BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Elektronica en analoog => Topic gestart door: Bust3R ÖBB op 28 August 2006, 23:13:45
-
Omdat ik binnenkort mijn sprinter van een decode wil gaan voorzien, ben ik benieuwd hoe ik de bedrading tussen de 2 bakken zou moeten opbouwen. Zijn er stekkertjes te koop of moeten ze gekoppeld blijven voor de rest van zn leven?
-
Omdat ik binnenkort mijn sprinter van een decode wil gaan voorzien, ben ik benieuwd hoe ik de bedrading tussen de 2 bakken zou moeten opbouwen. Zijn er stekkertjes te koop of moeten ze gekoppeld blijven voor de rest van zn leven?
Ik heb een schema voor je digitaal op de pc.
Stuur me je mail.
Dan zal ik het je sturen.
Mvg Jumboy
-
Kun je mij dat schema ook sturen?
Bvd,
Bart
-
Kijk ook ff op de website van Huib Maaskant, hier digitaliseerd hij de Plan V maar dat is bijna het zelfde.
Dat heb ik ook er naast gehouden toen ik mijn sprinter ging ombouwen.
Groetjes,
René
-
Bedankt voor de reacties + tips.
@ Jumboy, ik heb je een PM gestuurd.
-
Ik heb je mail ontvangen. Deze kan ik goed gebruiken.
Bedankt! :D
-
Geen dank graag gedaan.
Email is verstuurd met schema!
-
Ik heb vanmiddag even een functie- en locdecoder gehaald. Nu probeer ik deze in te bouwen. Echter snap ik het niet helemaal wat ik moet onderbreken bij de lampjes.
Kan ik de decoder in het motorhuis plaatsen in de motorlozebak?
-
Als je de functie decoder goed isoleert kun je die zonder problemen in het motorhuis van de motorloze bak plaatsen. Wat ik zelf heb gedaan bij eeen andere sprinter is hem tussen de middelste deuren plakken.
Gr,
Bart
-
Ik heb vanmiddag even een functie- en locdecoder gehaald. Nu probeer ik deze in te bouwen. Echter snap ik het niet helemaal wat ik moet onderbreken bij de lampjes.
Kan ik de decoder in het motorhuis plaatsen in de motorlozebak?
Je moet op de printplaat bij de lampjes de diodes weghalen onder de printplaat messing achtig stukje.. en onderbreken...
En dan de 2 draden erop solderen voor de verlichting.
En decoder kan je overal plaatsen mist goed geisoleerd is.
-
Geen dank graag gedaan.
Email is verstuurd met schema!
Toch begrijp ik één ding niet, we zijn hier met zijn alle bezig om een groot informatiesite te maken.
En toch lees ik zo vaak dat er pm gestuurd worden met belangrijke informatie.
Waarom wordt die niet op een of andere manier hier geupload, of een link geplaatst zoveel mogelijkheden in deze digitalewereld.
Zo heeft de site weinig nut, het is leuk te lezen dat die persoon een schema heeft gekregen, maar wat heeft een andere gebruiker daar aan.
Er zullen vast wel meer gebruikers zijn welke die mail zouden willen ontvangen.
Naar mijn idee moet er toch meer openbaar gemaakt worden !!!
Groetjes,
René
-
Niets te vinden waar er onderbroken moet worden :-[
Ik heb even 2 foto's gemaakt van de binnenkant van het betreffende stuk:
Foto 1 (http://fotoows.clan-ghosts.nl/modelbaan/DSC00121.JPG)
Foto 2 (http://fotoows.clan-ghosts.nl/modelbaan/DSC00122.JPG)
Ze zijn helaas niet erg scherp daar ik ze (te) snel gemaakt heb.
Er lopen vanaf de print 2 stroken naar de verlichting, verder zit er bij de lampjes niets meer. Waar moet ik zoeken ??? ???
-
Dit heb ik ooit een keer gemaild naar een mede-forumer. Het is wel van een sprinter die is omgebouwd van 2-rail analoog naar 3-rail digitaal. Bijna het hele verhaal blijft hetzelfde, alleen gaan de rode draad naar een wiel en de zwarte naar de andere
(http://home.planet.nl/~vrie4713/PICT5181klein.JPG)
De Kleuren van de kabels hebben de volgende betekenis:
Rood – Sleper
Zwart – Massa
Wit – Frontsein
Geel – Sluitsein
Oranje – Motor
Grijs – Motor
Blauw – Gemeenschappelijke plus voor de functies
Bruin – Binnenverlichting
De onderbrekingen van de printplaten zijn in beide bakken gelijk.
Grote Afbeelding (http://home.planet.nl/~vrie4713/PICT5181.JPG)
-
Niets te vinden waar er onderbroken moet worden :-[
Ik heb even 2 foto's gemaakt van de binnenkant van het betreffende stuk:
Foto 1 (http://fotoows.clan-ghosts.nl/modelbaan/DSC00121.JPG)
Foto 2 (http://fotoows.clan-ghosts.nl/modelbaan/DSC00122.JPG)
Ze zijn helaas niet erg scherp daar ik ze (te) snel gemaakt heb.
Er lopen vanaf de print 2 stroken naar de verlichting, verder zit er bij de lampjes niets meer. Waar moet ik zoeken ??? ???
Die stroken moet je even loshalen. Daaronder zitten 2 diodes die eruit moeten. Als het uitelkaar ligt zal je ook zien dat er tussen die 2 stroken ook een verbinding zit. Deze moet je ook doormidden halen. Dan kan je stroken weer terugzetten en de draden van de verlichting hierop solderen.
