Doel:€250.00
Donaties:€50.00

Per saldo:€-200.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-01-2024

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Gebruik je Arduino zonder te "programmeren" ;) door bask185
Vandaag om 14:12:48
BMB-Module: “Corfe Castle Station” door Hans van de Burgt
Vandaag om 14:07:52
U-vorm beperkte ruimte (H0 C-rails) door Jelmer
Vandaag om 13:59:14
OVP voor wagons van blauw naar wit door Railman
Vandaag om 13:40:42
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Ferdinand Bogman
Vandaag om 13:15:50
GSS Jubileumbaantje (0e / 0n30) door MacArthur
Vandaag om 12:55:30
N spur scenery elementen maken van gips of klei? door Paul552
Vandaag om 12:35:08
Hengelo in 1981-1982, maar dan anders: Kassenberg in N door spoorijzer
Vandaag om 12:33:37
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Sven
Vandaag om 12:28:41
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door RK
Vandaag om 12:25:12
Al mijn goede ideeën... door Karst Drenth
Vandaag om 11:42:58
NTM P1 in Schaal-1 door MaraNCS
Vandaag om 11:39:38
US diorama in H0 door Wim Vink
Vandaag om 11:35:28
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Jack Black (NS1220)
Vandaag om 11:33:00
Rio Grande Southern - Lizard Head Pass door Hans GJ
Vandaag om 11:30:20
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 11:27:15
Bauarbeiten im gange door Dave.......
Vandaag om 10:55:26
Variaties op Station Zetten Andelst in HO door Duikeend
Vandaag om 10:54:40
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door Vislijn
Vandaag om 10:42:29
Onze Nederlandse Stoomlocomotieven (nieuwe druk) door R v/d Hoven
Vandaag om 09:24:48
Internationale Spoor 0 en 1 dagen in Gießen, 23 en 24 maart, 2024 door bernhard67
Vandaag om 08:42:53
De Hondsrugbaan door mass am see
Vandaag om 08:15:11
Pfarrerwinkel bahn door Jelmer
Vandaag om 08:00:19
M.s.v. De Percee bouwt aan nieuwe clubbaan door J. Moors
Vandaag om 01:00:05
30 maart Modelspoorbeurs Houten & HCC Kennisdag door WimM
Vandaag om 00:42:50
Raadplaatje door Magic
27 maart 2024, 23:27:03
Ronald en Wanda's "Southern Comfort" swamp layout! door Ronald Halma
27 maart 2024, 23:17:30
Bouw van materieel 40 treinstellen door Pauldg
27 maart 2024, 22:45:06
Martijn's rariteitenkabinet door Martijn193
27 maart 2024, 22:30:17
Beekdaelen in H0 door Link
27 maart 2024, 22:17:23
  

Auteur Topic: ESU Br.220/V200  (gelezen 4012 keer)

1200blauw

  • Offline Offline
  • Berichten: 2419
  • NS 1968-1980
    • Twentelijn
ESU Br.220/V200
« Gepost op: 08 oktober 2021, 17:25:22 »
Het model van ESU is, zoals veel andere locomotiefmodellen van dit merk, uitgerust met een schakelaar en een afneembare sleper. Daardoor kan het model eenvoudig zowel op 2- als 3-railbanen worden ingezet. Voor 3-railers is massadetectie mogelijk, wat erop duidt dat de schakelaar ook beide assen met elkaar verbindt in de 3-railstand. Oppassen dus voor met name tweerailers.
Het model is verpakt in een stevige kartonnen doos met schuimplastic vulling. Daarbinnen bevindt zich een plastic houder waarop de loc is vastgeschroefd. Met een meegeleverde inbussleutel kan het model worden losgemaakt. Eveneens meegeleverd zijn een zakje met kleine onderdelen en een hulpstuk om de voorgemonteerde sleper te verwijderen.
Bovendien is een Duitstalige handleiding in de doos aanwezig. Een Nederlandstalige handleiding kan worden gedownload.



Het model  werd een maand of misschien twee geleden aangekondigd en is inmiddels ook in de winkels beschikbaar.

Ik vind het een fraai model. Het heeft een metalen kap, dat zal de Märklinisten onder ons aanspreken. Het hang- en trekwerk ziet er netjes uit. In cabine 1, de cabine waaronder geen koppeling is gemonteerd,  is een machinist aanwezig, die met Chinese precisie is vervaardigd. De gietbraampjes op armen en schouders moeten dus nog eens verwijderd worden ;) Waarschijnlijk was de eindcontrole bij ESU vòòr het moment dat de beste man in de cabine plaatsnam.



Het model is uitgerust met een groot aantal functies, maar liefst 25. Het merendeel zijn geluidsfuncties, zoals uiteraard het motorgeluid, geluid van schurende wielen, lossen van lucht, remmen en diverse stationsaankondigingen. Die kan ik natuurlijk niet laten zien. Wel kan ik de verlichting laten zien. Naast de gebruikelijke front- en sluitseinen heeft dit model:

- cabineverlichting (enig leklicht helaas, maar dat zie je in werkelijkheid nauwelijks);



- machineruimteverlichting (fraai detail hier: je kunt met wat goede wil door de loc heen kijken);



- instrumentariumverlichting (erg fraai!).



