BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Algemeen => Topic gestart door: Dirk op 08 August 2008, 10:56:51
-
Heren,
Er is hier ooit een topic ivm losse puko strips verschenen. Ik dacht van de fa. Peco.
Ik heb op die site gekeken maar kan niks terug vinden. Weet iemand waar ik die zou kunnen bestellen, ik wil die nl gebruiken voor mijn nieuw te bouwen schaduwstation. Ik heb ooit in een ver verleden ergens een site gevonden waar die dingen tekoop aangeboden werden, maar ik vind die niet meer terug. Ik dacht even aan Conrad, maar ook daar vind ik niks.
mvg
Dirk
-
Goed zoeken denk ik, Conrad heeft ze altijd gehad.
-
Bij conrad is het mogelijk om wel een losse strip met puko's te bestellen:
Artikelnummer: 210758 - 89
Puntcontacten voor H0- gelijkstroomrails
Op deze manier wordt elke rail geschikt voor 3-geleider-wisselstroom. Met de puntcontactenband rijden ook Märklin-voertuigen op uw rails, ongeacht het door u gekozen railproduct (wilt u misschien ook eens betonnen dwarsliggers onder de ICE zien?). Een aanrader wanneer oude Märklin-wielen door de grootte met de wielkransen op de bielzen lopen of vastlopen op de wissels.
4,90 EUR (Lengte van 100cm)
Ik ga waarschijnlijk ook Peco rails gebruiken icm een losse puko strips.
mvg,
Matthijs
-
Wat er bij Contrad staat is niet de strip van Peco.
Misschien helpt het bij het zoeken als je de gegevens uit de Peco catalogus kent:
SL-17 Stud contact strip for track 1828mm (72in)
SL-18 Stud contact strip for turnouts and crossings 1219mm (48in)
Een aantal adressen waar ze Peco verkopen:
GM&S in Haarlem
De Spoorzoeker in Borkel
Meijer en Blessing in Rotterdam
-
Welke peco rails zou het beste gaan icm met marklin materieel, de code 100 of code 75 rails. Naast marklin rails komen er ook nog treinstellen/locs op van merken als piko, lima, fleischmann roco etc.
mvg,
Matthijs
-
Bij NZH clubbaan gebruiken we een systeem van gelijkspanningsrail met draadnageltjes die onderling zijn doorverbonden.
-
Welke peco rails zou het beste gaan icm met marklin materieel, de code 100 of code 75 rails.
Ik heb net even de schuifmaat tegen mijn code 75 gehouden. De hoogte vanaf bovenkant rail tot bovenkant railbevestigingen is 1,35mm. De flenshoogte van Märklin is....1,35mm. Je hebt dus absoluut geen speling.
Bij materiaal van de 2-rail merken hangt het er vanaf wat voor wielen er onder zitten. Als er geïsoleerde wielen onder zitten, dan zijn de flenzen daarvan maximaal 1,2 mm hoog. Dat moet dus gaan. Maar als er wielen onder zitten volgens het Märklin profiel, dan zijn die ook 1,35mm, en heb je geen ruimte over
-
Dan is het verstandiger om voor de Code 100 rails te gaan van Peco. Weet iemand ook de prijs van die losse Peco puko strips??
mvg,
Matthijs
-
Matthijs, Peco code 100 icm met M* k-rail ziet er zo uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2008_0808Image0002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2008_0808Image0002.jpg)
En dit is wat Han bedoelt: (verkregen door "bedrijfsspionage" in het kader van OBB) ;D
(onderzijde)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2008_0413Image0061.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2008_0413Image0061.jpg)
(bovenzijde)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2008_0413Image0062.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2008_0413Image0062.jpg)
Greetz, Paul
-
Kijk dat is super die foto's, dan worden het denk ik de flex rail van marklin K rails en de wissels van Peco waarbij er bij de wissels een losse puko strip komt.
In ieder geval bedankt voor de foto's
mvg,
Matthijs
-
Hoe kom je bij die combi? Als ik hier naar een M* K- wissel kijk, dan
vraag ik me af of het echt een bevredigende oplossing wordt met die losse puko's... :-|
-
Ja dat vraag ik mij ook af. Bij de wissels zijn de puko's hoger dan bij de normale rails. Dat moet omdat de sleper niet in contact mag komen met de rails. ze vormen dus een soort bruggetje van eerst steeds hogere en daarna lager puko's
-
De marklin wissels vind ik niet mooi genoeg, de slanke die gaan nog wel maar die andere die vind ik persoonlijk niet echt mooi. En als ik mijn baanplan met marklin K slanke wissels maak of met Peco wissels maak dan past het met peco wissels wel maar met de slanke wissels van marklin niet.
-
Ik zou liever c-rails gebruiken met de slanke wissel en daarna het balastbed aanpassen. Ik heb trouwens zelf wel eens een k-wissel verbeterd door alle stukjes overbodige plastic weg te snijden (zie hier (http://rocodil.blogspot.com/2006_09_01_archive.html)) Maar misschien ben je erg creatief met het aanpassen van de Peco wissel. Laat het me weten als het gelukt is!
Groeten
Hans
-
Dirk, waarom wil je die strips nu uitgerekend in je schaduwstation gebruiken? Normaal gesproken worden deze strips gebruikt door drierail-rijders die de Märklin-rails niet zo mooi vinden. Dan komt een ander merk rails met zo'n strip in het zicht te liggen en in het schaduwstation maakt het niet uit, dus daar kan dan Märklin-rails liggen. Maar bij jou is het dus precies omgekeerd.