-
Bedankt, hier zat ik even op te wachten.
-
Rene,
Het is mijn idee om, als jumboy het goed vind, het schema om te zetten naar een duidelijk plaatje zodat het tzt toegevoegd kan worden aan de galerie als ombouwverhaal.
Gr,
Bart
P.S. Jumboy, laat even weten of je hiermee accooord gaatof dat je het zelf wilt doen.
-
Er zitten 2 dingen bij geleverd. Een kant is zwart, de rest is een beetje bruin achtig. Hoe moeten deze ertussen gezet worden?
Met de zwarte kant aan de decoder of met de zwarte kant aan de lampjes?
-
Heb je er toevallig een foto van?
-
Rene,
Het is mijn idee om, als jumboy het goed vind, het schema om te zetten naar een duidelijk plaatje zodat het tzt toegevoegd kan worden aan de galerie als ombouwverhaal.
Gr,
Bart
P.S. Jumboy, laat even weten of je hiermee accooord gaatof dat je het zelf wilt doen.
Bart,
Ik vind het goed hoor, ik heb zelf alleen geen tijd om het in een mooi schema te zetten!
Ik heb dit schema gemaakt, aan de hand vanhet digitaliseren destijds.
Ik zou graag dit schema ook in mijn mail willen ontvangen dan vanje.
Ik heb het schema zo makkelijk mogelijk proberen te houden, aangezien veel mensen niet alle technische tekens kennen.
Voorkomt vragen en verwarring.
Ik zie het wel t.z.t. verschijnen.
mvg Jumboy
-
Het is trouwens een LF100XF Functie decoder.
-
Het is geen foto, maar een tekening ervan.
Het gedeelte waar "text" staat, is een text die erop staat.
(http://fotoows.clan-ghosts.nl/modelbaan/ding.JPG)
Iets van een cijfercode.
-
Klopt,
Bij de 100XF worden standaard twee diodes geleverd.
Ik gebruik ze nooit.
Gr,
Bart
-
Dus ze hoeven er niet tussen?
-
Ik heb inmiddels de zaak geplaatst en gesoldeerd, echter blijven de frontseinen contineu branden, terwijl de sluitseinen uit te schakelijk zijn en op richting reageren.
Wat doe ik fout ???
-
@bart, een ombouw verhaal is natuurlijk ook geweldig. Daar zullen tzt de bezoekers ook naar uit kijken. Misschien dat tot die tijd er toch meer geupload kan worden, nu is dat volgens mij alleen mogelijk met plaatjes. Maar daar ga ik uiteraard niet over.
In iedergeval super dat je je tijd wilt steken in een mooi ombouw verhaal voor de sprinter.
-
@Wouter
Dat had ik ook toen ik mijn sprinter had omgebouwd.
Ik ben niet echt een techneut, dus misschien komt de beschrijving iets wat onhandig over.
Maar bij mij was het zo dat er toch nog ergens een soldeerverbinding was tussen de frontverlichting en een spanningvoerend baantje op de print.
Ik heb toen met een metertje alles nog een keer gecontroleerd, en toen bleek dat er een heeeel klein soldeerverbindingje contact maakte.
Dit toen verbroken en het werkte.
Misschien heb je er wat aan, nadien reed de sprinter mooier dan dat hij dat ooit gedaan had.
De binnenverlichting werkt bij mij niet, dit omdat de lampjes zo warm werden dat ik nu een (gelukkig op een onzichtbare plekje) gesmolten plekje heb op het dak.
Er zou misschien een weerstandje of ledjes in moeten.
Maar daar heb ik me nog geen tijd voor gegund.
Maar eerlijk gezegd, maak ik me daar nog niet druk om.
Groetjes,
René
-
Hallo Renee en de anderen,
Ik heb in mijn Sprinter een weerstand gezet in de draad naar de interne lampjes.Ik geloof 39 Ohm,en 2 Watt.
Die weerstand wordt toch ook redelijk warm,en daarom heb ik hem zover mogelijk van het dak/plafond gemonteerd,en een stukje huishoud aluminiumfolie tegen het dak aan,zodat de warmte wat verdeeld wordt.
Ik heb daar wel een warm dak,maar geen smeltplek.
Groeten,Peter
-
Hoi Peter,
Bedankt voor de tip !
Ff kijken of ik zo weerstandje toevallig nog heb liggen.
Groetjes,
René
-
Ik heb de bak gecontroleerd op andere verbindingen, maar niets kunnen vinden. Met of zonder de diodes brand gewoon de frontverlichting en reageren de sluitseinen nog op rijrichting (als ze ingeschakeld zijn)
-
Maken die twee koperen strips naar de lampjes geen contact? Dat kan na tijdelijke verwijdering gemakkelijk gebeuren, omdat ze gemeenschappelijke bevestigingsgaatjes hebben. Even uit elkaar duwen door met de punt van een coctailprikker in die gaatjes te peuren.
-
Is ook niet het geval. Onder die 2 strips heb ik de gehele verbinding weg geslepen, maar nog steeds dat de front blijft branden en sluit reageerd :-|
Ik maak wel even een duidelijke foto van de print.
-
Ik bedoel niet via een printspoor, maar dat de lipjes van de twee strips elkaar raken in de gemeenschappelijke bevestigingsgaatjes.
-
Ik heb er prikkers tussen gepropt, maar het probleem blijft.
-
Draai de draadjes van de decoder eens om, alleen ff om te controleren.
Dus de sluitverlichting op de frontverlichting en....ja duidelijk....
