BNLS-Werkspoor - Frico Oppeln in spoor 0

[Pauldg]

Ja, het niet veel om je op te baseren nietwaar? Het kan ook een openstaand luik zijn natuurlijk.

mvg, Paul

[Pauldg]

Twee klusjes voor de vrijdagavond; het (met de hand) schilderen van de onderkant en het alvast aanbrengen van een aantal transfers. Ik vind het heel aardig. Alleen de tekst Kaas, Boter, Caseine en Melkpoeder lijkt me iets te groot. Je ziet de woorden 'Leeuwarden' en 'Zuivelproducten' nog wat hangen op de U-balken, maar dat komt helemaal goed wanneer ze zijn behandeld met Micro-sol.



mvg, Paul

[e_p]

chapeau!

[sneek]

Zeer, zeer geslaagd 

Van de 7 wagens type Gmhs35 'Bremen' die de NS bezat reden er 6 in de Frico-diensten. En zoals de foto laat zien in dezelfde periode als de 'Oppelns'. De Bremens waren inderdaad met hun 10 meter iets langer. Of ze na 1957 de 'Rivella'-borden hebben gedragen? Sja, het zou zo maar kunnen....

grtz,
Wim

[Pauldg]

Ik word er verlegen van heren  .

Vooral de kruiwagen is erg opgeknapt nadat ik die nog eens onder handen heb genomen. Nog dank voor de suggestie!

mvg, Paul

[Pauldg]

Statieportret!

[ex44]

Erg fraai geworden, Paul!

[sander1985]

Daar sluit ik me helemaal bij aan!

[1795]

mooi hoor, je brengt me op ideeen..

[Pauldg]

Dank! Ook voor de heer K.J. Van V. Die de transfers voor de stelbalken mogelijk maakte!

Mvg, Paul

[achterhoek]

Voor de minder zaagvaardige modelbouwer is er sinds kort een alternatief:
De Oppeln in spoor 0 van Brawa.
Deze wel zeer fraaie en gedetailleerde wagen vraagt gewoon om een Nederlands kleurtje.

Dat kan gewoon met Tamiya spuitbusjes.
De opschriften zijn gemaakt met waterslide decals.

de grijze NS uitvoering:


de Frico uitvoering:


RobB

[sneek]

Sja, mooi gedaan hoor, maar kijk en vergelijk nog wel eens met het model van Paul de Goede en ontdek e.e.a. over verstevigingsribben en ventilatieroosters naar NS-model...

[achterhoek]

De na de oorlog achtergebleven wagens van het type Oppeln werden eerst door de NS gebruikt als z.g.n. "pijlwagens" met het opschrift "MAG NEDERLAND NIET VERLATEN". Later werden ze aangekocht en in de grijze NS kleur geschilderd. Nog later werden de wagenbakken op de hoeken versterkt met schoren en werden de DRG roosters vervangen door roosters van het HSMtype, zoals bij de wagen van Paul gebeurd is.
Vanaf 1954 zijn wagens aan de Frico verhuurd en werden ze wit geschilderd. Zowel de grijze NS als de witte Fricowagens hebben nog met de originele Duitse roosters gereden.

Voor modelbouwers met guts zijn de roosters natuurlijk gemakkelijk aan te passen.