet veel op?
-
Ik ben nu bezig met R3 en R2.
Maar dat is niet gelukt.
-
Is je baanplan dan niet wat te groot voor de ruimte die je hebt.
De langste trein die je nu hebt is loc (20cm) + 4 bakken (30cm) aan totale lengte 1,4 meter.
Waarom dan de perrons van 2 meter.
Kort je perrons in en bouw deze later eventueel uit door er een stuk in het midden tussen te plaatsen.
Oftewel bouw je baan niet uit één stuk maar uit modules.
Later kun je dan je baan altijd nog verlengen, of anders uitbreiden.
-
En hoe sluit ik dan de modules op elkaar aan? Dit is mijn eerste echte baan. hiervoor had ik een plaat met een klein stadje. Dus veel ervaring heb ik niet.
Hoe krijg je dan die rails aan elkaar, dat ze niet scheef liggen? Ik vind het niet mooi als er spleten in mijn plaat zijn. Misschien ga ik mijn benelux trein uitbereiden met een stuurstand. Dus dan wordt het 1,70. 30 cm extra ruimte, in het echt neemt de trein ook niet het hele perron in beslag. Maar waarschijnlijk, als ik met R2&3 ga werken wordt het perron ook kleiner.
Remie_märklín
-
Dat is waar, maar R1 dat levert toch niet veel op?
ik deed altijd nieuwprijs x0,6 (nieuwstaat en OVP)
-
Rails komt uit startsets. Dus zonder ovp.
-
Ik ben alle ontwerpen kwijt. Pc is gecrasht. Dus alles verloren. Maar we gaan gewoon weer verder. Bart, ik ben benieuwd wat u voor mij heeft.
Ga nu weer wintrack downloaden.
-
Hoi Remie
Als ik je laatste bericht lees ben ik precies op tijd klaar met mijn tekenwerk
Ik heb je heel veel te vertellen
In mijn ontwerp kom ik uit op 3 etage's
Het is niet mogelijk om op 1 onder etage met het oppervlak wat jij tot je beschikking hebt 2 schaduwstations met keerlus te maken
Op etage -1 heb ik schaduwstation Zutphen/Deventer gemaakt
Op etage -2 heb ik schaduwstation Amersfoort gemaakt
Elk schaduwstation heeft 4 sporen zodat je volgens jouw wens met 8 treinen kunt rijden .Uiteraard niet allemaal gelijk
Het zou mooi zijn als ik nu het eea kan laten zien Helaas lukt dat nog niet
Ik heb pas een nieuwe pc met printer/scanaparaat. Het lukt nog niet om te scannen Daar heb ik nog hulp voor nodig
Computers vind ik mooi en handig maar het moet allemaal werken.
Als je het ziet zitten om met een persoonlijk bericht je volledige naam met adres en postcode te geven dan kan ik de tekeningen naar je op sturen
In die je dat niet wilt zul je nog even moeten wachten
In de afgelopen dagen heb ik de discussie gevolgd die je had met andere forumleden over de boogstralen
Ik heb in het Marklin jaarboek eea nagekeken
Bij een paar lange rijtuigen word aan gegeven dat de minimumboogstraal 360 mm is
Remie ik zit aan het max aantal regels ik ga zo weer verder groet Bart
-
Remie
Je hebt aan gegeven dat je een ICE hebt daar word bij de tekst niets aan gegeven over een minimum boogstraal terwijl de rijtuigbakken toch 28,4 cm lang zijn Ik ben het met ieder een eens dat het geen gezicht is om die trein door die krappe bochten te laten rijden Maar het kan dus wel Ik heb zelf naar de overhang van lange rijtuigen gekeken in de bochten houd je voldoende ruimte over (22mm) zodat treinen niet tegen elkaar schampen
Je kunt wel zelf de proef nemen hoe treinen met lange rijtuigen door bochten met een boogstraal van 360 mm rijden
Dit is belangrijk om te weten of je meegebogen wissels kunt gebruiken Zoals al aangegeven hebben die een afbuigend spoor van 360 mm In mijn plan heb ik op de stations zoveel mogelijk meegebogen wissels getekend zodat je perron en opstelsporen zo lang mogelijk zijn In mijn tekenwerk heb ik getekend met een tekenshablone van Mrail met boostralen van 360 en 420 mm Die kun je uiteraard vervangen door boogstralen R2 en R3 van de Crails Het zou hiervoor wel goed zijn als je het frame voor je spoor 170 cm breed maakt
Remie ik ga er voor vanavond mee stoppen
Groet Bart
-
En hoe sluit ik dan de modules op elkaar aan? Dit is mijn eerste echte baan. hiervoor had ik een plaat met een klein stadje. Dus veel ervaring heb ik niet.
Door in andere draadjes te kijken kun je hier veel van leren.
Ook het maken van overgangen.
Leg de bakken tegen elkaar, bevestig de rails door middel van messing spijkers/schroeven aan de bak en snijd dan pas de rails door.
Er sit dan net één mm afstand tussen de rails, terwijl de bakken aan elkaar liggen.
-
Hallo,
Ik wacht gedeuldig af.
De cie gaat nu ook door R1, dus dat zit goed. Het gaat vooral om het feit dat 1:87 niet doo R1 kan. LS icr kan dan wel door R1. Maar misschien zijn er andere 1:87 rijtuigen die niet door R1 komen. Dan zal ik deze niet kunnen kopen. Dus daarvoor wil ik toch maar R2&3 nemen.
Ik hoop dat het mij gaat lukken om meerdere verdiepingen te maken.
Remie
-
Remie
Als je voor mijn plan kiest wil ik op afstand met jou de baan in 3 verdiepingen maken
Met een goede communicatie met behulp van tekeningen van detaileringen door mij en foto's van jouw kant moet dat lukken.
Het is voor mij een uitdaging om dit met jou voor elkaar te maken
Hoe lang het gaat duren zien we wel
Op het gebiet van de electronica heb ik alleen ervaring met de annaloge techniek
Ik weet wel van de digitale techniek een klein beetje maar dat is onvoldoende om jou te adviseren
Dus wat dat betreft zul je zelf aan de slag moeten of met behulp van anderen
Ik denk bijvoorbeeld aan de automatisering van de 2 schaduwstations.
Tenslotte wil ik nog van je weten of je op het zichtbare deel van je baan met bovenleiding wilt gaan werken
Vanavond ben ik naar de clubavond van de modelspoorvereniging geweest.Dat is een mix van HO en N liefhebbers en gelijkstroom en wisselstroom Sints kort ben ik daar lid van
Remie hierbij laat ik het weer even
Groet Bart
-
Dat digitale zal dan ook geen probleem opleveren.
Indien het op dezelfde manier gedaan wordt als de bouw zal er vanuit het forum best wel iemand willen bijspringen op afstand.
Leuk dit wordt dan een 'Wat ben ik aan het bouwen' Tutorial voor de (her)beginners
-
En anders begin maar met lezen :) we hebben hier al een uitgebreide handleiding over beginnen met digitaal: encyclopedie digitale besturing (http://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php/E10_-_Digitale_besturing)
Ik ben trouwens wel benieuwd naar de plannen... eens kijken wat op de vierkante meter gebouwd gaat worden... :)
O ja... heeft de speurtocht naar een nieuwe baanplan bij de buren ook al iets opgeleverd? http://forum.3rail.nl/index.php?PHPSESSID=bdmeaolamk4ro950e25a5rb3a5&topic=22511.msg377726#new
Groeten Ronald
-
Hoi Remie
Hier is het baanplan
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/scannen0002_5.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/scannen0003_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/scannen0004_2.jpg)
Ik ben benieuwd wat je ervan vind
De tekeningen zijn op schaal 1a10 gemaakt
Je tafel en het baan plan is 3 m lang
Om dat de printer max A4 is is daardoor iets van de tekening verwijderd waardoor de sporen wat erg dicht bij de zijkant lijken In werkelijkheid dus niet
Groet
Bart
-
Remie
Op voorhand van je commentaar ga ik al een wijziging aanbrengen.
In de bocht linksonder op etage 0 ga ik de meegebogen wissels verwijderen en vervangen door een paar slankewissels in het rechte gedeelte aan de onderkant in de hellingbaan.
Dit heeft 2 redenen. A om R2 en R3 boogstraal toe te kunnen passen.Het is dan wel noodzakelijk om je baan 170cm breed te maken
B ik verwacht dat de meegebogen wissels niet goed zullen werken omdat ze al in de hellingbaan liggen en in dwarsdoorsnede horizontaal moeten liggen Dit betekent dat ze als dat al lukt verwrongen worden aangebracht Ik hoop dat je dit begrijpt .
Deze wissels heb je nodig als overlooppwissels om je treinen die van af spoor 1 en 2 vanaf het stationsgebouw gezien naar links vertrekken op het rechterspoor van de hoofdbaan te laten rijden
Verder zal ik de sporen en wissels coderen
Dit is gemakkelijk in de onderlinge communicatie
Groet Bart
-
Remie
Tot en met 5 mei ga ik andere dingen doen
Van af donderdag 6 mei ga ik weer met onze hobby aan de slag
Groet
Bart
-
Hoi Remie
Het is een tijdje stil geweest van mijn kant
Ik ben al wel aan het tekenen geweest
Ten 1e heb ik een wijziging aangebracht in de overloopwissels W11 en W12
Ten 2e heb ik alle sporen en wissels gecodeerd
Ten 3e ben ik bezig om een 2e baanplan te tekenen waarbij je ipv 3 maar 2 etages hebt
ten 4e heb ik nog een 3e baanplan in gedachten ook met 2 etages
Ik hoop je snel het eea te kunnen laten zien
Het uploaden van plaatjes en tekeningen is nog steeds voor mij een probleem
Ik kom een heel eind tot aan de code maar daar stopt het voor mij omdat niet duidelijk word aangegeven hoe verder te gaan
Misschien kan een 3e die dit leest en van wanten weet voor mij een letterlijke stappenplan maken
Remie tot snel
Groet Bart
-
Hoi Remie
Hier bij de gewijzigde en ge codeerde tekening van baanplan 1
url=https://images.beneluxspoor.net/bnls/scannen0003_4.jpg](https://images.beneluxspoor.net/bnls/scannen0003_4.jpg)[/url]
-
Hoi Remie
Soms kan iets heel snel gaan
Hier bij de 2volgende tekeningen
[img]https://images.beneluxspoor.net/bnls/scannen0004_3.jpg (https://images.beneluxspoor.net/bnls/scannen0004_3.jpg)
-
Met horten en stoten
[img]https://images.beneluxspoor.net/bnls/scannen0004 (https://images.beneluxspoor.net/bnls/scannen0004_5.jpg)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/scannen0004_6.jpg)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/scannen0005_1.jpg)
-
Remie
ivm de slechte kwaliteit van de tekeningen (slecht zichtbaar) ga ik ze met zwarte inkt verbeteren zodat ze beter zichtbaar zijn
Met vriendelijke groet
Bart
-
Ik heb een tijd niet van mij laten horen, sorry dat ik niks heb gezegd. Ik was op vakantie. Ik ga alles even bekijken nu. De tekeningen kan ik prima zien. Dus zwarte inkt is niet nodig. Het station ziet er erg mooi uit. Lekker veel spoor. Hoe lang zijn de perrons ongeveer? Zijn de maten al in crail, dus dat de boogstralen kloppen?
Ik zat er aan te denken om het geheel uit meerdere platen te maken. Soort modules dus. Dan kan ik op de onderste verdieping het schaduw station maken, zoals deze in het ontwerp. Dan gaat het spoor omhaag. En dan boven meerdere modules te maken. Dus dan doe ik dit ontwerp van het station. En kan ik het vervangen voor een rangeer terrein bijvoorbeeld. Zo heb ik steeds wat anders. Maar dan doe ik het thema voor thema. Ik zal zo even tekenen wat ik bedoel.
Bedankt voor het meedenken,
Remie
-
Hallo ben ik weer,
Dit wordt een beetje de tafel (schets)
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/tafel.jpg)
Dan heb je onder het ss (schaduwstation) Dan komt het omhoog. Daar zitten dunne latjes, zoals te zien. Deze ladjes houden de modules op hun plaats. Het wordt natuurlijk stevig.
En module gaat er dan ongeveer zo uit zien:
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/module.jpg)
Het is niet op schaal.
Als ik het goed doe zullen de platen waarschijnlijk niet bewegen, dus blijft alles goed zitten (de overgangen van het spoor) Ik dit een idee? Of zien jullie daar niks in?
