Vraag over CIWL Nostalgie Istanbul Oriënt Express (NIOE)

[Rondje_HO]

Zoals de titel al aangeeft heb ik een vraag over de CIWL Nostalgie Istanbul Oriënt Express (NIOE). Ik heb via Ebay een Rivarossi 3647 Fourgon gewonnen, meer als bagagewagen bij een fantasiesamenstelling van mij.


(plaatje van verkoper)

Nu kwam ik op internet deze exacte wagen tegen in Nederland (in Arnhem of Haarlem) zie onderstaande links:

http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f=2&t=26860&start=810
http://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=2347365

Alleen verder kan ik bijna geen foto's of omschrijvingen vinden van deze trein (wel kwam ik deze PDF tegen: http://www.grand-express.eu/pages/PDFs/OE%20Prospekt.pdf ) Weet iemand hier waar ik meer van deze trein, zijn samenstelling, jaartallen en/of de routes zou kunnen vinden?

Alvast hartelijk dank!

[JordyS]

De NIOE had niet echt vaste samenstellingen; wagon lijst kan je hier op deze site vinden (pas op die is wat oud en je merkt dat o.a. de muziek niet echt uitzetbaar is haha)
 http://www.grand-express.eu/index.htm

Bijzonderheden waren de pullman 4080 fleche d'or die ontstaan is als keukenloze pullman maar rond de jaren 30 een keuken had gekregen
Salon wagon 4164; een pullman cote d'azur maar dan verbouwd tot bar wagon in de jaren 60.
Restauratie 2741 sud express.
Restauratie wagon 3354D- La presidentiale. Restauratie wagen maar dan met een lange tafel waar men aan kan zitten.
Verder hadden ze een drietal type Y wagens.
En een redelijk aantal LX wagens.
En dan een blauwe en creme/bruine bagage wagen waar een keuken in was gebouwd dus deze hoort eigenlijk altijd achter een pullman of restauratie wagen

https://www.youtube.com/watch?v=uFg0qBuUClU

dit filmpje gaat er over, de nostalgie istanbul orient express.

[Rondje_HO]

Bedankt Jordy! Ik lees in je link dat die fourgon met een stroomgenerator voor de trein was uitgerust, inclusief een 600 liter dieseltank    Dat zou dus ook het tanken op de foto van de tweede link van mij kunnen zijn. Grappig, een CIWL rijtuig dat wordt volgegooid op een NS tankplaats.

[martijnhaman]

Voor zover ik weet is deze bagagewagen diverse keren in Nederland geweest. O.a. in 1983 toen er een speciale trein reed ter gelegenheid van het eeuwfeest van de ANWB.
Bert Stortenbeker heeft van deze trein foto's gemaakt: klik. Daarop is de samenstelling te zien.

Martijn

[Hans Reints]

Niet scherp, maar de rijdende trein staat er op!!!

[Rondje_HO]

Heren, beiden hartelijk dank!!! Toch wel eens lastig als je gewend bent om Google te gebruiken maar dat hij deze foto's toch niet zo snel vindt. En Sobat, die foto's zijn prachtig  Misschien niet superscherp maar wel heel helder van kleur dus een hoop details!


En met die datum erbij weer wat verder gezocht voor de liefhebbers:
https://www.flickr.com/photos/bartgrunewold/15872845449/
https://www.flickr.com/photos/bartgrunewold/15871633930/
https://www.flickr.com/photos/bartgrunewold/15857750758/
https://www.flickr.com/photos/bartgrunewold/15871467478/
https://www.flickr.com/photos/bartgrunewold/15422920034/
https://www.flickr.com/photos/bartgrunewold/15425547283/
https://www.flickr.com/photos/bartgrunewold/15408591784/
https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/3408099714/

[martijnhaman]

In maart 1986 reed een trein met CIWL-rijtuigen van de Zwitserse firma Interflug promotieritten. Op 21 maart noteerde ik de volgende samenstelling in Utrecht CS: loc NS 1621 + 1283M + 4741D + 4158DE + 4161E + 4164E + 4149E + 24507 + 3354 + 3487A + 3472A

Samenstelling van de ANWB jubileumtrein te Arnhem op 16 april 1983: VSM 41 105 + 3542A + 4161D + 4158DE + 1283M + 2741D + 4151 + 4149E + 4164E

Martijn

[Rondje_HO]

Dank! 

[Rick]

Op 22-03-1986 te Amsterdam CS:

[Rondje_HO]

Bedankt Rick   Er komt zo steeds meer boven water

[Rondje_HO]

Hij is binnen   De Rivarossi 3647 Fourgon F "1283 Intraflug"






(vlekje is al weggepoetst hoor )


Even ter vergelijking:



Rechts de Rivarossi, links een LS Models Pullman (LSM 49194). Qua detaillering doen ze zeker niet voor elkaar onder. Alleen de onderkant van de wagenbak is iets simpeler uitgevoerd bij de Rivarossi, geen losse leidingen e.d. Het beige op de Rivarossi is iets fletser/wat minder helder dan de LS Models. Wanneer je hem echter naast een geheel blauwe CIWL zou zetten valt dit niet meer op. Het dak van de Rivarossi is echt zilverkleurig dus dat valt nog een beetje uit de toon, maar misschien een wash erover om het wat te verzachten ...

Conclusie: zeer geslaagde wagen, ben er erg blij mee. Voor € 65,- "nieuw" gekocht dus vergeleken bij de LS Models niet slecht. Misschien toch maar eens vaker op Ebay kijken 

[j.ossebaar]

Dat de WL rijtuigen op een NS tankplaats kwamen is correct . De rijtuigverwarming was uitgevoerd met een kolenkachel op een balcon , of een oliegestookte ( in het frans MAZOUT ) verwarmings kachel  . Dit gelde ook bij de nieuwere restauratie's .