Dan moet (volgens mij) als er toch stiekum ergens iets contact maakt, de zelfde situatie zich voordoen. En anders is de decoder stuk.
Of zit ik dan helemaal fout te denken......het is het proberen waarde, kleine moeite.
-
Had dus even die draadjes omgedraait, een hoop geronk dus snel weer van de stroom afgehaald. Nu branden de frontseinen bijna niet meer (decoder is nu dus wel stuk vrees ik :()
-
Als je alleen het witte en het gele draadje omdraait, dan kan er eigenlijk niks geks gebeuren. Nou ja, niet gekker dan er toch al aan de hand was. Ik denk dat er ergens een aansluitfout zit. Je had een foto beloofd. 8)
-
Wel testen op het programmeerspoortje....beetje achteraf gel*l maar goed voor de volgende keer.
Ja, sluit me aan bij Henk.....denk ook een foutje.
Teken heel de situatie eens uit, volg alle draadjes, printbaantjes noem maar op, alle verbindingen etc.
Misschien dat dan de fout/probleem komt bovendrijven.
Sterkte, hopelijk is de decoder niet stuk, zo zonde van de euries.
-
Foto...
die ga ik gelijk nog even maken. En ik had hem op een programeer spoortje gekwakt :P
Maar ik vrees dat de decoder nu gesneuveld is :'( :'( :'(
In de andere bak ben ik maar vast begonnen, nu zitten er een aantal dingetjes op het motortje, moeten deze blijven zitten? Ook zit er een stroomafname lipje op, moet deze er af gehaald worden?
-
Al eens hier gekeken ? http://www.floodland.nl/trein/info/digitaal_d7.htm (http://www.floodland.nl/trein/info/digitaal_d7.htm)
Gaat wel over een Plan V van Fleischmann, maar in plrincipe gaat het op de zelfde wijze.
Groet,
Gideon
-
@ Gideon: Ja, daar heb ik gekeken. Ik heb het aangesloten zoals dat schema aangaf.
Hierbij de foto's.
Deze zijn van de aansluitingen in de bak:
Foto 1 (http://fotoows.clan-ghosts.nl/modelbaan/sprinter/SIMG3380.jpg)
Foto 2 (http://fotoows.clan-ghosts.nl/modelbaan/sprinter/SIMG3381.jpg)
Foto 3 (http://fotoows.clan-ghosts.nl/modelbaan/sprinter/SIMG3382.jpg)
Foto 4 (http://fotoows.clan-ghosts.nl/modelbaan/sprinter/SIMG3383.jpg)
Deze 2 foto's zijn van het motortje. Wat moet erop blijven en wat moet eraf?
Foto 1 (http://fotoows.clan-ghosts.nl/modelbaan/sprinter/SIMG3378.jpg)
Foto 1 (http://fotoows.clan-ghosts.nl/modelbaan/sprinter/SIMG3379.jpg)
-
Bij mij is alles van het motortje af !
Je moet even .jpg achter de link plaatsen....
Verder kan ik het niet zo goed zien op de foto's....sorry.
Ik raad je toch aan om het uittetekenen.
Echt precies zo als je het ziet, met de print banen etc.
-
Bij oude Fleischmann modellen moet het motorschild vervangen worden door een nieuw exemplaar, omdat bij de oude één motor aansluiting is doorverbonden met het frame en dus voor kortsluiting zorgt, en dan gaat je decoder in rook op!
-
Hoe zit dit doorverbonden en waar kan ik van die nieuwe schildjes krijgen?
-
Gewoon bij je Treinenboer op de hoek van de straat ;)
Groet,
Gideon
-
Als ik naar de foto van de motor kijk is dat helemaal NIET aan de orde !!!
Dus bespaar je de moeite, had dat trouwens zo geweest dan had je nog geen eens lampjes zien branden, alleen je decoder :)
-
de lampjes en de foto's waren van de motorloze bak.
-
Lees het stukje van Huub (waar naar ik verwees) nog maar eens goed na !
-
Nou, als ik naar de motor kijk, dan zie ik in één oogopslag dat het heel erg aan de orde is. Het stroomafnemertje is electrisch direct verbonden met één van de koolborstels en via een schroefje weer met het hele motorhuis.
Voor nieuw motorschild motortje onder de arm nemen en maar weer naar M&B afreizen. ;D
-
Ik zie dat Huub het heeft aangepast door te slijpen, zou dat een oplossing kunnen zijn?
-
Excuss, ik heb zelfde motorschildje (tenminste zo op het eerste gezicht lijken ze indentiek) alleen de stroomafnemer zit er bij mij niet op.
Ben ik erg eigenwijs, of is het niet gewoon makkelijker om die stroomafnemer te veranderen. !
-
Dat kan wel, maar dan nog is de koolborstel elektrisch met het motorhuis verbonden. Dat schroefje kun je ook weer isoleren, zoals Huib Maaskant heeft gedaan.
Zelf vind ik een mooi nieuw schild altijd wat netter, maar dat is mijn afwijking. :)
-
Een nieuw motorschildje is netjes en snel gedaan.
Alleen ze zijn vrij prijzig, 18 euro meen ik voor de sprinter.
Voor de Plan V kosten ze de helft, 9 euro.
Dan heb je een geisoleerd motorschildje.
Wel snel, handig en mooi, maar prijzig!
-
Ik heb nu het schroefje geisoleerd. Die stroomafnemen moet ik zeker ook nog verwijderen? Kan ik deze ook isoleren en er een draad aan solderen zodat er een stroomafname punt blijft?
