Het gaat weer goed met Roco

[Gert1]

Volgens een bericht op www.finanzen.net gaat het goed met Roco.

Het bericht vind je hier: http://tinyurl.com/272m9y


Een korte samenvatting: de omzet ging van 31 miljoen euro in 2006 naar 34,6 miljoen euro in 2007, een omzetstijging van maarliefst 12%

Per 1 maart aanstaande zal er (weer) een wijziging in het management plaatsvinden. Geen mensen van buiten echter, maar reeds bij Roco werkende managers.

Met name in Frankrijk en Nederland zijn er het afgelopen jaar uitstekende resultaten bereikt. Bij ons steeg de omzet met maarliefst 33%.
In Oostenrijk steeg de omzet met 20%. In Duitsland - nog altijd de belangrijkste afzetmarkt voor Roco - bleef de omzet gelijk.

Voor 2008 verwacht men een verdere omzetstijging. Deze hoopt men met name te genereren door verdere digitalisering van de modellen en door fors in te zetten op de drierail-wisselstroom markt.

mvg,
Gert

[jossklos]

aangezien de modelspoormarkt in Nederland geen spectaculaire omzetstijgingen laat zien,  worden nu met name de rol van importeurs interessant. Je ziet dus dat Roco de marge voor de importeur in eigen zak steekt (omzetstijging) , maar ook een autonome omzetgroei kan genereren.
De toegevoegde waarde van de importeur in de hele keten (dicht bij de markt, kent de klanten enz. ) staat hier dus ter discussie. 
Reken maar dat dit concept ook bij de andere fabrikanten bekend is en ook (gaan) nadenken over het de rol van het importeurschap !!! 

Grz,

Jos

[Hans Keulen]

De rol van importeurs in een verenigd Europa is (voor de grote merken althans) mijns inziens uitgespeeld. Als de fabriek zijn verkoop- en distributieapparaat op orde heeft tenminste. De vroegere belemmeringen in transport en bancair verkeer zijn er allemaal niet meer. Bij Roco zie je duidelijk dat het op orde hebben van de organisatie gecombineerd met een verkoopapparaat wat wel goed voeling houdt met de Nederlandse markt zijn vruchten afwerpt. En dan had Roco vroeger overigens best wel een goede importeur.

Schaalgroott is natuurlijk ook van belang. Een merk met een relatief kleine omzet zal wel baat hebben bij een Nederlandse importeur die zijn verkoop- en distributieappparaat ook nog voor andere merken in kan zetten.

Hans

[rail4marcel]

Nederland heeft nu ook nog een importeur he.

[henk]

Nee, slechts een vertegenwoordiger die geloof ik direct in dienst van Roco is.

[Remunj]

Nee, een vertegenwoordiger. Is in een ander draadje ook al eens genoemd.

[Klaas Zondervan]

De omzet is wel gestegen, maar maken ze ook winst? Dat vind ik in dat bericht niet terug. En winst is toch wel belangrijk voor het overleven van een onderneming.

[stig]

Voor 2008 verwacht men een verdere omzetstijging. Deze hoopt men met name te genereren door verdere digitalisering van de modellen en door fors in te zetten op de drierail-wisselstroom markt.

Hèhèhè... :evilgrin:

[Marc tramt]

Winst maken is leuk; rendement is beter. En daat staat wél iets over in het bericht:

Das EBIT in 2007 beträgt 11 Prozent vom Umsatz

EBIT = earnings before interest and tax oftwel de omzet minus de kosten van gewone bedrijfsuitoefening, exclusief financiële baten en lasten en belastingen.

Roco maakt dus een rendement van 11%, blijft de vraag hoeveel vreemd vermogen ze hiervoor gebruikt hebben en wat daarvan de lasten zijn...

[KNed]

Ja Stig, je ziet waar de omzet te halen valt: 3-rail!! 

Koen

[mmhajvth]

Als ze nou eens gewoon weer een paar mooie NL N spoor dingetjes gaan maken, dan zullen ze pas omzet draaien!     
Sterker nog dan wil ik ze wel helpen met omzet maken!   

M.v.g.

Mark

[CKLX]

Koen,

Ja Stig, je ziet waar de omzet te halen valt: 3-rail!! 

Koen

Ja natuurlijk! Gezien de prijzen die M. vraagt, moet het niet al te moeilijk zijn om met betere producten tegen een lagere prijs een stuk van de M.-taart af te snoepen.
Gezien de gezellige verkooptechnieken die M. er op na meent te kunnen houden, kan een beetje concurrentie ook geen kwaad...


CKLX.

[KNed]

Concurrentie is nooit verkeerd.

Maar Märklin kán wel voor redelijke prijzen produceren, zie de prijs van de Koploper...

Koen

[Menno 1846]

Als het zo door gaat worden ze mischien wel de GROOTSTE als modelspoormerk!!
Greetz:Menno

[Arjan6511]

Dat idee had ik toch al wel. Nu is dit forum misschien niet tekenend voor de gehele markt, maar als ik hier het draadje "toon hier je nieuwe aanwinsten" volg is het ROCO qua merk het meest vertegenwoordigd. Op beurzen (waar ook nieuw spul wordt verkocht wat net is uitgeleverd) is de vraag naar ROCO erg groot.
Ook spreek ik meer mensen die van wisselstroom overstappen naar gelijkstroom dan andersom (want nul).

Als je de noviteitenfolders van Flm/Piko/Trix en ROCO naast elkaar legt is duidelijk dat de laatste het meeste uitbrengt, het aanbod van Fleischmann valt me dit jaar echt tegen (en zoveel was het al niet elk jaar).

En als je dan ook nog gaat kijken naar het prijsniveau, wat van ROCO de laatste 2 jaar GEMIDDELD omlaag is gegaan, kan ik niet anders concluderen dat de titel van dit topic meer dan kloppend is.