...De truc met vering is dat je de lagers in de hornblocks zo afstelt dat als de lok horizontaal op een vlak stuk rails staat de veren helemaal zijn ingedrukt en de lok dus eigenlijk vast staat. De vering zorgt er dan voor dat bijvoorbeeld in een puntstuk of gat bij een raillas het wiel omlaag wordt gedrukt, zodat er altijd contact blijft bestaan. Het is noodzakelijk dat de lok met het eigen gewicht in staat is de veren maximaal in te drukken, anders krijg je een dansend geheel en zal waarschijnlijk de aangedreven as niet meer op de rails staan.