-
Dat kan. Je kunt hem ook eerst even verwijderen en kijken of het wil werken. Echt nodig is hij ook niet meer als je de stroomafname van de twee bakken via het stekkertje hebt doorverbonden.
-
Bwaa >:(
De functie decoder geeft naar de binnenverlichting een knippersignaal ??? En zo af en toe rook de decoder nu ook :o Er moet dus ergens sluiting zitten lijkt mij.
De motorbak rijdt verder wel goed, al wordt de decoder warm na een korte periode. De binnenverlichting blijft niet mooi branden :( Maar doet het wel. Ook geeft deze geen knippersignaal, zoals de functiedecoder wel doet.
-
Hallo Wouter,
Ik weet niet meer hoeveel de binnenverlichting aan stroom gebruikt, maar een Functieuitgang mag maar 200mA leveren.
Zo is het bij de Lenz Gold dekoder tenminste,ik heb niet kunnen vinden in de diskussie welk type dekoder je daar hebt.
Wss wordt je dekoder daardoor warm en gaat knipperen.
Let op,dat de kontaktveertjes van front- en sluitseinlampjes niet tegen elkaar komen,daar had ik last van .
-Peter
-
Is die decoder niet voor een stoomloc :D (grapje)
Ik heb de stroomafname van beide bakken, dat scheelt denk ik. Heb soms last van knipper, maar dan is de rails vies.
Over dat warm worden, geen idee...volgens mij wordt de decoder wel een beetje warm....maar ja wat is een beetje.
-
Dus zou er een weerstand tussen moeten?
Zoja, wat voor een?
En bij mij komt de stroomafname ook van 2 bakken.
-
Hallo Wouter,
Ik zelf laat de binnenverlichtingslampjes niet op de dekoder branden,maar via een serie weerstand,ik meen 39 Ohm (oranje-wit-zwart) en 2 Watt, direct op de van de wielen afkomstige draden, waar dus de rode en de zwarte draden v. d. dekoder op zitten.In de andere bak zit ook een weerstand voor de lampjes die daar zitten.
De weerstand zit zover mogelijk van het plafond/dak af. Op het plafond heb ik een stukje alum. folie geplakt,om de warmte van de weerstand daarop wat te minderen.
-Peter
-
kan dit ook in combinatie met de decoder(s) daar ik deze aan/uit wil kunnen zetten.
-
Ik heb vaak 24 volt lampjes geplaatst. Mooi gedempt licht, ze worden lauwwarm bij 16-18 volt en ze gebruiken maximaal 30 mA per stuk. Dat is 90 mA per bak.
-
Goed idee van Henk. :D
Ik ga het ook zo doen.En die 90 Miellies is geen probleem voor de funktie uitgangen.
-Peter .
-
Zelf gebruik ik geloof ik altijd nummer 210684 van Conrad. Niet de goedkoopste met 5 stuks voor 4,25. Maar die zijn klein genoeg om in de door Fleischmann voor de lampjes bedoelde gaatjes te passen en met zijn drieën verspreiden ze dan een mooi gelijkmatig licht. Voordeel is nog dat 24 volt lampjes op 18 volt lang meegaan.
Ze verbruiken zelfs maar 20 mA zag ik net.
-
Dus je haalt de lampjes die erin zaten eruit en zet de Conrad lampjes terug. Decoder gestuurd??
Tevens ga ik morgen even langs de M&B om te vragen daar over de funtie decoder.
De loc decoder reeds ingebouwd in de motorbak, deze werkt gewoon correct. Echter stopt deze soms met rijden en gaan de front- en sluitlichten branden. Als ik ze uit en dan weer aan doe, kan ik verder rijden. Soms gaat het automatiesch.
Wat is dat?
-
Ik probeer uitgang D (paars) nu aan te sluiten op de frontseinen en deze te programeren dat deze op rijrichting reageerd. Nu heb ik de handleiding erbij liggen maar snap deze niet helemaal. Welke CV('s) moet ik hgoe in stellen?
-
Waarom sluit je de front/sluitseinen aan op C of D?
Waarom niet op de daarvoor bestemde uitgangen A en B ?(wit en geel)
Of is mij iets ontgaan? ;)
-Peter
-
Beste VIRM,
Ik heb je een schema gestuurd, zoals mijn Sprinter helemaal perfect werkt, 3-delig en 2 delig.
Heeft mijn schema niet geholpen?
Was toch vrij duidelijk?
En daar zijn ook de gele en de witte draad voor de front/sluitverlichting.
Greetz J.
-
@ Peter, je hebt of inderdaad iets gemist, of ik ben het vergeten.
@ Jumboy, die heb ik gebruikt. Ik heb heb zo aangesloten, maar eerder gezegd bleven de frontseinen branden en de sluitverlichting of wel of niet op rijrichting reagerend.
De functieuitgangen A en B zijn officieel dood verklaard. Op geen enkele wijze komt er meer stroom uit, oftewel ze zijn opgeblazen (vandaar dat ie ging roken vrees ik)
Dus nu wil ik ze dus op de andere uitgangen zetten, maar hoe? Ik heb de handleiding erbij gepakt en bij de cv's e.d. zitten kijken, maar ik heb niet iets kunnen vinden dat ze op de rijrichting reageren (zoals gezegd bij de M&B was dit te programeren). Echter niets gevonden hiertoe.
-
heb je de diodes weg gehaald aan beide kanten?
heb je de koperen baan onderbroken?
nemen de wielen ook van de juiste kant stroom van elkaar af?
dus dat je geen sluiting krijgt?
-
heb je de diodes weg gehaald aan beide kanten?
