Treinverkeer in Schwarzburg

[Basilicum]

Ook op mijn lijstje staat al vrij lang een Köf-2. Vorig jaar opende ik een draadje hierover. Intussen heeft Lenz dit model ook in het assortiment.
Met alle drie de modellen (Brawa, Lenz en Trix) is er wel wat aan de hand. Hierdoor blijf ik nog bij de Köf-3 van Roco.

Groet,
Basilicum

[Ruud K]

'Dieter, ik heb een klusje voor je. Ik werd net gebeld door de Fahrdienstleiter van Katzenmühle. Daar staat een zware trein met buizen, 15 wagens lang, en die moet naar Oberndorf. Ze hebben alleen een V 65 beschikbaar en die is te licht voor het heuvelachtige terrein. Ik heb aangeboden dat jij ze even komt helpen met de V 60.'
Dieter kijkt Helmut Wulle peinzend aan.
'Die twee zullen ook de grootste moeite hebben met de Steige naar Oberndorf.'
'Ja, makkelijk zal het niet gaan, maar het zal toch wel lukken?'
Dieter knikt. 'Ja, met een beetje slim schakelen moet het gaan.'
Even later gaat Dieter op weg en na een uurtje passeren Dieter en zijn collega uit Katzenmühle met hun sleep buizenwagens het station van Schwarzburg, richting Oberndorf.

[Nederduitsemeester]

Dan hoop ik maar dat het droog blijft, en dat het niet gaat miezeren ofzo.

[Ruud K]

Gelukkig is het droog gebleven en zijn de buizen goed in Oberndorf aangekomen.

We schrijven zomer 1953. Dieter en Helmut drinken in de kantine een kop koffie. Dan valt Helmuts oog op de krant, die is opgeslagen. Hij leest de kop: 'Neuprobebauloc 10 001 anwesend auf der Deutschen Verkehrsausstellung in München.'
'Hé Dieter, ik zie hier dat die nieuwe 10 001 op de verkeerstentoonstelling in München te zien zal zijn. Eens even kijken: dat is overmorgen. Op een haar of die loc zal ernaartoe gesleept worden en komt dan hier langs.'
'Interessant,' bromt Dieter.
'Ik ga meteen even telefoneren,' antwoordt Helmut.
Als hij een telefoontje gepleegd heeft, komt hij terug.
'Klopt wat ik vermoedde. Hij komt over een uurtje langs, getrokken door een 94. Ik ga zeker even kijken. Jij ook?'
'Maar natuurlijk. Dat wil ik zien.'
Een uurtje later staan ze op het perron en dan komt inderdaad de E10 001 voorbij, getrokken door een stoomloc.



'Zo, zo,' mompelt Dieter, 'de moderne tijden breken aan bij de DB!'
'Zeker, raken we al die oude stomers eindelijk eens kwijt.'
'Ja, het werk wordt er dan wel een stuk schoner op.'
'Precies!'
'Maar dan moeten ze wel een beetje doorwerken met die bovenleiding.'
'Heb je helemaal gelijk in.'

[Nederduitsemeester]

Hm, Schwarzburg wordt geëlectrificeerd?

[Bruce!!!]

Een wat oudere passant hoort de heren praten, en zegt inzichzelf 'Tsss wat weten zei nou van stomers... vroeger deden we alles met die stomers. rangeren, kleine boodschappen, passagier vervoer, enzo.. Jaja, vroeger was alls beter.'

Bruce

[MathynK]

Leuk contrast Ruud,
Oud en nieuw.
Misschien was dat wel een leuke foto voor de vorige fotowedstrijd.
Het oude en het nieuwe systeem. Affijn, dat kan niet meer, maar
de foto is top!

Gr,
Mathyn

[ZwaanBaan]

Volgens mij komt er wat rook (waterdamp) van mijn zolder

[Ruud K]

'Het busje naar de stad is laat vandaag,' moppert Dieter.
'Ja, dat heb je wel eens vaker de laatste tijd,' meent Benjamin, die naast hem op het bankje voor het kantoor van de Lokleitstelle zit te wachten en de weg afkijkt in de richting vanwaaruit het busje zou moeten aankomen. 'Maar we zitten hier op het gemak. En een beetje uitrusten kan geen kwaad, want het was idioot druk vandaag.'
'Zeker, het lijkt erop dat we steeds harder moeten werken,' foetert Dieter nog een beetje door.



Werkplaatschef Detlef geeft geen sjoege. Hij kijkt naar de 74 die is weggezet op het opstelspoor van het BW. 'Daar moet morgen groot onderhoud aan verricht worden,' denkt hij. 'Heel wat werk en het moet ook nog snel worden gedaan.'
Op dat moment klinkt in de verte het typische geluid van de motor van een VW-busje.
'Daar zul je hem eindelijk hebben,' zegt Benjamin.
'Hè, hè, zou tijd worden,' grauwt Dieter. 'Ik wil ondertussen wel een biertje drinken aan de Stammtisch.'
Benjamin grijnst. 'Mijn idee.'

