Het gaat weer goed met Roco

[rail4marcel]

Antwoord is nee van mijn piko 189 zijn al 2 panto's defect, mijn lima 1200 is nog prima alleen wel als dummy tegenwoordig maar dat was eigen keus. Hij was het niet waard om digitaal gemaakt te worden.

[Marijn]

Hema trein was sowieso gaaf omdat ze daar een autoweg hadden, die over het spoor draaide als een soort brug.. 

[MaVe]

Ach.. je kunt ook de moderne elektronica combineren met treinen...
Ik ben 26 en Game net zo lief als dat ik op zolder aan de modelbaan loop te klooien.

Prijsprobleem? Waarom moeten er treinen gemaakt worden met openslaande deuren echte rook of beweegbare pantograven?
Zelfs de sound is niet eens nodig in mijn ogen. 5 of 6 treinen die sound aan hebben en rijden, daar word ik gek van.. Ik zet ze bij
hoogstens 2 aan tegelijk..

Ik vind piko prachtig materieel maken voor een zeer mooie prijs. Het hoeft toch niet allemaal zo precies als in 1:1 te zijn?
Tja dus vanwaar nu eigenlijk die prijsstijgingen??? Ik vul hem wel in: Daar zijn we zelf als kritische modelspoorder zeker ook een deel
debet aan. We moeten ons eens afvragen wanneer we tevreden zijn..

[stig]

Prijsprobleem? Waarom moeten er treinen gemaakt worden met openslaande deuren echte rook of beweegbare pantograven?
Zelfs de sound is niet eens nodig in mijn ogen. 5 of 6 treinen die sound aan hebben en rijden, daar word ik gek van.. Ik zet ze bij
hoogstens 2 aan tegelijk..

Dat is het probleem van hen die het niet betalen kunnen, maar gun het aub wel een ander.

[Han Zijlstra]

hh moderatoren: kan de zamboni aan? t gaat allang niet meer over de titel en zwabbert van links naar rechts dit topic.
 + 400.000 liefhebbers in NL en evenveel mensen die weten hoe het beter kan. t lijkt wel wat op voetbal:)

[MaVe]

Dat is het probleem van hen die het niet betalen kunnen, maar gun het aub wel een ander.

Gunnen doe ik dat iedereen. Feit is alleen dat er meer mensen zijn die dat niet kunnen betalen dan het wel kunnen ( ik zie geen 15 jarige 690 euro lappen voor een setje ).

Roco zet hoog in met zulke technische snufjes, maar ik ben bang dat ze dit ( gezien ook ook de laatste berichten )
misschien wel de kop zou kunnen kosten. Als we het dan over gunnen hebben, gun ik het niemand dat er dadelijk
bijna geen fabrikant over blijft

[stig]

Gunnen doe ik dat iedereen. Feit is alleen dat er meer mensen zijn die dat niet kunnen betalen dan het wel kunnen ( ik zie geen 15 jarige 690 euro lappen voor een setje ).

Nou en?

Roco zet hoog in met zulke technische snufjes, maar ik ben bang dat ze dit ( gezien ook ook de laatste berichten )
misschien wel de kop zou kunnen kosten.

Roco denkt daar kennelijk anders over.

[MaVe]

Nou en?

Roco moet genoeg omzet draaien om te overleven? Dus zullen de producten voldoende afgenomen moeten worden..
Als het onbetaalbaar word dan draaien ze zich daarmee de nek om. Dus ook die 15 jarige modelspoorder is van belang hoor.

Roco denkt daar kennelijk anders over.

Yep, en het materiaal wat ze maken is bloedmooi. Ben benieuwd wat 2011 gaat brengen voor ze. Ik denk dat ze nog weleens kunnen
overstappen op 2 lijnen ( Roco pro en Roco Prestige ) ofzo. Onder de pro lijn de normale producten uitbrengen zonder tierelantijntjes maar
toch 100% roco en in de prestige bijv de technische hoogstandjes in een kleinere oplage.


Off topic: Alvast een fijne jaarwisseling en tot volgend jaar! 

