Doel:€250.00
Donaties:€105.00

Per saldo:€-145.00

Steun ons nu!
Actie: steun €2.50 via de Wim Vink kalender 2021!

Laatst bijgewerkt
op 26-10-2020
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Trix C-Gleis ballast kleur door Daan in Las Vegas
Vandaag om 02:40:29
Volker Rail neemt 3x 1700 over van de NS door Frontier
Vandaag om 01:37:20
BNLS-Module: "Rvbr-Btk, Ringvaartbrug Haarlemmermeer nabij Buitenkaag" NS H0 door Duikeend
Vandaag om 00:43:54
Raadplaatje door Martin Hornis
Vandaag om 00:05:03
Nieuwe baan in schaal nul: station Kloosterp door roadster36
27 oktober 2020, 23:58:28
Een kleine baan in een grote schaal: Laden en lossen in 1:22.5 door NS1220
27 oktober 2020, 23:36:26
Projekt 083-338 door 44
27 oktober 2020, 23:12:13
REE 2020, nieuws van de fabrikant. door Rondje_HO
27 oktober 2020, 22:43:36
Digikeijs Centrale en Boosters: Kortsluiting door spanningsverschil baanvakken door Klaas Zondervan
27 oktober 2020, 22:33:19
Nieuwe datum "Rijswijk", 24-26 sept. ‘21, valt samen met Smalspoormodelbouwdagen door Modellbahnwagen
27 oktober 2020, 22:28:50
Sudexpress Vossloh 4000, functie-instellingen gezocht. door Olivier77
27 oktober 2020, 22:18:05
NS modelbaan Hoekdam H0 door WesleyMunnik
27 oktober 2020, 22:15:33
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door ingenium
27 oktober 2020, 22:14:30
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door sncf231e
27 oktober 2020, 22:13:00
Hoe zaag je een Lima hondekop door? door Krokodil68
27 oktober 2020, 22:01:50
Je hebt nog een ton of wat op de plank liggen... door Olav
27 oktober 2020, 21:58:54
Spooraccessoires in diverse schalen, 3D-geprint. door spoorfreak
27 oktober 2020, 21:36:56
IC Berlijn in H0. Welke rijtuigen heb ik nodig? door Quinzeedied
27 oktober 2020, 21:32:51
SGM; de laatste loodjes. Fotodraadje. door Sander.
27 oktober 2020, 21:25:59
Polarisatie ofwel keerlus schakeling met een sectie en lichtsluis door Fransx
27 oktober 2020, 21:21:42
Lofzang op een Fleischmann BR 01 door charp
27 oktober 2020, 21:11:15
Ronald’s nieuwe project: Endstation der Linie: “Bahnhof Poggendam door cor_b
27 oktober 2020, 21:04:11
Corona, en de toekomst van modeltreinbeurzen? door Syb030
27 oktober 2020, 20:51:57
De Hef in N schaal... door jowi
27 oktober 2020, 20:43:45
Nieuw n-spoor baantje...De Albula door phdirk
27 oktober 2020, 20:42:33
Gekke/vreemde/rare filmpjes en video's met treinen erin. door Forever Rocofan
27 oktober 2020, 20:36:56
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door basjuh1981
27 oktober 2020, 20:26:46
Sehr-am-Üzant II door Pnarfk
27 oktober 2020, 20:17:45
Trix E10: Trix decoder vervangen voor een Esu door Looney Tunes
27 oktober 2020, 20:02:38
De bouw van een modulebaan met Nederlands Landschap door AntonM
27 oktober 2020, 20:00:12
  

Auteur Topic: Peco rails code 55 of 80 voor ouder materieel?  (gelezen 1038 keer)