[Basilicum]

De bus stopt en er stappen een paar mannen uit, die hun dienst gaan beginnen. Dieter, Benjamin en Detlef stappen in de bus en gaan zitten.
'Waarom ben je zo laat?' vraagt Dieter aan de chauffeur, die zijn wagen in beweging zet.
'Er waren problemen bij de brug.'
'Brug? Welke brug?'
'Die brug hier achter het Betriebswerk.'
'Wat voor problemen dan? Je gaat me toch niet vertellen, dat-ie niet meer dicht kon?'
'Dat is een vaste brug, Dieter,' zegt Benjamin.
'Daar zijn werkzaamheden. Er wordt de laatste tijd weer gewerkt in Schwarzburg en omgeving en dat levert soms wat vertraging op.'
'Hmmm...,' mompelt Dieter. 'Dat gaat dan ten koste van mijn vrije tijd...'

Groet,
Basilicum

[theokersten]

goh daardoor zit dieter later aan zijnstammtisch  

[Ruud K]

@ Basilicum: 
@ Theo: dan is-ie extra dorstig en smaakt het bier hem nóg beter.

Groet,
Ruud

[theokersten]

zeker weten ruud proost dieter

[Ruud K]

'Zo, daar gaat Axel weer,' denkt Lothar, die net op kantoor z'n vakantiedagen heeft geregeld. 'Hij heeft de reserveonderdelen waarschijnlijk afgeleverd bij de werkplaats. Kan ik verder met het onderhoud van de 74. Als alles tenminste op voorraad was. Nou ja, ik merk het wel.'



Als Lothar Axel groet, zet deze z'n grote combinatie aan de kant. Hij stapt uit en loopt naar Lothar toe.



'Hé kerel, hoe is het ermee?'
'Prima, hoor! Net m'n vakantiedagen afgesproken.'
'Das mooi!'
'Waar gaat de reis naar toe?'
'Schwarzwald, wie immer, dat weet je toch?'
'Ach ja, hoe kon ik het vergeten.'
'Zeg Axel, nog even een vraagje: heb je alle reserveonderdelen voor de 74 afgeleverd?'
'Ja, alles was erbij.'
'Mooi, dan kan ik verder aan de slag met die ouwe machine.'
'Nou, succes ermee. Dan ga ik gauw weer verder. Moet nog naar Kirschberg, waar ze met smart op me zitten te wachten.'
'Tot ziens dan maar weer!'
Axel stapt in zijn vrachtwagen en rijdt weg.

[Ruud K]

De trein uit Neustadt loopt in Schwarzburg binnen.



'Pfff, ik ben blij dat we het gehaald hebben,' zucht stoker Ralf Peters.
'Anders ik wel,' antwoordt de machinist. 'We stoppen zo meteen, dan koppelen we af en rijden door naar het BW om kolen in te nemen. De wagons kunnen hier goed op het inhaalspoor blijven staan.'
'Prima.'



'Ik ben trouwens benieuwd hoe het met de Zugführer is. Z'n gezicht kan drie kleuren hebben.'
'Drie kleuren??'
'Ja, rood van de hitte omdat de ramen dicht moesten, wit van woede of zwart van het roet als hij de ramen toch heeft opengezet.'
De stoker grinnikt. 'Das een goeie!'
'We zien het straks vanzelf.'
Nadat de wagons zijn losgekoppeld, rijdt Müller naar het BW.



'Ik begreep trouwens dat we straks doorgaan naar Oberndorf. In de tijd dat wij bunkeren, zullen ze nog een paar bierwagens van de plaatselijke brouwerij aankoppelen.'
'Kan de Zugführer misschien iets van nemen, zodat-ie een beetje tot rust komt.'
Müller grijnst.
Terwijl Müller en Peters het BW oprijden, verschijnt Ferdi met de Köf en twee bierwagens.



Hij passeert de goederentrein via het stationsspoor en rangeert dan achteruit het inhaalspoor op.



'Zo, even aankoppelen en dan kunnen ze in Oberndorf tenminste ook weer lekker bier drinken.'

Ondertussen rijdt Müller op het BW achteruit de draaischijf af.



En daarna plaatst hij de tender zorgvuldig onder de vulopening van de bunker om een nieuwe lading kolen in te nemen.
'Hier zullen ze wel echte kolen hebben en geen turf.'



Nadat de tender tsjokvol is geladen, keren ze terug naar het inhaalspoor, koppelen de wagons weer aan en gaan verder naar Oberndorf.