Groeten,
Remie
-
Ik ben bezig geweest de tekening om te zetten in wintrack. Maar op het station bij de meegebogen wissels lukt het me niet. Er moet nog een kleiner railtje tussen. Maar ik weet niet welke. En anders gaat het spoor scheef.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/scannen0003_4.jpg)
Daar heb ik dit van gemaakt:
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/ontwerp-1.jpg)
-
Hmm..het ligt wel heel dicht tegen de rand aan zo.
-
Ik kan het ook wat verder van de rand zetten. En de rand heb ik op 1,60 gehouden. Dus hij kan misschien iets groter.
-
Hoi Remie
Mooi dat je weer aanwezig bent
We hebben heel wat te behandelen
Het zal niet vanavond in een keer gaan
Ik zal ze wel benoemen
1 Afstand tussen zijkant tafel en het buitenste spoor
2 Diepte van de tafel 160 cm of 170 cm
3 De linker kant van het baanplan door jou getekent
4 De rail geometrie van de C rails
5 Jouw idee over modules'
6 Openstaande vragen naar jou
Deze is gemakkelijk Ga je met bovenleiding werken
Moet dit functioneel zijn dus ook op de 2 beneden etage's Of niet functioneel en rij je met de elocs met de pantografen naar
beneden Ik heb van je begrepen dat je digitaal gaat rijden dus is het ook niet nodig
7 Mijn vakantie planning Incl voorbereiding van 21 mei t/m 13 juni
8 Mijn beschikbare tijd voor jou In principe liggen mijn modelbouwactiviteiten in de zomer altijd op een lager peil
9 Alternatieve baanplannen
10 Jouw definitieve keus voor welk baanplan
Groet Bart
-
Hoi Remie
1 Je hebt zelf een computertekening gemaakt waarbij de rails gevaarlijk dicht bij de rand van de tafel komen
Dit is niet wenselijk omdat het niet fraai is en gevaarlijk bij ontsporingen (schade aan jouw materieel na een val)
Verder als je met bovenleiding gaat werken moet er ruimte voor de voetjes voor de masten zijn
Je zult moeten rekenen dat het hart van het buitenste spoor 50 mm van de rand moet komen
Omdat de C rail 40 mm breed is hou je dan 30 mm over
3 In jouw PC tekening heb je aan de linker kant geen rekening gehouden met de afrit naar etage -1
Remie voor vanavond laat ik het hierbij
Groet
Bart
-
Hoi Remie
Ik wil graag punt 2 van 16 mei toelichten
Ik ben aan het rekenen gegaan met de gegevens van de C rails
De conclusie is dat je tafel of frame 170 cm diep moet worden
Ik wil dat met een tekening met maatvoering toelichten
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/scannen0008
[url=https://images.beneluxspoor.net/bnls/scannen0009_1.jpg][img]https://images.beneluxspoor.net/bnls/scannen0009_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/scannen0008.jpg)
-
De extra ruimte naast het rails kan ik met een uitklap baar deel maken.. Ik heb bijvoorbeeld een plank met schanieren. Als ik er een poot onder zet staat de plank, als ik de poot weg haal dan hangt het. Zo neemt het minder ruimte in beslag, dan maak ik er een langere strook van. Dan is er nog ruimte voor een heel weiland ook.
De foto is een rood kruisje, maar als ik er op klik dan zie ik het wel.
Remie
-
Over de bovenleiding. Ik ga het niet functioneel maken. Het wordt dus voor de sier. Ik zal de panto's omlaag doen.
-
Remie
nog een keer de tekeningen
[img]https://images.beneluxspoor.net/bnls/scannen0011 (https://images.beneluxspoor.net/bnls/scannen0011.jpg)
-
Hallo,
Het lukt nog niet zo zie ik. Als u het adres in de adressenbalk kopiërt. En dan [ img]http://(adres)[/img] doet, moet ht lukken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/scannen0011.jpg)
-
remie
Nu de rechterkant
[img]https://images.beneluxspoor.net/bnls/scannen0010 (https://images.beneluxspoor.net/bnls/scannen0010.jpg)
-
Remie
Als je mijn vorige bericht aan klikt dan kun je de rechterkant zien
Als totale maat kom ik uit op 1694,9mm afgerond in cm is dit 169,5 cm
Wat je mij schrijft over een omklapbaar gedeelte is voor mij onmogelijk
Je kunt toch geen plaat met rails omklappen Hoe zie je dat zitten met de aansluitingen van de rails
En verder is het zo dat onder die plaat nog 2 lagen zitten
Als 160 cm het maximum is zul je de railboog 3 met de straal 515mm moeten vergeten
Railboog 2 met de straal van 437,5 mm is dan het maximum
Een andere mogelijkheid is om de 2 doorgaande sporen boven spoor 4 van het station te laten vervallen
-
Waarschijnlijk lukt 165 net. en anders verzin ik daar wel wat op. Dat moet geen probleem zijn :D
Ik ga denk ik in het weekend beginnen met het verbouwen van mijn kamer. Dan komt er schot in.
Maar verder over mijn ontwerp, als ik aan alle kanten nog 5 cm er bij plak is het dan goed? Volgens mij is M rails niet het zelfde als C-rails. Ik zal het dan allemaal moeten omzetten lijkt mij.
Remie
-
Remie
Ik heb de baan getekent met mijn shablone van M rails,maar ik heb de maatvoering van C rails aangegeven
Als je een jaarboek hebt van Marklin,kun je daar in kijken.
Je kunt dan precies uitzoeken hoe de geometrie in elkaar zit
165 cm is echt te weinig
Op mijn tekening heb je kunnen zien dat je 169,5 cm nodig hebt
Met 165 cm zou je nog 0,5 cm aan de buitenkant van de rails over houden
Je hebt maar 2 opties over met dit ontwerp,en dat is bogen 1 en 2 toepassen,of je kunt de 2 sporen boven spoor 4 van het station laten vervallen
Je of wij kunnen natuurlijk ook een totaal nieuw ontwerp maken met 160x300 als het maximum
Marklin heeft ook een banenboek voor C rails met veel ontwerpen misschien kun je daar in kijken
Met vriendelijke groet
Bart
-
Ik doe gewoon 1.70 :D Die ontwerpen van m* vind ik niet zo mooi. Ik heb er zelf nog een klein stukje bij gemaakt om wat meer mogelijkheden te hebben qua rangeren en dat soort dingen. Ik zal zo wat uploaden.
Remie
-
Hallo,
Ik heb er een stuk bij gemaakt.
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/ontwerp-2.jpg)
Beschrijving van de kleuren:
rood= perron
donkerblauw= opstel spoor
lichtblauw= spoor om een loc neer te zetten
geel= locloods.
Het gaat toch echt wel 1.70 worden, ik ga er alles voor doen.
Groetjez,
Remie-Märklín
-
Je blijft erbij om R1 te gebruiken?
-
Dit is een klein stukje waar geen lange reizigerstreinen komen. Alleen locs en goederen treinen. En anders komt het niet uit. Dan moet ik die andere bochten nog. Groter maken. Dan is de plaat echt te klein. Op de hoofdbaan komt het zowiezo niet. Maar een klein stukje, dat geen hoofdbaan is vind ik goed. Hier zal de benelux trein niet komen iig.
Grt
remie
-
Hallo,
Het ontwerp van Bart heb ik wat uitbereid. Er is net even wat meer te doen.Nu is er een pendel spoor, plaats voor loc wisseling. Links is een klein spoor waar een loc kan staan. Zo kan ik een ick trein hebben en dat een andere loc de trein overneemt als hij de andere kant op gaat. Rechts is een kruizing. Zo wordt er nog een leuke beweging gemaakt als een trein richting rangeer/opstelspoor gaat.
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/baan.jpg)
Ik hoor graag wat jullie er van vinden. Ik kan nu ook wat meer rijden etc.
Groets,
Remie
-
Hoi Remie
De hellingen naar de beneden etage's komen nu wel in de knel
Dit is alleen te realiseren als je een tandrad systheem gaat in bouwen
Verder zitten de afritten met de rails tegen elkaar geplakt
Dit kan dus nooit
Je hebt de afritten omgedraaid Dit kan wel maar dan moeten de schaduwstations ook ge wisseld worden
-1 word dan -2 en -2 word dan -1
Je plan van 17 mei vind ik beter Daar kun je ook aan de linkerkant een opstelspoor voor een loc maken
bij dit plan is de afstand tussen spoor 1 en 2 te klein
In het Marklin jaarboek kun je bij de meegebogen wissels van de C rails bekijken hoe je dit moet doen
De tekeningen zijn wel mooi gemaakt
Groet
Bart
-
Hallo Bart,
zoals op de tekening van gister te zien is, komen de sporen niet goed uit. Je kan links onder zien dat de sporen heel dicht bij elkaar liggen. Hoe kan ik dit oplossen? Bij mijn nieuwe ontwerp heb ik dat dus verkeerd gedaan. Dat kan ik nog verbeteren.
Groets
remie
-
Hoi Remie
Van af spoor 1 heb je een boog 1 naar het rangeerterrein getekent
Van af spoor 1 naar links is de boog naar het hoofdspoor boog 2
Dit betekent dat de onderlinge hart op hart afstand tussen het rangeerspoor en het dalende hoofdspoor 77,5 mm is
haal je hier 2 x een halve railbreedte van 20 mm van af dan hou je 37,5 mm over
Zoals al eerder aangegeven moet op het dalende hoofdspoor een bovenleidings mast komen met een voetmaat van 30 mm Dan zul je nog een keermuur moeten maken Praktisch betekent dit dat het rangeerspoor op de rand komt te liggen
Wat je zou kunnen doen is om boog 1 rechts met een halve boog te verlengen en daarna met een halve bocht weer terug zodat het spoor weer recht ligt
Groet
Bart
-
Hoi Remie
Van af spoor 1 heb je een boog 1 naar het rangeerterrein getekent
Van af spoor 1 naar links is de boog naar het hoofdspoor boog 2
Dit betekent dat de onderlinge hart op hart afstand tussen het rangeerspoor en het dalende hoofdspoor 77,5 mm is
haal je hier 2 x een halve railbreedte van 20 mm van af dan hou je 37,5 mm over
Zoals al eerder aangegeven moet op het dalende hoofdspoor een bovenleidings mast komen met een voetmaat van 30 mm Dan zul je nog een keermuur moeten maken Praktisch betekent dit dat het rangeerspoor op de rand komt te liggen
Wat je zou kunnen doen is om boog 1 rechts met een halve boog te verlengen en daarna met een halve bocht weer terug zodat het spoor weer recht ligt
Groet
Bart
Hallo,
Dit stuk snap ik niet heel erg. Maar ik ben al weer aan het puzzelen. Het is jammer dat ik niet kan opslaan. Want nu moet ik het steeds opnieuw doen. Maar het is niet anders. Aan de kant dat je na de wissels meteen een bocht maakt, in de nieuwste tekening aan de linker kant, komen de bochten niet uit. Een kan is langer dan de andere kant. Dit kan je oplossen door op het langste stuk een 24172 aan te sluiten en op het kortere stuk een 24188. Maar dan zit je alweer op de hoogte dat de andere kant van de baan recht tegen over je staat. Ik weet niet hoe ik dit kan oplossen.
Ik weet niet of iemand mij begrijpt. Ik hoop het wel.
Remie
-
Remie
Ik heb al eerder aangegeven dat je de railgeometrie van de C rails in het marklin jaarboek moet bekijken
Met die gegevens moet je er altijd uit kunnen komen
Remie ik heb je 19 mei een PB geschreven
Ik wil van je weten of je dit gelezen hebt Ik wil graag dat je dit beantwoord met Ja of Nee
Aan andere lezers meld ik dat ik om persoonlijke redenen stop met het forum
Voor wie dat wil mogen jullie Remie ondersteunen
Met vriendelijke Groet
Bart
-
Ik heb het gelezen.
-
Hier heb ik het nieuwste ontwerp. Ik denk dat dit het gaat worden. Graag hoor ik wat jullie er van vinden, en wat jullie zouden verbeteren.
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/nieuwontwerp.jpg)
Reactie/tips graag
Remie
-
Hallo,
Het is mij gelukt. Ik heb het ontwerp waar ik tevreden mee ben. Het had niet kunnen lukken zonder Bart, ik ben ook heel erg blij met de hulp die hij mij heeft gegeven.
Uiteindelijk is dit er uit gekomen:
(http://i46.tinypic.com/2wqvc7r.jpg)
Ik ga nu kijken hoe ik het schaduw station er in ga maken. Daar heb gelukkig ook al de basis van gekregen van bart. Ik kan niet zeggen hoeveel ik aan zijn hulp heb gehad. Ook een paar anderen hebben mij geholpen.