Wilthagen

  • Nieuwe gebruiker
  • Offline Offline
  • Berichten: 9
Peco rails code 55 of 80 voor ouder materieel?
« Gepost op: 01 juli 2020, 21:33:34 »
Ik ben bezig een nieuwe modelbaan schaal N op te zetten. Ik had heel vroeger een baan met alles van Minitrix. Op dit moment heb ik al het timmerwerk voor een grote baan klaar. Ik had al een baan ontwerp, nummer 14, die weer goed ging bekijken. Maar nu werd ik helemaal tureluurs van al die kleine stukjes. Inmiddels had ik een baan gezien gemaakt met Peco 55. Lekkere lange flextracks. Ik heb twee lengtes gekregen en aantal bochten gelegd en dat gaf geen problemen. Het gevolg is dat ik al mijn Minitrix rails en wissels heb verkocht. En nu alles van Peco wil aanschaffen. Nu is mijn vraag. Ik heb een twaalftal locks en vele wagons. Zo als mijn eerste trein de TEE met 5 wagons. Die is nu 50 jaar oud en rijdt prima.  En zo zijn er nog een aantal die ongeveer net zo oud zijn. Maar nu hoor ik zo nu en dan dat het oude “spul” niet kan rijden op Peco 55 en dat ik dus Peco 80 moet aanschaffen. Wie heeft er daar ervaring mee en wat voor een adviezen heeft u voor mij. Ik heb nog niets gekocht want ik moet eerst beslissen voor 55 of 80. Groetjes Robert.
« Laatst bewerkt op: 02 juli 2020, 02:21:50 door Bert van Gelder »

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 19736
    • Pagina van klaas
Re: Peco 55
« Reactie #1 Gepost op: 01 juli 2020, 21:43:31 »
Peco 55 is feitelijk code 80. Maar het onderste deel van de spoorstaaf zit verborgen in de bielzenmat waardoor het zichtbare deel lager is.
Het verhaal dat oud spul niet op code 55 kan rijden is onzin. Schaal N is al vanaf het begin goed gestandaardiseerd waardoor er geen oude wagens zijn met hogere flenzen. Bij H0 kan dat nog wel voorkomen, maar bij N niet.
Bovendien kun je het zelf proberen want je zegt dat je al een paar lengtes code 55 hebt.

Een uitleg hoe het zit met code 55 vind je o.a. hier: https://www.rokon.info/peco.htm
« Laatst bewerkt op: 02 juli 2020, 09:48:51 door Klaas Zondervan. Reden: typo »
"Without" wordt omgebouwd tot "Heuvelland"
Het werk aan "Uit en Thuis" ligt daardoor even stil.

Martin Domburg

  • Offline Offline
  • Berichten: 910
  • Discussie is gezond
    • Domburg Train Support
Re: Peco rails code 55 of 80 voor ouder materieel?
« Reactie #2 Gepost op: 02 juli 2020, 14:22:10 »
Ik heb beiden hier, en op zowel 55 als 80 nog nooit problemen gehad dat flensen de bielzen raken.

Ik zou Code 80 mijden, het is erg slap en gaat heel snel stuk. Code 55 is naast mooier ook veel sterker en degelijker als code 80. Hier is het Code 80 gedeelte echt een zorgenkindje terwijl de rest (90%) Code 55 is en nooit problemen geven.

Groetjes
Er bestaan geen domme vragen, alleen domme antwoorden.

Wilthagen

  • Nieuwe gebruiker
  • Offline Offline
  • Berichten: 9
Re: Peco rails code 55 of 80 voor ouder materieel?
« Reactie #3 Gepost op: 02 juli 2020, 15:12:51 »
Lijkt zo maar de twee stukken zijn Peco 80. Het ging om met flex te proberen. Bedankt voor je reactie. Groetjes Robert

Ronald Halma

  • Team Mitropa
  • Offline Offline
  • Berichten: 11549
  • Modelrailroading is fun!
    • Team USA Metusa Junction
Re: Peco rails code 55 of 80 voor ouder materieel?
« Reactie #4 Gepost op: 02 juli 2020, 16:34:22 »
Robert, als je op safe wilt gaan koop je een wissel plus een stukje flex en probeert een en ander uit. Kost weinig en geeft veel informatie. Maar zoals de rest al aangeeft is code 55 feitelijk 80 maar door de constructie van het railbed heeft het een veel betere "look". De betrouwbaarheid is zeker goed te noemen.

