Treinverkeer in Schwarzburg

[Ruud K]

Een werktreintje met zelflossers vol grind is onderweg naar een klus:



Groet,
Ruud

[1200blauw]

Nu word ik nieuwsgierig welke klus dat dan is. Wordt er ergens een nieuw traject aangelegd?

[Ruud K]

Fictief klusje , want de ruimte die ik kan bebouwen, is vol .

Groet,
Ruud

[Basilicum]

Was dat niet in euhh... Hoe heet die plaats ook al weer? Oberschreibershof of zo?

Groet,
Bas

[Ruud K]

Een regionale trein uit Katzenmühle loopt op Schwarzburg binnen...



...en komt tot stilstand langs het perron.



Na het in- en uitstappen van de reizigers gaat het verder naar Eschburg:



Groet,
Ruud

[C_Jabaaij]

De trein is in Eschburg aangekomen.

Koos Jabaaij.

[jerrytrein]

Moest er op het BW niet ge/verbouwd worden
Dit ivm de klus van de werktein
(vreemde naam ;werktrein; elke trein werkt toch )

[Ruud K]

De Schienenbus komt aan in Neuffen. Er staan aardig wat reizigers te wachten.





Groet,
Ruud

[Dion]

mooie plaatjes.

[racer]

Toch uiteindelijk een leuk stukje geworden dat station van Neufen

[OlivierV]

Zeker een leuk stationnetje, ideaal simpel kopstation waar je locomotief indien nodig ook nog kan omlopen.

Gaat mooi in de inspiratie-emmer!

[Ruud K]

Nadat de Rheingold uit Lümmeln via Dönsdorf naar Frankfurt is gereden voor een kleine onderhoudsbeurt, volgt de inzet richting München. Onderweg dendert de trein langs Schwarzburg. De reizigers op het perron kijken hier niet van op, want langs het station passeren geregeld Fernzüge op weg naar het noorden of het zuiden van het land. Ze stoppen er natuurlijk niet; daarvoor is Schwarzburg te klein.



Groet,
Ruud

[jerrytrein]

weer een fraaie samen stel
van af wanneer reden de bl crene en wanneeer de rood creme eigenlijk
en hingen die ook achter de stomers

[ex44]

Hoi Jerry, het ligt erg voor de hand om, vanwege de kleurstelling, de Rheingoldrijtuigen (en ook die van de Rheinpfeil trouwens) te verwarren met de beige/oceaanblauwe kleuren die bij de DB vanaf 1974 ingevoerd werden. De Rheingold (en de Rheinpfeil) werd samengesteld uit rijtuigen in een beige/kobaltblauwe kleurstelling (1962). Ook de bijbehorende loks waren in die kleuren geschilderd, de E10.12 en ook de voorlopers daarvan (de bestelde E10.12's waren niet op tijd gereed, dus werd een aantal uit de lopende productie "gewone" E10's aangepast, dwz geschikt gemaakt voor 160 km/h en in de Rheingoldkleuren geschilderd).
De Rheingold (en Rheinpfeil) waren de paradepaardjes van de DB en zullen dus zeker weten niet door stoomtractie getrokken zijn.

Groet,
Jan

[Ruud K]

Jerry, die blauw-crème-versie reed in de eerste helft van de jaren zestig, vanaf 1962, zoals Jan schrijft. In de tweede helft van de jaren zestig kwam de rood-crème-versie, de eerste nog net in tp III. Of er stomers voor gereden hebben, weet ik niet, maar is niet waarschijnlijk met de sterke opkomst van de E 10 in de jaren zestig, die de stomers supersnel gingen vervangen.

Groet,
Ruud