BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Algemeen => Topic gestart door: Vonkentrekker op 15 August 2024, 11:17:18
-
Hallo mensen van het 1:87 leven,
Laatst kwam ik een foto tegen van een ICM stel in de KLM huisstijl en wist meteen dat ik hier een model van wou hebben.
Na wat gegooglet te hebben kwam ik er achter dat Marklin/Trix recentelijk een model van de KLM koploper heeft uitgebracht.
Dit model is zeker prachtig, met veel moderne licht en geluid functies, maar de prijs van € 559,- is een bedrag dat ik op dit moment niet wil uitgeven, aangezien ik nog steeds aan het studeren ben.
Ook ben ik de oude Lima koploper tegen gekomen, deze kost op de tweedehands markt ongeveer € 100 tot € 120, wat mij wel een schappelijke prijs lijkt voor een treinstel.
Licht, geluid en DCC boeien mij niet veel, maar de Lima locs die ik heb hebben allemaal vrij onderhoudsintensieve motoren en verschillen onderling veel in rij kwaliteit.
De Lima ICM werd vaak verkocht in de Golden Series, ik weet hier niet veel van, de meeste Lima's die ik heb komen uit de Hema/Lima lijn en ik vraag me dus af of er verschil zit in de kwaliteit tussen Hema/Lima en de Lima Golden Series.
Dus mijn vraag is eigenlijk, is de Lima Koploper het waard, of kan ik beter een paar jaar wachten totdat de Trix Koploper op de tweedehands markt komt ?
-
Of de Lima Koploper €100 waard is, kan je alleen zelf bepalen. We kunnen wel aangeven wat het is.
De Koploper hoorde nog echt bij het oude Lima. Het model oogt zeker als een Koploper, maar het is ingekort en ook verder niet helemaal op schaal. Het heeft de klassieke pannenkoekmotor en eigenlijk onvoldoende stroomafname. Nu is mijn ervaring met oude Lima dat ze technisch eigenlijk tamelijk onverwoestbaar en onderhoudsarm zijn. Mocht je tot aankoop overgaan, dan is het aanbrengen van wat extra stroomafname in de motorbak aan te raden.
Het is trouwens een model van de protoserie. Die is er nooit in KLM-kleuren geweest. Maar ik vermoed dat dat je niet heel erg boeit. :)
-
Het antwoord of het het waard is, is een beetje subjectief. Lima golden series is niet echt geweldig ofzo. Maar ik heb hem zelf niet, dus ik laat hem open.
Ik zou echter onder geen beding kijken naar een Trix maar naar die van PB models of exact trains. Dan kan je ook een analoog model kopen voor €400 en ze zijn in mijn optiek beter. Ze hebben om te beginnen geen half geblindeerde motorwagen... en dat voor minder...
https://pbmodels.nl/product-categorie/koploper/ (https://pbmodels.nl/product-categorie/koploper/)
Mvg,
Bas
-
Of de Lima Koploper €100 waard is, kan je alleen zelf bepalen. We kunnen wel aangeven wat het is.
De Koploper hoorde nog echt bij het oude Lima. Het model oogt zeker als een Koploper, maar het is ingekort en ook verder niet helemaal op schaal. Het heeft de klassieke pannenkoekmotor en eigenlijk onvoldoende stroomafname. Nu is mijn ervaring met oude Lima dat ze technisch eigenlijk tamelijk onverwoestbaar en onderhoudsarm zijn. Mocht je tot aankoop overgaan, dan is het aanbrengen van wat extra stroomafname in de motorbak aan te raden.
Het is trouwens een model van de protoserie. Die is er nooit in KLM-kleuren geweest. Maar ik vermoed dat dat je niet heel erg boeit. :)
Onderhoudsintensief is eigenlijk het verkeerde woord, het is meer dat ik het idee heb dat ik de Lima motoren vaker aan het schoonmaken ben dan de motoren van Fleischmann modellen, ondanks dat deze twee merken toch vrij soortgelijke motoren hebben.
En ik ben niet bekend genoeg met de ICM dat ik het verschil kan zien tussen de protoserie en de productie serie, dus je hebt groot gelijk dat me dat niet veel boeit.
-
Mijn ervaring is dat het schoonmaken vooral het schoonhouden van de wielen en contacten betreft.
