Zgn onderhoudsvrije locmotoren spoor N

[joespoor]

In steeds meer locomotieven van Fleischmann bevinden zich zgn onderhoudsvrije motoren. Dwz dat het huis gesloten is en je het anker niet meer kunt zien en ook de collectoren niet. Je hoeft ook geen koolborstels te vervangen. Maar toch blijkt dat deze motoren kennelijk onderhoud nodig hebben want ik heb nu al voor de tweede keer een vastgelopen motor. Mijn baan wordt bestuurd door Koploper en dwz dat locs soms heel langzaam rijden. Kennelijk lopen daardoor de collectoren vol gruis van de koolborstels want soms wil de loc in een keer niet meer voor of achteruit met de mededeling via de decoder dat er sprake is van "overbelasting" danwel "kortsluiting". Dat is allemaal prachtig maar in geval van een "open" motor kun je de collectoren schoonmaken (bv in een badje wasbenzine). Ik zie niet hoe ik dat bij zo'n gesloten systeem zou moeten doen. Heeft iemand een tip hoe ik met dit probleem zou kunnen omgaan. Een vervangende motor kost al gauw € 50, dus dat is ook niet steeds een optie. Ik hoop dat iemand een passend antwoord heeft, waarvoor alvast mijn hoogste dank. Mvrgr, Jan

[Klaas Zondervan]

Ik ken die motortjes niet. Maar ik vermoed dat ze met onderhoudsvrij bedoelen: je kunt ze niet onderhouden, en niet: je hoeft ze niet te onderhouden. Vijftig eurtjes voor een vervangende motor vind ik wel een smak geld.

[joespoor]

Je kunt redetwisten over de betekenis van "onderhoudsvrij", maar in de praktijk komt het erop neer dat je géén onderhoud kunt plegen. Daarom staat in de begeleidende instructies van Fleischmann natuurlijk ook dat "Ein öffnen der Lok ist nur Nötig zum Motorwechsel und Ölen der Getriebelager".
Ik wil een foto van dit soort motor meesturen maar het is me nog niet gelukt die foto aan dit bericht te linken.

[joespoor]

Dit is dus de link ............

[T.Spat]

Mooie stinktruuk van FLM onderhoud niet mogelijk
en vervangmotortje 50 Euri... hier zit toch iets voor mij
gevoelsmatig niet lekker... ik heb veel N, maar gelukkig
nog niet zo'n FLM-loc met 'onderhoudsvrije' motor

Mvg,

Tis

[Klaas Zondervan]

Het is blijkbaar een bijzondere uitvoering, met lange aseinden en vliegwiel en wormen. Evengoed vind ik € 50 nog veel geld.
Heel bijzonder is het niet voor Fleischmann, want ze hebben ook open motoren in deze uitvoering. De gesloten versie kon ik op de Fleischmann site nog niet vinden.

Wat ik zou doen in zo'n geval: als je er een hebt die echt niet meer wil dan open peuteren om te zien hoe het inwendige in elkaar zit. Je hebt kans dat je hem dan vernielt, maar het levert wellicht informatie op om een volgende heel te houden bij het open maken. Je kunt dan meteen zien of het echt onmogelijk is om onderhoud te plegen.

[Edsko Hekman]

Eens met Klaas. De motor is toch al "stuk". niets doen betekent een nieuwe aanschaffen. Dan kun je net zo goed proberen om deze open te peuteren en te kijken of je het ding alsnog aan de praat krijgt. Evt weet je ook of er een andere oorzaak dan gruis aan het vastlopen ten grondslag ligt.

[joespoor]

Met enig voorzichtig wrikken komt het metalen huis los en na het verwijderen van een wormwiel kan ik het huis, dat dienst doet als "magneet" verwijderen. Met een vergrootglas bekeken en in het achtergebleven kunststof stukje, waarop ook de contactpuntjes voor de stroomtoevoer zitten (aan de buitenkant) kan ik de collector ontwaren. Deze lijkt behoorlijk dicht te zitten, dus ik heb het geheel even in een badje wasbenzine gelegd en dan eens kijken wat er gaat gebeuren. Wordt vervolgd.

[joespoor]

Overigens komt deze motor uit een loc die onderdeel was van een startpakket van Fleischmann : 931405. Zie internet voor meer info over dit startpakket.

[ex-DR V100]

Hebben ze wel koolborstels? Zelfs in de goedkope motortjes van 50 cent zitten er strips naar het anker. Weinig slijtage en geen gruis. Gaat lang mee (in ieder geval bij mijn racewagens).

Marc

[joespoor]

Ja, dat is een goede vraag. Ik heb zoals gezegd met een vergrootglas zitten turen en kan er vooralsnog geen ontdekken. Wel stripjes inderdaad.

[ex-DR V100]

Kun je ook eens een fotootje van de zijkant van de motor plaatsen? (om een indruk te krijgen)

Marc

[joespoor]

Wat bedoel je met "zijkant", de zijkant van de behuizing of in de lengterichting van de as? Zoals gezegd ligt hij momenteel uit elkaar maar vanmiddag probeer ik hem weer in elkaar te zetten.

[joespoor]

Kijk, zo ziet het motortje er zonder behuizing uit. Het is moeilijk om de plaats van de "koolborstels", cq stripjes, goed te fotograferen, maar het geeft een indruk.

[joespoor]

Weer in elkaar gezet, maar helaas geen teken van leven meer ............