Doel:€250.00
Donaties:€50.00

Per saldo:€-200.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-01-2024

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Piko NS 2015 stroomafname probleem door Ben
Vandaag om 19:08:30
Bauarbeiten im gange door ruudns
Vandaag om 18:50:26
MARDEC, de Multifunctionele ARduino dcc DECoder. door NTeering
Vandaag om 18:39:49
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door aad52
Vandaag om 17:40:42
HSM D1715 door vpeters1984
Vandaag om 17:34:25
Beekdaelen in H0 door Stieven76
Vandaag om 17:17:41
Punt- en hartstukken door FritsT
Vandaag om 17:11:38
Al mijn goede ideeën... door Monobrachius
Vandaag om 17:10:33
Gebruik je Arduino zonder te "programmeren" ;) door Rsd1000
Vandaag om 17:07:59
Welke Vallejo kleur voor drijfstangen van een DB stoomlocomotief? door Ronald69
Vandaag om 17:04:52
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Ronald69
Vandaag om 16:54:22
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 15:58:15
US diorama in H0 door VAM65
Vandaag om 15:22:05
Hengelo in 1981-1982, maar dan anders: Kassenberg in N door spoorijzer
Vandaag om 15:08:30
Kleine Baan in H0 (≤ 0.5m²) door Jack Black (NS1220)
Vandaag om 15:06:14
U-vorm beperkte ruimte (H0 C-rails) door Jelmer
Vandaag om 14:58:04
Onlangs gespot - gefotografeerd, de links door Jeroen Water
Vandaag om 14:33:00
N spur scenery elementen maken van gips of klei? door Dave.......
Vandaag om 14:30:06
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door RK
Vandaag om 14:28:54
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door mass am see
Vandaag om 14:18:46
BMB-Module: “Corfe Castle Station” door Hans van de Burgt
Vandaag om 14:07:52
welk jaar ging Marklin OVP voor wagons van blauw naar wit door Railman
Vandaag om 13:40:42
GSS Jubileumbaantje (0e / 0n30) door MacArthur
Vandaag om 12:55:30
NTM P1 in Schaal-1 door MaraNCS
Vandaag om 11:39:38
Rio Grande Southern - Lizard Head Pass door Hans GJ
Vandaag om 11:30:20
Variaties op Station Zetten Andelst in HO door Duikeend
Vandaag om 10:54:40
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door Vislijn
Vandaag om 10:42:29
Internationale Spoor 0 en 1 dagen in Gießen, 23 en 24 maart, 2024 door bernhard67
Vandaag om 08:42:53
De Hondsrugbaan door mass am see
Vandaag om 08:15:11
Pfarrerwinkel bahn door Jelmer
Vandaag om 08:00:19
  

Auteur Topic: Koppelen luchtslangen  (gelezen 1518 keer)

Erwin L.

  • Offline Offline
  • Berichten: 341
Koppelen luchtslangen
« Gepost op: 25 januari 2021, 21:58:53 »
Hi Leute,

Ik heb een rangeerlok en een aantal wagons die ik wil koppelen. Nu hebben zowel wagons als lok aan beide zijden 2 luchtslangen. Worden beide gekoppeld of maar 1 per kant?

Dave.......

  • Offline Offline
  • Berichten: 3843
Re: Koppelen luchtslangen
« Reactie #1 Gepost op: 25 januari 2021, 22:00:48 »
Hoi Erwin,

1 luchtslang per kant.
Met hartelijke groet.
Dave

Rheinburg tijdperk V/VI

Peter Kleton

  • Offline Offline
  • Berichten: 3692
Re: Koppelen luchtslangen
« Reactie #2 Gepost op: 25 januari 2021, 22:06:05 »
Hoi,
Aanvulling op vorig bericht :
De andere slang is reserve,als de ene slang lek raakt ,kan de andere het over nemen.
Peter
NS 1924-heden.
 0 baan NS loks 2100 ,6200, 3700, 3900 ,SSN 023 en  eloks 1100,1200,1300, Mat 24 op 2 rail /bovenleiding .
  Met   kopstations als Zandvoort en Overveen en stukje dubbelspoor er tussen .Lichtseinen
Model van lok SSN 01 10 is in aanbouw.

Hlv53

  • Offline Offline
  • Berichten: 508
Re: Koppelen luchtslangen
« Reactie #3 Gepost op: 25 januari 2021, 22:10:01 »
Euh, nee hoor, niks reserve, die is gewoon bruikbaar zoals hij daar zit. Ontdubbeld. Reserveslangen vind je op de lok, eventueel achter een luik of in de cabine.

Dwergsein

  • Offline Offline
  • Berichten: 709
Re: Koppelen luchtslangen
« Reactie #4 Gepost op: 25 januari 2021, 23:25:46 »
Euh, nee hoor, niks reserve, die is gewoon bruikbaar zoals hij daar zit

Bij een simpele goederenwagens is een remslang voldoende, dat is de treinleiding. Het heet niet voor niets het "eenleidingremsysteem"
Zitten er 4 slangen, dan is de andere de hoofdreservoir leiding, ook weer met een reserve.
De treinleiding en hoofdreservoir kan je niet perongeluk met elkaar koppelen.

Erwin L.

  • Offline Offline
  • Berichten: 341
Re: Koppelen luchtslangen
« Reactie #5 Gepost op: 26 januari 2021, 08:45:37 »
Dank jullie wel heren. 1 slang koppelen, de andere laten hangen is dus het devies!

Thom

  • Offline Offline
  • Berichten: 3863
Re: Koppelen luchtslangen
« Reactie #6 Gepost op: 26 januari 2021, 09:47:30 »
Euh, nee hoor, niks reserve, die is gewoon bruikbaar zoals hij daar zit. Ontdubbeld. Reserveslangen vind je op de lok, eventueel achter een luik of in de cabine.
Maar als je maar één van de 2 slangen op een bufferbalk hoeft door te koppelen, dan is de andere toch bruikbaar als reserve :p?

Als er aan de linker zijde een slang breekt, dan sluit je daar de kranen en koppelt de rechter zijde aan elkaar door.

Kun je op ene later moment de defecte slang vervangen met die reserve uit de cabine :p

Peter Kleton

  • Offline Offline
  • Berichten: 3692
Re: Koppelen luchtslangen
« Reactie #7 Gepost op: 26 januari 2021, 11:10:10 »
 Juist ,dat bedoelde ik ook met het woord  reserve.
Peter
NS 1924-heden.
 0 baan NS loks 2100 ,6200, 3700, 3900 ,SSN 023 en  eloks 1100,1200,1300, Mat 24 op 2 rail /bovenleiding .
  Met   kopstations als Zandvoort en Overveen en stukje dubbelspoor er tussen .Lichtseinen
Model van lok SSN 01 10 is in aanbouw.