Adorp - (Baanplan H0)

[Fokke Boschma]

Hallo mede forummers

Mijn naam is Fokke Boschma en in dit draadje wil ik jullie mijn baanplan eens laten zien. Al geruime tijd neus ik hier rond, heb een aantal weken zelfs een account (jaja) en ik vind het machtig interessant om over van alles en nog wat  te lezen en ideeën op te doen van al het moois wat hier getoond wordt.

Ik heb dit baanplan al meer dan 10 jaar terug getekend en is eigenlijk het gevolg van jaren denken, tekenen, puzzelen en weer denken... Al vanaf de lagere school bezig geweest met modelbouw/treinen. Eerst op vaders trots meer kapot maken dan structureel iets toevoegen (grote Märklin baan), later op eigen benen in je eigen ruimte. Die Märklin baan was eigenlijk een mix van M-rails en Lima-rails (en wissels!) waarin een middenrail was aangebracht. Lima rails was veel goedkoper... En omdat een treintafel altijd te klein is....

Het twee-railsysteem was echter meer iets voor mij, en langzamerhand werd de collectie treinen uitgebreid. Eenmaal het huis uit deed de gelegenheid zich voor om boven op zolder iets op te bouwen. Helaas ben ik door diverse omstandigheden in al die jaren niet verder gekomen dan een aantal bakken met rails te maken. Zo nu en dan is er wel een opleving dat wel. Heb zelfs een aantal jaren een startset gekocht met een Lokmaus van Roco. Veel verder ben ik nog niet, voordat er iets kan worden opgepakt moet er hier nog heel veel gebeuren.

Maar goed, het baanplan. In al die jaren plannen heb ik heel veel dingen geleerd. Het belangrijkste is wel dat je een goed 'verhaal' moet hebben, die je een reden geeft om iets te maken. Veel plannen zijn niet goed doordacht en eigenlijk wil men altijd te veel. Ook ik ben vaak in die valkuil getrapt en op 0 uitgekomen. Dit baanplan is eigenlijk ook vrij vol, maar ik heb geprobeerd een situatie na te maken die in de werkelijkheid wel had kunnen bestaan.
Het plan is om een soort museumlijn na te bootsen (hoe orgineel) in de vorm van een kopstation waarbij de tijd stil is blijven staan in de jaren 70/80 in de vorige eeuw. Dit geeft je de gelegenheid om 'legaal' met nieuw materieel te rijden. 10 jaar terug had je echter nog geen Railion en zo, dus ik blijf bij NS Goederen en de 6402 (liliput) brengt een moderne goederentrein op het emplacement. Een groene mat'46 staat aan het perron, samen met een rode DE-2.
De baan is gemaakt in segmenten van ca. 1,50 meter bij 60 cm. De hoekmodule sluit aan op een schuifplank waarop een aantal sporen verschillende treinen klaar kunnen worden gezet. De baan zou in eerste instantie helemaal analoog worden. Maar met de koop van de Lokmaus wilde ik de treinen wel digitaal besturen, maar de rest alles met het handje. Geen wisseldecoders maar een trekstang aan de rand van de bak. Seinen ook bedienen met een schakelaar, allemaal lekker simpel houden.

Hier dan de 2 tekeningen. Mijn excuses voor het beduimeld effect...





Qua aankleding is de tekening maar een suggestie. Ik heb het zo goed als op maat getekend. De wisseltraat past in ieder geval wel. Er wordt gebruik gemaakt van het oude railsysteem van Roco.

Ben eigenlijk wel benieuwd wat jullie ervan vinden.

Éen van de redenen waarom deze hobby iets op de achtergrond is geraakt is wel dat ik helemaal verslingerd ben geraakt aan de virtuele trein.
Ik heb dan ook een filmpje gemaakt van het baanplan in Train Railroad Simulator 2006 en staat hier:

http://nl.youtube.com/watch?v=MqrhTSTq-no

Natuurlijk is het wel even iets groter opgezet dan het orginele plan maar ik denk dat het wel een aardige indruk geeft hoe het er uit zou kunnen zien. Ook is het nu een doorgangsstation ipv een kopstation...

Groeten

Fokke Boschma

[Mark Lin]

Hoi Fokke,

Mijn complimenten voor het gemaakte filmpje.
Dit is echt genieten.
Kan mij voorstellen dat het bezig zijn met zo'n treinsimulator net zo leuk kan zijn als met modelspoor.
Succes met jouw modelbouwplannen.

Groet, Mark

[Herwim Frank]

Hallo Fokke

Jammer dat dit tien jaar in de kast heeft gelegen.
Want volgens mij zou dit nu een geweldig moduul baan zijn geweest
als deze nu operationeel was.
Maar dat kan natuurlijk nog altijd, dus gouw aan de slag en ik hoop dat je ons via beschrijving en foto's op de hoogte houd.
De tekening ziet er zeer professioneel uit, ben je misschien nog van plan aan de rechter kant nog een moduul te plaatsen ?

