Goedkope ballast

[marcombv]

Overigens zit er wel wat vervuiling in het rechter bakje, maar dat komt omdat ik het daadwerkelijk uit het (droge) aquarium heb gehaald.
En zitten dus wat planten restjes tussen, die je niet in de zak van Dennerle zal vinden. 

[Daan Neijenhuis]

Grappig spul. Kennelijk heeft Hornbach het ook in het assortiment, zal eens bij ze binnenlopen om te bekijken. Zou het wat zijn als N-stortgoed bv.?

toevoeging: Hornbach heeft vermoedelijk alleen Sulawesi Zwart en Bornea Bruin, maar ga het toch eens bekijken...

[marcombv]

Deze komt in ieder geval bij de Hornbach vandaan.
Maar we hebben het ook bij de Intratuin gezien. 

[MarcNL]

Ik heb het ook ooit eens bij Hornbach bekeken.
Voor HO ballast te grof, voor O wel bruikbaar qua korrel.

Maar dat is enkele jaren geleden, assortiment kan inmiddels anders zijn.

[Hans van de Burgt]

Wij hebben ook vijverzand van de Hornbach. Deze lijkt echter veel fijner van structuur, en is roestbruin.
Toevallig vandaag besproken met clubleden. Ik zal proberen een foto te maken.
De prijs is ongeveer gelijk voor een zak van 5Kg van Dennerle.

Als je een schatting maakt, hoe groot is de korrel ongeveer van deze Dennerle korrels?

Hoe maak je een natuurgetrouw ballastbed? Hoe grof of hoe fijn is een ballastbed? Een stuk grind van 10 cm is erg grof; in schaal N betekent dat 0,625 mm. Natuurgetrouw ballastgrind moet dus een korrelgrootte hebben die ruim onder de 0,5 mm ligt. Steenslag is een stuk fijner dan gebroken grind. Een stukje steenslag van 5 cm is een grootte; dit komt overeen met 0,325 mm korrelgrootte. Dat vijverzand dat wij hebben komt hier ongeveer mee overeen.
Wij bouwen in OO, maar prefereren toch deze filigrane ballast.

De kleur lijkt een beetje op deze van Minitec:



Grzz, Hans

[Ronaldk]

Goed....

Ik gaf al in min bouwdraadje aan dat ik een mix gebruik van ballastsoorten. Dit omdat het ballast niet bestaat uit één homogene maat stenen. Het is meestal een fractie van steenmaten. Met zeven bij de groeve of handel wordt dat bepaald. Daarom mix ik Het zal wel niet natuurgetrouw zijn maar ik vind het mooi en redelijk overtuigend....

Hoe maak je een natuurgetrouw ballastbed?

Door eerst te weten wat je aan het bouwen bent:

- In welk land je baan en provincie / deelstaat gesitueerd is;
- In welk tijdperk je baan bouwt;
- Een oude lijn of een nieuwbouw lijn;
- In welke schaal.

En dan als belangrijkste:

- Wat vind je zelf mooi;
- Wat voor een moeite wil je ervoor doen;
- Welke kosten wil je maken.

Hoe grof of hoe fijn is een ballastbed?

Even kijken naar de diverse documentatie op internet over dit onderwerp zoals bijvoorbeeld:
TU Delft: Spoorweg ontwerp
Prorail: Bijzondere vraag, welke soort wordt er gebruikt onder de sporen

Dit is afhankelijk van het land waar je je baan hebt... Dus over engels spoor zal je bij Britsch Rail mogen zijn

Steenslag is een stuk fijner dan gebroken grind.

Uhm.... Niet echt. Je kan niet zomaar zeggen. Het is een gradatie van maten. Door zeven bij de groeve wordt een gradatie verkregen.  Even uit het eerder genoemde document TU Delft: Spoorweg ontwerp:

4.6.2 Soorten

Enige vaak gebruikte ballastsoorten zijn:

• steenslag: gebroken stollings- of sedimentgesteente, zoals porfier, basalt, graniet, gneis, kalksteen, gres, enz. Gradering 30/60 mm voor hoofdsporen en 20/40 mm voor wissels en overwegen. Steenslag bezit in het algemeen zeer gunstige eigenschappen; sommige soorten zijn echter gevoelig voor verwering, waardoor kans op leemvorming bestaat;

• grind(kiezel): afkomstig uit de Maas en sinds lang toegepast in NS-spoor. Gradering 20/50 mm.Grind heeft een grote hardheid maar bestaat uit ronde korrels, waardoor een grindballastbed een lage inwendige wrijving bezit.

• gebroken grind: wordt verkregen door breking van grote grindstukken. Komt voor in NS-spoor. Gradering 20/40 mm. Deze soort is inmiddels in onbruik geraakt.

Nu zie je meteen waarom je moet kijken naar land en tijdperk. Grind werd vroeger veel gebruikt omdat het in Nederland gemakkelijk te winnen is. De putten bij Linne zijn daar een voorbeeld van. Vroeger gebruikte men een fijnere gradatie dan tegenwoordig. Nu wordt bijna alleen maar gebroken grind of steenslag gebruikt om een stabieler ballastbed te krijgen.