Graag hoor ik wat jullie er van vinden.
Mvg
remie
-
Hallo,
Ik zal nog een beschrijving geven:
-Links boven: plaats voor 3 locs.
-boven: station met 6 sporen. 4 doorrij sporen. 2 pendel sporen.
-links onder: plaats waar een loc kan staan na een locwisseling.
-onder: 4 sporen naar het schaduw station.
-midden: rangeer terrein. 3 sporen aan de rechter kant plaats voor een rangeer loc.
Ik hoop dat het duidelijk is.
Remie_marklin
-
Hallo Remie,
Als jij blij bent met het ontwerp dan is het goed :) ....
En inderdaad: Wees erg blij met de hulp van Bart (y) Hij heeft veel voor je gedaan... soms leek het er wel op dat het zijn draadje was ;) :)
Succes met de bouw!
Groeten Ronald
-
Heej Ronald,
bedankt voor je reactie.
Ik ben zeker blij met alles wat hij heeft gedaan.
En mijn baan ben ik even blij mee. Het is mooier geworden dan ik had verwacht. Het was echt nooit zo mooi geworden zonder hulp. 8)
remie
-
Hoi Remie.
Keurig.
Sucses ermee. ;)
Martin
-
Heel erg bedankt voor alle reacties (y)
deze baan heeft bijna alles wat ik wil. Een ding ben ik vergeten. Dat is een overweg. Ik heb nogsteeds die crail automatische overweg een boompje kapot, moet nog steeds een nieuwe bestellen. Alleen waar zal ik hem plaatsen?
Ik wil eigenlijk niks aan ge baan verranderen...
Remie
-
Remie
Hier ben ik nog een keer
Ik heb 4 opmerkingen over je difinitieve plan
1 Je geeft een maatvoering aan van 165 cm
ik heb al eerder aangegeven dat dit te krap is De buitenste rail komt veel te dicht bij de kant te liggen
Je hebt daar door geen of te weinig ruimte voor je bovenleiding masten
En bij ontsporingen loop je het risico dat je materieel naar beneden valt
2 Meegebogen wissels in de rechterbocht welke ook al in de hellingbaan zitten
Dit heb ik al aangegeven dat dit niet kan
Die bocht heb je hard nodig voor je helling baan
In dwarsdoorsnede moet de baan daar horizontaal zijn
Dit betekent dat de wissels gewrongen worden aangebracht Ik ben dan bang dat ze niet goed werken
3 De meegebogen wissel naar de 2 pendelsporen in het station moet je vervangen door een normaal wissel zodat je meer tussen ruitmte krijgt tussen de beide sporen
4 Je hebt te weinig tussen ruimte in de dalende sporen Ze zitten tegen elkaar geplakt Hier is maar 1 oplossing voor door je tafel 170 cm breed te maken
Groet Bart
-
Hallo Bart,
leuk om nog wat van je te horen :)
1aan een kant komt een muur dan vallen de treinen niet naar beneden. Er zal in iedergeval genoeg beveiliging komen.
2Wat zal er dan verkeerd zijn aan de bocht wissels?
3die twee pendelsporen wil ik juist vlak naast elkaar. Dan kan het eilandperron breder.
4De treinen raken alkaar toch niet? Dan is het toch goed. Op dat stuk komt in ieder geval geen bovenleiding.
Ik weet nog niet zeker of ik bovenleiding neem. Ik vind het te duur.
Grts
remie
-
3die twee pendelsporen wil ik juist vlak naast elkaar. Dan kan het eilandperron breder.
4De treinen raken alkaar toch niet? Dan is het toch goed. Op dat stuk komt in ieder geval geen bovenleiding.
Voor punt 3: Dan kan je treinen elkaar niet meer passeren... dat gaat fout. Ze gaan elkaar raken...
Voor punt 4: Misschien heb je wat ruimte nodig voor een plaat waar de rails op ligt? De rails blijven niet zweven :) Je hebt zowiezo aan beide zijden 30mm buiten de rails nodig voor werkruimte, bevestigen van de plaat enzovoort... Kijk maar eens in mijn bouwdraadje :)
Groeten Ronald.
-
Dan zal hij nu beter zijn?
(http://i49.tinypic.com/mwtzq1.jpg)
-
Hoi Remie
Je aanpassingen zijn prima
Dat pendelspoor moet je maar in de praktijk ervaren
Komt je tafel links ook tegen een wand te staan?
Als dat zo is zal een loc op het linkeropstelspoor met meerdere loopassen de wand raken ivm de overhang voordat hij op het rechte stuk komt
Als de tafel hier niet tegen de wand komt moet je het locpersoneel wel instrueren goed op te letten dat zij aan de goede kant uitstappen.
Remie hier ga ik het echt bij laten
Ik wens je nogmaals veel plezier en sucses met onze modelspoor hobby
Met vriendelijke groet
Bart
-
Hallo Bart.
Ik wil je echt heel erg bedanken voor de hulp. Ik heb er veel aan gehad, en vond het erg leuk. Ik kan niet laten zien hoe blij ik er mee ben.
Ik wens je het beste toe,
Remie
Ps:De loc komt niet tegen de muur aan. De tafel staat daar net een paar cm van de muur af
-
Voilà, een schaduw station. De trein kan elke richting op. Dus je weet nooit waar hij vandaan komt. :D
(http://i50.tinypic.com/2zf4f8i.jpg)
Graag reacties. Dit zal niet heel goed zijn. Dit is het eerste schaduwstation dat ik heb ontworpen.
Alvast bedankt,
Remie
-
Nog een betere
(http://i46.tinypic.com/33neu4j.jpg)
-
Ik hoop dat de LS models en de koploper goed door de bochten gaan. Zitten er ook bochten in de stijgingen?? Ben benieuwd wanneer er de eerste foto's en filmpjes komen.
succes verder,
gr. Hennie
-
Hennie.
Ook al op beneluxspoor. Ik had je hier nog niet gezien. Ik denk dat deze schaduwstationnen moeilijk te besturen zijn. Op het 3railforum heeft wijbe een simpelere, maar makkelijker tebesturen schaduwstation gemaakt. Waarschijnlijk ga ik die nemen. Daar zijn langere sporen. Zo kan alles er op. Ik weet niet of de keerlus op die baan klopt maar daar kom ik snel achter. Want die heb ik wel nodig.
Remie
-
Op het 3railforum heeft wijbe een simpelere, maar makkelijker tebesturen schaduwstation gemaakt. Waarschijnlijk ga ik die nemen.
Remie, heb je een linkje naar dat schaduwstation? Ik kan um niet vinden.
Jos
-
Is zijn de lijnen op je tekening de randen van je tafel?
-
Ik wil mij ontwerp binnen die lijnen houden in werkelijkheid wordt de tafel groter.
de twee optie's van mij :D
nummer 1:
(http://www.fotosop.nl/files/thumb_big_2010052518314479947206.png) (http://www.fotosop.nl/mijn_fotos.php?show=7994720620100525183144)
nummer 2:
(http://www.fotosop.nl/files/thumb_big_201005251833381250942204.png) (http://www.fotosop.nl/mijn_fotos.php?show=125094220420100525183338)
persoonlijk zou ik voor nummer 2 gaan :)
-
Hoi Remie
Je zult wel denken wat is de betekenis van stoppen
Ik volg je nog steeds met je baanplannen
Het is een mooie afleiding om niet alleen aan vervelende dingen voor mij te denken.
Het schaduwstation is mooi maar de keerlus is op deze manier onmogelijk
Hij takt nl af van de hoofdbaan op een plaats waar je al lang met de hellingbaan bezig moet zijn
In mijn ontwerp plannen worstelde ik ook met het probleem waar de keerlus moest komen
Ik ben toen bij mijn plan gekomen om 2 schaduwstations in 2 lagen te maken 1x op -12cm en 1x op -24 cm
Dit is bouwkundig meer werk maar wel noodzakelijk
Ik ben benieuwd of er iemand is die toch een oplossing heeft voor 1 laag op -12 met keerlus en een helling baan die binnen de perken blijft van een haalbaar steigingspercentage
Groet Bart
-
Hallo Bart,
leuk om te horen dat ik gevolgd word. Ik weet dat die wissels niet kunnen. De enigste manier die ik me kan bedenken is een binnenbocht met r1. Dat lukt wel. Opzich, de trein waar die keerlus voor bedoeld is, is een 1:100 dus dat zal goed moeten gaan. Het gaat om de marklin ick.
Ik weet nog niet of een verdieping mij gaat lukken ik wil het bij een houden, en niet nog een extra er bij. Daarom ben ik dus bezig met een keerlus op een verdieping, en geen twee keerlussen op 2verdiepingen.
Remie_marklin
-
Ik ben benieuwd of er iemand is die toch een oplossing heeft voor 1 laag op -12 met keerlus en een helling baan die binnen de perken blijft van een haalbaar steigingspercentage
Hoi Bart,
Kijk maar eens in mijn draadje :) naar mijn ontwerp :) Daar gebruik ik een "wissel" niveau om naar het diepere schaduwstation te gaan.
Ik volg dit ontwerp al heel lang, vanaf het begin.... en ik merk gewoon dat Remie graag alles wil in zijn ontwerp.... Dus dubbelspoor, groot station, rijden met lange treinen, schaduwstation, enzovoort... Voor Remie is er er ook een oplossing.. alleen dan moet hij keuzes gaan maken....Goed dat is iets waar Remie zelf achter moet komen. Je kan hier een mooi baanplan op maken alleen dan komt er geen dubbelspoor in, een klein station met wat rangeer mogelijkheden,een bijhorend schaduwstation, met wel de juiste hellingpercentage.
Groeten Ronald.
-
Boven zit het wel goed, met het grote station en dubbel spoor en en en. Maar benede is het net niet goed. Het schaduwstation klopt ook. Maar de keerlus. Dat is het enige. En tja, keuzes zijn moeilijk
Remie
-
tja... je hebt nog steeds hele korte hellingen remie... als je eens hier kijkt: enclopedie schaduwstations (http://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php/E04.07_-_Schaduwstations) dan kan je zien dat je toch echt wel minimaal 80 - 100mm nodig hebt :) In een ander draadje staat het dwarsprofiel getekend... Je gaat geheid problemen krijgen met je treinen... vooral als je nog een koploper wil gaan aanschaffen, die heeft het niet op grote hellingspercentages... zie daarvoor de diverse draadjes hier op het forum...
Groeten Ronald.
-
Hoi Ronald
De enceclopedie schaduwstations is helder
Het ziet er goed uit waar iedereen zijn voordeel mee kan doen
Kun je mij aangeven waar ik jouw draadje van je baan kan vinden
Met vriendelijke groet
Bart
-
Remie
Ik sluit mij helemaal aan bij het verhaal van Ronald
Je geeft aan met een ick te gaan pendelen.Dat lijkt mij maar niets. Oke de NS ick pendelt tussen Amsterdam en Frankfurt maar pendelen is volgens mij iets anders, bijv wat ik al eerder heb aangegeven de regio trein tussen Zutphen en Apeldoorn een afstand van plusm 20 km Je kunt daar mooi je Plan V of de hondekop (Mat 54) voor gebruiken.
Je voorgestelde wijziging van een boog 1 moet je maar uitwerken in het plan van Wijbe
Met vriendelijke groet
Bart
-
Hoi Remie.
Ik volg het steets.
T wil nog niet echt lukken, merk ik wel.
Ik zou zelf persoonlijk dan kiezen voor veel minder spoor leggen.
Dan oogt het veel rustiger.
Je wilt echt veel te veel op deze ruimte,die staat dat niet toe.
Je zult echt consesies moeten toelaten.
Straks heb je een tafel vol met rails en kun je geen landschap en gebouwen,huizen enz.. bouwen.
Terwijl dat ook een belangrijk en leuk punt is.
Een vouwt siert het,probeer dat maar eens in praktijk en niet op papier.
Heb je al rails?
Eerst bouw je deze grote baan eens na wat rails betreft, vervolgens een eenvoudige opzet.
Met marklin is dat goed te doen.
Het geeft je een veel beter idee wat mogelijk is en wat niet.
Dan kan je zelf bepalen wat goed werken gaat.
Zo deed ik dat met onze marklin baan ook.
Veschillende layouts bouwen en uitproberen,doosjes eronder voor het hoogte verschil.
Dat verhelderd een hoop.
Sucses.
Martin.