De gebruneerde wielen oxideren vrij snel en dat geleidt de stroom niet goed.
Verder zijn de pannenkoekmotoren vrij basaal qua rijeigenschappen, aan of uit...
-
Het antwoord of het het waard is, is een beetje subjectief. Lima golden series is niet echt geweldig ofzo. Maar ik heb hem zelf niet, dus ik laat hem open.
Ik zou echter onder geen beding kijken naar een Trix maar naar die van PB models of exact trains. Dan kan je ook een analoog model kopen voor €400 en ze zijn in mijn optiek beter. Ze hebben om te beginnen geen half geblindeerde motorwagen... en dat voor minder...
https://pbmodels.nl/product-categorie/koploper/ (https://pbmodels.nl/product-categorie/koploper/)
Mvg,
Bas
sterker nog, zelfs de DCC sound versie is drie tientjes minder dan die van Trix, dan vraag je je soms toch wel af waar Marklin mee bezig is, ze hebben geluk dat PB models maar een kleine firma is die zo veel reclame maken, anders zou Marklin/Trix geen enkele ICM verkocht krijgen.
-
Mijn ervaring is dat het schoonmaken vooral het schoonhouden van de wielen en contacten betreft.
De gebruneerde wielen oxideren vrij snel en dat geleidt de stroom niet goed.
Dat is zeker zo, maar mijn ervaring is dat extra stroomafname dat probleem grotendeels oplost. Destijds heb ik nogal wat Koploperstellen gekoppeld. Dat deed ik door de motorbakken (stroomafname van vier wielen) te koppelen met stroomvoerende koppelingen. Dan was er ineens stroomafname van acht wielen in plaats van vier en hoefde ik de wielen eigenlijk niet meer te poetsen. Reed zelfs digitaal prima.
-
Wat wil je ermee gaan doen? Neerzetten als displaymodel of echt mee rijden. En dan is de vraag of je analoog, digitaal of eventueel automatisch via de PC.
Ik had voorheen een Lima Koploper en analoog reedt dat redelijk maar eenmaal digitaal was het een groot drama. Ondanks dat ik stroomafname op alle assen had gemaakt bleef deze continu hangen. Als je om de paar meter je trein moet aanduwen gaat je plezier ervan al heel snel weg.
Ieder heeft natuurlijk zijn eigen budget en wensen, dus je moet vooral doen waar je je zelf goed bij voelt. Maar mijn ervaring is dat sinds ik alle oude Lima treinen weg heb gedaan en alleen nog maar de relatief modernere modellen van Roco, Trix, Artitec, PB Models e.d. heb ik aanzienlijk meer plezier heb van de hobby. Puur vanwege het vele malen betrouwbaarder rijden.
-
Ik heb een Lima Koploper, die is een jaar of twintig geleden gedigitaliseerd met een Zimo MX64 DCC decoder. De Koploper rijdt als een tierelier en de snelheid is goed regelbaar. Ik heb er geen moment spijt van gehad.
Wel heb ik de stroomafname verbeterd door van fosforbrons draad een paar extra stroomafnemertjes te maken.
-
Ik heb van de Lima koploper de "Lage Landen" variant gehad. Deze was van een stuk nieuwere datum, maar technisch nog wel vergelijkbaar. Zo had deze frontverlichting, maar dat was het dan ook (dus slechts aan 1 kant van de trein). En, ondanks dat de trein 1:87 is, is deze dat niet echt, eerder 1:100. Dus een stuk korter dan hij zou moeten zijn. Hij reed trouwens hard, maar wel ok, zeker na even inrijden.
Het is overduidelijk een koploper, maar inderdaad wel andere koek dan andere koplopers. Over Marklin/Trix hoor ik slechte verhalen qua kwaliteit van de laatste versie. PB is erg fraai.
De grote vraag is wat je wilt. Zelf heb ik mijn koploper en het andere 1:100 materieel verkocht, omdat ik het toch minder realistisch vond. Maakt jou dat niet zo uit, dan heb je bij Lima voor een leuke prijs een leuke trein op de baan. Zoek je meer, dan zou ik inderdaad naar PB gaan
Groeten,
Rogier
-
De subjectieve mening van iemand die nog met veel oud spul rijdt: kopen dat Lima-treinstel! Dat is wat je nu kunt betalen en waar je nu plezier van hebt, ermee rijdend of ernaar kijkend. Je weet niet wat je over een paar jaar nog wilt met de hobby en wat je budget dan is.
