Šarišské Michaľany in H0

[MTV]

Šarišské Michaľany, I. čast - Inleiding

Een nieuwe lente en een nieuw geluid, zoals Herman Gorter al dichtte:
ik heb me aangesloten bij de Vereniging Spoorgroep Zwitserland, waar ik ook de ruimte heb om Slowaaks te bouwen, en na ook nu weer veel te hebben nagedacht ben ik begonnen met het bouwen van twee modules als aansluiting op een derde, die ik van de club heb gekregen. Het idee is simpel: Šarišské Michaľany (uit te spreken als Sjarisjskee Michaljanie) is in het echt slechts een Zastávka (een halte) aan de enkelsporige spoorlijn van Prešov naar de Poolse grens (lijn 188). De spoorlijn wordt druk gebruikt door goederentreinen van de Poolse ertsmijnen naar de staalfabrieken in Košice (gereden met Slowaakse of Poolse dubbellocs), het personenvervoer bestaat uit slechts één Osobny vlak (stoptrein) per uur. Het stationnetje had een losweg, die is buiten dienst, maar voor de leuk bestaat de losweg op de modelbaan nog wél. En ik heb nog wat meer dingetjes toegevoegd: op de modelbaan gaat ook een IC rijden, terwijl die in het echt slechts tot Prešov rijdt. Om de losweg te bedienen heb ik ook de Manipulačni vlak (buurtgoederentrein) heringevoerd. Ook rijden er nog de Rychlik (sneltrein) en EC van respectievelijk Bucuresti en Budapešt naar Warszawa, deze twee diensten zijn in 2007 opgeheven, en daarmee ook het internationale personenvervoer over de lijn.

De omgeving van het station is vrij simpel: aan de achterkant van de baan kijk je in de achtertuinen van het dorp, aan de voorkant van de baan beeld ik links de rivier de Torysa af, rechts is de losweg te zien. De spoorlijn loopt aan beide zijden van de baan weg tussen akkers, aan de rechterkant op een helling en aan de linkerkant op een baandam.

Maar goed, genoeg (teveel? ) geschreven, jullie willen natuurlijk ook foto's zien:


Het spoorwegnet van Slowakije. De zwarte stip aan trat' (spoorlijn) 188 is Šarišské Michaľany.


Het stationsgebouw van Šarišské Michaľany.


Šarišské Michaľany vanuit de lucht. Rechtsbovenin ligt het station, de spoorlijn loopt naar linksonder weg.

En dan nog de inhoudsopgave, opdat men de weg vindt, als het nog eens iets wordt, dit draadje...

1. I. čast - Inleiding
2. II. čast - Onderbouw?

Groet,

Matthijs

[Simplex]

Lekker saai 

[BjornOl49]

Ah, kijk aan, ik wilde je al eens aan de jas trekken over dit projectje, want ik vond het allemaal veel te stil.  Benieuwd hoe het wordt, en mocht het zo ver komen, dan heb ik hier nog wel wat speelgoed (PKP, ZSR) dat wil worden uitgelaten (rijdagje?).

mvg Bjorn

[VFR]

Korte samenvatting: hoe je van een doodsaai stukje spoor toch een mooie module met indrukwekkend treinverkeer kan maken. 
Klinkt hartstikke goed, ik ga volgen. 

[mat64]

Ik ben benieuwd ! leuk project.

dan heb ik hier nog wel wat speelgoed (PKP,) dat wil worden uitgelaten (rijdagje?).
mvg Bjorn

Ik heb hier ook nog wel wat leuks dat uit gelaten moet worden , wanneer kan ik me bij jou in roermond melden ?
Arjan

[BjornOl49]

Ik ben bang dat je eerder bij Matthijs terecht kunt dan bij mij, tenzij je je spul wilt voorzien van 1520 mm-draaistellen en SA-3-koppelingen 

mvg Bjorn

[MTV]

Korte samenvatting: hoe je van een doodsaai stukje spoor toch een mooie module met indrukwekkend treinverkeer kan maken. 
Klinkt hartstikke goed, ik ga volgen. 

Lekker saai 

Precies, kan ik mijn modelbouwkunsten op alle gebieden ontwikkelen zonder dat ik eerst een ton uitgeef aan rails!

Ik ben benieuwd ! leuk project.

Ik heb hier ook nog wel wat leuks dat uit gelaten moet worden , wanneer kan ik me bij jou in roermond melden ?
Arjan

Ha, als het rijdt zijn jullie van harte welkom!

Danku voor de bemoedigende opmerkingen!

Groet,

Matthijs

[MTV]

Šarišské Michaľany, II. čast - Onderbouw?

In de meivakantie was ik dus vol goede moed begonnen aan de onderbouw. Er moesten nog twee bakken gebouwd worden in aansluiting op één die ik van de VSZ gekregen heb, zoals ik in deel 1 schreef. Het bouwen duurde echter langer dan verwacht en op gegeven moment werd het een haastklus, met als resultaat dat er nu één bak bijna af is; en ik ben er niet tevreden mee.
Wel ja, "uithuilen" en opnieuw beginnen dus. Het is immers al weer bijna zomervakantie en dan heb ik drie weken de tijd om te klussen.

Eerst even wat plaatjes van de huidige modulebakken:


Bak 3, die ter linkerzijde van de VSZ-bak moet komen; duidelijk te zien is de rivier (of althans, de houten bedding ervan ).


VSZ-bak 2, duidelijk te zien is de bedding voor het hoofdspoor en rechts daarvan het losspoor.
Achter deze bak komt nog bak 1, waarop ik het losspoor doortrek.

Het zal dus tot na de zomervakantie duren totdat ik weer serieus verder kan met o.a. rails leggen, elektronica aanleggen en ballasten.
In de komende weken zal ik eerst een aantal keukentafelhulpstukken maken, die mij het mogelijk maken de modulebakken secuur en precies in elkaar te zetten. Ook begin ik misschien met het stationsgebouwtje of waag ik me op het "zelf" bouwen van materieel met dit grappige werkvoertuig.

U ziet bovenstaande vanzelf verschijnen!

Groet,

Matthijs

[JCV]

De tweede foto doe't nie!


mvg,

Johan

[MTV]

Nu wel, ik was 'm vergeten up te loaden
Ik zie nu trouwens ook dat je je nek moet verdraaien om iets te zien, na ja.

Groet,

Matthijs

[Klaas Zondervan]

Nu kan je je nek weer rechtzetten.

[Bert van Gelder]

Hoezo??

 

[MTV]

Groet,

Matthijs

[VFR]

Hoi Matthijs,

Helaas is mijn Pools/Tsjechies niet om over naar huis te schrijven. Maar inderdaad een grappig en interessant voertuig. Koop je die in gebouwde staat voor € 16,00 thuis of moet je die zelf in elkaar solderen. Wordt er niet wijs uit.

[JCV]

Ik heet geen Matthijs, maar weet wel het antwoord: Het is een bouwpakket(zonder motor), dus je moet hem zelf in elkaar solderen.


mvg,

Johan