-
Kun je mij aangeven waar ik jouw draadje van je baan kan vinden
@Bart: Dat kan ik wel :) Je kan op het wereldbolletje onder mijn naam drukken, dat is een link en als je deze link (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,22356.0.html) volgt dan kom je er ook... In de verschillende pagina's staat het hele baanplan wel omschreven :)
Groeten ROnald.
-
Hoi remie.
Hier zijn wat handige basisweetjes en internetlinks
Die kun je gebruiken bij en voor het bouwen van je modelbaan.
Ik hoop dat het gaat lukken.
Mischien heb je er iets aan.
http://www.angelfire.com/al/modelbaan/faq.html (http://www.angelfire.com/al/modelbaan/faq.html)
http://www.detombe.nl/design/news/bouwjeeigenmodelbaan.pdf
http://modelspoor.startpagina.nl/ (http://modelspoor.startpagina.nl/)
http://www.nproject.org/nl/diversen/beginnen-met-de-modeltreinen-en-modelspoor-hobby.html (http://www.nproject.org/nl/diversen/beginnen-met-de-modeltreinen-en-modelspoor-hobby.html)
http://www.musenatrein.com/plan.shtml (http://www.musenatrein.com/plan.shtml)
Mocht je meer info willen, vraag het gerust.
Sucses
Martin.
-
Hallo iedereen!
Op deze manier kan ik wel twee keerlussen er in doen. Het is dan wel r1 Maar kunnen de 1:87 rijtuigen allemaal niet door R1? Ik weet dat de piko hondekop het prima doet. Ook de LS models icr's hebben geen problemen. Het zwenkt alleen iets verder uit.
(http://www.plaatjesupload.nl/bekijk/2010/05/27/1274978657-780.png) (http://www.plaatjesupload.nl/bekijken/2685683.html)
@@Martin
Heel erg bedankt voor de links. Het thema, land, stroom soort, digitaal etc. is al gekozen. Ik zal deze links zeker gebruiken voor de bouw. Bedankt, vragen stel ik natuurlijk op het forum, want daar is hij voor.
Bedankt! (y)
Remie
-
Hallo iedereen!
Op deze manier kan ik wel twee keerlussen er in doen. Het is dan wel r1 Maar kunnen de 1:87 rijtuigen allemaal niet door R1?
Het kan zijn dat er inderdaad treinen niet goed door R1 komen. Niet alleen de rijtuigen maar ook locomotieven... Maar dat is een discussie die al eerder is gevoerd op het forum :) zie onder andere deze draadjes... Wil je zonder problemen rijden is de minimale straal 420mm.
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,27953.0.html
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,27804.0.html
Groeten Ronald
-
Ronald, ik heb even gekeken naar je links. Het gaat hier om stoomlocs. Aangezien mijn baan zich in tijdperk V zal plaats vinden heb ik er minder mee te maken. Ik heb 1 museum stoomloc (marklin startset29010) Deze gaat pima door R1. Volgens mij kunnen de marklin stomers over het algemeen door R1. De rijtuigen, Ik kan met sommige rijtuigen de keerlus vermijden. Want een normaal rondje maken is ook mogelijk op mijn ontwerp.
Remie
-
Hoi Remie.
Graag gedaan ;)
Ik heb gezien dat je inmiddels weer een nieuw baanplan hebt bedacht,keurig.
Jij laat zien wat en hoeveel rails nog op zo,n ruimte geplaatst kan worden.
Da,s nog heel veel,en met marklin kan je ongestraft keerlussen toepassen, dat is wel een voordeel.
Ik hoop zo dat het gaat lukken.
Op papier ziet het er steets indukvol uit.
Ik vindt het knap als je dit gaat lukken, met ook een mooi landschap erbij.
En niet te versmaden rijdende treinen.
Veel sucses.
Martin.
-
Hallo,
Ik baal echt. Blijkt dat het schaduw station en de baan niet aan elkaar passen. Of ik moet heel veel pas stukjes gebruiken. Dat wil ik niet. Ik ga nu maar de bovenbaan aanpassen. Want het schaduwstation zit wel goed. Ook ga ik de opstelsporen weg halen. Ik wil ook nog een stad kunnen bouwen.
Remie
-
Hoi Remie.
Ik heb het aller beste met je voor.
Ik ga de moet niet opgeven, dat moet jij ook niet doen.
Ik wil dat jij net zoveel modelspoorplezier gaat beleven als ik.
Het is jammer dat er een afstand tussen zit,anders stapte ik vandaag nog bij je binnen.
En gingen we samen aan jou baan beginnen.
Beginen is echt niet moeilijk.
Heb je de rails al in huis?
Heb je al hout en plaatmatriaal ?
Zo ja, je weet de ruimte, waar je de baan wilt plaatsen.
Ga eens een poging ondernemen om eerst die tafels te bouwen.
Vervolgens leg je rails neer.
Globaal zoals je steets op het papier zette.
Dan zie je wat er fout is, en niet gaat.
Daar aan ga je dan sleutelen, in praktijk niet op papier.
Je zult zien,dan groeid het inzicht veel meer als nu.
Ga dat maar eens doen, dat gaat beslist werken.
Zo heb ik het ook gedaan.
En je weet het resultaat, wat ik nu al heb.
Fantasie in praktijk,noem ik de werkwijzen.
Sucses.
Martin.
-
Hallo Martin,
ik heb de rails nog niet nee. Goede tip, om eerst de tafel te maken en rails te hebben. Dan kan ik wel verderkijken. Ik heb wel hout voor de poten etc. Maar platen heb ik ook nog niet. Ik ga zo naar harlaar, ik hoop dat ik de verleiding aan kan. Of ik kom met een mooie trein thuis.
Remie
-
Ik heb niks gekocht. Dus de rails komt sneller. Ik ga zo snel mogelijk mijn kamer verbouwen.
Nu heb ik een baanplan die past met het schaduwstation. Ik heb ook wat ingeleverd. Het plan om met vijf wagons te rijden gaat niet door. Ik heb perrons voor 4.
(http://i47.tinypic.com/z0da9.jpg)
(http://i45.tinypic.com/b4sw74.jpg)
Nu klopt het wel. Ik heb een mooie locloods. Er moet een rangeer beweging worden gemaakt om er te komen.
Graag reacties en tips, ik denk dat ik hierna ga beginnen met het bouwen en dan pas kijken. Alleen dan ben ik bang dat ik rails overhou. Dus dat ik te veel koop.
Groetjes,
Remie
-
Hoi Remie.
Rails houdt je je alleen over als je op de bolle fooi gaat aanschaffen,zou maar zeggen.
Wat je beter eerst dan kunt doen, om dat zoveel mogelijk te voorkomen.
Je maakt eerst de desbetreffende tafels als frame met de poten geheel.
Daar leg je dan los de platen op.
Ik weet niet, of je kiest voor een open, of dichte tafel opbouw, vandaar hou de platen voor het gemak maar even los.
Vervolgens ga je op de computer, met behulp van de printfunctie, dit complete baan plan wat je nu hebt.
Voor Marklin M, K of C rails , weet niet welke soort je gaat aanschaffen, een van de 3 verkrijgbare soorten.
Geheel schaal 1:1 uitprinten dus de afbeelding baanplan in schaal 1:1.
Dat zijn redelijk wat vellen A4.
Vervolgens deze nou keurig op de tafel met van die punaises vast fixeren.
Dan krijg je een een werkelijk beeld van je baan.
Zonder dat je onnodig rails hoeft aan te schaffen.
Snij dan met een scherp hobbymesje langs de randen van de rail afbeeldingen.
De zo ontstaande mallen nummeren.
Deze komen bij de verdere uitwerking van je baan nog heel goed van pas.
Daar over later meer als je de voorgaande stappen hebt.
Sucses.
Martin.
-
He remie,
Ik zie dat je een hoop R1 eruit gehaald. (y)
Ik heb even op paint wat rode strepen gezet (ivm tijdgebrek), maar hierin heb ik wat kleine puntjes veranderd. Als je nog niets hebt gekocht, is het dan niet handig K-rails te rijden. Je kunt hiermee mooiere bogen maken. Volgens mij heb je meer keuze en het is realistischer. Zeker op een baan zoals jij krijgt. Denk er maar over.
verder:
1. ik heb hier 1 wisselverbinding uitgehaald. De kruising die er nu in zit kun je vervangen door een engelse wissel.
2. probeer je opstelsporen niet direct te laten aftakken van de hoofdbaan. Dit komt onrealistisch over.
En ik zou proberen op het einde gelijk uit te komen.
3.(2x) Ik zou proberen deze bogen wat vloeiender te laten lopen. Het is jammer dat je geen flex hebt.
4. spreekt voor zich.
(http://i49.tinypic.com/259e3ci.jpg)
-
Ik heb alle meegeebogenwissels en aardig wat rechte sporen. Een paar normale wissels met een tegenboog 224.
Die opstelsporen waar jij het over had wordt een perron op het station.
Die bocht kan niet vloeieder denk ik.
Krails is toch weer een andere geometrie. Plus dat het een ander systeem is. Ik hoorde dat er koppelingen op wissels blijven haken. Ik weet niet meer waar, maar volgens mij ook hier op het forum.
-
Ik zie geen meegebogen wissels. K-rails is wel een andere geometrie, maar is altijd te leren toch. Wat bertreft die koppelingen moet je even kijken.
-
In het schaduwstation zijn er veel. En als ik k rails neem dan is mijn baanplan weer niet goed. De wisselaandrijving zit ook zo erg in het zicht.
-
Hoi Remie.
Gezien de hoeveelheiden aan rails en wissels die je voor dit baanplan nodig hebt.
Is het dan geen leuke optie om 2e Hands rails op een beurs of dergelijk te halen.
Met wat voor bestuuring zou je in de toekomst willen gaan rijden.
Gewoon analoog of digitaal.
Dit in verband met de blokindeling.
Dit zul je dan mee kunnen nemen in het baanplan.
Martin.
-
Ik ga digitaal rijden. Dat zal ik doen met een cs1. Die is 300 euro bij harlaar.
De rails wordt c rails. Die ga ik misschien bij crailmaikel kopen.
Of houten. Even kijken wat men beter vind.
Ik moet nog kijken hoe ik (in de toekomst) met de cs1 een paar pendeltreinen kan instellen. Dit gaat door een s88 volgens mij. Maar dat terzijde. Eerst de rails kopen en de tafel maken. Ik heb nog3 weken school. Dus dan kan ik lekker veel bouwen.
-
In de tijd dat je op school zit toch? De zomervakantie is voor andere dingen man. Lekker buiten, strand.. (y)
-
Je denkt toch niet dat ik de hele vakantie aan de baan ga zitten. Gewoon een ochtend en dan smiddags strand enzo.
Ik moet nu (weet niet of het me lukt haha) mijn wiskunde omhoog krijgen. En ff wat beter gaan. Me cijfers zij steeds lager :-[
on topic,
als ik mijn kamer klaar heb. Ga ik beginnen met de bouw. In de tafel zelf gaat natuurlijk ook wat tijd zitten.
Er staan nog een paar stevige, dikke planken in de schuur waar ik wel wat mee kan. Maar wat voor hout zal ik gebruiken voor platen. Ik ga niet openbouwen.
En als iemand toevallig een link naar goedkope c-rails heeft hoor ik dat heel graag.
Groetzz,
remie
-
Je weet maar nooit......
Wat betreft het hout. Dikke planken zijn ook zwaar en zijn dus niet altijd handig. Ik heb ongeveer hetzelfde oppervlakte als jij en ik was €50 kwijt voor hout. Ik heb module bouw op de grond. Ik denk altijd maar: 'je kunt beter langer sparen en goed je geld besteden, dan snel voor weinig en uiteindelijk net niet'.
-
Daar ben ik het mee eens. Ik ga ook veel tijd en geld in deze baan steken. Dat is ook de reden dat ik toch voor r2&3 heb gekozen. Dan kan ik daar geen spijt van krijgen.
50euro aan platen klinkt goed. Welk soort is het?
-
Hoi remie.
Multiplex 18 a 22 mm volstaat.
Wat duurder,lichter van gewicht.
Makkelijk verwerkbaar, schroeven of spijkeren kan moeiteloos, ook eventuweel verven voor gebruik.
Nadeel splinters, door dunne kruislinks gelijmde lagen.
MDF is ook geschikt, Wat harder, zwaarder, splinterloos en zeer mooi afwerkbaar, niet al te duur.
Alleen MDF moet je voor deze doeleinden wel goed geheel in de verf zetten, kopse zaag kanten niet vergeten.
Als het onbehandeld met water of vocht in aanraking komt gaat het flink gaan uitzetten, vandaar.