Mocht je tegen die tijd een mooier model willen dan kun je het Lima-model altijd weer verkopen. Het is al zo’n dertig jaar oud, als ‘ie nu nog € 120,- waard is, zal dat ook niet veel minder worden - ze worden alleen maar zeldzamer. En zelfs als je er maar de helft voor terugkrijgt, schat dan eens hoeveel dat ding je per jaar heeft gekost…
-
Je moet kopen wat JIJ leuk vind.
Als voor jouw situatie de prijs goed is en je wilt het er voor uitgeven, wie houd je dan tegen. ;)
Veel plezier met je Koploper.
Kees.
-
Hi All,
Ik heb een veertig jaar oude Koploper van die andere vliegtuigmaatschappij. Er zit een oude Lenz Gold decoder in, de oorspronkelijke motor en alle wielen van de motor- en stuurstandbak hebben stroomafnemers. Het stel rijdt prima en is een stuk prettiger in de omgang dan de Koploper vier van Märklin/Trix. Daar moet alles weer moeilijk als het ook makkelijk kan, bijvoorbeeld bij de koppelingen en de aansturing van de front- en sluitseinen. De aansluitvolgorde van de draden in de koppelingen is niet in alle series hetzelfde en dat geeft bijzondere effecten als je de verkeerde bakken aan elkaar zet.
De Martinair Koploper heeft ook nauwelijks onderhoud nodig.
-
Machtig mooi die Lima's! Ik heb er 4 van! Alleen om naar te kijken.
Prijs was altijd tussen de 75 en 100 euro voor een net stel met nette ovp.
Het stoort me niet dat het de proto-serie is. Het stoort me ook niet dat ie wat ingekort is.
Voor het rijden: De wielen zijn inderdaad een klein drama, steeds weer ge-oxideerd.
De koppelingen zijn ook wat te grof. En de motor, tja, je kan mazzel hebben.
De ene Lima is de andere niet inderdaad. Sommige snorren er heerlijk op los, terwijl
een ander exemplaar echt rauw is.
Je kan hem ook superen. Dus: ander motortje er in. LED verlichting. Koppelingen vervangen etc..
Daar is ooit een mooi verslag van gemaakt door Chris van Diesen:
https://hetgroterdamproject.nl/index.php/projecten-modeltreinen/232-lima-koploper-aanpassen (https://hetgroterdamproject.nl/index.php/projecten-modeltreinen/232-lima-koploper-aanpassen)
Groet,
Collin
-
de Lima icm's (ik heb er twee) zijn prima treinen. ja ze hebben af en toe een schoonmaakbeurt nodig maar dat is een fluitje van een cent. Nu ik digitaal rij heb ik er naast een decoder ook een powerpack in gezet en ze snorren over de baan.
veel plezier met je lima ;)
-
Ik heb ook een Lima koploper. Deze loopt lekker rustig. De verlichting is recent vervangen door LEDs. Model zit strak in de verf. Ik heb meerdere Lima modellen die het allemaal nog prima doen. Op de een of andere manier lijk ik geen last te hebben van onwillige motoren of vuil op de wielen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/IMG-9575-66bf0c783f926.png) (https://youtu.be/HQnr9CbN-ms?si=I9tMVN3Cw6CIboKz)
Klik voor een filmpje op het plaatje of op deze link:
https://youtu.be/HQnr9CbN-ms?si=dVm83fdmgticXNLU
Gr, Hans
-
Nou mensen, ik had deze post nog nauwelijks gemaakt of ik kreeg al een bericht of ik een Lima koploper wou overnemen.
Dus ik heb nu een Lima KLM koploper, en het heeft me maar 6 en een half tientjes gekost.
Moet zeggen dat het voor een Lima een best mooi ding is, en de rijkwaliteit is prima.
Wel een panto in stukken , maar daar is ook nog wel een mauw aan te passen.
Wou eigenlijk nog een foto er hier bij zetten, maar mijn I.Q is duidelijk niet hoog genoeg om te begrijpen hoe dat moet.
-
Links in het menu vindt je de optie om een foto te plaatsen.