- Peter
-
Was me nog niet opgevallen dat Dirk uitgerekend in zijn schaduwstation die pukostrips wil gebruiken. Maar als de zaak zo ligt, waarom dan pukostrips? Dan kun je net zo goed een koperdraad op de bielzen leggen.
-
Deze week wordt de eerste ( lange proefrit met zelfbouw puko's in de baan ( en dus geen proefstukje van een meter) gehouden. Zelfs een aantal wissels is voorzien.
Veel werk? ja, Goedkoop Jazeker. Bedoeling is uiteraard dat er zowel Wisselspanning als Gelijkspanning over deze rails gaat rijden.
Kan die olymp kopl. ook in Haarlem rijden:)
-
Dirk, waarom wil je die strips nu uitgerekend in je schaduwstation gebruiken? Normaal gesproken worden deze strips gebruikt door drierail-rijders die de Märklin-rails niet zo mooi vinden. Dan komt een ander merk rails met zo'n strip in het zicht te liggen en in het schaduwstation maakt het niet uit, dus daar kan dan Märklin-rails liggen. Maar bij jou is het dus precies omgekeerd.
- Peter
Peter,
Ik wil dit doen omdat ik die marklin rails zo belachelijk duur vind. Of je nu flex, c-rail, of K-rail gebruikt, het blijft onnozel. Alleen daarom. Ik heb de prijzen gezien die een vriend betaald voor flexen in Duitsland, bij http://www.flexgleis.de/
en voor de prijs van 1 rechte K-rail heb je daar een flex van 900 mm dat is 1/4 van de prijs. OK dan weet ik het wel. Als die puko strips dan ook nog eens zoveel kosten, dan ben ik nog veel goedkoper uit. Dus alleen daarom wil ik het doen.
Dirk
-
Was me nog niet opgevallen dat Dirk uitgerekend in zijn schaduwstation die pukostrips wil gebruiken. Maar als de zaak zo ligt, waarom dan pukostrips? Dan kun je net zo goed een koperdraad op de bielzen leggen.
Hmmm, is zeker het bekijken waard, ik ben wel geen modelbouwer, (ik speel graag met treintjes en liefst in combinatie met een PC.) maar ja...mss ergens een link van een paar foto's over hoe dat precies in zijn werk gaat?
Dirk
-
Nou... je pakt een stuk koperdraad en je legt dat precies in het midden tussen de twee spoorstaven in. Daarna vastspijkeren of eventueel lijmen (verdunde houtlijm?). Niemand die het ziet en een stuk goedkoper dan Märklin-rails of losse puko's.
Als het je puur en alleen om de prijs te doen is, zou je kunnen overwegen om het procedé (maar dan met puko's, niet met koperdraad) ook op de zichtbare rails toe te passen. Bijkomend voordeel is dat er in tweerail een grotere verscheidenheid aan rails is en je optisch mooiere rails dan die van Märklin kunt krijgen. Alleen moet je dan goed opletten dat je niet in de problemen komt met de flenshoogte en op wissels.
Overigens is een alternatief voor de flexrails met koperdraad of puko's om op zoek te gaan naar oude partijen M-rails. Die zijn vaak voor een prikje te koop op de Marktplaats of Ebay.
- Peter
-
Ik heb ook nog een partijtje M-rails hier liggen ;D Alleen geen M rails kopen op beurzen, daar wordt meestal de hoofdprijs voor gevraagd 8)
mvg,
Matthijs
-
Overigens is een alternatief voor de flexrails met koperdraad of puko's om op zoek te gaan naar oude partijen M-rails. Die zijn vaak voor een prikje te koop op de Marktplaats of Ebay.
- Peter
Ja, maar die m-rails maken nog meer herrie dan de C-rails en ik heb begrepen dat de M-rail niet zo ideaal is met digitaal. Wat betreft alles met flexen en puko's te maken, ik heb nu ongeveer een 150 meter C-rails, die ga ik echt niet wegdoen met een hoop verlies. Ik zou wel eens willen zien hoe die puko's op flexen passen, hoe het hele beeldje eruit ziet. Ik heb nl toch nog enkele meters nodig... Maar kan ik gewoon koperdraad met houtlijm aan de bielsen bevestigen? En zijn de Marklin rails niet code 100? ik dacht dat ergens gelezen te hebben.(hmm de laatste zin lijkt me een gallicisme)
mvg
Dirk
-
Is het mogelijk om Roco geoline te voorzien van puko's?
-
Puko's niet maar koperdraad in het midden ja.
Marc
-
En zijn de Marklin rails niet code 100? ik dacht dat ergens gelezen te hebben.(hmm de laatste zin lijkt me een gallicisme)
Van het 3-railforum na een google-search:
- De railstaaf van de C-rail is 2,3 mm (code 83), de railstaaf van de K-rail is 2,5 mm (code 100)
-
Het gaat o.a. om de strip die je bij conrad kan krijgen of via Peco, de vraag is alleen is het wel mogelijk om gaatjes te boren in de Roco Geoline en de strip er onder te plaatsen.
-
Zover ik het begrepen heb, worden de bovengenoemde puko's van onder tussen de bielzen geplaatst. De oplossing met koperdraad rond de bielzen, vallen dus noodzakelijkerwijz samen met de eerder genoemde bielzen.
Jan-Peter
-
Rare jongens die 3 railers ;)