Boord, spaanplaat,je kunt ze wel gebruiken, maar kunnen sneller kromtrekken en vervormen.
Minder geschikt voor de belangrijke taak als ondergrond voor modelspoor.
Martin.
-
Ik heb inderdaad multiplex. Van splinters heb ik niet zo veel last. Na het zagen schuurpapiertje erover en klaar. Bij mij ligt er dan nog isolatie over, dus merk je er niets van.
-
Vandaag de eerste stap gezet. Ik heb mijn bureau ergens anders gezet. Nu is er meer ruimte. De volgende stappen zij:
-1kast verplaatsen
-1 kast naar een andere kamer
-de huidige modelspoorstad slopen. Alle bruikbare delen er af. En dan de planken opbergen
Als dit klaar is dan zal ik kunnen beginnen met het maken van de tafel.
Groeten,
Remie
-
Multiplex 18 a 22 mm volstaat.
Remie,
Multiplex is de beste, naar mijn mening. Maar met wat balken er onder heb je aan 9mm meer dan genoeg. Misschien 12mm, maar dikker hoef je echt niet te gaan!
Succes, ook met je wiskunde.. :)
-
Hoi Remie
Hier ben ik weer na een weekje naar het mooie Ameland
ik zie dat je baanplan al weer gewijzigd is
Ik wens je wel toe dat je een keer een punt achter je plannen zet en tegen je zelf zegt HIER GA IK VOOR
Verder lees ik over je schoolopleiding Dit moet natuurlijk PREORITEIT NO 1 ZIJN op de Maar ik ga niet op de stoel van je ouders zitten
Nu over het spoor Ik heb een ontwerp voor een tafel gemaakt
Ik zal het uploaden
De uitleg van de tekening komt met de volgende reactie
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/scannen0001_16.jpg)
-
Hoi Remie
Al het houtwerk is vurenhout
1 = 18x119 mm Dit is het randhout wat breder is waardoor de tafel niet kan doorzakken
2 = 18x69mm Dit is voor ondersteuning van de platen in het midden
3 = 27x119 mm Dit hout is dikker omdat hier een las komt van 2 platen
Het is veel makelijker om met multiplexplaten van 61x122cm te werken A voor het transport en B om het te verwerken
3 = ook breder omdat daar de tafelpoten aan bevestigd worden
4 = 27x69mm Dit hout is dikker omdat hier een las komt van 2 platen
5 = 18x119 mm Dit is een klein stukje hout tussen 2 en 3 en dient omde tafelpoten aan 2 kanten te bevestigen
6 = 44x44mm Dit zijn de tafelpoten De lengte moet je zelf bepalen ivm de door jou gewenste tafel hoogte
7 = 9mm multiplex van 61x122 cm
aan Klein materiaal heb je nodig schroeven van 50 mm voor het houtwerk en 30 mm voor de platen
Al het houtwerk dien je HOH 30,5 cm te maken te beginnen van af links aan de rechter kant hou je een pasmaat over van 56 cm
Remie dit is een aanbeveling Je Moet Niets
Heb je vragen dan zie ik wel
Groet Bart
-
Hoi Bama.
Je steekt er echt veel tijd in, complimenten.
Ik volg Remie zijn Topic net zo aandacht vol als jij.
Leuk wat er zoal steets aan plannen voorbij komt.
Ik hoop ook. zeker voor Remie, dat het sucsesvol zal worden.
Aan jou zal dat in ieder geval niet liggen.
Hiermee moet het zeker te bouwen zijn.
Martin.
-
Hoi Martin
Kun jij iets laten zien waar jij mee bezig bend met het modelspoor
Groet
Bart
-
Misschien dit draadje (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,22768.msg431745.html#new) eens doorlezen (y)
Gr.
Eric
-
Remie
Ik heb nog een toevoeging
In het begin heb je een keer aangegeven dat je onder de tafelpoten van je vorige spoorbaan zwenkwielen hebt gemaakt
Die heb je natuurlijk ook nu weer nodig om je spoorbaan van alle kanten bereikbaar te maken
De lengte maten van het houtwerk heb ik niet aangegeven Die mag je zelf bepalen
Ik heb nog een tip voor je , maar die weet je waarschijnlijk zelf wel
Als je de ondertafel klaar hebt moet je je rails volgens plan provisorisch aanbrengen je kunt dan bepalen welke grote stukken overblijven waar geen rails licht Daar moet je dan het plaat materiaal verwijderen (uiteraard wel een veiligheidszone toepassen) zodat je bij storingen altijd bij je treinen kunt komen
Groet
Bart
-
Hallo,
Bedankt voor de reacties. Ik heb nog geen wieltjes onder de tafel. Ik was het vanplan om het te doen. Zo kan ik de tafel makkelijker verplaatsen. Het is slim om in het schaduwstation gaten te maken. Dat is wel zo handig.
Ik ben tevrede met het plan van nu. Het vorige plan paste niet met het schaduw station. Nu dus wel.
Wij hebben nog een aantal stevige balken in de schuur liggen. Ik ga kijken of ik daar nog wat mee kan doen. Deze balken komen van een hoogslaper (bed dus)
Ik zal een andere keer beter na het ontwerp van de tafel kijken. Ik heb nu een van de drukste schoolweek van het jaar :o (en merk dat ik te veel bezig ben met internetten)
Het is nu definitief. De baan zal over een tijdje (wanneer de tafel met rails er staat en ik een cs1 of een ecos heb) op een pc worden aangesloten. Ik heb er gister één op mijn kamer gezet. Ik zal hier ook mijn playstation 2 op aansluiten. Dan kan ik het beeldscherm draaien en playstationen vanuit mijn bed ;D
Bedankt voor iedereen die mee denkt en helpt,
Remie
-
Remie
Succes
Bart
-
De eerste kast is al bijna leeg (y)
-
hallo remie
even ter info
de wieltjes onder mijn houten poten hebben een plaatje waarmee ze onder het balkje worden vastgezet van 4x4 cm (en sommige 3x3) Heeft te maken met het gewicht van de bovenbouw. Hieraan komen de wieltjes waarmee de baan verrijdbaar is. Let daar op bij de aanschaf van balkjes. 4x4 balkjes zijn denk ik te smal voor wieltjes, maar misschien heeft iemand anders andere maten. Ik heb 7x7 balken voor een olifant (y)
sterkte met de bouw
gr. Hennie
-
Ik ga vier bed poten bebruiken. Deze zijn natuurlijk sterk, een bed moet immers een matras plus een mens kunnen dragen. Dan zal ik kijken naar de afmetingen. En wielen er onder zetten. Wielen zij ook duue zag ik. Want ze moeten wel stevig zijn.
-
ik zou eens kijken wat voor lengte die balkjes van de hoogslaper hebben. ik denk toch gauw 1.60m. Misschien ook te gebruiken als raamwerk waarop de plaat gezet kan worden. Meestal zijn de poten van een bed niet vierkant maar breed en dun. Eerst in de bekenden kring eens rondvragen naar rest hout: je zult verbaasd zijn wat mensen gratis in de kelder hebben liggen.
Mijn complete ondergrond was een kast van de buren die gingen verhuizen ;D ;D kosten: 0,0
groet Hennie
-
Hoi remie.
Ik wordt wel nieuwsgieriger door de ambitieuze plannen en werkbeschrijvingen.
Die je ons presenteert, dit gaat beslist wat worden.
Onder het moto; weg gooien is zonde, geef onderdelen van een bed een tweede ronde.
Het klinkt goed, en ik geef je groot gelijk.
Sucses, mischien is het leuk om een soort bouwverslag op te zetten.
Hier op Beneluxspoor met foto,s en zo.
Nou ja, je kijk maar wat jij het leukste vindt. ;)
Groetjes.
Martin
-
Hoi Remie
Nog even een reactie
Voor de spoorbaan heb je een aantal onderdelen nodig die 300cm lang zijn
Die zul je in je hoogslaper niet vinden
Ik zou het zo jammer vinden waar je voor je treinen al meer dan 1000 Euro en misschien veel meer hebt uitgegeven je gaat beknibbelen op een fatsoenlijke tafel
Wees slim zet je bed te koop op marktplaats en gebruik de opbrengst voor de aanschaf van nieuw hout.
Groet
Bart
-
Foto's van bouwverslagen komen zeker. Ik ga natuurlijk geen afval hout gebruiken. Ik zal veel nieuw hout gebruiken maar de bruikbare delen van het bed en alle andere bruikbare delen zal ik wel benutten. Ik maak het geheel zo goed en stevig mogelijk.
-
Hoi Remie.
Wacht even met de zaag in die hoogslaaper te zetten!
Inderdaad wat Bart aangeeft is echt zeker dubbel en dwars de moeite waard.
Ik spreek uit vol ervarring voor mezelf en mijn beide ouders.
Ik heb 3 weken geleden zelf ook een 2 persoons bed verkocht op MP.
Voor mijn ouders ze hebben daar toch nog even snel en simpel 150 Eurie,s voor gevangen.
Je bent niet de enige en het kan even duren, maar men weet je wel degelijk te vinden.
En de opbrengste zijn geheel voor je zelf, en adverteren kost geheel niets.
Dus een win win situatie, waar jij de vruchten van plukt.
Mischien heb je nog meer dingen, waar je van zegt niet meer nodig.
Probeer het, zeker in deze tijden.
Martin.
-
Dan gaat het geld naar mijn ouders.
Dus dat zal niet kunnen. Ik zie nog wel waar ik het hout vandaan haal. Eerst even de kasten in een andere kamer zetten. Ben ze al aan het leeg halen.
-
Hoi Remie.
Ik snap helemaal wat jij bedoeld, daar heb ik begrip voor.
Afijn kijk maar wat en hoe je het gaat doen, t,is jou project.
Wees wel voorzichtig, als je gaat werken met decopeerzaag en boor.
Je weet handen en vingers zijn het belangrijkste gereedschap van de hobbyist.
Sucses met alles. (y)
Gr Martin.
-
Dan gaat het geld naar mijn ouders.
Dus dat zal niet kunnen. Ik zie nog wel waar ik het hout vandaan haal. Eerst even de kasten in een andere kamer zetten. Ben ze al aan het leeg halen.
Dat snap ik niet. Dus als je het bed hergebruikt, mag je het hout hebben, maar doe je het niet en verkoopt het dan gaathet geld naar je ouders??? ::) Doe je toch iets niet goed thuis ;)
Ik zou ook gewoon voor nieuw hout gaan. Je krijgt eenheid en het is veel steviger. Zoals ik al zei hoef je niet veel geld kwijt te zijn voor hout. Zeker niet op jou oppervlakte. Dus gewoon verkopen dat bed en de opbrengst naar je baan. EN: je ouders ompraten (y)
-
Hoi Remie
Je hebt aangegeven dat je druk bent voor school
Het moge duidelijk zijn dat dit veel belangrijker is (je toekomst) dan je modelspoor hobby
Als ik jou was zou ik het forum nu even laten voor wat het is
Verzoek aan alle forumleden die Remie volgen niet eerder te reageren tot Remie aangeeft weer met zijn hobby aam de slag gaat
Met vriendelijke groet
Bart (Moraalridder)
-
Het forum gaat prima. Maar ik ga nu niet bouwen aan de baan en dat soort dingen. Als ik daar mee begin komt er geen eind aan.
-
Hoi Bama en Remie.
O.k.
Sucses.
Tot wederleest.
Martin.
-
Dat snap ik niet. Dus als je het bed hergebruikt, mag je het hout hebben, maar doe je het niet en verkoopt het dan gaathet geld naar je ouders??? ::) Doe je toch iets niet goed thuis ;)
Ik zou ook gewoon voor nieuw hout gaan. Je krijgt eenheid en het is veel steviger. Zoals ik al zei hoef je niet veel geld kwijt te zijn voor hout. Zeker niet op jou oppervlakte. Dus gewoon verkopen dat bed en de opbrengst naar je baan. EN: je ouders ompraten (y)
even verder gevraagd bij mijn ouders. Niet alle onderdelen zitten er nog bij. Dus verkopen gaat niet.
Remie_Marklin
-
Plannen voor in het weekend:
-kasten weg.
-kijken hoe en wat.
Ik heb ook al plannen voor de scenery:
Aan de achterkant (ontwerp is dit de voorkant) gaan de sporen dus de diepte in. Ik weet niet of dit een mooi gezicht is. Ik ga daarom aan de achterkant een zandwal/terp maken. Daarop kan een stad komen. Er komt een stations plein, een winkel straat en een klein hoekje een boerderij. Verder zie ik nog wel.