Paar muisklikken en je bent klaar.
Klik op "plaatje uploaden " en volg de instructies.
-
Hebbes, thanks!
Hier zijn de foto's:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/koploper-1-66c3beb78c49b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/koploper-1-66c3beb78c49b.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/IMG-3601-66c3bed165625.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/IMG-3601-66c3bed165625.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/IMG-3600-66c3bed95179d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/IMG-3600-66c3bed95179d.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/IMG-3599-66c3bee111ede.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/IMG-3599-66c3bee111ede.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/IMG-3598-66c3beebde183.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/IMG-3598-66c3beebde183.jpg)
Ik vraag me af of deze variant met de cirkel op de neus zeldzamer is dan die zonder cirkel, op het internet vind ik namelijk vooral de cirkelloze variant.
-
Dat soort informatie is altijd wel op de site te vinden. Die met de zwarte stip is inderdaad de zeldzame variant. In 2007 vertaalde dat zich nog in een hogere prijs, maar die tijd is wel voorbij.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=4448.msg64495#msg64495 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=4448.msg64495#msg64495)
Deze kleurstelling staat ook de lima heel goed. (y)
-
Veel plezier met je aankoop en zo te zien heb je mooi de ruimte waar de Koploper zijn benen kan strekken (y)
-
@Vonkentrekker,
Dat is een mooie aankoop voor een scherpe prijs. Hij zit prima in de lak. Die Lima’s zijn echt niet verkeerd. En men kan wel aanhikken tegen de te korte lengte, maar we hebben het er met zijn allen jaren mee gedaan. En nu de premium merken met super gedetailleerde modellen op schaallengte komen, mag je best een afweging maken tussen lekker veel gevarieerd materieel op je baan of slechts enkele supers.
Ik heb in ieder geval niet de illusie dat er veel hobbyisten in staat zijn hun kasten, kisten, dozen of planken vol te leggen met die super modellen.
Gr, Hans
-
Dat is een mooie trein (y)
-
Ik heb in ieder geval niet de illusie dat er veel hobbyisten in staat zijn hun kasten, kisten, dozen of planken vol te leggen met die super modellen.
Het zijn wel diezelfde hobbyisten die over de jaren heen gevraagd hebben om beter gedetailleerde modellen die ook nog eens op schaal zijn.....dacht dat jij er zeker 1 van was, Hans :)
-
Ik denk dat die ontwikkeling wat geleidelijker gaat, net zoals iemand niet in 1x zijn hele verzameling koopt, zal het kopen van (duurdere en misschien betere) modellen geleidelijk gaan. En gelukkig mag iedereen het zelf kiezen (y)
-
Veel rij plezier met je KLM Koploper. (y)
Kees.
-
Mooie aanwinst (y)
-
Pas bij de aankondiging van PB models viel het me op dat de kop van de Lima Koploper wel wat in elkaar gezakt gemodelleerd is, maar voorheen was me dat nooit opgevallen. Ik vind het desondanks een leuk model. Dus lekker van genieten en niet vergelijken.
-
Het is eeen leuk ding. Die van mij reed na zeker 20 jaar stilstand zo weg....
Overigens gaattie.naar een collega van me. Die rijdt 1:100. Ik wacht op de PB.
-
Ik denk dat die ontwikkeling wat geleidelijker gaat, net zoals iemand niet in 1x zijn hele verzameling koopt, zal het kopen van (duurdere en misschien betere) modellen geleidelijk gaan. En gelukkig mag iedereen het zelf kiezen (y)
Dat is ook mijn plan, ik heb wel een tweetal geheel nieuwe DCC sound loks, maar ik vindt het net zo leuk om een oude Fleischmann of Lima lok wat op te knappen, en mij budget is op dit moment ook meer daarop gericht.
-
Pas bij de aankondiging van PB models viel het me op dat de kop van de Lima Koploper wel wat in elkaar gezakt gemodelleerd is,
Ik denk dat dat te maken heeft met dat de Lima eigenlijk een model van de proto serie is, misschien dat iemand dat kan bevestigen of weerleggen?
