1300 Electrotren Handleiding Openen en Sluitverlichting schakelbaar maken

[Remco.]

Goedenacht allen,

Ik heb vandaag mijn Esu Lopi 3 binnen gekregen en meteen maar besloten de 1312 ( voormalig 1309 ) te voorzien van deze decoder. Deze krachtpatser ging in eerste instantie door het leven met een Esu LokPilot Basic maar omdat ik de wens heb o.a. met lange nummers te rijden en inschakelbare sluitverlichting en de LopiB dit niet aankan heb ik besloten deze te vervangen.

Daarnaast had ik meteen besloten om nav het draadje van Nederbelg ook de sluitverlichting schakelbaar te maken.

Al met al geen spannende dingen, waarom dan een apart draadje? Omdat deze loc bekend staat om zijn weerstand om zijn binnenste prijs te geven De loc is erg slecht te openen althans zal mijn verslag zo meteen leren: Dat lijkt zo! Want het is eigenlijk een peulenschil!

Voordat ik begin aan het verslag, de credits gaan ook naar Mispoes met wie ik samen in de kerstvakantie deze 'ontdekking' heb gedaan, sindsdien dragen wij dan ook trots op gepaste gelegenheden onze Electrotren-1300-Openings-Specialist medaille ( Tromgeroffel )

En daarom dus een eigen draadje, waarin ik stap voor stap zal beschrijven hoe je deze loc zonder kracht opent, met filmbeelden

En zeker met het oog op de komende 1300's is dat denk ik geen overbodige luxe!

Nou daar gaan we dan:



Trek voorzichtig de buffers eruit. Wanneer deze eruit zijn, zal de bufferbalk los in de kap liggen, haal deze er ook voorzichtig uit. Gaat dit lastig dan is het mogelijk om de NEM schacht eveneens eruit te trekken.



Als dat gelukt is ziet het er als volgt uit. Herhaal de handelingen aan de andere kant.



En nu komt dan de clue. Plaats rechts van de middelste as ( Rechts als in richting het midden ) aan elke kant een cocktailprikker. Als je de kap iets open buigt zie je op die plek een lipje zitten. Druk de cocktailprikker tussen het chassis en het lipje ( Dus niet tussen de kap en het lipje! ) Als je het goed doet hoor je een droge klik dat de klem los schiet. Dit geld voor alle 4 de punten.

En nu is het mogelijk om het chassis zonder problemen gewoon uit de kap te tillen. Pas wel op, als er al een decoder geplaatst is kan er een draadje verstrikt zitten in het veertje van de bovenleiding ( Bij mij ook ) dus trek voorzichtig aan het chassis.

De lok is nu open. We gaan nu verder met de ombouw.



Ik knip het pootje van de led op 2 plekken door zodat er een ruimte ontstaat, ik hoef niets te buigen zodat niet het risico bestaat op afbreken. ( Ik had hier het pootje al vertint maar was de foto vergeten dus even snel die nog gemaakt ) Het doorgeknipte pootje voorzie je van een beetje tin.



Ik heb de paarse draad aan het ledje vast gemaakt, deze red dat net vanaf de ligplek van de decoder. Vergeet geen isolatie om het contact!



Doe hetzelfde aan de andere kant, dus een stukje ertussen uit knippen en het pootje vertinnen.



Maak nu een draadje van de led naar de groene draad op de stekker. Vergeet ook hier niet het contact te isoleren.

Nu kan de kap weer terug worden geplaatst en de decoder afgeregeld worden om de sluitverlichting via functiemapping inschakelbaar te maken!

Verder heb ik nog even voor Gert ( En andere geinteresseerden natuurlijk ook ) even een close-up gemaakt van het door Mispoes geplaatste topsein:




_{Als je denkt, dat is een gekke foto, dat klopt, de kap lag op zijn kop toen ik de foto maakte en om te voorkomen dat jullie je nek verdraaien heb ik de foto maar even gespiegeld}

Nou ik hoop dat het duidelijk is, als er nog vragen zijn, vuur ze af!

Gr. Remco.

[fissy]

Mooi gedaan Remco! Ik heb toen ook eens een 1300 met schakelbaar sluit verlichting gedaan, heb nog twee liggen. Met deze moet ik ook nog aan de slaag maar dan met rangeersein..

Ik heb toen geen cocktailprikkers gebruikt, 4 stripje styreen 0.5 mm of zo van een breedte van 10mm tussen het chassis en de lipje schuiven, heb je geen last meer van terug springen van de prikkers en vervorming van de kap...

Groet

Bernd

[MopperSmurfje]

Maakt het nog uit welk pootje je van de LED doorknipt?

[nederbelg]

Beste,

Ja dat maakt zeker uit!!

Goed kijken naar de foto's in mijn draadje of die van Remco!!.

Dave

Ps Mooi gedaan Remco

[Remco.]

Ik heb toen geen cocktailprikkers gebruikt, 4 stripje styreen 0.5 mm of zo van een breedte van 10mm tussen het chassis en de lipje schuiven, heb je geen last meer van terug springen van de prikkers en vervorming van de kap...

Groet

Bernd

Hoi Bernd,

Is dat sterk genoeg ? Zo ja dan is dat zeker een mooiere oplossing!

Gr. Remco.

Ps Mooi gedaan Remco

Dank je

Gr. Remco.

[Gert1]

Verder heb ik nog even voor Gert ( En andere geinteresseerden natuurlijk ook ) even een close-up gemaakt van het door Mispoes geplaatste topsein.

Bedankt! Mede namens alle andere geinteresseerden.

mvg,
Gert

[Remco.]

Graag gedaan!

Gr. Remco.

[fissy]

Is dat sterk genoeg ? Zo ja dan is dat zeker een mooiere oplossing!

Ja, had ik nog geen problemen ermee...