Gedaan.
heb je de koperen baan onderbroken?
Gedaan.
nemen de wielen ook van de juiste kant stroom van elkaar af?
Gecontroleerd een aangepast..
dus dat je geen sluiting krijgt?
Geen sluiting.
-
ook alles eerst doorgemeten?
en volgens mij is het zo, dat als je het op het programmeerspoor zet om hem te programmeren een dec. niet kan doorbranden?! Verbeter me als ik dat fout heb.
de lipjes waar de diodes zijn weg gehaald maken ook geen contact met elkaar?
ga er anders eens mee naar een winkel...
-
Ik heb het geheel gecontroleerd en op het programeerspoor geplaatst.
Terug naar de winkel ben ik ook geweest (Meyer & Blessing) Hier waren ze echter verbaast dat ik terug kwam en zeiden ze gelijk dat ik geen garantie had op de decoder. Daar adviseerde ze mij om de andere functieuitgangen te programeren op rijrichting.
-
Ik heb het geheel gecontroleerd en op het programeerspoor geplaatst.
Terug naar de winkel ben ik ook geweest (Meyer & Blessing) Hier waren ze echter verbaast dat ik terug kwam en zeiden ze gelijk dat ik geen garantie had op de decoder. Daar adviseerde ze mij om de andere functieuitgangen te programeren op rijrichting.
Maar met doormeten gaf hij geen problemen aan?
En een winkel kan altijd de decoder gewoon terug sturen naar Lenz (Reyne).
Bij en kennis van me zijn ook diverse decoders geploft en kosteloos vervangen..
Meeste winkeliers doen er niet moeilijk over, alleen Meyer en Blessing had ik wel verwacht dat ze geen garantie gaven.
Ik weet niet wat er fout zit als je alles hebt doorgemeten en geen sluiting gaf.
Stonden je CV's vanaf het begin wel goed na het programmeren, dat je doordat de CV's verkeerd stonden op een of andere manier sluiting hebt gemaakt doordat de verlichting niet goed werkte?
-
Jumboy,
Wat stel jij een paar onzinnige vragen. VRIM, heeft gewoon een aansluitfout gemaakt, en die moet hij eerst oplossen voordat hij de volgende functie uitgang om zeep helpt.
Mvg
Wim.
-
Bij en kennis van me zijn ook diverse decoders geploft en kosteloos vervangen..
Deze super service is na 1 maand al weer afgeschaft wegens groot succes(heb ik me laten vertellen).
-
Naar aanleiding van het eerste fotootje, dat is van de motorloze bak geloof ik.
Is het bovenste printspoor waar de blauwe draad op zit gesoldeerd nou aan twee kanten onderbroken of alleen aan de rechterkant?
-
Reactie verwijderd......
Daar hebben we een prima oplossing voor, de email of PM.
-
Deze super service is na 1 maand al weer afgeschaft wegens groot succes(heb ik me laten vertellen).
Ik heb een maand geleden nog dec. terug gebracht!
-
Naar aanleiding van het eerste fotootje, dat is van de motorloze bak geloof ik.
Is het bovenste printspoor waar de blauwe draad op zit gesoldeerd nou aan twee kanten onderbroken of alleen aan de rechterkant?
2 kanten, ik moest het met zwart aansluiten. Ik ga het waarschijnlijk anders oplossen zonder een nieuwe decoder te kopen.
Even een andere vraag:
De loc decoder kan ik adres 2879 geven, maar de functie decoder niet. Hioe kan dat?
-
Tot hoe hoog kun je de functiedecoder wel nummeren ?, anders pas je je lokdecoder daar toch aan aan.
(2x je je, 2x aan aan, goed nederlands ?????)
-
(2x je je, 2x aan aan, goed nederlands ?????)
Kan wel, maar ik gebruik treinstelnummers als decodernummer, maar als dat bij een functie decoder niet gaat moet ik het anders oplossen.
-
Inmiddels doet mn sprinter verwoede pogingen een rondje te rijden zonder een keertje te stoppen, maar het is nog niet gelukt >:(
Ik heb de plekken waar die stopt meerdere malen schoongemaakt, ik heb de aansluiting (decoder/motor) gecontroleerd, de wielen heb ik meerdere malen schoongemaakt, hij blijft soms stoppen. Licht het dan toch aan de aansluitingen ofzo, of is het het motortje die (te) zwaar loopt (nog niet geolied)
Als de sprinter stopt met rijden, gaan de frontseinen over op de sluitseinen. Soms gaan ze zelfstandig terug naar frontseinen en rijd de sprinter verder, de andere keer heeft ie een duwtje nodig. Ook komt het voor dat als ik zn verlichting uit/aan doe dat ie weer gewoon verder rijdt.
Is dit een bekend probleem en hoe kan het opgelost worden?
Andere treinen rijden wel normaal erover heen.
-
Dus ze hoeven er niet tussen?
Die diodes hadden er wel tussen gemoeten. Aangezien de retour van de verlichting aangesloten is aan het lokframe en derhalve aan de Rails en de Zwarte voedingsdraad van de decoder.
Zie de handleiding:
(http://i5.photobucket.com/albums/y200/xammax/lixf2.jpg)
-
Die diodes hadden er wel tussen gemoeten. Aangezien de retour van de verlichting aangesloten is aan het lokframe en derhalve aan de Rails en de Zwarte voedingsdraad van de decoder.
Er zijn geen diodes nodig om de sprinter te digitaliseren.
Ik heb ze er niet tussen en X aantal andere sprinters die ik heb gedigitaliseerd zitten ook geen diodes tussen.
