Fleischmann Plan V hoge flens??

[Besselspoor]

IK heb geen Plan V maar nog wel een ouwe sprinter, die heeft geen problemen met Tillig Elite. Zowel flex als wissels gaan zonder bijgeluiden. Dus mogelijk toch een ASB probleempje.

[Automatic-rock]

Het zijn niet de asb, want ik heb vandaag met het motorloze deel getest en gemeten:


en de uitslag


Ik meet een flenshoogte van 1,4mm. Als ik het normblad erbij pak (bedankt Klaas!), dan lijkt hij mij dus te hoog. Want als ik het goed lees moet de flenshoogte tussen de 0,6 en 1,2mm zijn.

De afstand van de railstoelen tot bovenkant spoorstaaf meet ik ook 1,4mm. Dus de flens raakt hem echt net 

Tillig wissels heb ik nog niet overigens. Ik heb alleen net een stukje paradebaan liggen met tillig rails.

Vriendelijke groet,
Benno

[Klaas Zondervan]

Ik kan eigenlijk moeilijk geloven dat die flens zo hoog is. Volgens mij houdt Fleischmann zich bij het moderne materieel goed aan de normen.
Er is trouwens een andere manier om de flenshoogte te meten. Weliswaar omslachtiger, maar volgens mij wel nauwkeuriger.
Daarvoor moet je het wielstel uit het draaistel halen. Meet de diameter over de flens, en de diameter over de wielband, zo dicht mogelijk tegen de flens aan. Trek beide getallen van elkaar af, deel door 2 en je hebt de flenshoogte.

[Automatic-rock]

Ik kan eigenlijk moeilijk geloven dat die flens zo hoog is. Volgens mij houdt Fleischmann zich bij het moderne materieel goed aan de normen.
Er is trouwens een andere manier om de flenshoogte te meten. Weliswaar omslachtiger, maar volgens mij wel nauwkeuriger.
Daarvoor moet je het wielstel uit het draaistel halen. Meet de diameter over de flens, en de diameter over de wielband, zo dicht mogelijk tegen de flens aan. Trek beide getallen van elkaar af, deel door 2 en je hebt de flenshoogte.

Tjee, dat ik daar zelf niet aan gedacht heb. Het slaaptekort door onze baby begin ik nu (ze is vandaag precies 1 maand oud) wel echt te merken . Ik zat te prutsen met de schuifmaat die steeds van het wiel afrolde e.d.
Als ik de volgende keer in de hobbyruimte ben ga ik het op de goede manier doen. Bedankt voor de tip Klaas.

Vriendelijke groet,
Benno

[Karst Drenth]

En anders kun je altijd dit:



... afdraaien op rp25 nog doen

Grtzz,

Karst

[Automatic-rock]

Nou mensen, schiet mij maar lek. Ik meet 2 verschillende maten 

Ik heb zojuist de manier van Klaas gebruikt. Ik ben natuurlijk lui van aard, dus gewoon het makkelijke draaistel genomen om het wiel eruit te halen:

En na wat rekenwerk kwam ik uit op een flenshoogte van 1,25mm. Zou 0,05mm over de grens zijn. Ik heb toen alleen dit draaistel op de rails gezet en inderdaad geen geratel. Hooguit aait hij net hier en daar een railstoel.

Toen het andere draaistel maar eens gepakt en op de rails gezet, en nu wel geratel. Dus de boel losgeschroefd en gaan meten:

Niet alleen meet ik een andere wieldiameter van 11,4mm (ipv 11mm bij de andere wielen) maar na weer wat rekenwerk kom ik uit op 1,45mm flenshoogte. Toen de andere bak gepakt en het motordraaistel komt overeen met dit draaistel qua wieldiameter en flenshoogte. Het andere draaistel heeft dezelfde wielen als het eerste draaistel.

Nu de vraag, is dit normaal? Zou iemand bij zijn plan V kunnen meten wat het zou moeten zijn?

En wat er aan te doen?
De 2 makkelijke draaistellen kan ik makkelijk andere assen inzetten. Het motordraaistel kan ik laten draaien en een schuurpapiertje er tegen aan houden. Maar hoe krijg ik hier de assen eruit, of de flens kleiner:


En ja Karst, afdraaien zou fijn zijn . Maar zonder poelietrekker en draaibank wordt dat lastig. Al kan het gemis van een draaibank misschien worden opgelost met de kolomboormachine..?

[Richey]

Poeh... dat moet ik je toch ernstig afraden... !!! Bedenk dat dan al dat stalen afschuursel door de magneten van de moter aangetrokken wordt en dus in je moter terecht komt...

Ik zou ze er gewoon voorzichtig proberen af te trekken... Een poelietrekker is voor dit werk in mijn ogen puur luxe...

[Besselspoor]

Het lijkt meer of iemand heeft zitten knutselen met ombouw van een wisselstroomversie naar gelijkstroom, deze flenshoogte is niet gebruikelijk bij Fl*, maar wel voor 3-rail met de daarbij behorende oertijd-railgeometrie

[Overlast]

Dat denk ik ook. Zelke pizzasnijders heeft mijn plan V in ieder geval niet.

Maarten

[Ben]

Met wat googlewerk heb ik wel de handleidingen met bestelnummers gevonden: http://www.nsesoftware.nl/vdweerdt_nl/manuals/fleischmann/H0/4472.html

Je hebt 3rail wielen onder je plan V. Neem even contact op met Hobbyparts of ze wielen kunnen leveren a.d.h.v. bestelcodes.

Zie: KLIK

Gr, Ben.

[Automatic-rock]

Maar 3rail wielen zijn toch niet geïsoleerd?? 

Maargoed, hoe en wat voor wielen ik dan ook heb, het wordt sowieso andere wielen bestellen dus.
En een les voor de volgende 2e hands aankoop; let eens op de flenshoogte

[henk]

Okay, ik heb gemeten bij mijn plan V. et klopt dat de wielstellen van het voorste draaistel groter zijn, het klopt ook dat de flenshoogte krap aan is. Supernauwkeurig meten gaat niet zonder de wielstellen uit te nemen en dat heb ik maar niet gedaan.

[Automatic-rock]

Bedankt voor het meten Henk 
Ik heb zojuist andere wielen besteld. Volgende week de boel maar eens ombouwen. Ik zal het resultaat hier ook nog wel plaatsen

En sowieso iedereen bedankt voor het meedenken.

Vriendelijke groet,
Benno

[wvdm]

Met de punt van een schroevendraaier tussen het frame v/h draaistel/motordraaistel naast de as bij het wiel met de isolatie even wrikken, zorg er voor dat de punt tegen ongeveer het midden v/h wiel drukt en het wiel komt eraf.

Groetjes
Wil

[Karst Drenth]

ja... met als mogelijk gevolg een beschadigd frame, kromme as of verbogen wielnaaf...

Poelietrekkertje kost een tientje of misschien twee en je houdt je spullen netjes heel Wat ik overigens een zeer milde investering vind t.o.v. een treinstel of loc van meerdere honderden euros... 

Grtzz,

Karst