Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Traincontroller software gaat stoppen. door TBBW
11 February 2026, 23:28:10
NS GZAW zandwagen (ex-usatc) door Eric B
11 February 2026, 22:51:38
Bauarbeiten im gange door puntenglijder
11 February 2026, 22:23:49
Bouw van de ElD3 mat' 36 van MK Modelbouwstudio's door puntenglijder
11 February 2026, 22:21:59
Raadplaatje door eemstede
11 February 2026, 22:14:55
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door gtw6016
11 February 2026, 21:45:58
Speedbuild; "Switch'n Play" -> Minimalist Approach door Ronald Halma
11 February 2026, 21:44:26
Twentelijn, 1976: welke internationale trein is dit? (uit het 1200-boek, Bouman) door 1200blauw
11 February 2026, 20:35:00
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door basjuh1981
11 February 2026, 20:15:01
Leubachtalbahn door basjuh1981
11 February 2026, 19:49:21
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Hans Reints
11 February 2026, 19:36:16
Rheinburg, TP V/VI door defender
11 February 2026, 19:21:51
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door defender
11 February 2026, 19:05:05
Buffer voor RGP X2700 van Roco gezocht door Rob Ellerman
11 February 2026, 18:52:39
US diorama in H0 door defender
11 February 2026, 18:41:57
Aachenau West door wob
11 February 2026, 18:33:24
Lima IRM gaat niet lekker door de bocht door Deetrein
11 February 2026, 17:14:34
Contact met de NVBS door Pauldg
11 February 2026, 17:14:16
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5 door NS264
11 February 2026, 17:09:19
Gezocht: Informatie/tekeningen/afbeeldingen NS seinstelsel 37 door AB 7216
11 February 2026, 16:56:15
Foto's gezocht van SNCF BB 20011 in Nederland door Olaf
11 February 2026, 16:03:06
Analoog overstap naar digitaal door Reinout van Rees
11 February 2026, 15:01:26
Albula 2. 0m door maartenvdb
11 February 2026, 14:32:42
Nieuwe MTB wisselaandrijvingen DP4 en DP10 door bask185
11 February 2026, 14:30:34
PB Models, ICR-rijtuigen door gtw6016
11 February 2026, 14:25:49
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
11 February 2026, 14:16:28
Roco 4150 H0e ombouwen? door Herb73
11 February 2026, 13:06:51
Bouw van tijdperk 1 HSM en Staatsspoor rijtuigen door jan47
11 February 2026, 13:02:52
Upgrade van analoge Roco V200 loc naar DCC. door Silvolde
11 February 2026, 12:58:29
Mijn LEGO modellen. door Charles_
11 February 2026, 12:24:28
  

Auteur Topic: Onderlinge verschillen van rookvloeistofmerken  (gelezen 4214 keer)

Ronald81

  • Offline Offline
  • Berichten: 2662
    • M'n treinbaan...
Onderlinge verschillen van rookvloeistofmerken
« Gepost op: 28 December 2011, 11:52:28 »
Dag allemaal,

Ik heb een vraag over de verschillende rookvloeistoffen die op de markt verkrijgbaar zijn.

Zelf gebruik ik momenteel die van Vollmer (4116), en die werkt tot nu toe prima.

Ik heb onlangs de BR 215 van ESU gekocht, en daar staat uitdrukkelijk in de handleiding voorgeschreven, dat de rookvloeistof die je erin doet, uitsluitend van ESU (51990) moet zijn...

Zou deze rookvloeistof veel anders zijn van samenstelling, dan bijv. die van Seuthe, of Vollmer?

Misschien dat de 'scheikundigen' hier op het forum antwoord kunnen geven...
Op de site van ESU staat een heel erg uitgebreide bijsluiter, waar de hele samenstelling van het goedje te vinden is...

Groet,

Ronald
Je rolt van het één in het ander...

Dynaspan

  • Offline Offline
  • Berichten: 21
Re:Onderlinge verschillen van rookvloeistofmerken
« Reactie #1 Gepost op: 28 December 2011, 11:58:46 »
Meestal doen fabrikanten dit om hun eigen rookvloeistof te verkopen, en is het MEESTAL niet schadelijk om gewoon je huismerk rookvloeistof te gebruiken

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 22856
Re:Onderlinge verschillen van rookvloeistofmerken
« Reactie #2 Gepost op: 28 December 2011, 12:08:03 »
Maar uitgerekend bij die ESU lijkt dat toch anders te liggen.

http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,41150.msg646605.html#new
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