-
Hallo,
Mijn kamer is nu verbouwd. Hier en daar ligt nog wat troep dat weer de kast in moet. 1 kast kon in mijn kamer blijven staan. En de andere die moest weg. Die kasten stonden eerst in de linker en rechten hoek. Nu is het daar dus leeg. Tegen het raam komt de tafel. Omdat hij op wielen komt kan je hem altijd naar voren schuiven als het gordijn dicht moet.
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/P6150427.jpg)
In deze lege hoek stond een kast.
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/P6150428.jpg)
En in deze ook, nu staat de plaat er even.
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/P6150430.jpg)
Daar komt dus de tafel.
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/P6150429.jpg)
Het berueau met de pc waarmee ik later ga sturen.
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/P6150431.jpg)
En nog even een mooie foto. ;D
-
hé bah, een vlek!!
-
Waar? Waar? Ik zie alleen maar een mooie club ;D
-
Hoi Remie
Ben je al zover, je hebt niet stil gezeten, beste vriend.
Lekker bezig met de opruim werken, keurig.
Dat moet inderdaad ook eens gebeuren.
Dan ontdek je pas wat je aan spullen hebt.
Mocht je uberhaubt kunnen of willen beginnen met een eventuwele hobby.
Mischien handig voor je zelf om onder de te bouwen projecten.
Wat bergplekken te maken voor hobby spulletjes is een overweging waard om gelijk in het bouwen mee te nemen.
Trouwens vindt ik de ruimte best wel groot.
Alleen de hoogte zal je beperking zijn, MAAR....
Daar je het plan hebt om de boel op wielen te zetten, dus verrijdbaar.
Is het voor als nog geen dilema, in verband met de rammen en gordijnen schoonhouden.
Nou sucses verder. ;)
Martin
-
Als sinds ik 6 jaar ben, ben ik bezig met treinen. Dus in die 9 jaren zitten er al kasten vol met treinen. Ik heb zelfs al een la van mijn moeder ingepikt ;D Nu ik alle kasten weer heb leeg gemaakt heb ik ruimte voor nog meer. En er is een tussenkamer waar ik mijn grotere projecten kan laten liggen.
Nu alleen nog de huidige plaat (waar nu, zoals te zien is, allemaal troep op ligt.) uit elkaar halen. Alle huizen er af. De bevolking van de stad is al verhuist naar de kast. Deze zullen later weer terug komen in de nieuwe stad. De auto's en andere dingen gaan er nog af. De platen ga ik niet weggooien. Ik ga nog kijken wat ik daar van doen. Maar die worden niet gebruikt voor de tafel.
Dus genoeg te doen de komende tijd.
-
Waar? Waar? Ik zie alleen maar een mooie club ;D
mooi, mooi? als vertongen mijn cluppie uit gaat schelden is het geen mooie club meer >:( maar goed succes met je baan(y)
-
Ik heb zelfs al een la van mijn moeder ingepikt
En haar schoenen met bijpassende oorwarmers dan? :o
-
Hoi Remie.
Het is dacht ik al door iemand anders ook vermeld.
Maar.....
Een goede basis is echt het sucses der hobby.
Ga niet bezuinigen op het aller belangrijkste voor een goed functioneren van een modelbaan.
De ondergrond, die is wel zo belangrijk, geloof me Remie.
Daar staat of valt het mee, daar krijg je gegarandeerd spijt van als dat niet goed is.
Ik had het op de oude baan ook een potje pee van gemaakt, door geen goede ondergrond.
Echt dat heb ik geweten, nooit meer op die manier.
Verleng de levensduur van waar je tijd en geld in steekt.
Martin.
-
mooi,lekker aan de slag (nou nog hopen op regen ::) )
-
(nou nog hopen op regen ::) )
Die snap ik niet.
-
nou als het regent kan je lekker boven aan je treinen (y)
-
Die laatste mooie foto had je weg mogen laten hoor ;)
Succes met de bouw.
gr. Chiel
-
Hoi Martin
Goed verhaal van 15 juni over een goede basis
Remie heeft hier nog niet op gereageerd
Ik ben benieuwd wat hij er mee gaat doen
Bart
-
Remie heeft hier nog niet op gereageerd
Ik ben benieuwd wat hij er mee gaat doen
Bart
Hallo,
Kijken wat ik nieuw ga kopen. En kijken wat er allemaal in de schuur ligt. Mijn opa zegt dat we zoveel stevig hout daar hebben liggen (en hij als oud bouvakker zal wel weten wat stevig is (y)). Dus als hij gelijk heeft kan ik daar mee aan de slag. En anders ga ik alles nieuw kopen. Of een deel. Ik ga zeker geen slechte tafel maken. Ik maak alles natuurlijk zo stevig mogelijk.
Ik heb van mijn modelstad die ik nu heb genoeg geleerd. Dat wat niet zeer stevig. Dus dan is de lol er wel wat sneller van af. Ik ga er alles aan doen om het stevig te krijgen.
<volgende week gaat de huidige stad er aan :o Ik ben de hel week rond 12 uur uit. Dus tijd zat.
Groeten,
Remie
-
Hoi Remie
Je bent weer lekker druk bezig
Betekent dit dat de school perikelen voorbij zijn
Is het schooljaar voor jou positief verlopen.
Op 19 April heb je een omschrijving gegeven van al je trein materieel
Omdat het nog wel even zal duren voordat dat allemaal op je baan staat lijkt mij het leuk dat je een paar foto's laat zien
Je kunt bijvoorbeeld een opstelling (line up) maken van groepen gelijksoortig materieel
Met je camera dan op ooghoogte of iets hoger krijg je een mooi overzicht
Wel even opletten dat je geen bloemetjes behang of gordijnen als achtergrond hebt
Groet Bart
-
Hallo Bart,
wat een erg slim idee. Ik heb nu al zin om weer met de treinen bezig te zijn en op deze manier kan ik dat heel goed doen. Echt, daar was ik zelf nog niet op gekomen. Morgen zal ik al de eerste foto's maken denk ik. Ik moet nog wel even een mooie achtergrond verzinnen.
Groetjes,
remie
ps, volgende week proefwerkweek daarom zo lekker vroeg uit. De talen zijn alleen maar lees toetsen dus daar hoef ik niet voor te leren. Voor de andere vakken heb ik tijd zat als ik half 1 thuis ben.
-
Hoi Remie.
Sucses met je schoolopleiding.
Dat je maar veel goede cijfers mag behalen. ;)
Martin.
-
Hoi Remie
Ik en zeker meerderen zouden het wel leuk vinden als je schooljaar voorbij is met een positief resultaat
Laat dit even weten als het zover is
Wat is het vak van je opa geweest
Bouwvakker is een breed begrip
Als hij timmerman is geweest kan hij je mooi helpen
groet Bart
-
Nog wensen voor de foto's? 8) Ik ga er nu al een paar maken.
Remie
-
Hoi Remie
Mijn wens is om in een line up opstelling de foto's te maken
Met line up bedoel ik dat je een aantal treinen naast elkaar zet
Dan moet je van af je camera kant gezien de 1e trein laten staan
De 2e trein zet je iets naar links zodat de cabine van de machinist duidelijk te zien is
ver volgens de 3e trein weer iets verder naar links
Dan de 4e en volgende treinen zoals de vorige
De treienen die je opstelt kun je naar groepen indelen
bv de ICE,Hondekop en plan v
Dan je elec locs
Dan de diesel locs
Daarna de stoomlocs
Groet Bart
-
Hallo,
De eerste paar foto's zijn er al!
Dit is nog geen line up. Die komen nog, ze zijn al aan het uploaden.
Om te beginnen een paar foto's van mijn goederen loc; de portfeeders.
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/SIMG0082.jpg)
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/SIMG0081.jpg)
En hier een mini line-up van mijn stomers:
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/SIMG0079.jpg)
Over een paar minuten meer.
Groetjes,
Remie
Ps: Mijn ouders hebben de goede camera mee, dus dit is met een oudere camera gemaakt. Excuus voor de misschien wat mindere qualiteit.
-
Hallo, daar ben ik weer met meer foto's.
Het uploaden ging veel sneller dan ik dacht.
Eerst komen wat detail foto's en locs alleen. Daarna komen de line-ups.
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/SIMG0103.jpg)
De 1144 van marklin. Deze loc heeft fullsound
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/SIMG0091.jpg)
De LS models benelux loc 1184. Dit is een speciale uitgave van MTE
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/SIMG0090.jpg)
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/SIMG0089.jpg)
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/SIMG0088.jpg)
Kopje van de zalm. of zo iets ::)
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/SIMG0087.jpg)
Dit is toch echt mijn mooiste loc. Ik ben er zeer blij mee.
En dan komen nu de line-ups:
Alle e-locs bij elkaar.
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/SIMG0098.jpg)
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/SIMG0094.jpg)
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/SIMG0095.jpg)
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/SIMG0093.jpg)
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/SIMG0092.jpg)
De portfeeders is mijn enige diesel. Dus die mag even bij de elocs staan.
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/SIMG0097.jpg)
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/SIMG0096.jpg)
Alle neusjes even er op:
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/SIMG0102.jpg)
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/SIMG0101.jpg)
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/SIMG0100.jpg)
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/SIMG0099.jpg)
Deze mogen goederen treinen trekken:
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/SIMG0104.jpg)
De 1144 kan als goeden trein rijden, als reizigers met een ic+ of een museum lijn.
Zomaar:
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/SIMG0084.jpg)
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/SIMG0083.jpg)
Er komt nog meer. Ook van de treinstellen en etc.
Gr,
Remie
-
het is altijd nog het neusje van de zalm ;) ;D
en dat zijn heel veel foto's :o
wel mooie locomotieven (y)
MVG
-
Hoi Remie.
Zo dat zijn geen verkeerde loc,s.
Ik heb geen echte favoriet kunnen, ik vindt ze allen erg mooi.
Dat er nog maar veel van deze foto,s volgen.
Ik rij zelf wel N spoor, maar hier maak je mij wel zeker blij mee.
Sucses.
Martin.
-
Ik rij zelf wel N spoor, maar hier maak je mij wel zeker blij mee.
daar maak je iedereen wel blij mee ;D
-
Ik rij zelf wel N spoor,
ik heb ook nog 3 oude n treintjes ;D daar
zal ik ook nog wel een foto van maken.
Bedankt voor alle leuke reacties.
Morgen misschien de n spoor en treinstellen
-
Hoi Remie
Ik ben de hele dag met andere dingen bezig geweest
Vandaar nu pas een reactie
Ik sluit me vol bewondering aan bij alle vorige reactie's
Groet
Bart
-
Bedankt voor de reacties.
Voor filmpjes heb een youtube account (http://www.youtube.com/user/marklinremie#p/u). Misschien dat jullie daar ook kunnen kijken (y)
film van LS models benelux (http://www.youtube.com/watch?v=XGH0SIm32P8)
film van loc 1144 met ic+ met geluid 8) (http://www.youtube.com/watch?v=J8wvdmba494)
film van veel NS treinen en mijn stoomloc (http://www.youtube.com/watch?v=DBbaBavOz40)
De rest van de films staan op mijn account. Hiermee kan je een idee krijgen wat er allemaal op de komende baan gaat rijden.
-
Dan hier de volgende line ups:
Het N spoor. Ik heb een kast (niet zelf gemaakt) en daar kan een N spoorbaan uit komen. Hier het materieel:
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/P6190451.jpg)
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/P6190450.jpg)
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/P6190453.jpg)
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/P6190452.jpg)
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/P6190448.jpg)
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/P6190447.jpg)
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/P6190449.jpg)
Diesel heeft wel schade :(
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/P6190446.jpg)
De locs line up
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/P6190445.jpg)
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/P6190443.jpg)
En de railbus line up
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/P6190444.jpg)
-
prachtig materieel
-
En dit zijn mijn eerste treinen.
De BR 81, deze is analoog. Met deze loc is het allemaal begonnen. En een oude groene loc uit, ik denk, zwitserland. Deze is meer dan 50 jaar oud :o. En analoog. De lak is al vertrokken hier en daar.
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/P6190460.jpg)
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/P6190459.jpg)
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/P6190465.jpg)
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/P6190464.jpg)
Ja, daar zien we veel zwart...
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/P6190463.jpg)
En nog wat van dit soort plekjes.
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/P6190461.jpg)
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/P6190462.jpg)
Ik heb nog een nieuwere BR81. Dit was een set met 50% korting op de halve prijs. Dus nu heb ik 2 BR 81's
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/P6190457.jpg)
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/P6190456.jpg)
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/P6190455.jpg)
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/P6190454.jpg)
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/P6190458.jpg)
Grt,
Remie_Märklín
-
Hoi Remie.
