BeneluxSpoor.net forum
Algemeen => Ditjes en datjes => Topic gestart door: Hans Reints op 22 May 2008, 22:14:50
-
Voor u gelezen in mijn vakliteratuur ;D
Ceres Paragon Terminal handelt eerste trein af
De Ceres Paragon Terminal (‘Ceres') in Amsterdam heeft vandaag de eerste trein tussen zijn terminal in Amsterdam en de spoorterminal bij Acht (Eindhoven) afgehandeld. De treinverbinding wordt verzorgd door Rail Terminal Eindhoven en ACTS. Het is de bedoeling dat vanaf nu tenminste een trein per week deze verbinding gaat onderhouden. Met deze connectie worden de achterlandverbindingen naar het Zuiden van Nederland verder verbeterd. Liselot Baarsma, marketing manager van Ceres: 'Naast de dagelijkse afvaarten naar de barge terminal Tilburg voor een aantal verschepers, hebben nu wederom grote importeurs in het Zuiden van Nederland besloten om een gedeelte van hun import volumes via Amsterdam te laten lopen. Het toont aan dat er behoefte is aan congestievrije en duurzame corridors, waarbij vooral de voordelen van on-dock rail, snelle en kosten efficiente afhandeling in verkorte leadtimes en lagere kosten resulteren.' Om verdere toename van de spoorverbindingen te kunnen accomoderen, wordt op dit moment bij Ceres een derde spoor van 700 meter aangelegd. Baarsma: ‘Met deze derde track hebben wij volop ruimte en flexibiliteit om versneld door te groeien en het aantal containers dat per spoor wordt af en aangeleverd te verhogen. De on-dock faciliteit laat zien dat de grote voordelen bij afhandeling van treinen nu duidelijk zichtbaar worden en verschepers dit product in toenemende mate omarmen'.
Ceres behandeld per week: drie Europe-Verre Oosten lijndiensten, zo´n twintig binnenvaartschepen, acht treinen en acht feederschepen.
-
Ik zeg dat is ook fraai. Ga ik volgend jaar weg uit eindhoven om te studeren en dan opeens gaan er hier veel goederen worden afgehandeld. Dalijk is er 3 keer per dag acts te zien vuiltrein en 2 Acht shuttles.
-
Voor u gelezen in mijn vakliteratuur ;D
Ceres Paragon Terminal handelt eerste trein af
De Ceres Paragon Terminal (‘Ceres') in Amsterdam heeft vandaag de eerste trein tussen zijn terminal in Amsterdam en de spoorterminal bij Acht (Eindhoven) afgehandeld. De treinverbinding wordt verzorgd door Rail Terminal Eindhoven en ACTS. Het is de bedoeling dat vanaf nu tenminste een trein per week deze verbinding gaat onderhouden. Met deze connectie worden de achterlandverbindingen naar het Zuiden van Nederland verder verbeterd. Liselot Baarsma, marketing manager van Ceres: 'Naast de dagelijkse afvaarten naar de barge terminal Tilburg voor een aantal verschepers, hebben nu wederom grote importeurs in het Zuiden van Nederland besloten om een gedeelte van hun import volumes via Amsterdam te laten lopen. Het toont aan dat er behoefte is aan congestievrije en duurzame corridors, waarbij vooral de voordelen van on-dock rail, snelle en kosten efficiente afhandeling in verkorte leadtimes en lagere kosten resulteren.' Om verdere toename van de spoorverbindingen te kunnen accomoderen, wordt op dit moment bij Ceres een derde spoor van 700 meter aangelegd. Baarsma: ‘Met deze derde track hebben wij volop ruimte en flexibiliteit om versneld door te groeien en het aantal containers dat per spoor wordt af en aangeleverd te verhogen. De on-dock faciliteit laat zien dat de grote voordelen bij afhandeling van treinen nu duidelijk zichtbaar worden en verschepers dit product in toenemende mate omarmen'.
Ceres behandeld per week: drie Europe-Verre Oosten lijndiensten, zo´n twintig binnenvaartschepen, acht treinen en acht feederschepen.
Hoe onze taal zachtjes verkracht wordt.
SK
-
I beg your pardon ;D
-
De schrijver van dat stuk verdient een schop onder zijn bols! :( Wim
-
Hoe onze taal zachtjes verkracht wordt.
SK
Heerlijk dat commentaar op engelse woorden ;D En dat terwijl je niemand nog hoort over de herkomst van het woord dominee of geus. Woorden die nu door iedereen gebruikt worden maar een buitenlandse herkomst hebben.
-
Buitenlandse herkomst is één ding, maar een Engelse term gebruiken waar er een Nederlandse bestaat, is inderdaad voldoende reden om iemand een draai om de oren te geven.
Neem nou het woord 'manager', vroeger heette die in goed Nederlands gewoon 'chef'. ;)
- Peter
-
Aah... gelijkgestemden...
Zo lees ik nog wel eens een krant (ik lees gewoon al kranten, maar de vacatures sla ik over) als ik verfbusjes aan het schudden ben... en dan lees ik vooral de vacatures... der stond er laatst een van een bedrijf waar ze op zoek waren naar een 'Local Assistent Category Manager'
Het klinkt interessant, maar niemand die weet wat je precies doet.
BIj een bedrijf waar ik stage heb gelopen heette ik geen monteur of leerling-monteur, maar technical engineer: iemand die op kantoor de tekeningen maakte heette een administrative engineer.
Het grappige was dat iedereen daar die termen nooit gebruikte, maar inderdaad, ze mogen heel snel weer gewoon Nederlands gaan praten!