[bernhard]

Hoi Modelspoorders

Tja wat zou ik zeggen qua prijsen van Roco Ten eerste moet ik zeggen dat ik Roco nog steeds mooie loks vind maken zo als de 01-10  BR 41 BR 23  de V200 V100 en straks natuurlijk nog de VT 12.  Maar ja voor de prijs wat je aan Roco lok met sound kwijt ben dan kan je net zo goed overwegen om één overstap te maken naar Lenz O. Dat laatste heb ik twee jaar geleden gedaan en tot nu toe geen spijt van gehad. Wat ik ook top vind is dat Lenz in een duits forum zo nu en dan mee doet en reactie achterlaat. Ook kon je een 1 maand geleden meedoen aan één pol op de Lenz site welke stoomlok je graag voor spoor nul zou willen zien verschijnen onder de Lenz vlag nou ik heb gekozen voor een P8  BR 50 en BR 94. Ik zou graag zien bij Roco dat zij ook eens na de achterban luisteren wat voor loks of wagons enz de klant wil en niet alleen hun eigen ideen door druken dan zou de verkoop resultaten misschien nog eens hoger worden. Vind het nog steeds jammer dat Roco geen 03-10 met nieuwbouw ketel hebben uitgebracht of de V200 eens onder handen hebben genomen en losse ruitenwissers en de verlichting eens verbeterd zouden hebben,

Bij deze wil ik alle modelspoorders een gelukkig en gezond 2011 toe wensen, Nou voor mij zelf kan 2011 niet meer stuk eindelijk in de herfst van 2011 is de BR 01-150 weer onder stoom te zien . En natuurlijk komt de BR 23-058 naar Friesland heb de lok in 2007 in Bammerthal nog onder stoom gezien. Dus is nederland weer een mooie 23 rijker

groeten bernard

[Dion]

Yep, en het materiaal wat ze maken is bloedmooi. Ben benieuwd wat 2011 gaat brengen voor ze. Ik denk dat ze nog weleens kunnen
overstappen op 2 lijnen ( Roco pro en Roco Prestige ) ofzo. Onder de pro lijn de normale producten uitbrengen zonder tierelantijntjes maar
toch 100% roco en in de prestige bijv de technische hoogstandjes in een kleinere oplage.


Off topic: Alvast een fijne jaarwisseling en tot volgend jaar!  

Die twee lijnen(eigenlijk 3) hebben we al eens gehad bij Roco en waar is het gebleven?
Volgens mij waren dat Hobby,profesional en platin.
De dozen waren anders maar de inhouden zijn het zelfde als nu. Nu zitten de hoogstandjes en de "mindere" hoogstandjes in een zelfde doos. Ik persoonlijk koop het voor de inhoud van de dozen en welke marketing naam er extra aan wordt gegeven zal mij een zorg zijn. Want wat maakt het uit.

[genincr]

Maar dat zal de prijs van de locomotieven en rijtuigen wel niet omhoog stuwen, dat is een totaal ander onderdeel en staat volgens mij los van de ontwikkelingen voor een nieuw of verbetering van een bestaand model.

Het ontwikkelen, hebben en onderhouden van een totaalprogramma kost heel veel geld.
Dat moet je in stand houden, die kosten drukken het resultaat van de onderneming.

Een wagon kun je éénmalig uitbrengen in een beperkte oplage,
dat is een heel ander verhaal dan ook een geheel railprogramma etc. erbij te hebben.

Een ander noemt de eigen productiefaciliteiten, wat denk je dat dat kost ?
En die kosten gaan gewoon door, met of zonder verkopen.....

[Rieks]

Als fabrikant moet je t geld halen waar het zit, en dat is nou eenmaal niet bij kinderen en pubers.

Vergis je niet in de hoeveelheid geld die pubers tegenwoordig hebben.
Mijn dochter van 17 heeft een drumkit die met alle extra's (cymbals double basepedals etc )
ook ongeveer €2000,00 kost en dat heeft ze helemaal zelf betaald.(en nee ik heb geen ruzie met de buren )


Mvg Rieks

[MathynK]

Dat hebben ze lang niet allemaal.

Gr,
Mathyn

[Tuindert]

Een ander noemt de eigen productiefaciliteiten, wat denk je dat dat kost ?
En die kosten gaan gewoon door, met of zonder verkopen.....

Ja en moeten we dan medelijden hebben? Als je kiest voor de juiste partners zijn eigen productiefaciliteiten niet nodig en kan uitbesteden zelfs voordeliger zijn, zeker in lage-lonen landen in het verre en minder verre Oosten.

Zolang de kwaliteit maar ook zeker de service goed genoeg zijn maakt het mij niet uit waar het vandaan komt.

Gr. Emiel

[MathynK]

Oow dus stel nou dat ze uit china gaan en in eigen land gaan produceren,
en de kwaliteit en service is heel goed en het model kost het dubbele(ik zeg maar wat)

dus van 200 naar 400 of 300/350. Dat maakt jou niet uit? Mij wel, en ik denk dat dat heel
veel mensen uit maakt. Dan raak je ben ik bang veel klanten kwijt, in ieder geval kan er
veel minder gekocht worden, waardoor je met veel modellen blijft zitten.

Gr,
Mathyn