Dat vijverzand dat wij hebben komt hier ongeveer mee overeen.

Voor alle schalen mag je nog aan het zeven als je het helemaal goed wil doen. Even een voorbeeld: voor 1:76 (schaal OO). Je mag de  hele fijne fractie tot 0,26mm (Korrelgrootte tot 20mm) eruit te zeven. En daarnaast een bovenzeef voor de fractie groter dan 0,79mm (korrelgrootte vanaf 60mm). Dit is natuurlijk afhankelijk van je tijdperk, plaats en wensen. Of die zeven er zijn voor de gewone modelbouwer is even de vraag.

Wij bouwen in OO, maar prefereren toch deze filigrane ballast.

Ah... je rijdt Brits smalspoor  16,5mm x 76 = 1254mm spoorwijdte tegen 1435mm / 76 = 18,9mm spoorwijdte voor normaal.

Groeten Ronald.

[tijgernootje]

Ik heb het volgende aangeschaft voor de ballast op mijn baan:

In elk geval te vinden bij tuinwereld als decoratie grind in deze potjes en het kost niet veel,qua grote vind ik m overtuigend al moet ik zeggen dat ik niet met een loep en schuifmaat aan de slag ben gegaan om te checken of de korrel grote geheel klopt 
(dat flesje rechts hoort er niet bij  )

[jandcargo]

Hallo,

Voor de goede maat zeven kun je kijken in een goede winkel voor keukenbenodigdheden.
(of in je eigen keuken

groet jandcargo

[marcombv]

Volgens mij loopt dit draadje een beetje uit de hand.

Ik bood een alternatief voor de relatief dure modelspoor ballast.

Nu gaan we allemaal met de loep en schuifmaat kijken of het wel helemaal in schaal is.
Dat was helemaal niet de bedoeling!

Koop het of niet maar loop aub niet te z**ken dat de korrels 0.00001 mm te groot zijn.

Aan de mods, onderwerp graag sluiten.

[Ronaldk]

@floris: als jij het er mooi vindt    Dat is het belangrijkste.  Het is jouw baan. Op de foto lijkt het dat je voor wat qua kleur voor iets nieuw ballast gaat? Wat nog niet erg vuil geworden is van het slijpsel en roest?

al moet ik zeggen dat ik niet met een loep en schuifmaat aan de slag ben gegaan om te checken of de korrel grote geheel klopt 

  Sommige mensen zijn graag in theorie purist en propageren dat dan. Maar in praktijk doen ze alles op basis van "voor een dubbeltje op de eerste rang willen zitten" gelukkig mix ik standaard zakjes ballast uit de winkel met gewoon zand tot dat ik voor mij de juiste ballast gevonden heb. Hoe groot het is maakt mij niet zo veel uit. 

Groeten Ronald

[ruudns]

  Goede tip Marco, bedank je vrouw .
Zaterdag binnen gekomen  Arkansas grijs, Sumatra bruin en Borneo bruin. Kijken wat we er van gaan mixen .
De resultaten ga je straks terug zien op mijn baan.

[Sven]

Ik denk juist dat dit draadje prima in topic blijft. Als je een goedkoop alternatief aangeeft, dan mogen wij best discussiëren of het alternatief wel juist is.

Als ik tussen de rails tel, tel ik zo'n 25 steentjes van de ene rail naar de andere rail, als je ze naast elkaar zou leggen.

[Tomasso]

Als ik tussen de rails tel, tel ik zo'n 25 steentjes van de ene rail naar de andere rail, als je ze naast elkaar zou leggen.

[tijgernootje]

@floris: als jij het er mooi vindt    Dat is het belangrijkste.  Het is jouw baan. Op de foto lijkt het dat je voor wat qua kleur voor iets nieuw ballast gaat? Wat nog niet erg vuil geworden is van het slijpsel en roest?

Die door mij gekozen dinges voor ballast is nu inderdaad nog behoorlijk schoon.
Zodra ik met het ballasten klaar ben(ergens begin 2020 ofzo) dan gaat er verf verdunt met water ofzo overheen,dan hoef ik t maar 1x te doen.
1st een washje grijs zwart ofzo en dan een washje bruin,dat is tot zover in elk geval de theorie 

Sommige mensen zijn graag in theorie purist en propageren dat dan. Maar in praktijk doen ze alles op basis van "voor een dubbeltje op de eerste rang willen zitten" gelukkig mix ik standaard zakjes ballast uit de winkel met gewoon zand tot dat ik voor mij de juiste ballast gevonden heb. Hoe groot het is maakt mij niet zo veel uit. 

Ieder zo z'n ding,ik heb r geen probleem mee.


Ik heb mijn bijdrage ook enkel geplaatst zodat iemand wellicht iets heeft aan wat ik of een ander heeft gevonden voor ballast,thats all 
Daar dient dit draadje zich uitstekend voor lijkt me 

[ruudns]

Nog effe een foto van de door mij aangeschafte ballast nav de tip van Marco .