Succes!

eddie

  • Offline Offline
  • Berichten: 46
Re: Peco rails code 55 of 80 voor ouder materieel?
« Reactie #5 Gepost op: 25 juli 2020, 15:08:09 »
Hoi, ik heb code 55 en ook N materiaal uit de 70-er jaren. De enige die een probleem geeft vanwege te hoge flenzen is Ibertren uit begin 80-er jaren. Verder geen enkel probleem.

groeten,
Eddie

Wilthagen

  • Nieuwe gebruiker
  • Offline Offline
  • Berichten: 9
Re: Peco rails code 55 of 80 voor ouder materieel?
« Reactie #6 Gepost op: 10 augustus 2020, 09:42:56 »
Ik ben een spoorbaan aan het ontwerpen in n met Peco 55. Nu de vraag, ik maak oa een lang traject met een stijgingspercentage van 2,5%. Onderweg zit er een wissel. Moet ik die nou horizontaal gaan plaatsen of mag die ook met een stijgingspercentage van 2,5%.
Groeten Robert

Hans Reints

  • हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
  • Offline Offline
  • Berichten: 10853
    • sleutelspoor
Re: Peco rails code 55 of 80 voor ouder materieel?
« Reactie #7 Gepost op: 10 augustus 2020, 13:01:07 »
Het enige betrouwbare is de methode die Ronald Halma hier boven voorstelt. Praktijk is meestal anders dan de theorie
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.

meino

  • Offline Offline
  • Berichten: 877
Re: Peco rails code 55 of 80 voor ouder materieel?
« Reactie #8 Gepost op: 10 augustus 2020, 13:36:25 »
Ik ben een spoorbaan aan het ontwerpen in n met Peco 55. Nu de vraag, ik maak oa een lang traject met een stijgingspercentage van 2,5%. Onderweg zit er een wissel. Moet ik die nou horizontaal gaan plaatsen of mag die ook met een stijgingspercentage van 2,5%.
Groeten Robert

Ik heb welliswaar H0, maar ook diverse wissels in stijgende gedeelten. Het hangt van de situatie af, als je het wissel vlak legt, dan krijg je twee, misschien drie overgangen van stijgend naar vlak. Mijn ervaring is, dat je dat soort overgangen moet voorkomen, dus als het recht doorgaande deel van de wissel in de stijging zit, laat je het wissel ook stijgen, en beperkt je een eventuele overgang tot het afbuigend gedeelte.

Groet Meino
A clean desk is a sign of an empty mind

Kranenberg
De CanBus komt naar Kranenberg

Wilthagen

  • Nieuwe gebruiker
  • Offline Offline
  • Berichten: 9
Re: Peco rails code 55 of 80 voor ouder materieel?
« Reactie #9 Gepost op: 10 augustus 2020, 13:46:43 »
Meino.

Ik ben blij met je antwoord. Het komt helemaal overeen met wat ik bedacht had. Het baanontwerp heb ik met SCARM gedaan. En die verplicht je om elke wissel of kruispunt horizontaal te leggen. Dus dan krijg je voor en na de wissel die overgangen. Ik ga een paar schuin leggen en het is maar 2,5%.

Groeten, Robert

Ronald Halma

  • Team Mitropa
  • Offline Offline
  • Berichten: 11549
  • Modelrailroading is fun!
    • Team USA Metusa Junction
Re: Peco rails code 55 of 80 voor ouder materieel?
« Reactie #10 Gepost op: 10 augustus 2020, 14:41:43 »
Maar 2,5%? Da's toch aardig wat voor onze locjes ;) Bedenk dat in het echt wissels ook in stijgingen kunne liggen dus dat is niks geks :)

Robert, als je op safe wilt gaan koop je een wissel plus een stukje flex en probeert een en ander uit. K
Succes!

Had je dat nog geprobeerd?