De soap die Fyra heet

[obb70]

Ik weet het niet maar het lijkt me dat het pad er nog gewoon ligt, al maak(te) de fyra er dan zelden gebruik van... Wat ik ook niet begrijp - maar begrijp uit het pad vrijmaken leiden-roosendaal is dus dat men inderdaad alleen maar over het conventionele net wil rijden???
En waarom wil sncb nu ineens geen icr meer over (hun?) hsl??

[Bad-Aura]

'NS zette Fyra door ondanks twijfel België'

http://www.rtl.nl/components/actueel/rtlnieuws/2013/01_januari/28/binnenland/ns_zette_fyra_door_ondanks_twijfel_belgie.xml

en deze:
Hoe de Nederlanders een papieren trein baarden:
http://www.standaard.be/artikel/detail.aspx?artikelid=DMF20130121_00441451

[Bad-Aura]

verslagje hoorzitting bij onze zuiderburen..

http://www.rtl.nl/components/actueel/rtlnieuws/2013/01_januari/28/binnenland/live_hoorzitting_fiasco_fyra.xml

[Nederduitsemeester]

En waarom wil sncb nu ineens geen icr meer over (hun?) hsl??

Die ICR's hebben daar nooit gereden.

[Frans van Meerwijk]

Ik heb net naar de laatste geplaatste foto in dit forum van zo'n AB-product gekeken, even teruggedacht aan eerdere kreten in dit draadje, en inderdaad, op een bepaalde manier heeft dit ding de charme van een Hondekop, maar zéker op deze foto valt mij zo op: die hond kijkt zo  ongelukkig, want hij of zij snapt de Baas niet...

Ansaldo-Breda was zo graag toegetreden tot de markt van succesvolle treinenbouwers, maar "wat hebben we nou foutgedaan"? (of z\ie ik dat verkeerd?)

@obb70:
Hééft de NMBS/SNCB dan een hsl/rgv-net?  Ik meende nou juist begrepen te hebben, dat dát nou juist ontbrak (tenminste aansluitend op ons megalomane NL-project 

Frans

[Gert1]

Waar dacht jij dan dat al die TGV's op reden? In Belgie ligt een hogesnelheidsnet in drie richtingen: Frankrijk, Nederland en Duitsland.

mvg,
Gert

[obb70]

ik schrok al... die icr reed toch ook gewoon naar brussel?

[timtrein]

Over de klassieke lijn ja.

[Gouda]

  En  van de brug over De Oude Rijn ten Z. van Leiden zal de openingstijd ook nog wel verschoven kunnen worden als Rijks Waterstaat meewerkt.
 

Brug is handen van Prorail en vaarwegbeheerder is de provincie Zuid-Holland. _{dat onder deze brug nog z´n 2,5m bagger moet worden verwijderd onder begeleiding van bommen experts.}

Marc, _{toezichthouder baggerwerk}

[Peter Kleton]

Hallo Marc,
 (Helemaal OT ,maar goed... )

Er worden meer waterwegen uitgebaggerd momenteel in de  (Water)aanvoer wegen naar Katwijk. De Provincie ZH moest onlangs geld vrijmaken omdat het duurder was geworden.

Om OT te blijven ,de openingstijden van de Vink Brug (zo heet hij toch ?)  kunnen dus binnen redelijke grenzen zo worden aangepast aan het treinverkeer?
 Vr gr ,
         Peter
 

[opa]

de beste oplossing om politici in beweging te krijgen, is hen te verplichten om per trein naar brussel te reizen.al snel zal de politieke agenda overlopen met europese wetsvoorstellen. het resultaat zal zijn dat brussel in al haar wijsheid heeft besloten om het hsl traject te gaan asfalteren. uiteraard na openbare aanbesteding. de italianen zullen deze megaorder uiteraard binnenhalen.zij kunnen immers een eeuwenlange ervaring aantonen.de romeinen plaveiden hun wegen al tot in de nederlanden.er worden na oplevering wel keiharde afspraken gemaakt. ten eerste zullen de europarlementarieers die in bezit zijn van prive chauffeur met limo, prijsklasse 100000 of meer gratis en met voorrang gebruik mogen maken van dit nieuwe asfalt.de overige gebruikers, wij dus, mogen a raison van 1 euri de km ook gebruik maken van deze snelle verbinding.kost wat maar je reistijd naar brussel is snel. en mocht je onverhoopt toch pech krijgen? geen nood, naar italie bellen hoeft niet. hiervoor hebben wij al jaren een goed werkende wegenwacht.
soms heb je wel eens een droom.

opa

[Peter Korsten]

Kunnen we het weer over treinen hebben en niet over boten/vaarten/bruggen? Dank.

- Peter

[Sparrow]

Gaat de 11 serie nog rijden? De afscheidsrit van de 11 serie in Belgie is afgelast. Hij zal gereden worden met de HLE 20. Er wordt gespeculeerd dat de rit niet doorgaat omdat de 11 serie voor de Beneluxtrein zal staan die de NS gaat inzetten maar daar is geen zekerheid over. Een afscheidsrit voor de HLE11 wordt wel verwacht voor later.

[Nederduitsemeester]

Ik verwacht niet dat de reeks 11 voor de tijdelijke Benelux komt te rijden, omdat dan alle machinisten van NS-Hispeed opnieuw opgeleid moeten worden, danwel herinstructie moeten krijgen. Terwijl die allemaal de TRAXX wel hebben. Bovendien moeten van de Reeks 11 nog een aantal weer worden voorzien van ATB, en dus hiervoor weer gekeurd moeren worden. Maar er gebeuren wel gekkere dingen bij het spoor (even terugdenkend aan de 1300 begin jaren 2000 )

Wordt hier ook al verteld

[Gouda]

@ Peter Kleton , Brug is inderdaad Vinkbrug en Prorail kan dus zelf de openingstijden bepalen. Dus vervangende treinen voor Fyra moet dan in te passen zijn.

Marc