Het Veluws landschap

[Ronaldk]

goed bezig harold!  Goed dat het nu werkend is. Dan weet je ook voor de rest van de servo's waar de problemen komen

Harold, je hebt niet alleen verstand van en eerlijke en voedzame maaltijd....

Dat klopt helemaal 

Groet Ronald.

[Harold Content]

Langzaam komt er een eind aan de bedrading.

Na vele uren klooien en stoeien werken de wisselmotoren naar behoren.
En zijn alle blokken erin gezet, de blokken zijn nu allemaal gescheiden van elkaar door een zaagsneden of een geïsoleerd lasje.
Dan komt het punt van test-rijden. En het nagaan of alle blokken ook terug komen in het overzicht van de bezetmelder in de Ecos.
Dan kan ik ze meteen even noteren waar welke bezetmelder zit om later de Ecos te kunnen programmeren.

Vorige week bij Wim1969 even samen zitten stoeien met een proefje van ballasten en het inspectiepaadje. Toen ook even een test met begrassen gedaan met RTS greenkeeper.
Hieronder het resultaat van 1 avondje werk. Met het padje gemaakt van 2 verschillende soorten zand(Speelzand en een anita decor variant)


Ballastproef by Harold Content, on Flickr

Groet
Harold

[Harold Content]

Gelukkig zijn alle bezetmeldingen ook uit te lezen, dus laat ik meteen deze bak eens verder onderhanden nemen.

Rails schilderen stond er op de planning, met de "Anita Decor donker roest"is het een mooi geheel geworden.
Daarna eens keurig de missende bielzen teruggelegd om vervolgens alle bielzen te schilderen met een "Vajello burnt umber"
Een mooi geheel al zeg ik het zelf, nu nog wat ruimtes opvullen tussen de rails.
Omdat alle sporen een eigen bedding hebben en het anders meer op een maan landschap gaat lijken.
Leg ik er 2mm floormate tussen, omdat het spoor op 3mm ligt blijf je nog wel een kleine hoogte verschil houden.

Inmiddels ben ik aan het uitzoeken hoe ik perronranden moet gaan maken.
Daarbij komt deze foto als beste uit de bus!



Dit zijn ongeveer perron randen van maximaal 9mm hoog, deze ga ik maken van slater's plate van ongeveer 9mm hoog.
Om daarna gereed te zijn om te kunnen ballasten, en het geheel zo strak tot aan het perron te leggen.

groet
Harold

[Harold Content]

De voortgang zit er goed in!
De linker bakken zijn bijna klaar en voorzien van spoor. Dus het ballasten en het maken van het perron komt eindelijk in beeld!
Maar bij terugkomst vandaag een ander heugelijk nieuws, een pakketje bezorgd bij de buren

Met hoe toepasselijk mijn bruine NS2400, die bijna 2,5 maand in kampen is geweest.
Bij terugkomst gevuld met originele geluid en alle mogelijke verlichtingsopties!

Dit weekend maar eens een filmpje van maken. Over een filmpje gesproken.
Deze kwam ik tegen op youtube erg toepasselijk, die wagons hoop ik dit weekend te kunnen scoren in Houten.
https://www.youtube.com/watch?v=BD5-qQEV6G4

Groet
Harold

[jandcargo]

Hoi Harold,

dat is inderdaad een prachtig stukje film (ook de hele film trouwens)
Deze wagens kun je wel scoren, denk ik.
Alleen de ketelwagen wordt lastig.
Deze wagen was gevuld met dierlijk vet en afkomstig uit het oostblok (Ws DDR) en bestemd voor EPOX in epe.
daar werden de vetten verwerkt tot magarine e.d..
Het vervoer was altijd in 2-assige DDR ketelwagens met opschrift E131.
Pas in de laatste periode werden deze 4-assers ingezet.
Ik heb nog de geur van deze wagens in mn neus.
Zo. n verschaalde vette zurige lucht..........
De twee-asser wordt ook zelfbouw maar daarvan is een goed model voorhanden.
dat is dus alleen kleuren en beschriften.
De 4-asser was een korte wagen met geknikte ketel.
Mocht je wat vinden dan doe ik van harte mee.
helaas de afgelopen 30 jaar nog niet gevonden.

We gaan er mee door

groet jandcargo

[Sebastiaan1201]

Hallo Harold.

Heerlijk filmpje.
Ja zo was het. Jammer dat het weg is. Maar weer mooi om de Barronnenlijn na te kunnen maken.
Trouwens Hattemerbroek is tijdens het demonteren bij een expo gesneuveld.
Dat heb ik gehoord van clubgenoten van de VMC.