Deka

  • Offline Offline
  • Berichten: 447
Re:Onderlinge verschillen van rookvloeistofmerken
« Reactie #3 Gepost op: 28 December 2011, 14:28:23 »
Op basis van de bij de producten behorende veiligheidsbladen, waarop de samenstelling vermeld moet staan, is duidelijk dat voor de ESU rookvloeistof en de Seuthe-variant dezelfde vloeistof wordt gebruikt. Het enige onderscheid zou kunnen zijn de toegevoegde reukstof (bv. dennengeur, rozengeur), maar die wordt in minieme hoeveelheden eraan toegevoegd.
Het betreft in beide gevallen een mengsel van isoparaffinische koolwaterstoffen met ongeveer 12 C-atomen. Uit mijn laboratoriumtijd had ik nog wat Isopar-H (voor de ingewijden: ook dat is hetzelfde mengsel), en dat gebruiken wij op de club tot volle tevredenheid als rookvloeistof. M.a.w. Dynaspan heeft gewoon gelijk....
De link van Henk, naar een ander draadje, wijst erop dat daar een ander probleem speelt.

Ronald81

  • Offline Offline
  • Berichten: 2662
    • M'n treinbaan...
Re:Onderlinge verschillen van rookvloeistofmerken
« Reactie #4 Gepost op: 28 December 2011, 21:32:40 »
@ Dick: bedankt voor de info. Weet je trouwens, of die van Vollmer ook (zo goed als) dezelfde samenstelling heeft?
Dat heb ik namelijk liever even duidelijk voor ogen, voordat ik dat spul in de BR 215 mik... ;)

Groet,

Ronald
« Laatst bewerkt op: 28 December 2011, 22:09:37 door Ronald81 »
Je rolt van het één in het ander...

Deka

  • Offline Offline
  • Berichten: 447
Re:Onderlinge verschillen van rookvloeistofmerken
« Reactie #5 Gepost op: 28 December 2011, 22:57:11 »
Van de Vollmer variant heb ik tot nu toe geen veiligheidsblad kunnen vinden, dus daar kan ik niets over zeggen. Ik zal morgen nog verder zoeken, maar deze variant ben ik nog niet tegengekomen, dus of hij wel bestaat?

Afgelopen

  • Offline Offline
  • Berichten: 1387
Re:Onderlinge verschillen van rookvloeistofmerken
« Reactie #6 Gepost op: 29 December 2011, 08:58:24 »
Niet schadelijk voor je rookgenerator maar wel voor je eigen gezondheid is een vloeistof met "Stoomloc. geur". Deze gekocht in Engeland en inderdaad ruikt het naar kolen, olie, stoom en metaal, dus je komt direct in de juiste sfeer. Nadeel is dat het op de keel slaat en tranende ogen veroorzaakt en niet alleen bij mij. Tijdens een open dag hadden diverse bezoekers hier last van. STOM dat ik het toen direct heb weggegooid, dus kan ik de ingredienten niet meer achterhalen. Ook bij Conrad is dit korte tijd verkocht, maar ik kom het nergens meer tegen. Zou wel eens willen weten of deze vloeistoffen ook kankerverwekkende elementen bezitten.

Deka

  • Offline Offline
  • Berichten: 447
Re:Onderlinge verschillen van rookvloeistofmerken
« Reactie #7 Gepost op: 29 December 2011, 10:51:57 »
@Cottage Railways: kankerverwekkende ingrediënten is onwaarschijnlijk, dan zou het niet op de markt gebracht mogen worden. Weet je nog wel het merk, of de naam? Wellicht is het dan te achterhalen wat erin zit.

Afgelopen

  • Offline Offline
  • Berichten: 1387
Re:Onderlinge verschillen van rookvloeistofmerken
« Reactie #8 Gepost op: 29 December 2011, 12:45:12 »
Zie dat het nog steeds verkocht wordt bij "Big Trains"  rookolie met kolengeur, maar ook met veel andere bijzondere luchtjes: diesel, olie etc. of als je een bos wilt nabootsen uiteraard ook dennengeur. (MTH 06 230) is de code die erbij staat, merk kan ik niet vinden.

Ronald81

  • Offline Offline
  • Berichten: 2662
    • M'n treinbaan...
Re:Onderlinge verschillen van rookvloeistofmerken
« Reactie #9 Gepost op: 29 December 2011, 21:33:24 »
Van de Vollmer variant heb ik tot nu toe geen veiligheidsblad kunnen vinden, dus daar kan ik niets over zeggen. Ik zal morgen nog verder zoeken, maar deze variant ben ik nog niet tegengekomen, dus of hij wel bestaat?

http://vollmer-online.de/en/articles/art_4116.html

Heb helaas zelf de verpakking niet meer... Alleen de fles met de vloeistof...

Groet,

Ronald
Je rolt van het één in het ander...