Dat zijn nou de echte klasieke Marklin locomotieven.
Zo vindt je ze tegenwoordig niet veel meer.
Het kenmerkende robuste Marklin straalt er trots van af.
En ze zien er nog zo goed uit, na al die jaren.
Ik mag dan zelf wel N spoor rijden
Maar dit is :o :o
Keurig.
Martin.
-
Hoi Remie
Die Eloc is een loc van de DB
Ik ben benieuwd naar de geschiedenis van dit exemplaar
zijn jouw vader en opa ook modelspoorders
Dan kan het zomaar zijn dat hij van jouw opa afkomstig is
Bart
-
Hallo,
bedankt voor alle leuke reacties.
De twee oude locs hebben helaas geen ovp meer. De br81 moet nieuwe koolbostels hebben. Dan rijdt hij weer goed. Die groene (E68 heb ik net gehoord) rijdt niet meer zo goed moet ik eerlijk zeggen. Er komen vonken tijdens het rijden.
Beide locs zijn van marktplaats. Dus geen familie stuk. Mijn vader heeft niks met treinen. En mijn opa heeft nooit treinen gehad. Maar als hij er is dan zitten we wel boven in mijn kamer. :)
Misschien komen de treinstellen en andere treinen nog op de foto. Maar die dozen liggen onderop. Dus ik weet niet of ik het doe.
Ik heb nu eindelijk geld voor een cs1. Maar ik denk dat het slimmer is om eerst het schaduwstation af te hebben?
Groeten,
remie
-
Denk dat het eerst verstandig is om je baan te bouwen... dan na denken over de aanschaf van een CS(I of II of Reloaded).... Met een leuk MS I of II kan je ook goed je treinen besturen.
Groeten Ronald.
-
Ik heb al twee ms1. Alleen kan dan niet een pendeltreininstellen, wissels bedienen etc. De loclijst is nu vol. Dus ik moet steeds treinen wissen en dan een bij maken. Dat wordt vervelend.
Maar ik ga denk eerst zorgen dat het schaduwstation er ligt. Dan kan ik eindelijk weer rijden. En dan centrale en dam bovenplaat.
Remie
-
Hoi Remie.
Dat lijkt mij ook een strak plan, in Dordrechtse taal gesproken.
Treinen kunnen pas rijden, als de rails er ligt, dat is duidelijk.
Gaat dat hele plan nog door, ik hoop zelf van wel.
Zoals jij de ruimte aan ons hebt laten zien vindt ik hem erg geschikt om er een mooie baan te bouwen.
Hoeveel treinen wil je op de baan tegelijk laten rijden, zonder kans op file vorming.
Er moet best wel wat tijd tussen de een en volgende trein zitten.
Dat maakt het juist op zo,n ruimte wat natuurgetrouw.
Hier is nog een link over digitaal Marklin.
Sucses.
http://members.chello.nl/h.jorissen/informatie.html (http://members.chello.nl/h.jorissen/informatie.html)
Martin
-
Hallo Martin.
Natuurlijk gaat het hele plan nog door. Maar omdat dit niet in een keer te doen is (geld voor rails, wisselaandrijving etc) ga ik eerst beginnen om de onderverdieping maken. Dan kan ik mijn rondjes rijden. En later naar boven.
Remie
-
Hoi Remie
Ik kijk uit naar de foto van je Koploper,PlanV,hondekop mat54 en de duitse hogesnelheids trein in lineUp opstelling
Groet Bart
-
Hoi Remie
Ik kijk uit naar de foto van je Koploper,PlanV,hondekop mat54 en de duitse hogesnelheids trein in lineUp opstelling
Groet Bart
Dan komen ze nu ;)
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/P6220449.jpg)
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/P6220450.jpg)
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/P6220455.jpg)
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/P6220456.jpg)
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/P6220453.jpg)
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/P6220452.jpg)
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/P6220448.jpg)
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/P6220454.jpg)
De ruitenwissers heb ik zelf zwart gemaakt
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/P6220451.jpg)
Op de plan V de pijltjes geel gemaakt
Stoomlocs:
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/P6220447.jpg)
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/P6220446.jpg)
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/P6220445.jpg)
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/P6220444.jpg)
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/P6220443.jpg)
ik heb heel goed nieuws :D
De eerste 46 rails zijn besteld.
Ik zit nu in de proefwerk week. Dus zal minder snel reageren.
Groetjes,
Remie
-
Remie
Ondanks je proefwerk week toch een reactie van mij
Je hebt mooie treinen
Als foto achtergrond had ik nu toch liever bloemetjesbehang gezien
Met de bouw van je baan zul je ook een plan voor een vitrinekast moeten maken
Remie succes met je proefwerk week
Groet
Bart
-
Bedankt voor de reactie. Waarom toch liever bloemetjesbehang? ;D
Bale, rails gaat niet door. Er is iemand mij voor geweest.
-
Hoi Remie.
He"' wat is dat nou sneu :-[
Het zit je niet mee.
Probeer eens even iets op marktplaats.
Er is altijd wel iemand die toevallig rails weg wil doen.
Zullen we eens enen gaan speuren voor jou.
In welke buurt mag het wezen, lijkt me wel practies voor jou.
Ik ga alvast op zoek ;)
Martin.
-
Nou ik heb er 2 gevonden.
Waarvan 1 gereserveert.
Dat bied ook geen uitkomst.
http://kopen.marktplaats.nl/search.php?xl=1&ds=to%3A1%3Bl1%3A1099%3Bdi%3A%3Blt%3Azip%3Bsfds%3A1%3Bpt%3A0%3Bmp%3Anumeric%3Bkw%3Amarkin%2520rails%3Bosi%3A2&ppu=0&p=1&av[-1 (http://kopen.marktplaats.nl/search.php?xl=1&ds=to%3A1%3Bl1%3A1099%3Bdi%3A%3Blt%3Azip%3Bsfds%3A1%3Bpt%3A0%3Bmp%3Anumeric%3Bkw%3Amarkin%2520rails%3Bosi%3A2&ppu=0&p=1&av[-1)
We geven het niet op en zoeken verder.
Martin.
-
Kijk hier maar eens Marklin rails genoeg.
ebay
http://modelbouw.shop.ebay.nl/?_from=R40&_trksid=p3907.m570.l1313&_nkw=marklin+rails&_sacat=1188 (http://modelbouw.shop.ebay.nl/?_from=R40&_trksid=p3907.m570.l1313&_nkw=marklin+rails&_sacat=1188)
Alleen de rechte rails kon ik niet vinden.
Martin
-
Hallo, bedankt voor het mee zoeken. Ik woon in haarlem, dus die regio zoek ik in. Ik ga mijn baan met crails maken en geen mrails. Bedankt voor het mee helpen!
-
Hoi Remie.
Graag gedaan.
Martin.
-
Hoi Remie
Kun je al iets vertellen over je proefwerk week
Wat is je eigen gevoel er over
Een paar jaar geleden ben ik in Haarlem geweest voor een bezoek aan het Tylers museum
Als spoorfanaat reis je natuurlijk met de trein
Eenmaal aangekomen in Haarlem kon ik het fraaie stationsgebouw bewonderen
Het is een onderdeel van de modelbouw,het zou fraai zijn als jij het als liefhebber van een nederlandse baan zou nabouwen
Dit zou een gigantische klus zijn
Ik kan mij voorstellen dat het onhaalbaar zou zijn
Maak dan in iedergeval fraaie foto's er van en print die zo groot mogelijk uit waar mee je je spoorkamer kunt verfraaien
Groet
Bart
-
Hoi Remie.
Op mijn zoektocht naar c rails voor jou.
Heb ik deze site weten te vinden.
http://www.treinenzo.nl/epages/62011757.sf/nl_NL/?ObjectPath=/Shops/62011757/Categories/7 (http://www.treinenzo.nl/epages/62011757.sf/nl_NL/?ObjectPath=/Shops/62011757/Categories/7)
Mocht je hier ook niet vinden wat je nodig hebt.
Dan zoek ik weer verder voor jou.
Sucses
Martin.
-
Bama,
Misschien is het handig om niet iedere zin op een nieuwe regel te laten beginnen en de zin te eindigen met een punt.
Remie vertelt vanzelf wel hoe het ging in zijn PW-week, maar eigenlijk vind ik dat dat soort dingen niet huis horen op een treinenforum. Straks gaat iedereen een eigen draad open met zijn PW-week. Ik doe dat ook niet. Die aandacht krijg ik van mijn moeder genoeg. ;)
Gr. Daan
-
Hier is er nog een.
http://www.modeltreinwinkel.nl/a/Marklin+Treinen%2C+rails+en+toebehoren (http://www.modeltreinwinkel.nl/a/Marklin+Treinen%2C+rails+en+toebehoren)
Dan heb je weer even wat speurwerk.
Martin.
-
hoi,remie
hier zijn er nog een paar:
http://www.hobbytrix.nl/page1.php?view=productListPage&category=6
http://www.modellbahnshop-lippe.com/gattung/M%C3%A4rklin/3-0-0-0-0-0-0-0-0-0-0-gatt-de-p-0/gattung.html
http://www.modeltreinmarkt.nl/category.php?id_category=31
http://www.modelspoorcentrum.nl/shop/category.php?id_category=200
http://www.wentinkwebshop.nl/catalog/index.php/cPath/73_74?osCsid=5234133a36e74d4e2f9184c946b5aefa
jij kan weer even snuffelen :)
mvg. kevin
-
Hallo,
bedankt voor alle linken. Zal ze allemaal een voor een bekijken.
Ik vind het niet erg om op elke regel een nieuwe zin te zien. Als je elke zin op een nieuwe regel zet dan heb ik wel door waar de punt komt te staan. Dus de berichten van Bart vind ik prima te lezen. Pw week gaat lekker. Nog maar een dag met 3pw's en dan sportdag en dan vakantie 8) 8)
hoe ik het stations gebouw ga maken daar hou ik me nog niet mee bezig. Eerst zorgen dat alles goed rijdt en dan pas de afwerking. Maar toch bedankt voor de tip (y)
groetjes,
remie
-
Daan
Ik volg Remie al vanaf 15 April.
Hij heeft zelf aangegeven dat hij op een bepaald moment druk voor school aan de gang te moeten.
Misschien is hij wel een copie van mijn eigen zoon,het hele jaar was hij druk met allerlij zaken met magere cijfers als gevolg
Op het laatste moment gaf hij vol gas voor zijn studie en alles kwam goed
Ik weet zeker dat het met Remie ook goed gaat,maar ik vind het wel aardig als hij ons op de hoogte houdt.
Groet
Bart
-
Ik snap best dat je interesse toont, maar het is allemaal zo betuttelend.
Wat is je eigen gevoel er over
Het is toch geen les Levensbeschouwing?
-
Bama,
Misschien is het handig om niet iedere zin op een nieuwe regel te laten beginnen en de zin te eindigen met een punt.
Daan!,
Over betuttelend gesproken. Ga lekker met je treinen rijden. ???
Gr, Ben.
-
Daan betuttelt niet: Daan helpt!
Gr. Jaap
-
Hoi allemaal
Ik lach me rot om alle reactie's.
Als Remie genoeg krijgt van mijn aandacht dan lees ik dat van zelf wel.
De temperatuur op mijn spoorkamer was vandaag 31°.
Samen met mijn ega en dochter zijn we lekker naar de Loenense waterval geweest .
Lekker koel onder de bomen
Wat hebben jullie gedaan, misschien naar het strand en ipv een zandkasteel een stoomloc van zand gemaakt?
Sorry Daan dit is natuurlijk flauw ,het heeft niets met de modelspoorhobby te maken.
Modelspoorgroet
Bart
-
Ok heren nu is het wel weer mooi geweest :)
We gaan terug naar de treinbaan van Remie.
Alle andere info kan desgewenst via PB gedeeld worden, het is tenslotte een modelspoor forum he ;)
Gr. Remco.
-
;D Wat een reacties. Vandaag heb ik...
Maargoed, ontopic.
Nu wel rails kunnen vinden. Stukje verder rijden met de auto. Ik moet nog een afspraak maken om het te komen ophalen. Gelukkig is er nu niemand mij voor. Haha
ik heb nog niet alle sporen. De engelse wissels,r3bochten en wat passtukjes moeten nog. Maar dat komt later. Eerst maar weer geld krijgen en de tafel maken.
-
Hoi Remie.
