Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Encyclopedie
Help
Zoek
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€50.00
Per saldo:
€-200.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-01-2024
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
zelfbouw diesel vijf (DE-5)
door
FritsT
Vandaag
om 10:22:10
De Hondsrugbaan
door
Kees (NS Blokpost 21 Klein Bruntendijk, Friesland)
Vandaag
om 10:22:09
Verschil leveranciers DCC decoders?
door
spoorijzer
Vandaag
om 10:19:50
Kranenberg, een exercitie in code 70
door
meino
Vandaag
om 10:18:27
01TREFF 2024, 26&27 OKTOBER
door
Besselspoor
Vandaag
om 10:15:20
US diorama in H0
door
ES44C4
Vandaag
om 10:09:14
Zee. Land.
door
AB 7216
Vandaag
om 10:05:01
Schneidersein
door
W.Broere
Vandaag
om 10:04:53
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
Wim Vink
Vandaag
om 10:02:34
Perronhoogte TP3
door
Rob Ellerman
Vandaag
om 10:00:51
On traXS 15 t/m 17 maart Spoorwegmuseum Utrecht
door
MOVisser
Vandaag
om 09:56:58
Bahnstrecke 5867
door
Frank 123
Vandaag
om 09:52:10
De bouw van mijn modelbaan in Thailand
door
Wim Vink
Vandaag
om 09:36:22
Foto's gevraagd Den Haag CS, oude toestand
door
Pauldg
Vandaag
om 09:22:33
Handmatige bediening van wissels d.m.v. stangen
door
spoorijzer
Vandaag
om 09:04:33
Vraag over 20 voets container met vlakke zijwanden
door
henk
Vandaag
om 09:02:16
Modelbaan Beltheim.
door
Hans GJ
Vandaag
om 08:39:25
De spoorhaven van Zuidbarge.
door
mass am see
Vandaag
om 08:25:21
BR 44 1263 UK Mit Borsig versuchs Wannentender 2'2'T 34.
door
Basilicum
Vandaag
om 08:12:20
Mijn Ned. N. Spoorbaan ''Echthoven''
door
NS264
Vandaag
om 07:49:38
Geluid NS Mat'46 vs NS Mat'54
door
Thom
Vandaag
om 02:40:57
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor
door
Schachbrett
Vandaag
om 00:54:59
Bouw Bührtal III
door
Schachbrett
Vandaag
om 00:36:33
NS/32
door
RK
18 maart 2024, 23:49:38
Ijzeren Rijn: militair transport
door
ijzeren rijn
18 maart 2024, 23:03:28
EifelBurgenBahn
door
Reinout van Rees
18 maart 2024, 22:07:31
Loconet over TCP/IP
door
bask185
18 maart 2024, 22:00:49
bezetmelder aantal lengte en treinstellen
door
Bobos
18 maart 2024, 21:36:41
Les Billards du Vivarais
door
Hans1963
18 maart 2024, 21:36:19
Am Ende der Strecke, modulebaan op 1 M2
door
Frank 123
18 maart 2024, 21:34:50
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Treinsamenstellingen
|
Austria Express D 217
« vorige
volgende »
Print
Pagina's: [
1
]
Omlaag
Auteur
Topic: Austria Express D 217 (gelezen 2785 keer)
Madelon
Nieuwe gebruiker
Offline
Berichten: 2
Austria Express D 217
«
Gepost op:
19 juni 2019, 13:21:22 »
Beste experts!
Ik ben bezig aan een roman, waarin een personage een reis maakt met de Austria Express D 217 van Rotterdam (vertrek 19:29 uur) naar München en daar overstapt op de Akropolis D 219 naar Thessaloniki. Het speelt zich af in 1972. De reis is eerste klasse en er is ook een slaapwagon van Wagon Lits geboekt.
Graag zou ik nu veel informatie van jullie krijgen over:
1. het uiterlijk van de locomotieven
2. het uiterlijk van de eerste klasse wagon (kleuren vooral)
3. het interieur van de eerste klasse wagon (kleuren van de stoelen, gordijntjes? Indeling? Tafeltje?)
4. Waar wordt de restauratiewagen aangekoppeld? Hoe ziet die er van buiten en van binnen uit?
5. Wanneer mag je in de slaapwagon? Om 20:00 uur 's avonds? Hoe ziet die slaapwagon er van binnen en buiten uit?
6. Tot hoe laat kan je in de restauratie eten? Wat is het menu?
7. Welke taal wordt er door de conducteurs gesproken? Hoe ziet hun uniform eruit?
8. Kreeg je je ontbijt in de eerste klasse-wagon, of moest je daarvoor naar de restauratie?
9. Kwam er ook iemand langs met versnaperingen?
Voor info over mij zie:
www.madelondekeizer.nl
Hartelijk dank alvast!
Madelon
Gelogd
Rondje_HO
Offline
Berichten: 8132
Re: Austria Express D 217
«
Reactie #1 Gepost op:
19 juni 2019, 15:11:36 »
Hoi Madelon,
Welkom op de site
Ik heb er zelf weinig verstand van maar volgens mij zijn er hier wel een aantal mensen die ver ingevoerd zijn in deze treinen. Misschien duurt het even maar er komen vast wel wat reacties.