-
Dat soort informatie is altijd wel op de site te vinden. Die met de zwarte stip is inderdaad de zeldzame variant. In 2007 vertaalde dat zich nog in een hogere prijs, maar die tijd is wel voorbij.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=4448.msg64495#msg64495 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=4448.msg64495#msg64495)
Deze kleurstelling staat ook de lima heel goed. (y)
Ah, dan had ik me dat goed bedacht, denk wel dat er mensen zijn die de stip lelijk vinden, maar ik moet zeggen dat het de kop wat karakter geeft, vind ik wel mooi.
-
De in elkaar gezakte kop komt doordat het stel wel 1:87 breed is maar 1:100 hoog (en lang). Waarom? Dan ziet het er van de zijkant naar verhouding goed uit, en dat is hoe de meesten naar een trein kijken schijnbaar. Waarom dan de breedte niet ook 1:100? Misschien om zo genoeg ruimte voor de motor te hebben? Verder geen idee :(
Mvg,
Robert
-
Dat is ook mijn plan, ik heb wel een tweetal geheel nieuwe DCC sound loks, maar ik vindt het net zo leuk om een oude Fleischmann of Lima lok wat op te knappen, en mij budget is op dit moment ook meer daarop gericht.
Welkom bij de club van oud-spulliefhebbers, en veel plezier met je Lima KLM-Koploper!
-
@Ferdinand,
Ik vermoed dat deze club stiekem behoorlijk groot is. 😀
Gr, Hans
-
Is het hele rijtuig bij Lima niet geschaald naar 1:100? Ik had tenminste ook destijds Lima ICR rijtuigen, die waren een flink stuk lager dan mijn Fleischmann plan W. Dat zag ik later pas toen ik een grootspoor foto zag, dat die rijtuigen eigenlijk wel aardig gelijk zijn qua hoogte in het echt ;D. In elk geval is zowel de hoogte als de lengte aangepast aan 1:100, ik vermoed dan dus ook de breedte.
Dat is ook mijn plan, ik heb wel een tweetal geheel nieuwe DCC sound loks, maar ik vindt het net zo leuk om een oude Fleischmann of Lima lok wat op te knappen, en mij budget is op dit moment ook meer daarop gericht.
Ik ben aan het overgaan naar DCC. 2 locs inmiddels digitaal (1 gemaakt, 1 gekocht), de rest (stuk of 8 die ik wil digitaliseren) is nog work in progress. Gewoon stapje voor stapje. En.... zeker 2e hands.... je koopt wat en als het niet bevalt, kan je het altijd weer verkopen. Zo heb ik mijn te korte rijtuigen (Lima plan E, ICR en Flm plan W) verkocht en heb ik nu het eerste stammetje met Artitec plan E compleet. Gewoon stapje voor stapje (y)
-
Nou mensen, ik had deze post nog nauwelijks gemaakt of ik kreeg al een bericht of ik een Lima koploper wou overnemen.
Dus ik heb nu een Lima KLM koploper, en het heeft me maar 6 en een half tientjes gekost.
Een hele mooie trein. Voor 6 en een halve tientje lijkt mij dit ook wel interessant :-)
-
Is het hele rijtuig bij Lima niet geschaald naar 1:100? Ik had tenminste ook destijds Lima ICR rijtuigen, die waren een flink stuk lager dan mijn Fleischmann plan W. Dat zag ik later pas toen ik een grootspoor foto zag, dat die rijtuigen eigenlijk wel aardig gelijk zijn qua hoogte in het echt ;D. In elk geval is zowel de hoogte als de lengte aangepast aan 1:100, ik vermoed dan dus ook de breedte.
Ik zelf denk dat in ieder geval bij de koploper de breedte wel 1:87 is, als dit 1:100 wordt merk je dat omdat het dan gaat lijken alsof er een smalspoor trein op normaalspoor rijdt.
-
Het scheelt niet heel veel, 4mm. Een koploper is volgens Wikipedia (https://nl.wikipedia.org/wiki/Intercitymaterieel (https://nl.wikipedia.org/wiki/Intercitymaterieel)) 2,844 meter breed. Dat is 32mm bij 1:87 en 2,8mm biuj 1:100. Dus mocht je willen meten, dan weet je het ;)
-
Het scheelt niet heel veel, 4mm. Een koploper is volgens Wikipedia (https://nl.wikipedia.org/wiki/Intercitymaterieel (https://nl.wikipedia.org/wiki/Intercitymaterieel)) 2,844 meter breed. Dat is 32mm bij 1:87 en 2,8mm biuj 1:100. Dus mocht je willen meten, dan weet je het ;)
Nou, ik heb gemeten:
Breedte: 33,8 mm, 1: 87 is 32 mm en 1:100 is 28 mm, dus dat lijkt me vrij duidelijk.