Dus voor dat gedeelte wat je van plan bent eerst te bouwen.
Komen zo zoetjes aan de railzen toch binnen.
Stukje bij beetje.
Je moest er wel meer moeiten voor doen, maar dan heb je ook wat je wilde hebben.
Bedenk maar zo, de aanhouder wint (y)
Ik ben wel benieuwd hoe het er uit gaat zien.
Sucses met bouwen.
Martin.
-
Remco
Ok jij schrijft de verlossende woorden
Berichten van Remie wacht ik rustig af
Groet
Bart
-
Hallo,
Heerlijk, VAKANTIE. Ik hoef alleen nog cijfers op te halen. Dus ik heb nu alletijd voor alles wat ik wil.
De rails staat al op mijn naam. Maar ik kan het nog niet ophalen ivb met zijn vakantie. Maakt niks uit. Ik moet toch nog de tafel maken. En ik moet ook nog wachten op mijn uitbetaling. Anders heb ik geen genoeg geld voor de tafel zelf. Maar dat is zo bij elkaar.
Remie
-
Hoi Remie.
Geweldig en gefeliciteerd met het behalen van de eindstreep.
Dat komt tot zover helemaal voor den bakker.
Sucses.
Het bouwverslag ga ik, als dat komt, gegarandeerd volgen.
Di toezegging heb jij verdiend.
Martin.
-
succes met het bouwen van de tafel remie :)
-
Bedankt allemaal.
-
Hoi Remie
Ik lees tussen de regels door dat je een goed gevoel hebt over het eindresultaat van je schooljaar.
Gefeliciteerd
Groet Bart
-
Hoi Remie.
En nu de modelbaan nog.
Daar zullen ook moeilijke en makkelijke dingen gaan passeren.
Waneer denk je te kunnen gaan starten.?
Als er spullen binnen zijn da,s duidelijk.
Wel een leuk vooruitzicht.
Sucses daarmee, en heel veel bouwplezier.
Hier wordt beter na gedacht over het hele plan als elders, maar goed.
Iedereen is niet het zelfde, gelukkig maar.
Martin.
-
De rails ga ik voor een grootdeel zaterdag kopen. Het hout zal ik ook vrij snel kopen. Dan kan het bouwen beginnen.
Vandaag mijn cijfers moeten ophalen. En ik kan al zeggen dat ik over ben. Maargoed dit kan via pb, laten we het hier over mijn baan houden.
Gr,
remie
-
Hoi Remie.
Dan wens ik jou daar ontzetten veel plezier mee.
Ik zie het weer als ik terug ben van mijn afwezigheid.
Gegroetjes van af hier ;)
Martin.
-
Hoi Remie
Gefeliciteerd met het overgaan.
Ik hoop dat je een gezonde mix maakt in je vrije tiid met lekker buiten zijn en je modelspoor hobby.
Als je met de bouw van het schaduwstation begint, moet je er rekening mee houden dat hier in veel geautomatiseerd moeten worden. Binnen komende treinen moeten uiteraard altijd op een vrij spoor binnen komen.
Omdat dit digitaal geregeld moet worden kan ik niets voor je betekenen.
Ik hoop dat digikenners hier aan kunnen geven wat je hiervoor moet kopen en in bouwen.
Ook moet je al gaan nadenken hoe je je bovenbaan gaat ondersteunen.
Als laatste moet je al gaan nadenken hoe je de hellingbanen gaat maken,hierbij is het ook belangrijk hoe je de overgang van horizontaal naar de helling baan maakt.
Je ziet maar weer ook met je modelspoor hobby moet je vooruit denken.
Een tijd geleden heb ik je via een PB over mijn perssonlijke situatie ge infomeerd
Ik zal in een nieuwe PB je verder informeren
Groet
Bart
-
Heb nu heel veel rails voor mijn neus liggen (y)
-
Ik wist niet dat je zo'n grote neus had! :P
Goed te horen dat je over bent en nu dus maar rustig aan het rails uitleggen.
groet Hennie
-
veel plezier met het uitleggen ;D ...ik weet nog dat ik dat ging doen :P
-
De baan die ik ga maken ligt nu min of meer al op de grond.
-
Hoi Remie
Kun je nog een keer laten zien hoe het definitieve sporenplan van het schaduwstation er uit ziet.
Groet Bart
-
(http://i47.tinypic.com/z0da9.jpg)
bovenste tekening. Onderste tekening is niet meer actueel.
Groetjes,
Remie
-
Remie
Ik zou graag willen dat je voor jezelf nog eens uitzoekt wat het steigings percentage van je hellingbanen word.
In mijn 1e tekeningen heb ik altijd zoveel mogelijk ruimte gehouden om de hellingen zo lang mogelijk te houden.
Dit betekende dat de stationssporen een stukje korter werden.
Jij hebt gekozen voor maximale lengte voor de stationssporen. Ik begrijp die wens wel , een loc met een stammetje van 5 rijtuigen maakt nu eenmaal meer indruk dan 4 rijtuigen. Maar ik wens jou ook toe dat je treinen probleemloos de hellingen kunnen nemen
Een van de forumleden heeft al aangegeven dat de Marklin koploper geen ras klimmer is.3% is het maximum
Remie je denkt misschien wat een gezeur, maar ik wens je toe dat je een mooie spoorbaan gaat maken waar je alleen maar plezier aan beleeft
Met vriendelijke groet
Bart
-
Hallo,
Ik heb nu een baangelegd op de grond. Zo gaat het er ongeveer uit komen te zien. Er zijn 2 sporen bij het station weggehaald. En er is een klein rangeer terrein bij gekomen.
Foto's zeggen meer:
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/P7070444-1.jpg)
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/P7070443-1.jpg)
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/P7070446.jpg)
(http://i708.photobucket.com/albums/ww90/marklin-fan/P7070447.jpg)
Rangeer spoor.
-
mooi! :D
-
Hoi Remie
Leuk om te zien.Ik vind het wel grappig om te zien dat je na aankoop van het railmateriaal je je niet kunt bedwingen om eerst de tafel te maken en dan met de rails aan de gang te gaan.
Ik heb nog een vraag aan jou over de C rails.Ik wil graag weten hoe stijf die rails zijn,dit ivm de overgang van het horizontale gedeelte naar de hellingbaan.Het lijkt mij dat de C rails erg stijf zijn en dat je bij een overgang naar de hellende baan een raillas moet hebben
Met vriendelijke groet
Bart
-
Hallo Bart& Remie,
Even over de hellingen: Als je de helling goed aanlegt dan hoef je geen zorgen te maken om de stijfheid van je rails. Een voldoende grote voetboog en topboog geven een soepele overgang. Zie ook de encyclopedie over hellingen: E04.05 - Hellingen / Klimspiralen (http://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php/E04.05_-_Hellingen/Klimspiralen). Een echte knik ter plaatse van het begin c.q. einde van de helling is nooit wenselijk, dan heb je de kans dat er nog eens wat treinen blijven staan....
Groeten Ronald.
-
Een knik komt er zeker niet. De koploper heeft bij mij geen last. Die komt over bruggen die met lego zijn gemaakt. En die zullen wel meer dan 3% zijn. De helling wordt zo lang mogelijk. Voor hout kon ik het beste vurenhout hebruiken. Ik zal niet komende week, maar de week daarna hout kopen denk ik.
-
Blijft je baan ook op de grond liggen?
Of maak je het op een tafel/verhoging?
-
Tafel
-
Ronald en Remie
Ik heb het stukje in de encyclopedie goed bekeken.
Mijn punt blijft dat de C Rails geen plastisch materiaal is Je zult toch een overgang van Horizontaal (0%) naar hellingbaan (3% of meer) moeten maken.
Goed een knik is een knik, maar als je met 1 rail lengte begint met een helling van (1%) de volgende (2%) en vervolgens naar (3%) dan heb je naar mijn idee aanvaardbare knikjes
Groet Bart
-
Hoi Bart,
De overgang van horizontaal naar helling maak je het gemakkelijkst door de bodemplaat in te zagen. Die buig je heel rustig naar boven. Bij mijn eigen baan gebruik ik daarvoor minimaal 30 tot 50cm voor. De na de boog zit er maar 5mm - 10mm tussen bodemplaat en de boog. Daarna begint de helling daadwerkelijk. Dan heb je een soepele overgang ook met C-rails (getest met rocoline met bedding)
Groeten Ronald.
-
Hoi Ronald
Wat betreft de plaat kan ik je helemaal volgen . Wat dat betreft heb ik het zelfde idee,alleen wat je bedoelt dat er na de boog maar 5mm-10mm zit tussen de boog en de bodemplaat snap ik niet.
Kun je dit nog eens uitleggen misschien met een tekening ter verduidelijking.
Groeten Bart
-
Hallo,
ik zie dat er veel voor mij wordt gedacht. Tot nu toe nog niet echt veel aan de treinen kunnen doen. Veel gewerkt en naar het strand geweest.
De gelling dacht ik zelf aan piepschuim achtig iets. Dat lijkt mij makkelijk in elke vorm( lees hellingpercentage) te sneiden.
Remie
-
Hallo,
Vandaag ga ik het eerste deel voor de tafel kopen.
Groetjes,
remie
-
Hoi Remie.
Ik haak weer aan.
Fijn dat je nu kunt gaan bouwen.
Ik blijf het volgen.
Sucses.
Martin.
-
Hallo,
Ik ga voor multiplex 12 mm. Dan neem ik twee platen van 1,50mX1,60m ivb met vervoeren. Poten worden 6cmX6cm
En daar komen wielen onder. Is dit goed? Hoop dat er snel iemand reageert...
Remie
-
Hoi Remie.
Op een holletje hierheen.
Hier ben ik al.
Het frame, het frame, jonge man, van welk matriaal ga je dat vervaardigen.
Die platen moeten ergens op komen te liggen, dacht ik zo.
De rest is goed gekozen.
De platen nog niet vast leggen op de tafel.
Daar je nog op en afritten zal moeten zaggen voor de onder liggende spoordelen.
2 platen is denk ik wat te weinig 4 komt beter uit.
2 Onder platen voor de schaduwsporen en 2 boven plaat.
Zaag verlies is altijd meer dan je denkt.
Martin.
-
Het frame heb ik al wat in gedachten. Maar dat hou ik nog even geheim totdat het inelkaar zit.
De platen worden nog kleiner. Ik doe nu alleen nog maar de plaat voor het schaduwstation. Dat worden toch maar 3 platen van 1x1,60
Dus het worden in totaal 6 platen.
Wat is zaagverlies? huh?
-
Wat zaagverlies is.
Als je gaat zagen houd je vaak wat rest stukjes over.
Daar de platen iets te groot of te klein zijn.
Zaagsnede,s behoren daar ook onder
Ergens een hoekje of strook afzagen, omdat het nodig is, om op de juiste maat uit te komen.
Die kan je bewaren voor kleine projecten of weggooien.
Dat is zaagverlies.
Tenzij je de platen on gezaagd geheel gebuikt en het onderframe op de maat van de platen laat uitkomen.
Maar dat kan alleen als de ruimte breder en dieper is dan die platen lang en breed zijn.
Het klink ingewikkeld maar is bijna onkombaar bij werken met matriaal.
On geacht welk matriaalsoort er wordt gebruikt.
Martin.
-
Hallo,
ik heb vier wielen voor 35kg gekocht.
En 2 multiplex platen. Deze heb ik laten zagen. Helaas is het uit 4 delen. Deze week hard werken aan de baan. ;D
-
Hoi Remie.
Ik ben wel nieuwsgierig hoe het gaat worden.
We hebben er lang naar uit gekeken.
Nu gaat het dan gebeuren, spannend.
Sucses.
Martin.
-
Hallo,
ik heb een nieuw topic geopend. Hierin komen de foto's van de opbouw en alles wat daarbij komt kijken. Daar kunnen we verder praten over de baan.
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28683.0.html
groetjes,
remie_marklin
-
Hoi Remie
De plaatformaten die jij benoemd zijn niet verkrijgbaar
Afmetingen die wel leverbaar zijn 61x122cm en 122x244cm
Vroeger was ook leverbaar 122x305cm
Het frame dat je gaat maken hou je geheim , ik ben benieuwd?
Houd wel aub alles in de gaten wat er al eerder over is geschreven
Groet
Bart
-
Hallo Bart!
Die maten heb ik geweten ja. Ik heb nu 2 platen van 224 bij 80 en dan nog twee kleine platen er bij. Ik heb denk ik een best makkelijke manier gevonden voor het frame. En ik weet zeker dat dat gaat lukken.
Groetjes,
remie