BNLS-Werkspoor - NEM schacht en decoder voor de Philotrain 1706

[Karst Drenth]

Hoi,

Vandaag niet echt actief bezig geweest vanwege wat gerommel in de ingewanden

Maar...



... enig voorbereidend werk gedaan aan de tender. Alle aspotjes van bramen ontdaan, vulringetjes gezocht, speling met de zijkanten gecontroleerd, bramen weggevijld...



... en op wat strategische plekken de bekende zwarte nagellak aangebracht



... verder een veertje gedraaid op de draaibank en...



... twee NEM-schachten gemaakt. 1 voor deze ( voorgrond ) en 1 voor Nick z'n 1749 

Nu de boel in elkaar zetten en eens kijken of er aan de bovenzijde stroomafnemertjes kunnen worden gefrut

Grtzz,

Karst

[Karst Drenth]

Hoi,

Als vervolg op bovenstaande...



... een plekje bedacht voor extra stroomafname...  Heel simpel, stripje 0.5mm styreen en een stripje fosforbrons. Eerst beide aan elkaar lijmen met Olba, daarna gezamenlijk op de tendervoetplaat.



... en aan de onderkant zie je er niets van 



... Omdat de motor wel erg dicht op het stroomafnemertje dreigt te komen, beide ingestreken met een likje zwarte nagellak.



.. en zo heeft de decoder dan zijn plaatsje.


Gaan we verder met wat sfeerplaatjes... 









... zou zo Marienberg 1953 kunnen zijn... de Blauwe Aflossing staat al toe te kijken op de achtergrond. Gelukkig was dit een excursie van de NVBS



... en de nieuwe aanwinst in volle glorie

Helaas geen filmpje, de camera is even zoek, maar oh oh wat rijdt het allemaal mooi  De 1714 rijdt eigenlijk het mooist van allemaal, maar heeft volgens mij ook al aardig wat km-etjes op de teller. Dit aan de worm en wielen af te lezen. De 1706 is verreweg het 'nieuwst', terwijl de 3411 ondanks zijn extra stroomafname nog wel eens hier en daar stil gaat staan.

Het hele spul heeft lekker een paar uurtjes gependeld. Weliswaar met Piko coupe-bakken, maar daar komt nog wel verandering in

En... deze plaatjes zo bekijken, wordt het toch echt tijd voor *echte* scenery... 

Grtzz,

Karst

[theokersten]

vindt het knap van wat je doet.
en stiekem ook een beetje jaloers dat je dit kunt en doet.
kijk uit naar naar de echte scenery

[Karst Drenth]

Thnx Theo,

Kunnen is 1, doen is daarna twee

Maar... kunnen kun je eigenlijk alleen maar leren door te doen.. Dus: Gewoon proberen. En zoals ik zo vaak zeg: Rustig en secuur werken is 90% van het succes.

Grtzz,

Karst

[theokersten]

dank je karst

[stig]

Karst, ik mis nog een 2100 in je plaatje... 

[Karst Drenth]

Ik ook

Heb ik vanavond net weer uit z'n beursverpakking bevrijd

Grtzz,

Karst

P.S.

En 3700 en 6000 en 5500... En nog een 3400 en nog een 1800...

[Karst Drenth]

Hoi,

Zo.. vanmiddag en vanavond Nick's 1749 'Hartje' nog eens goed onder handen genomen. Er zaten idd nog wat verborgen slijtplekjes 

Maar goed, daar kennen we inmiddels de remedie voor Tevens nog even extra stroomafname in de tender gemaakt, zodat nu ook deze loc even mee mag doen op de DDPB.

Klik en Kijk maar hier

'k was weer eens in een cineastische bui  Vreemd overigens dat MovieMaker er zo'n schokkerig geheel van maakt. Voorgaande keren dacht ik dat het aan de camera of meself lag. Heb nu goed opgelet en het 'ruwe' materiaal ziet er nu goed uit...  'k zal hier wel het advies krijgen een Mac aan te schaffen

Grtzz,

Karst

[stig]

Heb je nog geen mac dan? 

[Eric van Spelde]

Ik had er ooit eentje, een Grote Mac, maar die heb ik direct na aanschaf verorberd. 

[Karst Drenth]

Hoi,

Deze kenden jullie al...



...tijdje geleden al getoond als nieuwe aanwinst, vanavond maar eens laten lopen op de andere nieuwe aanwinst, een Hornby rollenbank overgenomen van een forumgenoot...



... maar, dat viel niet mee  Hoewel zgan, liep de 1794 niet heel erg mooi. Het was alsof er een zwaar punt in de aandrijving zat. Beetje olie her en der bood geen soelaas. Dus maar eens op zoek naar de oorzaak. Vandaar de verregaande staat van ontbinding van dit model 

Na aardig wat gezoek bleek het het blikje te zijn, dat de achterste drijfas op z'n plek houdt. Oxidatie en te strak klemmend vastgezet, liet het de achteras niet soepel draaien. Daardoor moest de aangedreven as via de koppelstangen stangen zoveel kracht uitoefenen, dat deze heen en weer begon te slingeren en daardoor eigenlijk gewoon bereord liep. De boel nu verder helemaal uit elkaar gehaald, oude vet er uit en nu ligt de boel te wachten op nieuw vet en olie en herassemblage

Grtzz,

Karst

[roadster36]

Hij is weer thuis
ik heb ook een mooi philo verhaal
ik wilde graag spatborden op mn 3500.
Floris had  ooit eens bij een Philo opruiming de zwanehalzen voor de blauwe brabander gescoord .
die heb ik dus gekregen afgelopen Houten   kon ik dus prima vermaken in de 2 halve spatbordjes.

Zie ik de zelfde dag dat Hans Z een blauwe brabander aan het maken is met voor mij de goede spatborden erop
http://forum.beneluxspoor.net/index.php?action=profile;u=6601;sa=showPosts
via PB was e.a dus snel geregeld .
Floris je hebt er 2 heel blij gemaakt


Gr Jan

[stig]

Dat maakt het wel ff af zeg! Het groen misstaat het ook niet hoor.

[Karst Drenth]

Zekers ! 

Mooi karretje geworden Jan. En... je foto's worden ook beter  

Grtzz,

Karst

[roadster36]

Ja dat vroeg ik me ook al af
waren die spatborden nou zwart of groen
ik dacht ook groen , maar deze zijn al door Philo gespoten.
Wie weet welke kleur ze hadden?

en mn toestel is een bagger ding( gewoon dat ding de schuld geven)
maar soms lukt het me
Gr Jan