Iemand ervaring met schakelbare sluitverlichting Riva. 1300?

[Automatic-rock]

Hallo allemaal,

Heeft er iemand in de laatste Rivarossi 1300 de sluitverlichting schakelbaar gemaakt?
Ik ben bezig geweest met dit schema: http://fred.beneluxspoor.net/elektronica.html#licht3NPN

Ik heb getest dat op de verlichtingsprintjes 2x 2 ledjes parallel staan. Twee witte leds aan de zwarte draad, en twee rode aan de bruine draad en de rode draad is de gemeenschappelijke +.
Ik heb de transistors tussen de bruine draadjes gezet, maar dit gaf niet het gewenste effect. De lichten gingen niet uit, alleen minder fel branden.
Heb nog wat verder liggen prutsen tot op het laatst met het inschakelen van F2 de frontseinen aan de andere kant ook gingen branden ipv de sluitverlichting uit 

Ik heb toch al in aardig wat locs decoders gebouwd en de sluitverlichting schakelbaar gemaakt, maar dit maakte ik nog nooit mee. Dit is trouwens ook de eerste loc die op een decoder is voorbereid waar ik aan werk (ik ben een echte oude rommel koper )

In frustratie van een zondag lang prutsen heb ik alle smd onderdelen eraf gehaald zodat ik had als een gewone ouderwetse loc kan behandelen, maar dit moet makkelijker kunnen toch?!?

[nederbelg]

http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,18222.0.html

[Automatic-rock]

Bedankt voor je link, maar die Electotren 1300 is inwendig toch heel anders dan de laatste Rivarossi 1300. Daarnaast hebben ze daar per kant een functie-uitgang gebruikt. Ik wil aan beide zijde de sluitverlichting schakelbaar met 1 functie-uitgang. Vandaar ook de link naar de pagina van Fred.

Vriendelijke groet,
Benno

[Duvel]

Mijn 1300 heb ik omgebouwd met gebruik van twee functie-uitgangen, maar het wordt geschakeld via één F-toets (afhankelijk van de rijrichting met functiemapping ingesteld). Voor de cabineverlichting heb ik een extra functiedecoder (Digirails) ingebouwd.

[Automatic-rock]

Ja, dat zal inderdaad wel werken, maar wel zonde van die extra functiedecoder terwijl het technisch makkelijk met 1 functie-uitgang moet kunnen (ik heb het zo bij meerdere locomotieven).

Ik heb het nu zo gemaakt:


Dit gaat wel werken denk ik. Eerst had ik voor de weerstanden van 68k er 39k weerstanden inzitten en toen gloeide de sluitlichten nog behoorlijk terwijl ze uit zouden moeten zijn. Ik heb de waardes toen verhoogd naar 68k en nu lichten ze nog ietsje op. Helaas was toen mijn tijd op, maar als ik weer hobbytijd heb ga ik ze vervangen door 100k weerstanden en ik denk dat het dan werkt.... hoop ik 

De extra transistor T3 en diodes zijn trouwens om het omgekeerd te laten werken; de sluitlichten zijn standaard uit maar zijn met de functietoets aan te zetten. Dit hoeft er niet in, maar dan werkt het omgekeerd.

Nog wel een praktisch probleem, de kap gaat zo nooit meer passen:



Ik denk dat ik maar even een nieuw printje maak, tenzij iemand wel weet hoe dit te maken is met 1 functie-uitgang.
Ik zat nog wel te denken om mosfets te gebruiken ipv T1 en T2, volgens mij zou ik dan ook van het licht opgloeien van de leds af moeten zijn, maar dan moet ik eens even kijken of ik ergens mosfets heb liggen...

Vriendelijke groet,
Benno

[henk]

Ja, zo deden we dat vroeguh, toen één extra functieuitgang al heel wat was. Gebruik maken van twee extra functieuitgangen is toch wel een bak gemakkelijker en veel lokdecoders hebben tegenwoordig zelfs vier extra uitgangen. Bij ESU zijn de laatste twee dan niet versterkt, maar bij Zimo weer wel.

[JAB van Ree]

Inderdaad wat Henk zegt : en die 2 niet-versterkte uitgangen kun je dan heel eenvoudig met 1 SMD chip versterkt maken :
http://www.stummiforum.de/viewtopic.php?t=18211#p661625
Iedereen heeft het over SI9955 en SI9945 maar van wat ik uit de datasheets haal moet de goedkope SI9936 het ook kunnen (30V max is genoeg) en die is oa bij Dick Best heel voordelig te krijgen.

