Wat zijn we aan het bouwen? > Materieel

NS C-4704 coupérijtuig in messing. Spoor-0

(1/26) > >>

FritsT:
Tussen al het NTM geweld even wat anders...een NS coupérijtuig.

NS  C 4704 zij by Nulpunt0, on Flickr

NS  C 4704 kop bodem by Nulpunt0, on Flickr

IMG_5546 by Nulpunt0, on Flickr

Al enige tijd geleden is deze etsplaat beschikbaar gekomen en zijn er voor de belangstellenden daken geknipt en gerold.
IMG_9991 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_9992 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_9993 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_9994 by Nulpunt0, on Flickr

Nu ga ik zelf aan de slag.

FritsT:
Ik ben gewend om aan de bovenkant van een wagen een verbindingsconstructie te maken als die niet op de etsplaat zit, en dat is hier dus het geval.

L-profiel 5x5 (lekker stevig en houdt de wand recht) op 0,4 mm vanaf de bovenkant van de zijkant. In die ruimte komen straks de horizontale verbindingsplaten van 0,4 dik.
IMG_5547 by Nulpunt0, on Flickr

Even oppoetsen,
IMG_5548 by Nulpunt0, on Flickr

FritsT:
De zijwand van de wagen heeft aan de onderzijde een kleine-scherpe knik. Die heb ik met de zelf gemaakte zetbank aangebracht.

IMG_5550 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_5551 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_5549 by Nulpunt0, on Flickr

FritsT:
Zet ik de kopwand "tegen" of "binnen" de zijwanden? Het is lastiger om ze tegen de zijwand aan te zetten omdat je dan moeilijker de ronding aan de onderkant gelijk krijgt. Dus, ik zet ze "binnen". Daardoor moest ik wel de vleugeltjes van de strip aan de bovenkant vlak vijlen. Probleem van later.

IMG_5552 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_5555 by Nulpunt0, on Flickr

en dan is de eerste 3D vorm een feit.
IMG_5554 by Nulpunt0, on Flickr

ATB:
Frits, wordt de bak dan niet 2x de zijwanddikte te breed?

Navigatie

[0] Berichtenindex

[#] Volgende pagina