Je zou daar ook een stuk van je museum lijn kunnen uit beelden, dat zou betekenen in mijn gedachtengang dat je  in het midden het rangeer deel en perrons van het hoofdstation hebt wat bereikbaar is uit het hele land en links van het station het stuk hebt met loods en perron voor de bezoekers en helemaal rechts zou je dan een uitloop stuk kunnen realiseren zodat de museum bezoekers van links beginnen over het emplecement van het hoofdstation naar rechts rij mogelijk heden hebben op het nieuwe deel

Het hoofd traject zou je helemaal links en helemaal rechts kunnen laten aansluiten op een verborgen dubbele keerboog zodat het doorgaande traject ook doorgaat.
Dubbele keerlus verzin ik om daar je trein stil te laten staan en een andere te laten beginnen dan lijkt het of je doorgaande treinen langer onderweg zijn.
Ik hoop dat het verhaal niet onduidelijk is geworden.
Graag hoor ik of zie ik wat van je verdere bouw.
Veel succes
Herwim Frank

PS: Wat het filmpje betrefd ziet er geweldig uit begrijp ik nou goed dat je dit zelf hebt gemaakt, hier zou ik graag meer van horen.

[Saraan]

Dat filmpje is heel goed gemaakt! En het baanplan lijkt me tip-top in orde. Ik zou zeggen, loop dit week-end naar de bouwmarkt en ga het hout voor de onderbouw kopen.  Prima baanplan!

[Fokke Boschma]

Hallo

Bedankt voor de leuke reacties.

Helaas is het niet zo simpel om dit weekend naar de bouwmarkt te rijden. Dat lukt op zich wel, maar om bij mijn modulebakken te komen heb ik wel een week tijd nodig.... Waar moet ik heen met in al die jaren verzamelde 'waardevolle' spullen? 

Ik hoop echter wel dat ik weer eens in de gelegenheid kan komen om alles weer eens op te pakken. Blijft eeuwig zonde dat alles staat te verstoffen. Heb best wel wat materieel, en die komt eigenlijk alleen te voorschijn als ik wat wil weten voor die andere hobby.

Ik vind treinsimulatie een goede vervanging voor het modelspoor, niet in de laatste plaats omdat er eigenlijk geen grenzen zijn aan de omvang en detaillering en omdat het veel goedkoper is. Voor die simulator is vrijwel alles gratis te verkrijgen. Plus dat je in de huid kan kruipen van de machinist en de trein vanuit de cabine kunt besturen ipv. met een trafo of regelaar. Er zit echter 1 nadeel aan: je kan de modellen niet vastpakken! Voor de rest is het net zo verslavend als modelbouw, je komt gewoon niet naar beneden 

Wordt de bouw opgepakt, of dat er andere nieuwtjes zijn, dan zal ik dat hier zeker laten horen/zien.

Fokke Boschma

[Hans van de Burgt]

Hoezo beduimelde tekening? Geweldig goed...
We houden trouwens wel van complete baanplannen. En - hoewel vaak vergeten - is dat meer dan alleen maar het railplan. Je zou willen dat iedereen bij zijn plan, zo'n leuk filmpje zou laten zien.

groetjes,

Hans van de Burgt

[Matthijs van Heijningen]

@Hans en iedereen

Ik teken graag in 3D  en dan krijg je ook leuke dingen zoals:


http://www.miniatuur-gemeentes.nl/wp-images/3D/zandhoek.png

mvg,

Matthijs

[Beusi]

Met welke software doe je dit?

[Matthijs van Heijningen]

Google Sketchup, er is een freeware versie van en een shareware versie.

mvg,

Matthijs

[Fokke Boschma]

Hoi Matthijs

Dat ziet er ook heel gelikt uit. Mijn tekening is nog met een potlood, geodriekoek en een passer gemaakt... Tegenwoordig zijn er gelukkig mooiere oplossingen om je ideeën vorm te geven. Aan een 3D-tekening heb ik me nog niet gewaagd. Hoe doe je dat trouwens met inkleuren van de vormen (zoals het flatgebouw)? Maak je daar texturen voor?

Om nog even te reageren op Herwim, ik had op een gegeven moment ook dezelfde gedachte. Toch zonde om een trein zo kort te laten rijden. Ik heb daarom nog een tekening gemaakt waarop de baan is omgedraaid en het stationsgedeelte geplaatst is in de hoek. Aan de andere kant is de baan aangesloten op een boog zodat de trein achter de bakken langs kan lopen om zo weer terug te komen bij de schuifplank. Dit schaduwstation is dan verdiept aangelegd. Natuurlijk is de lijn bij het station dan ook doorgetrokken en aangesloten op een spiraal. Eigenlijk net zoals op het filmpje. Helaas zijn deze tekeningen niet zo mooi als de basis, en zal het waarschijnlijk ook niet gerealiseerd worden ivm de beschikbare ruimte.

Het begint toch wel echt te kriebelen hier, gisteren heb ik mijn materieel weer even te voorschijn gehaald en voor me op tafel neer gezet. Natuurlijk ook even het zeer kleine ovaaltje (startset) op tafel uitgelegd en alles weer even laten rijden... heerlijk. Ook mijn zoon vond het machtig interessant (mag er nog niet aankomen, is pas 1 jaar  , dit is nog van papa!)