En alles werkt er probleemsloos!
-
Knippert je verlichting ook niet?
-
Gebruik je dan ook de LF 100XF?
In de handleiding staat luid en duidelijk dat de diodes erin moeten als de blauwe draad niet wordt gebruikt. Geen idee waarom. Bij andere functiedecoders is dat in ieder geval niet. Voor mij reden om deze decoder lekker in de winkel te laten liggen.
-
Ik gebruik de Lenz LF 100XF artikelnummer 10104.
Lichtjes knipperen niet!
Daarnaast moet de blauwe draad altijd gebruikt worden toch?
Ik gebruik hem tenminste...
-
Bij DCC niet per se. In veel Fleischmann met nem-stekker kan dat niet eens. Bij de sprinter doe ik het meestal ook niet. Er gaat dan niks flakkeren, zoals bij motorola wel, maar wel wordt de lichtopbrengst dan wat minder. Is meestal alleen maar positief. Hoef je niet te dimmen. :D
-
Ik gebruik de Lenz LF 100XF artikelnummer 10104.
Lichtjes knipperen niet!
Daarnaast moet de blauwe draad altijd gebruikt worden toch?
Ik gebruik hem tenminste...
Nee, er zijn situaties waar het onmogelijk is om de blauwe draad te gebruiken. Zoals nu het geval is met de Sprinter, de lampjes zijn onlosmakelijk verbonden met het Lokframe, en het lokframe is onlosmakelijk verbonden met 1 van de railstaven. En in dat geval MOETEN de diodes worden gebruikt in het geval van een LF100XF.
Het staat niet voor niets in de gebuiksaanwijzing en de diodes worden er ook niet voor Jan met de korte achternaam bijgeleverd.
Mvg
Wim.
-
Op enkele foto's die eerder geplaatst zijn krijg ik (hoewel het niet zo duidelijk is) toch de indruk dat blauw wel gebruikt wordt. Het lijkt zelfs wel dat zwart en blauw aan elkaar zitten. Als dit zo is lijkt me dat niet erg gezond voor de decoder.
Groet Gerrit
-
Als je goed kijkt, zie je dat hij het printspoor op twee plaatsen heeft onderbroken, dus correct aangelegd.
-
In de handleiding staat luid en duidelijk dat de diodes erin moeten als de blauwe draad niet wordt gebruikt. Geen idee waarom.
Ik heb een hele tijd naar dat schema zitten kijken. Conclusie: ik heb ook geen idee waarom die diodes er in moeten. Anders gesteld: wat gaat er mis als je ze weglaat?
-
Nee, er zijn situaties waar het onmogelijk is om de blauwe draad te gebruiken. Zoals nu het geval is met de Sprinter, de lampjes zijn onlosmakelijk verbonden met het Lokframe, en het lokframe is onlosmakelijk verbonden met 1 van de railstaven.
Nee, je kunt een Sprinter heel goed met blauwe draad digitaliseren. De Sprinter heeft maar een heel kort metalen frame waarin de lampjes zitten en waar het motordraaistel zijn draaipunt vindt. Als je het motorschild aanpast en het voorste schroefje op de print isoleert door het baantje ter plekke te onderbreken, dan is het frame electrisch geheel geïsoleerd en kun je het gebruiken voor de blauwe draad. Die is dan gelijk met de lampjes verbonden. Bij de motorloze bak idem dito.
Vreemd eigenlijk, want je zou inderdaad verwachten dat het frame via het draaistel en de wielen contact maken met een railstaaf. Maar niet dus. Zelf heb ik al jaren de Sprinter zo rondrijden (Motorola, dus moet wel) en gaat prima.
Maar voor DCC is het niet nodig en begin ik er meestal niet aan. Of ik maak wel de onderbreking op de print, maar leg er gelijk weer een draadbrug over. Kunnen mensen zelf kiezen.
@Klaas
Als dat echt per se moet, dan kan dat alleen maar met de interne constructie van de decoder te maken hebben.
-
Hallo, ;)
Zit er niet altijd standaard een diodebrug in een dekoder,om een vaste plus en min te krijgen?
Als dan de blauwe draad (+) aan de zwarte wordt gelegd ,sluit je een diode kort.
Lijkt me niet gezond voor de dekoderschakeling. 8)
Ik heb trouwens net als Henk,het ''bakje'''met de front- en sluitseinlampjes net zo van de rest van de ene rail geisoleerd als hij.
Geen geflikker,ik moet wel wat dimmen. ;)
-Peter
-
Nee, je kunt een Sprinter heel goed met blauwe draad digitaliseren. De Sprinter heeft maar een heel kort metalen frame waarin de lampjes zitten en waar het motordraaistel zijn draaipunt vindt. Als je het motorschild aanpast en het voorste schroefje op de print isoleert door het baantje ter plekke te onderbreken, dan is het frame electrisch geheel geïsoleerd en kun je het gebruiken voor de blauwe draad.
Henk, ik weet dat je volkomen gelijk hebt, maar ik kon me niet aan de indruk onttrekken dat de ombouwer wat moeite heeft met bepaalde zaken. Dus waarom dan moeilijk doen, als het ook eenvoudig met twee al aanwezige diodes is op te lossen. Dus waarom moeilijk als het ook makkelijk kan.
Mvg
Wim.
-
Opnieuw hebben we in dit draadje moeten ingrijpen. Bij de eerstvolgende persoonlijke aanval zullen er serieuze maatregelen getroffen worden.
