Treinverkeer in Schwarzburg

[Basilicum]

Ruud,

Geven die led's van de binnenverlichting in de voormalige HWZ wit, geel of 'gloeilamptint' licht?

Groet,
Bas

[Ruud K]

Hoi Bas,

Volgens de info op de site van Trix zijn de leds 'warmwit'. Ik vind ze zelf een beetje het effect van tl-licht geven, dus eerder koelwit dan warmwit. Dat effect wordt waarschijnlijk versterkt door de grijs-blauwe binneninrichting. Hier een fotootje van de rijtuigen met brandende verlichting. Het linker rijtuig heeft een blauwige inrichting, het rechtse een grijze.



Groet,
Ruud

[Ronald81]

Dieter komt er aan! 

De trein is zojuist vertrokken vanuit Neustadt...

Groet,

Ronald

[Ruud K]

Dieter arriveert in de V 200 uit Neustadt op spoor 1.



Hij zet hem langs het perron.



Korte tijd later gaat het verder naar Dönsdorf. Misschien gaat hij dan nog wel door naar Eschburg en/of Wachstadt.



Als geheugensteuntje het kaartje van de regio:



Groet,
Ruud

[C_Jabaaij]

De trein is nog niet in Eschburg aangekomen.

Koos Jabaaij.

[Basilicum]

Maar wel in Dönsdorf.

Groet,
Bas

[gvandersel]

Dat kan kloppen want hij is een poosje geleden in Holzburg gespot en op de foto vastgezet.

Groet,

Gerard van der Sel.

[C_Jabaaij]

Met enige vertaging toch in Eschburg aangekomen.

Koos Jabaaij.

[Ruud K]

'Vandaag krijg je een diesel te zien die hier niet zo gauw langs komt,' zegt Ewald Mandler, fahrdienstleiter van Schwarzburg, op een dinsdagmiddag in de zomer van 1958.
Alfred Schotter trekt zijn wenkbrauwen vragend op.
'Straks komt de diesel TEE uit Milaan langs. Die gaat normaal niet verder dan München, maar af en toe rijdt hij door tot Frankfurt. Zoals vandaag.'
'Apart. Ik geloof niet dat ik hem ooit in werkelijkheid heb gezien,' reageert Alfred.
'Nou, kijk dan maar goed, want ik verwacht niet dat hij vaak zal langskomen. Hij ziet er mooi uit. Ik heb hem namelijk al vaker in München gezien. Maar reizen er mee zou geen pretje zijn, heb ik gehoord. Die dieselmotoren maken een enorm lawaai, vooral in heuvel- en bergachtig gebied.'
Mandler kijkt op z'n dienstschema. 'Als het goed is, komt hij over vijf minuten langs.'
En inderdaad. Even later passeert het treinstel met een behoorlijke vaart het station van Schwarzburg.





Groet,
Ruud

[MartOnTheWeb]

Gefeliciteerd met de aankoop, Ruud.

Het treinstel heeft het op mijn baan slechts enkele weken volgehouden. Het treinstel kon niet in de railspiraal afdalen; hij liep telkens uit de rails en raakte de spindels die de spiraal bij elkaar houden.

Groeten,
Mart

[Ruud K]

Hoi Mart,

Dank je wel. Eens kijken hoe hij zich bij mij gedraagt. Volgens het instructieboekje kan hij door bogen van 358 mm. Dat zou bij mij dus moeten kunnen. Maar misschien zorgen de fikse lengte én de behoorlijk uitstekende neus in de bochten voor een probleem. Ik zie het vanzelf als ik er een decoder in gefriemeld heb.

Groet,
Ruud

[v140]

Hoi Ruud

Leuk apparaat die TEE.
Bij mij ging het ding wel door de bocht, alleen de ver uitstekende neus gaf problemen met 1 van de middenmasten
bij het uitkomen van de bocht. Dat was even passen en meten.Ik Heb tevens de buffers tussen de beide bakken weggehaald (valt nauwelijks op) omdat die in elkaar bleven haken op sommige plaatsen op de baan (merkwaardig) . En dan heb ik nog niet eens de krapste bochten liggen da's 420 mm minimaal.
Je moet dus even goed opletten. Maar het rijdt verder prima !

Gr. Ron

[nero]

mooi set ruud
maar
gaan de preisers geen klachten indienen 
gehoor schade
trillende knieen
of was er toen nog geen klachten lijn

[Eenerspoor]

Ik denk dat je in die tijd je klachten per brief kenbaar moest maken....

Mvg,
Henk

[Harry]

't maakt iet uit als ie de bocht niet haalt, want het is en blijft een mooi ding!

mvg Harry