Groeten

Fokke Boschma

[Daan Knoben]

Well done,

erg leuk baanplan en filmpje was ook top. Ik moet ook eens proberen aan die simulator te komen. Kun je daar makkelijk nederlandse scenery etc. "inladen", of zitten al die treinen enzo er standaard in.

[Fokke Boschma]

Hoi Daan

Het is heel erg gemakkelijk om 'content' in het spel te zetten, het hangt er een beetje af welke versie je neemt. Het gaat een beetje te ver om hier dit uit te leggen, maar het werkt kinderlijk eenvoudig. Vanaf versie 2006 zit er bij de simulator een programma waarmee je de content kunt beheren. Ook kan dit programma automatisch downloaden van het DLS (gigantische database van content, gemaakt door derden en gratis aangeboden)
Standaard zit er eigenlijk geen Nederlandse content in (behalve een slechte 1600-lok en hondekop). Nederlandse 'spul' is wel te vinden, maar er is nog zeer veel te maken. (je kunt ook eigen spul maken voor de simulator) Zo zijn er diverse routes, locs, wagons, huisjes etc te verkrijgen via www.trainz.nl (gratis registratie) maar net zoals bij de concurent (MTST) is er over de hele wereld een community bezig met van alles en nog wat te maken. Voor deze simulator zijn veel websites te vinden op het www.
Voor info kun je ook kijken op www.auran.com

Fokke Boschma

[Fokke Boschma]

Een kleine opleving... en hopelijk niet de laatste.

De laatste weken begint het steeds meer te kriebelen, en de handen te jeuken. Afgelopen weekend maar weer eens de treinen uit de dozen gehaald en voor me op tafel gezet, het kleine rondje met Roco-line rails uitgezet en met de (2) digitale locs maar weer eens een stukje gereden. Opmerkelijk dat alle 2 de locs prima reden, na 2 jaar stilstand en zonder schoonmaken van de wielen en de rails. Van de ene loc (de BR215 van Roco uit de startset) had ik eigenlijk niet anders verwacht, maar de 1200 van Lima verraste me des te meer. Die blonk nooit uit in goed rijgedrag maar sinds de digitalisering vond ik hem eigenlijk veel beter rijden dan de Roco loc. Nu ook dus...  . De 1200 is uitgerust met een decoder van Digitrax, de DH121, destijds gekocht voor € 25,- (das al meer dan 8 jaar terug...).

Het mooiste was toch wel dat mijn zoon van 3 jaar er met de neus boven op stond/zat, en later meer plat op de buik liggend om een en ander in de gaten te houden. Het duurde niet lang voordat hij doorhad hoe een en ander werkte en hij met de Lokmaus in de hand aandachtig naar de treinen zat te kijken en te besturen. Prachtig!
Op dat moment bedacht ik me dat het toch geweldig moet zijn om samen met je zoon deze hobby te bedrijven en samen iets moois ervan te maken.

Helaas is er in de de eerste post geschetste situatie nog niet zo heel veel verandering gekomen, dus zijn de vooruitzichten nog niet zodanig dat ik komende week al kan beginnen. Wel zijn er al goede 'afspraken' gemaakt over het aanpakken en gebruik van de zolder en dat er ruimte kan worden vrijgemaakt om dit plan verder te verwezenlijken. Een aantal modules heb ik al, en kunnen gewoon met een ophangsysteem geplaatst worden aan een wandconstructie (met daarachter natuurlijk volop bergruimte). Maar omdat het oorspronkelijke plan uitging van een kopstation en ik uiteindelijk toch wil rondrijden heb ik besloten het baanplan aan te passen. Met de gratis versie van Anyrail een en ander ingetekend. Het gaat mij er niet om of een en ander wel kan worden gerealiseerd (rails liggen al uitgelijnd op de modules) maar om het totale plaatje en om een indruk te krijgen hoe het zich verhoudt m.b.t. de uiteinden van de bakken.



http://img824.imageshack.us/img824/24/adorp1.jpg

Ik heb het gewoon omgedraaid...  . Aan de linkerkant verdwijnen de 2 sporen onder het dakschot en komen samen in 1 spoor. Het spoor daalt 1 niveau om vervolgens aan de voorkant weer te voorschijn te komen en voorlangs te lopen onder de baan door, dus in het zicht. Het buitenste spoor is een spoor naar een raccordement en zal alleen maar bereden worden door goederentreinen. Aan de andere kant komen de 2 perronsporen (uit het zicht) samen, verdwijnt de baan achter het bureau/werkblad en loopt langs de wand naar beneden om vervolgens d.m.v. een boog weer terug te komen onder het bureau, waar ik eigenlijk een soort van schaduwstation wil maken. Oorspronkelijk had ik een fiddle-yard in de planning omdat dit natuurlijk de aanschaf van dure wissels bespaard. Hier ben ik nog niet uit. Het spoor vanaf de linker kant sluit natuurlijk hier ook op aan.

Die werkbank wordt natuurlijk mijn hobbyplek, en wie weet komt het nog eens zover dat de computer wordt ingeschakeld om de treinen te besturen....

Met vriendelijke groeten

Fokke Boschma