Hoogte: 52,1 mm vanaf de flens en 47 mm vanaf de onderkant van de bogie, dit is een beetje lastig, want 1:87 is 53 mm en 1:100 is 46 mm dus ???.
Lengte geheel stel: 81 cm, 1:87 is 92,64 cm en 1:100 is 80,6 cm, dus dit is ook wel duidelijk, maar dat wisten we al
Dus dan vraag ik me alleen de hoogte nog een beetje af, ik zou niet zo goed weten hoe je dit nou moet meten.
-
Ik denk dat hoogte gemeten wordt vanaf BS (bovenkant spoorstaaf) tot bovenkant treinstel.
Als ik het zo lees, is de breedte en de hoogte wel 1:87 (voor die tijd nauwkeurig ;D) en is alleen de lengte aangepast naar 1:100.
Groeten,
Rogier
-
Op het forum van de buren: https://forum.3rail.nl/index.php?action=dlattach;attach=362679 (https://forum.3rail.nl/index.php?action=dlattach;attach=362679)
Links Lima, midden PBmodels en rechts Märklin/Trix.
François
-
Hoogtes worden altijd gemeten vanaf BS.
-
Maar is een beetje een dingetje, omdat de Lima wel erg hoog op de poten staat. Voor de inschatting van de schaalverhoudingen is het dan toch wel nuttig om de bakhoogte te vergelijken met die van het grote voorbeeld.
-
Maar is een beetje een dingetje, omdat de Lima wel erg hoog op de poten staat. Voor de inschatting van de schaalverhoudingen is het dan toch wel nuttig om de bakhoogte te vergelijken met die van het grote voorbeeld.
Inderdaad zou dit wel handig zijn, maar ik zou niet weten hoe ik erachter zou moeten komen hoe hoog de bak in het echt is, denk niet dat de NS erg blij wordt als ik met een ladder en een rolmaat op een station kom opdagen ;) .
-
Hoeft ook niet. Er zijn meerdere boeken in omloop met schaaltekeningen van de Koploper. Thuis heb ik nog de serie 'Elektrische treinen in Nederland' staan met ik meen 1:100 tekeningen. Zal vanavond eens kijken als nog niemand me voor is geweest.
-
Is het hele rijtuig bij Lima niet geschaald naar 1:100? Ik had tenminste ook destijds Lima ICR rijtuigen, die waren een flink stuk lager dan mijn Fleischmann plan W.
De Fleischmann plan W zou ik niet als referentie aanhouden, die is qua hoogte/breedte mogelijk nog in de 1/85 schaal die Fleischmann lang aanhield voor h0. Of was dat zelfs 1/82?
-
Die is wel 1/87 in de hoogte, maar 1/100 in de lengte en staat te hoog op de draaistellen. Net als de Lima dus.
1/82 was de eerste lichting Fleischmann H0 in 1952, eind jaren '50 verschaalde men naar 1:85. Pas na 1970 werd 1:87 aangehouden voor nieuwe modellen, maar niet in de lengteschaal.
-
Een soortgelijke discussie is hier reeds gevoerd (met tekeningen van ICM-0) :
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=8683.1335
-
De Fleischmann plan W is echter niet 1/100 in de lengte maar nog korter (24,5 cm). Dus ik ging er daarom van uit dat het model de oude Fleischmann schaal had, kan goed gebaseerd zijn op een Silberling model uit de jaren zestig bijvoorbeeld.
-
Als je iets mooi vind, het geld hebt en het er voor over hebt.... kopen! Of t nou een mooie ouwe Lima is of dure Trix, PB etc..... Jij weet wat je nu leuk vind en nu te besteden hebt...
Je valt er geen buil aan aan de Lima's.
Hier ook 2 Lima Koplopers rijden
Gedigitaliseerd, extra stroomafname gemaakt. Rijden prima. En ja, wieltjes inderdaad schoonhouden.
Verstuurd vanaf mijn SM-A546B met Tapatalk