Ik heb gisteren alle beschikbare tekeningen van archief Utrecht over Apeldoorn gedownload.
Heerde heb ik ook gedownload.

Gr Sebas

[Harold Content]

Dat is wel heel erg interessant Sebastiaan, daar moet ik mij ook nog in verdiepen.
Ja jammer dat alles weg is, al zou er nu weinig van bestaan als in een lijn waar weinig speels meer op zou rijden.

Uit het filmpje toch er achter gekomen welke zelflossers ik moest gaan zoeken, en ja wel.
Na goed zoeken hebben ik er eentje gevonden.

Nu meteen maar even een filmpje in elkaar geknutseld met de nieuwe Phildie lok!
https://www.youtube.com/watch?v=F1KalK2VGwA

Oh ja er komt ook een Sik en een 2200 met geluid

@jandcargo,
Dat word nog een zoektocht..


Nou veel kijk plezier met dit eerste kleine filmpje ben benieuwd..

Groet
Harold

[Sebastiaan1201]

Mooi geluid. Dat kan Phildie goed. Binnenkort gaat mijn 2297 (Piko) ook naar Phildie. Voor extra verlichting. Maar ik wil er geen blauwe zwaailamp op. Er zit nu witte frontlampen op, die worden geel en er komt binnen verlichting in. Hij krijgt ook scheeltjes met de locnummer.

Als de lijn nog zou liggen, dan zal het net als Zutphen-Winterswijk worden. Waar alleen Arriva over rijdt. Misschien een verdwaalde doorgaande goederentrein. Maar ja. Ik blijf dromen dat de lijn weer nieuwe leven krijgt.

Gr Sebas.

Je moet maar een emailtje sturen wat je wilt aan tekeningen van De Barronnenlijn?

[Harold Content]

Ja... precies dat kan die zeker!
Helaas blijft het bij dromen, want grote delen van de lijn zijn nu bebouwd, vooral in Heerde.
Ik ga je even een pb sturen.

Groet
Harold

[Harold Content]

Eindelijk schiet het allemaal een beetje op!

De laatste wissel is goed geprogrammeerd, de overgang naar de linker helix is goed gelegd.
Zo komt er dan toch een hele boel samen..

Gisteren avond eens gezellig aan het mock-uppen geweest met Ronald onder het genot van een biertje!
Om zo alle gebouwen op de juiste plaats te zetten en een goed beeld te krijgen van hoe het zou gaan worden.
De doorkijkjes die in het ontwerp zitten zijn echt leuk en bieden veel mogelijkheden.

De op zijn kant staande doosjes zijn de bomen!


Mockups... by Harold Content, on Flickr

[Harold Content]

Meteen is de eerste vraag bovenkomen drijven

De bedoeling is dat bij de sporen rond de kolenboer en goederenloods een straatspoor ontstaan.
met naast de sporen een mooi terrein van stenen.
Dat alles wil ik maken met Das Klei, en daar heb ik een speciaal walsje voor gevonden
(die moet nog binnenkomen!)

Maar nu is de vraag, kan ik de das klei gewoon op de houtenplaat leggen, eventueel met wat houtlijm eronder voor de hechting.
Of zijn er nog dingen waar ik rekening mee zou moeten houden??

Groet
Harold

[Frans Peeters]

inderdaad, ondergrond voorzien van een flinterdun laagje houtlijm, de klei na grondig kneden uitrollen op de gewenste dikte en op zijn plek leggen waarna je rustig kan gaan indrukken, krassen, walsen,...

succes

[Hendrik Jan]

Gewoon uitproberen zoals hierboven beschreven door Frans.
Eerst een keertje oefenen.

Wil je klinkers, dan kun je die vormgeven met een vierkant gebogen onthaard penseeltje, methode Martin Welberg/Jajo.
Wil je asfalt, dan kun je een stukje schuurpapier gebruiken. Dit schuurpapier druk je op de klei. De klei neemt de structuur over. En die is perfect.

Mogelijkheden zat, komt wel goed.

groeten
Hendrik Jan

[Simplex]

Kijk hier maar even, zorg dat je (veel) geduld hebt...

http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,50605.120.html

[Harold Content]

Bedankt voor de tips

Geduld! Dat heb ik wel, maar ik hoop dat mijn walsje een mooie afdruk geeft in de klei.
Met deze tips ga ik eens even wat oefenen voor ik voor het echte werk ga beginnen.
Nu nog even een pakje das klei scoren!

heb ook een asfalt variant gezien met de floor mate platen, denk dat ik die beide methodes eens ga uitproberen naast elkaar.
En dan kan ik goed beoordelen welke het mooiste effect geeft!

Groet
Harold