-
inmiddels door het gedoe met de decoder heeft deze nu volledig het leven gelaten :'(
Verlopig ga ik gewoon een draadverbinding tussen de bakken realiseren en later, mocht dit eventueel nog nodig zijn, komt er een nieuwe decoder in.
Echter nog steeds de vraag, waarom stopt de sprinter op onafhankelijke plaatsen en gaan de sluitseinen aan?
-
Wouter, waarom de trein stopt, persoonlijk denk ik dat er iets niet goed is aangesloten. Maar dat is moeilijk te beoordelen van achter mijn beeldscherm. Mijn advies is laat een expert er eens naar kijken.
Mvg
Wim.
PS: Wat ik mij nog afvraag is, heb je het motorschild nog vervangen, of heb je dat zelf aangepast. Als je het zelf gedaan hebt voldoet het dan aan de eisen? Een goed voorbeeld is hier te vinden http://www.modellbahn-online.de/inhalt/digital/flm_motorschilder/flm_motorschilder.html
-
Ik heb het zelf aangepast. Of het aan de eisen voldoet?? Geen flauw idee :-X Ik heb bij het betreffende schroefje de totale stroomvoering weggeslepen zodat deze geen caonact meer maakt. Anders zou je kortsluiting krijgen neem ik aan.
-
een nieuw motorschildje is een super oplossing! kost maar centen, maar scheelt werk en werkt super!
-
Ik heb het zelf aangepast. Of het aan de eisen voldoet?? Geen flauw idee :-X Ik heb bij het betreffende schroefje de totale stroomvoering weggeslepen zodat deze geen caonact meer maakt. Anders zou je kortsluiting krijgen neem ik aan.
Probeer even een scherpe foto te nemen van het schildje
mvg
wim
-
Ik heb het zelf aangepast. Of het aan de eisen voldoet?? Geen flauw idee :-X
Dat is nou jammer. In de analoge uitvoering is er een elektrische verbinding tussen het locchassis en één van de koolborstelhouders. De bedoeling van de aanpassing van het schild is om deze verbinding te verbreken. De beste manier om te controleren of het gelukt is? Meten. Na hermontage, en voor het aansluiten van de decoder, een ohmmeter er tegenaan houden en kijken of er inderdaad geen verbinding meer is. Dan heb je wel een flauw idee, een zout idee zelfs.
-
In de Railhobby van januari 2005 staat een artikel waarin het digitaliseren (stap voor stap) van een Fleischmann treinstel is beschreven.
Het gaat weliswaar niet om een Sprinter maar om een oud Plan V treinstel.
De twee zullen aan de binnenzijde ongetwijfeld grote overeenkomsten vertonen. Wellicht is het zinvol om dat artikel eens goed door te lezen, misschien zelfs wel even te bestuderen.
Succes
Groet
Jean
Kreet van de week:
(bijna) Alles valt te leren ;)
-
een nieuw motorschildje is een super oplossing! kost maar centen, maar scheelt werk en werkt super!
Zo'n ding kost ongeveer een tientje.
Je kunt ook wachten tot de modeltorque voor Fleischmann locs leverbaar wordt. Betaal je, naar ik inschat, 30 Euro voor. Daar loopt die vast nog mooier mee, met name bij lage snelheid.
Zomaar een overweging... ;)
Groet,
Jean
-
...............
..............
Vreemd eigenlijk, want je zou inderdaad verwachten dat het frame via het draaistel en de wielen contact maken met een railstaaf. Maar niet dus.
...............
...........
Deze constructie heeft mij aanvankelijk ook verbaasd, omdat je het niet verwacht. Bij de 'nieuwere' locs kom je deze constructie tegen.
Je kunt dan kiezen: retour via blauw of zwart.
groet,
Jean
-
Als het aangepaste motorschildje ergens contact maakt, lijkt het mij dat deze dan sluiting maakt en de sprinter helemaal niet rijd. (Of denk ik fout?)
Verder stopt de motorbak soms, met of zonder de andere bak (Motorloos). De rest van de elektronika (decoder, lampjes e.d.) werken goed. Het ligt, als ik zo mag denken, aan de motor dat deze stopt. Mn IB geeft ook geen kortsluitmelding o.i.d. Even een tikje tegen de trein en deze rijd gewoon verder.
Een foto van het motorschildje zal ik morgenavond maken en plaatsen. Verder is het treinstel 2e hands en er waren dus ook al aanpassingen aan verricht (optie tot het probleem?) Wat er veranderd is weet ik niet (Heb geen orgineel (gezien)).
Het artikel uit de railhobby zou ik best willen lezen. Echter heb ik er geen abonnement op, dus heb deze niet. Zou iemand deze voor mij kunnen inscannen en opsturen?
@ Jumboy: Weet je wanneer deze uitkomt? Ik kan namelijk een deel van mn baan testen en daar heb ik de sprinter bij nodig.
@ Klaas: ik heb geen ohmmeter en kan het dus op die manier niet testen.
@ Jean: Kiezen tussen blauw en zwart. Ik koos voor zwart in de motorlozebak en voor blauw in de motorbak.
-
@ Jumboy: Weet je wanneer deze uitkomt? Ik kan namelijk een deel van mn baan testen en daar heb ik de sprinter bij nodig.
Bedoel je een geisoleerd motorschildje?
Is gewoon al te koop hoor.
-
Als hij weer gaat rijden door een "tikje" te geven zou ik eens goed de koolborstels controleren. Zijn die niet versleten of haken die een beetje zodat er geen goed contact is?
Groet Gerrit
-
Ik heb het zelf aangepast. Of het aan de eisen voldoet?? Geen flauw idee :-X Ik heb bij het betreffende schroefje de totale stroomvoering weggeslepen .