[Biesje]

Dat met die ene SMD chip ziet er erg eenvoudig uit inderdaad. Maar waar komt de extra stroom en/of spanning vandaan? Kan je hier dan gewoon een digitale koppeling aanhangen? De chip hangt alleen maar aan de massa van de decoder en aan de onversterkte uitgangen. De extra energie moet ergens vandaan komen? Ik ben niet heel erg goed in elektronica en Duits, wellicht dat ik ergens overheen kijk...  Maar als iets te goed lijkt om waar te zijn (dit kan zelfs ik nog wel maken) dan is dat meestal ook zo.

Met vriendelijke groet,

Robert

[ruudns]

@Jab: IRF7103 kan ook en is ook goedkoop, conrad 162431

Maar waarom zo moeilijk? Zo kan het ook (plaatjes klikbaar):





Voor ESU lopiv4 slim mappen, F1 schakeld de sluitlichten afhankelijk van de rijrichting F2 uitgezet:
CV32=2
CV362=4 (of
CV378=8 (of 4)
CV394=0
CV410=0

Ps: Wil je er ook cabineverlichting in, dan met de dubbel FET aan de slag zoals JAB al aan gaf. Deze solderen aan de onversterkte F3 en F4. Als je deze slim gaat mappen kun je ze op F2 zetten ook rijrichting afhankelijk. Dan blijft F3 gewoon rangeerstand en F4 optrek/afrem vertraging.

[Automatic-rock]

Dat met die ene SMD chip ziet er erg eenvoudig uit inderdaad. Maar waar komt de extra stroom en/of spanning vandaan? Kan je hier dan gewoon een digitale koppeling aanhangen? De chip hangt alleen maar aan de massa van de decoder en aan de onversterkte uitgangen. De extra energie moet ergens vandaan komen?

Ha Robert,

Je vergeet dat een functieuitgang geen energie 'levert'. De energie komt van de blauwe (+) draad. Functieuitgangen van een decoder schakelen alleen naar massa zodat de stroomkring weer rond is

Los hiervan. Twee functie-uitgangen gebruiken is inderdaad het makkelijkst, alleen ik heb er maar 1
Nu ja, misschien maar gewoon deze decoder (Lenz+) in een oude loc gebruiken waar ik gewoon zelf kan knutselen met een transistortje en voor de 1300 een Lopi3 inzetten die ik nog heb liggen.

[Fred Eikelboom]

Ik heb de transistors tussen de bruine draadjes gezet, maar dit gaf niet het gewenste effect. De lichten gingen niet uit, alleen minder fel branden.

Hoi,

Kan kloppen. Heb dat vier jaar geleden zelf ondervonden toen ik het spul in een loc inbouwde. Heb toentertijd de schakeling ontworpen omdat mijn decoder maar één functieaansluiting had. Bij mij bleven de LEDs heel zachtjes gloeien. Heb toen een paar weerstanden van 6K8 tussen de basis en emitter van beide transistoren aangebracht, waarna het probleem verdwenen was. Die weerstanden zorgen ervoor, dat de positieve lading op de basis-aansluiting, van de basis naar de emitter weg kan vloeien (wat door de later toegevoegde diodes verhinderd werd), wanneer de functieaansluiting naar massa schakelt. Daardoor worden de transistoren volledig dicht gezet, en gaan de LEDs helemaal uit.
Heb echter totaal vergeten (sorry) om die weerstanden toe te voegen aan het schema. Is nu aangepast.

[Biesje]

Ha Robert,

Je vergeet dat een functieuitgang geen energie 'levert'. De energie komt van de blauwe (+) draad. Functieuitgangen van een decoder schakelen alleen naar massa zodat de stroomkring weer rond is

...

Ik vergeet dat niet, ik wist het gewoon niet . Dus dit gevalletje kan ik gewoon bij Conrad of zo bestellen en dan van alles er aan hangen? Dus een pool op de uitgang van het chipje en de andere pool op de blauwe draad? Lijkt eenvoudig genoeg. Nu nog uitvissen of ik die chippies ergens kan bestellen.

Edit: Ik vind het niet bij Conrad maar dit lijkt er op: klik naar een of andere vage site met 20 euro verzendkosten

Bedankt,

Mvg,

Robert

[JAB van Ree]

Mouser is waardeloos voor zulke bestellingen.. kijk eens op http://www.dickbest.nl , veel voordeliger.

[ruudns]

@Robert: IRF7103 kan ook en is ook goedkoop, conrad 162431

[Biesje]

Hehe, ik had net mijn winkelmandje volgeladen bij www.dickbest.nl. Gelijk ook maar wat weerstandjes en krimpkous er in gestopt. Kan ik weer voort voorlopig.

Bedankt voor de adviezen