Daarnaast zijn de dakventilatoren los gemonteerd. Ze kunnen dus in principe vrij draaien. Ik heb dat hier in beeld gebracht door tijdens het maken van de foto in de fans te blazen:



Ook is de loc voorzien van een tweetal rookgeneratoren die naar verluidt proportioneel, dus meebewegend met het motorgeluid, rook afgeven. Aangezien dat prutsen met rookgeneratoren vaak een eindeloos geknoei wordt met minder fraai maar wel natuurlijk geweatherde modellen tot gevolg, zal dat bij mij wel nooit gebeuren. Ik kan het dus ook niet laten zien.

Samengevat vind ik het een fraai model, dat erg fijn rijdt en mijn verwachtingen zelfs overtreft. De loc is ontworpen met gevoel voor detail. Ik werd bijvoorbeeld verrast door het faden van de frontseinen en het vertraagd opkomen van de sluitseinen bij een rijrichtingswissel. Ook de verlichting van het instrumentenpaneel is een leuk detail. Er wordt zoals gezegd een zakje met allerlei onderdeeltjes meegeleverd, maar het er niet opzetten betekent niet dat je kiest voor rondrijden met lelijke gaten in het "plaatwerk". Ook zonder die extra's ziet het er heel netjes en strak uit.

Rolf S

  • Offline Offline
  • Berichten: 135
Re: ESU Br.220/V200
« Reactie #1 Gepost op: 09 oktober 2021, 08:57:37 »
Helemaal mee eens, prachtig model. De vulopeningen voor de rookgeneratoren zijn trouwens groot genoeg om ze zonder knoeien te vullen en ik vind de rook die eruit komt prachtig.

Ik had helaas wel het maandagochtendmodel: in bochten (en mijn bochten zijn heel ruim) loopt er iets aan, ik denk een draaistel. ik kon het niet eenvoudig zelf vinden dus teruggestuurd ter reparatie. Ik hoop dat het gaat lukken want in de tussentijd is het model alweer uitverkocht bij ESU dus vervangen gaat niet lukken.

Groeten, Rolf

1200blauw

  • Offline Offline
  • Berichten: 2419
  • NS 1968-1980
    • Twentelijn
Re: ESU Br.220/V200
« Reactie #2 Gepost op: 19 oktober 2021, 17:39:51 »
Ik heb afgelopen weekend voor het eerst uitgebreid met het model gereden. Geen centje pijn, echt prachtig. Als 3-railer heb ik wel ontdekt dat alleen het draaistel met de sleper massadetectie mogelijk maakt. Dat is wat mij betreft echter geen probleem, maar wel even het vermelden waard.

Bor de Wolf

  • Offline Offline
  • Berichten: 609
Re: ESU Br.220/V200
« Reactie #3 Gepost op: 19 oktober 2021, 17:54:10 »
Ik had helaas wel het maandagochtendmodel: in bochten (en mijn bochten zijn heel ruim) loopt er iets aan, ik denk een draaistel.

Mocht je iets horen piepen en knarsen: dat hoort zo.   ;D

Bor

Hans Grasmaijer

  • Offline Offline
  • Berichten: 3291
Re: ESU Br.220/V200
« Reactie #4 Gepost op: 19 oktober 2021, 20:08:15 »
Mooie lok, zeer gedetailleerd. Veel plezier ermee.
Tschuss Genossen

index van "update: baan in de tropen":
https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/pdf-excel-index-6537ff469ede7.pdf

Rolf S

  • Offline Offline
  • Berichten: 135
Re: ESU Br.220/V200
« Reactie #5 Gepost op: 19 oktober 2021, 21:37:23 »
@ Bor, die rem-, knars- en piepgeluiden zijn inderdaad geweldig. Prachtig dat je uit 3 verschillende remgeluiden kunt kiezen. Maar wat ik had hoorde er echt niet bij. Dus afwachten of ze het kunnen oplossen. Anders weer een jaar of 2 wachten totdat ze een nieuwe oplage gaan doen. Ik wacht ook al een jaar of 2 op hun BR94. Ook zo'n prachtmodel maar daar waren er heel veel met problemen bij en zijn ze bezig met een technische upgrade. Rolf

Harold34

  • Offline Offline
  • Berichten: 411
Re: ESU Br.220/V200
« Reactie #6 Gepost op: 21 oktober 2021, 12:23:19 »

.......................... Bovendien is een Duitstalige handleiding in de doos aanwezig. Een Nederlandstalige handleiding kan worden gedownload.


Ik heb gekeken op de site van Esu maar kan de NL handleiding niet vinden.  Heb jij de link voor mij?

1200blauw

  • Offline Offline
  • Berichten: 2419
  • NS 1968-1980
    • Twentelijn
Re: ESU Br.220/V200
« Reactie #7 Gepost op: 21 oktober 2021, 20:39:24 »
Ik had de spullen al opgeborgen, dus maar even gegoogled. Dan kom ik op de volgende site en daar staat alles wat je maar van ESU zoekt volgens mij.

http://www.loksound.be/manual/index.htm

Zoekterm was: esu handleiding V200 nederlands