Je hebt het hele motorschild toch niet in twee stukken geslepen ???
Dan snap ik dat die koolborstels een beetje ver van de collector af staan. ;) en de sprinter een duwtje nodig heeft.
Overigens,
Het verhaal dat in Railhobby stond is, voorzover mij bekend, hetzelfde als dat stukje op Huib Maaskant z'n site
-
.............
.............
@ Klaas: ik heb geen ohmmeter en kan het dus op die manier niet testen.
.............
Zeker als je net met digitaliseren begint, lijkt mij zo'n ding (bijna) onontbeerlijk. Pas na ettelijke decoder plaatsingen gedaan te hebben, laat ik dat hulpmiddeltje wel eens in de doos. Maar bij twijfel, (of voor de lol) wordt ie er direct weer bijgeroepen.
Bij de bouwmarkt zijn multimeters te koop vanaf ongeveer een tientje. (en dat is goedkoper dan een decoder)
Voor je gaat digitaliseren, moet je je ervan vergewist hebben dat het treinstel (in analoog bedrijf) storingsvrij rondrijdt.
Een decoder lost een slecht lopende motor (met versleten onderdelen) of een beperkte stroomafname niet op. Het is geen toverdrankje.
Wat het artikel in de RH betreft. Dat zou heel goed hetzelfde artikel kunnen zijn als op de site van Huib Maasland te vinden is. Even naar die site dus.
groet,
Jean
-
Bedankt voor de reacties. In analoge toestand reed de sprinter ook niet optimaal, maar bleef deze rijden en kon zelfs mooi kruipen. Echter is dit enige tijd geleden.
Ook zag ik bij de motor kleine vonkjes van de koolborstels afkomen. Is dat een aanwijzing dat deze versleten zijn?
Ik heb niet het gehele schildje doormidden gehaald. Wel de stroombaan is geheel doormidden. Het schildje is dus gewoon nog "1"
-
En dat is maar goed ook, want als je het drager materiaal ook van elkaar scheidt zal het nooit meer werken, alleen het geleidende materiaal moet op de juste plaatsen gescheiden worden van elkaar. Het moet niet gekker worden.
Mvg
WIm.
Ps in afwachting van een duidelijke foto.
-
Ps in afwachting van een duidelijke foto.
Owja, glad vergeten. Ik ben morgen vrij van school dus haal ik mn sprinter wel even een deel uit elkaar om een goede foto te kunnen maken.
Sorry voor heyt lange wachten :-[
-
Waar blijft die foto nu?
Of wil je niet geholpen worden?
Mvg
Wim.
-
Jammer hoor, nog steeds geen reactie.
Mvg
Wim.
-
Niet zo ongeduldig, VIRM zijn laatste bericht is op 5 september...zie profiel.
Dus je weet helemaal niet wat er aan de hand is. Niet iedereen kan elke dag achter de computer etc.
-
En Wouter, rijd hij al ?
-
Hm....ik had ook zon soort probleem....
bij mij ging die sprinter een raar geluid maken uit die decoder zon trrrrrr geluid roken ging ie (gelukkig) niet...
bij mij lag het het probleem aan die tekening die ik van jumboy had...
Daar zie je dat de - verbinding van die verlichting via die massa van die sprinter door wordt verbonden en dat is ook verbonden aan de rails...daar kreeg ik problemen mee die verlichting brande zowel front als sluit en heel donker met een irritant geluid...
Nu heb ik de blauwe draad gebruikt en die verbindinding gescheiden van het massa dus gewoon Wit + geel + Blauw - en rijdt prima rond...
Wat wel aan te raden is om dat stekkertje te blijven gebruiken voor extra stroom afname voor je Decoder en funtie decoder...
ps ik ben zelf 6 uur lang bezig geweest met mn sprinter dusja vrolijk werd ik er niet van maar nu issie 100% OK....
En denk erom niet 1x dat stekkertje verkeerd om erin solderen want dat gaat ten koste van je decoder en funtie decoder....
VIRM rijdt ie al?
-
NS1314 zet er wel ff bij dat je 1 decoder gebruikt.
In mijn tekening is er sprake van 2 decoders ;)
1x functie decoder
1x gold decoder
Succes!
-
Ja, LoL
Maar ook met 1 dec en aangesloten op jou manier kreeg ik fouten die diodes zijn dus noodzakelijk!.
maar goed met de blauwe draad geen 1 probleem
-
Bij deze eerst mijn excuus voor het niet reageren. Had veel problemen hier thuis waardoor mn internet afgesloten was en ik dus (bijna) niets mocht.
Op school kon ik wel op internet, maar niet iets uploaden of reageren doordat ze nogal strak controleren en websites afsluiten e.d. maar ik mag weer op internet gelukkig :)
Nope, ik heb hem terug gebouwd naar analoog en verkocht. Ik werd er helemaal gek van en heb dus besloten dit te doen. In plaats van deze sprinter komt nu een desiro (OBB versie) terug. Deze kan ik morgen ophalen bij MTE :D
Nogmaals mijn excuus :-[
-
Hm...Zonde....
Je kon hem beter gewoon opnieuw doen dus alles eruit en weer erin bij mij is het ook na 2 keer pas goed gelukt nu nog de funtie bak...en die decoder is ie dood? of leeft die nog?
-
De functie decoder is geheel gesneuveld, de andere werkt nog gewoon :)
Maar ik ga toch meer Oostenrijks rijden omdat het me meer trek dan de NS ;D Dus vindt ik het niet erg de sprinter de deur uit te doen.