BMB-Module: “Corfe Castle Station”

[MOVisser]

In Volkel op het Schakelplein is ook een treinen winkel.

Ken je die al?

Ronald Visser

[Hans van de Burgt]

@Ronald,

Nee, die ken ik nog niet. Bedankt voor de tip. Er zit er ook een in Best. Maar als ik wat zoek, heeft hij het nooit. 😀

Gr, Hans

[Hans van de Burgt]

Zo, ik ben vandaag op bezoek geweest bij One 2 z Modelshop in Horst (L). Het is een half uurtje rijden voor mij. Deze vrij jonge modelspoorwinkel heeft een grote hoeveelheid spullen voor de Britse modelbaan. Maar ook voor een Nederlandse baan kun je er goed terecht.
Ik moet zeggen dat ik me erg welkom voelde bij Miel (eigenaar) en Rob (vriend en vaste hulp). We hebben een hele boom opgezet over Brits modelspoor.

Maar uiteindelijk heb ik ook wat spulletjes gekocht.

In ieder geval de wissel die ik nodig had om mijn laatste wisselstraat voor mijn thuisbaan te kunnen maken. En anderhalve meter hekwerk van Wills voor station Corfe Castle.







Ook bleef er een Dapol Lowmac aan mijn vingers plakken bij het doorzoeken van de ruime grabbelton aan bruikbare spulletjes. Die Lowmac krijgt tzt nog een jeep oid voor mijn militaire trein.

Voor wie de tocht naar Horst te ver vindt. One 2 to z Modelshop is ook te vinden op de Modelspoorbeurzen in Houten.

Gr, Hans

[Hans van de Burgt]

Gisteren is het pakje uit China gekomen met dat nieuwe kunstmos waarmee je snel boompjes kunt maken. Het is inderdaad erg eenvoudig in gebruik. Het materiaal is een beetje elastisch en je trekt het eenvoudig om een takje uit de tuin heen. Een minuutje werk, dus.





Het zijn op deze manier niet de meest gedetailleerde bomen, maar voor bomen op de achtergrond denk ik dat ze prima voldoen.

Overigens, ik vond op mijn thuisbaan in wording nog een hoekje waar ik wat “water” kan maken. Het lijkt me een prima plekje voor mijn Thames Barge die ik eerder maakte voor mijn BMB Module Wateringbury. Weer een stukje recycling dus.



En verder vond ik een vergeten Dapol bouwsetje voor een draaischijf. Het is een heel eenvoudig exemplaar. Net als in het groot bedrijf waar deze met de hand in de juiste stand wordt geduwd. In onderstaand filmpje draait hij echter met een stappenmotor.


Klik voor het filmpje op het plaatje of op deze link:
https://youtu.be/rtxCEk_gU4o?si=VfPMHog6BEZ0TmXL

En hier zie je echte brug in bedrijf.

Klik voor het filmpje op het plaatje of op deze link:
https://youtu.be/oX0HvLM71_0?si=hK9rCl8Qy0jqNklh

Weer inspiratie genoeg..,

Gr, Hans

[Bert55]

Weer mooie bijdrage Hans!

Heb je een link van het kunstmos?
Edit, hoeft niet meer, makkelijk te vinden

[Hans van de Burgt]

@Bert,

Voor de zekerheid, ik had deze besteld bij AlieExpress.



Gr, Hans

[Joz]

Mooie draaischijf! Ik ben gek op draaischijven 
Dat type met die bovenliggende brugconstructie kende ik overigens niet. Eigenlijk veel slimmer dan een groot gat te moeten graven, zoals ze hier op het vasteland doen. 

Groeten,
Jos

[Hans van de Burgt]

Na een flinke aanpak van mijn thuisbaan, kan ik me weer storten op het voltooien van mijn Corfe Castle project. En meteen met een van de meest tijdrovende klusjes: het plakken van de papierstroken op het stationsgebouw die de rooftiles moeten worden.



Gr, Hans

[nighttrain1]

Dat wordt nu al mooi, Hans! 😍

[Hans van de Burgt]

Nu op mijn Thuisbaan op de zolder (bijna) alle rails liggen, is het misschien aardig om het railplan te laten zien. Ik heb e.e.a. ingevoerd in Traincontroller.



Zoals eerder opgemerkt is mijn BMB module Corfe Castle ingebouwd (zie bovenzijde), en hebben de gebouwen van mijn vorige module Wateringbury een plekje gekregen (zie onderzijde).

