Doel:€250.00
Donaties:€65.00

Per saldo:€-185.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 17-03-2020
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Proxxon soldeerbrander en andere merken door roadster36
Vandaag om 03:02:40
Update: baan in de tropen door Hans Grasmaijer
Vandaag om 02:53:30
BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000 door roadster36
Vandaag om 02:46:52
De fabriek - Spoor 0 door roadster36
Vandaag om 02:39:03
NTM goederenwagens in Spoor-0 door roadster36
Vandaag om 02:28:41
Treinongeval Rijnstrecke door Thom
Vandaag om 01:33:52
Probleem: ramen 'beslaan' door Duikeend
Vandaag om 01:13:13
[H0] De Spoorstraat door Joren
Vandaag om 01:02:00
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 00:04:19
BMB-Module: "Blackwater Goods Yard" door sdz1976
Vandaag om 00:00:31
Bouwen van modellen bestaande uit gips door MOVisser
02 april 2020, 23:53:40
Havenbaantje, Duitse havenstad, periode 2e wereldoorlog. door AndréDev
02 april 2020, 23:50:03
M.s.v. De Percee bouwt aan nieuwe clubbaan door J. Moors
02 april 2020, 23:32:04
Rivarossi Panoramarijtuig, door MTE, wordt niet geproduceerd. door Silvolde
02 april 2020, 23:18:31
Frans loodsje et cetera door Piet Groot
02 april 2020, 23:14:47
Projekt 083-338 door 44
02 april 2020, 23:13:59
Wie levert schroefterminals, voor op printplaten? door dennie
02 april 2020, 23:12:09
Old England door sdz1976
02 april 2020, 23:05:20
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
02 april 2020, 22:35:04
MB-module: "Charleroi Route de Mons" door St00mboy
02 april 2020, 22:32:11
Kellerstein; een nieuwe baan in H0 door Romavami
02 april 2020, 22:31:00
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door bosje77
02 april 2020, 22:22:17
Tram valt stil op wissel door Marc tramt
02 april 2020, 22:02:11
Doornvliet door cor_b
02 april 2020, 22:01:52
Digikeijs DR4018, bij schakelen valt spanning op baan weg, knippert verlichting door GertW
02 april 2020, 21:49:46
Schwarzburg-Neuffen-Bahn door jerrytrein
02 april 2020, 21:31:27
Waar kan ik een geluidsbestand vinden voor de Brawa 0201 / E 95 ? door Sandopie
02 april 2020, 21:25:40
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door MathynK
02 april 2020, 21:20:18
Fleischmann Profi Engels wissel problemen door 72sonett
02 april 2020, 21:19:51
BRAWA 0210 /E 95.02 ombouw naar digitaal door Gerard
02 april 2020, 21:15:40
  

Auteur Topic: Seinplaatsing conform Duits HV-stelsel  (gelezen 341 keer)

Marc M

  • Offline Offline
  • Berichten: 646
Seinplaatsing conform Duits HV-stelsel
« Gepost op: 22 februari 2020, 17:04:29 »
Hallo allemaal,

Ik heb een vraag betreffende de seinplaatsing op mijn enkelsporige baanvak. Betreft een aftakkend spoor van een dubbelsporige hoofdbaan naar een enkelsporig kopstation conform onderstaande schema.



Wil hier graag seinen bijplaatsen conform het duitse HV-stelsel.

Heb de oude seinen special van Railhobby erbij gepakt en voor zover ik het nu begrijp komen op positie 1 de uitrijseinen in het kopstation (Hp00, Hp0 + Sh1, Hp1 en Hp2). Op positie 3 komt een hoofdsein (Hp0 en Hp2) voor de aansluiting op de hoofdbaan.

Ik wil echter een stuk van het baanvak tussen 1 en 3 gaan gebruiken als uithaalspoor voor rangeerbewegingen. Als het uitrijsein dan Hp0 + Sh1 toont kan er gerangeerd worden. Positie 2 is dus ongeveer een treinlengte van het eerste wissel van het kopstation. Moet ik dan bij positie 2 het inrijsein (Hp0, Hp1 en Hp2) plaatsen met een bord "Halt bij rangierfahrten" (Ra 10) aan de achterkant? Of is dit in het duitse HV-stelsel anders geregeld?

Groeten,

Marc

Groeten, Marc

H0, Tijdperk V/VI, DB-AG, ESU Ecos + Koploper

Jelmer

  • Offline Offline
  • Berichten: 834
Re: Seinplaatsing conform Duits HV-stelsel
« Reactie #1 Gepost op: 22 februari 2020, 18:16:18 »
Positie 1:
Spoor recht over het wissel:
Hp00, hp1, sh1 geen hp2, want aftakking heb je niet.
Andere twee sporen hp00, hp2 en sh1.

Positie 2:
Ja ra10 (halt fuhr rangierfahrt) kun je plaatsen. Bij nevenlijnen was de afstand tussen dit bord en de achterkant van het inrijsein tenminste 100 meter, hoofdlijn 200 meter.

Overigens, bij nevenlijnen zou je ook kunnen volstaan met een gruppenausfahrsignal (zeker als je vormseinen gebruikt). Individuele sporen kunnen afgedekt zijn met een spersein (sh0/sh1) of zelfs halte tafel.

Groeten,
Jelmer
Pfarrerwinkel de bouw:
Pfarrerwinkel

Jelmer

  • Offline Offline
  • Berichten: 834
Re: Seinplaatsing conform Duits HV-stelsel
« Reactie #2 Gepost op: 22 februari 2020, 18:17:51 »
Oh ja het inrijsein positie 2 hoeft alleen maar hp0 en hp2 te tonen. Hp2 in combinatie met het snelheidsbord voor max 30 km/u
Pfarrerwinkel de bouw:
Pfarrerwinkel

Marc M

  • Offline Offline
  • Berichten: 646
Re: Seinplaatsing conform Duits HV-stelsel
« Reactie #3 Gepost op: 22 februari 2020, 19:48:48 »
Bedankt voor de antwoorden.

Overigens, bij nevenlijnen zou je ook kunnen volstaan met een gruppenausfahrsignal (zeker als je vormseinen gebruikt). Individuele sporen kunnen afgedekt zijn met een spersein (sh0/sh1) of zelfs halte tafel.

Waar zet je het gruppenausfahrsignal dan neer? Net voorbij het laatste wissel van het kopstation naast de enkelsporige nevenlijn?
Groeten, Marc

H0, Tijdperk V/VI, DB-AG, ESU Ecos + Koploper

Jelmer

  • Offline Offline
  • Berichten: 834
Re: Seinplaatsing conform Duits HV-stelsel
« Reactie #4 Gepost op: 22 februari 2020, 21:46:03 »
Precies!

En dan hoeft deze alleen maar hp0 en hp1 te tonen. Een eenvoudig enkelarmig sein dus.

Groeten,
Jelmer
Pfarrerwinkel de bouw:
Pfarrerwinkel