Groefrail voor straatspoor

[Sven]

Al een tijdje ben ik op zoek naar een oplossing voor groefrail. Een veel gebruikte oplossing is door een railstaaf op zijn kant te leggen, maar dan is het niet zo diep en wordt nogal breed.

Mijn idee was om een strookje van nieuw zilver, 0.3 mm dun te etsen, met tabjes die je 90 graden buigt. Zelf vind ik het praktisch werken en een bevredigend resultaat, maar ben benieuwd wat jullie er van vinden. De tabjes zijn uiteraard noodzakelijk voor bochten en het makkelijk buigen van de strook. Dit materiaal is weliswaar dun, maar keihard. De spleetjes tussen de tabjes komen op de foto en de lichtval wel heel duidelijk over, maar in het echt valt dat wel mee. Zeker als het in een roestkleur gespoten is, zal het pas opvallen als je er van dichtbij en recht van boven naar kijkt. De breedte tussen rail en groefrail is 1,2 mm, op suggestie van Rob Boeser.

De groefrail komt uiteraard iets lager te liggen dan het spoor, zodat het het schoonmaken van de rails als vanouds kan gebeuren. De gebruikte rail is in dit geval van C+L finescale (hoogte 1,9mm).

[guest7823]

Ahhhh, bedankt voor de uitleg. Ik zag het al op Feestboek voorbij komen, maar miste wat achtergrond info (dat je ook nog een C+L rail gebruikte en de lager liggende contraflens)

Ik nu snap 

[martijn v m]

Ziet er netjes uit Sven.



verstuurd vanaf mijn S6 EDGE

[JaJo]

Gaat U maar rustig verder.

Groet Jaap

[martijn v m]

Heb je een link naar de gebruikte rail?

Zie door de bomen het bos niet meer bij hun.

En hoe heb jij je printplaat op.
 maat gemaakt? 


Greetz

verstuurd vanaf mijn S6 EDGE

[Bahn-AG]

Hoi

Mooi
Hoe doe je dit in bogen? Meer groefjes?

Bart

[GerardvV]

Losse groefrail is toch als profiel per meter te koop? Een aantal jaren geleden tenminste wel, ik heb gelukkig nog wat liggen voor een paar projectjes van me. Volgens mij gewoon bij Wapstad gekocht.

[Tulpendaal]

Hoi Sven, het ziet er mooi uit, maar ik zie die eerste foto even niet, buig je nou naar boven of naar beneden. en hoe ziet het er aan de kopse kant uit.

En de belangrijke vraag, quanta costa? kan ook per pb.

Gr. Joke

[martijn v m]

Losse groefrail is toch als profiel per meter te koop? Een aantal jaren geleden tenminste wel, ik heb gelukkig nog wat liggen voor een paar projectjes van me. Volgens mij gewoon bij Wapstad gekocht.

Je hebt van swedtram groefrail ja.
Maar is zonder speciaal gereedschap niet fatsoenlijk te buigen om er trambogen mee te leggen.

http://www.weichen-walter.de/ww-onlineshop/product_info.php?language=en&products_id=106


verstuurd vanaf mijn S6 EDGE

[Sven]

Uiteraard zijn er momenteel al oplossingen voor groefrails, maar niets waar ik wat in zie. Swedtram heeft uiteraard een uitvoering die het meest op het voorbeeld lijkt, maar is niet praktisch, want het lijkt me dat daarvoor je flensen zwaar moet afdraaien. En het is zeer moeilijk goed te buigen. Ik wilde een oplossing die goedkoop, simpel en snel te installeren is.

De tabjes zijn er juist en voldoende om het in bogen te leggen. Je kunt verrassend genoeg behoorlijk scherpe bochten leggen zonder dat de verdeling met de tabjes zichtbaar wordt. Scherpste dat ik geprobeerd heb is Peco 228 mm (9mm spoor) en da's best een scherpe bocht, dus ik ben daar zelf tevreden over.

Het is een voordeel dat ik C+L Finescale hier wel eens op een beurs zie staan. Op de website is moeilijk te zien wat je nodig hebt, maar ter plekke kon ik het materiaal goed bekijken. Dit is de gebruikte rails:

http://www.finescale.org.uk/index.php?route=product/product&product_id=3287&search=4ra101a

C+L levert ook de printplaat (Copperclad) in stroken van verschillende breedten. In dit geval heb ik 3.3 mm genomen.

Maar ik zal eens kijken of ik van beiden wat kan meenemen voor de geïnteresseerden als ik weer eens naar NL ga. Je verstuurt het niet zo gemakkelijk per post, het gaat per meter.

Over verkoop mag ik hier niks zeggen, Joke. Ik stuur je wel een berichtje. Ik zal straks wel even een foto maken van de kopse kant.

[WeKra]

Op zich helemaal niet verkeerd.. maar ben wel benieuwd hoe het er in de bochten dan uitziet.

[Waelsteder]

En dan komt Sven daarmee als de infrastructuur in Waelstede al af is............

Groeten, Rob.

[Sven]

Jouw gevecht daarmee heeft mij mede ook aangezet over een oplossing na te denken. 

[Bert Sprinter]

Hallo Sven,

Dat ziet er veelbelovend uit, de bochten zullen op deze manier ook wel lukken, maar hoe zit het met wissels of kruisingen?

Mijn tramproject is een beetje op de lange baan geschoven, voornamelijk door problemen met het vinden van fatsoenlijke rails.

Tillig Luna is heel mooi spul maar da's mij toch eventjes te duur voor een tramlijntje in mijn stad.

Mvg. Bert.

[Sven]

Bert, wissels had ik zo bedacht met printplaatstrookjes tussen de bielzen, waarop je stripjes, die zonder tabjes komen, soldeert. Of je zet ze andersom, met de tabjes naar het hart van het spoor gericht. Dat lijkt me makkelijker. In mijn hoofd werkt het, maar ik heb het nog niet geprobeerd.