De baan bestaat uit twee rondlopende delen.
- Een buitenbaan (P01 t/m P08)
- Een binnenbaan (B01 t/m B07)

Beide delen zijn onafhankelijk van elkaar in beide richtingen te gebruiken. Zowel analoog (opb Fleischman trafo's) als digitaal (obv YaMorC 7001).

In de buitenbaan liggen twee inhaalsporen (P02 en P04). Bij gebruik van analoog verkeer, moeten deze stroomloos gezet kunnen worden afhankelijk van de wisselstanden. (Ik volg derhalve de discussie in deze draad. Door beide inhaalsporen kan de buitenbaan met meer treinen in twee richtingen bereden worden.

De binnenbaan kan ook met twee treinen in beide richtingen bereden worden, waarbij P6 /B7 (Wateringbury) en B02/B03 (Corfe Castle) gebruikt kunnen worden als inhaalspoor. In dat geval kan het verkeer op de buitenbaan niet rondrijden.

Tenslotte is het handig om ruimte te hebben om treinen weg te kunnen zetten. De afstelsporen A01 t/m A08 geven voldoende ruimte.
Afstelspoor A08 wordt verbonden met de eerder beschreven een handmatig te bedienen draaischijf van Dapol.

Gr, Hans

[Hans van de Burgt]

Vandaag heb ik mijn oudste kleindochter enkele boompjes laten maken. De foto’s hieronder spreken voor zich.



Verwijderen overtollige blaadjes van de gedroogde bloemen van de Sedum “Carl”.



Met de kwast de stammen en takken geschilderd in een mengsel van grijze, bruine en groene acrylverf.



Met de elektrostatischer grasapplicator donkergroene en lichtgroene vezels aangebracht en een toefje groene vlokjes.

Verder hebben we ook een boom gemaakt met dat “nieuwe” Chinese kunstmos.
Hiervoor hebben we een takje gagel gebruikt. Na het op lengte knippen van de takjes, heeft mijn kleindochter de stam en takjes geverfd.



En uiteindelijk met dit resultaat.



Wat mij betreft mag ze nog vaker boompjes komen maken. 😀

Gr, Hans

[Frank 123]

  Zien er prima uit

[Hans van de Burgt]

Zo,… bijna alle roof tiles liggen op het dak van mijn stationsgebouw. Alleen op de aanbouw links moeten er nog wat komen. Zo her en der mis ik nog wat kozijnen, maar die worden inmiddels door Ronald Visser gelaserd.



Een nieuwe uitdaging vormt de stationsoverkapping (zie foto hieronder). Aan één zijde hangt deze aan het stationsgebouw, en in het midden wordt deze ondersteund door een viertal pilaren.



Het zou leuk zijn om de sierlijke kronen van deze pilaren terug te laten komen. Lasersnijden levert te grof werk op, maar printen een zwakke constructie. Misschien is etsen in dit geval wel de beste optie, waarbij de kronen aan een messing staf worden gesoldeerd. Wellicht kan ik dan meteen het hekwerk mee laten etsen voor de voetgangersbrug (zie hieronder).



Alleen heb ik daar wat hulp bij nodig. Hoe moet ik een tekening aanleveren, en bij wie? En (helaas) zal ik ook hulp nodig hebben bij het solderen ivm slechte ogen en artrose aan mijn handen. Maar wie dan leeft, wie dan zorgt.

Gr, Hans

[HuubvG]

Hans, mooi wordt het!

Je vraag zou je in een nieuw topic kunnen stellen, omdat de mensen die je eventueel kunnen helpen, misschien dit topic niet lezen, maar mogelijk wel een pakkende titel aanklikken.

[Hans van de Burgt]

Het leukste deel van het bouwen van huisjes, vind ik het schilderen van de roof tiles. Lekker kliederen dus.

Dit is de start situatie…





Voor de daken van het stationsgebouw gebruik ik een mix van drie kleuren acrylverf:



Burnt Sienna, Crimson Red en Yellow Ochre.
Het is van belang om de kleuren niet volledig te mengen. Hierdoor ontstaat er een kleurennuance.

Na het kwasten, is dit het resultaat…





Nu is het wachten op diverse detail onderdelen. En het maken van een passende perronoverkapping.

Gr, Hans