Met vr. groet, Martijn.
Gelogd
Met vr. groet, Martijn.
Mijn banen:
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,70445.0.html
Nieuw; nu met foto's:
https://www.flickr.com/gp/151072373@N04/240tu5
MarcNL
1:87 begint met het bestuderen van 1:1
Offline
Berichten: 2832
Re: Austria Express D 217
«
Reactie #2 Gepost op:
19 juni 2019, 15:29:48 »
In 1970/1971 gingen wij naar de wintersport met de Austria Express.
Vertrek vanaf Rotterdam CS, spoor 1.
In die tijd al aardig mensen met eigen ski's.
Loc was een berlijns blauwe 1100.
Alle rijtuigen voor zover ik me herinner ook Berlijns blauw.
Wij hadden een couchetterijtuig, met 6 slaapplaatsen per couchette. Type NS Plan N.
Per rijtuig een Nederlandse steward die een eigen hokje had.
Ski's werden gestald in een toiletruimte.
Wij namen meteen plaats in de slaapwagon, eten hadden we zelf bij ons.
Voor het slapengaan kreeg je van de steward kussenslopen, en een soort lakenhoesjes (wit) die je om de dekentjes (beige, een vrij ruwe stof) moest knopen.
Er ontbraken nogal wat knopen...
Per couchette 1 trapje om aan de bovenste bedden te klappen.
Middelste bed was de rugleuning van de bank, die je omhoog moest klappen.
Het bovenste bed klapte je juist naar beneden.
In Venlo werd er van loc gewisseld.
De 1100 koppelde af, en een Duitse V200 kwam ervoor in de plaats.
In Keulen weer locwissel. Nu kwam er een stoomloc voor (Baureihe 01).
Toen was het bedtijd.
In die tijd reed de Austra Express via Bregenz en Landeck.
In Oostenrijk zat er een donkergroene Oostenrijkse e-loc voor de trein.
Maar in die tijd had de Austria Express volgens mij niet het nummer D217, maar D88:
https://mars1940.wordpress.com/tag/d-trein/
«
Laatst bewerkt op: 19 juni 2019, 15:42:05 door MarcNL
»
Gelogd
HO modelbaan "Rotterdam", tijdperk III-IV(-V)
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,46913.0.html
locofiel
Gast
Re: Austria Express D 217
«
Reactie #3 Gepost op:
19 juni 2019, 19:04:32 »
Beste Madelon,
Als je D217 intoetst op de zoekbalk van het forum, krijg je wat meer info, o.a.:
Re:Samenstelling Austria Express
« Reactie #160 Gepost op: 13 januari 2013, 17:39:26 »
ReageerReageer
CitaatCitaat
Citaat van: Nico Hoogerwerf op 09 januari 2013, 20:15:05
Helaas klopt het bijschrift van Utrechts archief niet: De trein reed niet in 1973 voor het laatst via Nijmegen/Kleve. Dit was ongeveer 15 jaar later...
Nico
Soms zit er toch meer in een bijschrift dan aanvankelijk gedacht. In 1972/1973 reden de treinparen D217/216 "Austria Expres" van Hoek van Holland naar Klagenfurt en D213/D212 van Arnhem via Nijmegen en Krefeld naar München. Deze laatste had doorgaande rijtuigen van Arnhem naar Oostenrijk, en deze rijtuigen werden in Keulen met de "Austria Expres" meegegeven.
Omdat de D213/212 dat jaar voor het laatst tussen Arnhem en Nijmegen reed, klopt het bijschrift toch best aardig.
De term "Austria Expres" is hier wellicht enigszins misleidend, omdat de D217/216 "Austria Expres" tussen 1977/78 en 1986/87 via Arnhem en Nijmegen reed.
Meld dit bericht aan de moderator Gelogd
mvg, Heinz
In 2007 werd er ook al gesproken over de D217.
Gr,
Dirk
Gelogd
Rik
Mehh..
Offline
Berichten: 407
Re: Austria Express D 217
«
Reactie #4 Gepost op:
19 juni 2019, 21:12:55 »
Ha Madelon,
Ik kan lang niet op al je vragen antwoord geven. Maar een aantal wel.
Je vraagt een aantal dingen over wanneer je de slaapwagen in mocht. Je boekte bij zulke treinen een 1e klas plaats, 2e klas, couchette/ligplaats of een slaapplaats. Ik twijfel echter of er 1e klasse rijtuigen meereden in de Austria express, de mensen betaalden dan namelijk liever voor een lig of slaapplaats en ik zie ze niet terug op fotos. Als je het geld had om een slaapplaats te reserveren in het slaaprijtuig, dan nam je daarin plaats bij het instappen in de trein. Het compartiment stond dan in dagindeling en werd door het treinpersoneel in de avond omgebouwd naar nachtindeling.
De aanwezigheid van een restauratierijtuig is ook niet zeker, er zijn en waren meer nachttreinen zonder dan met een restauratie. De reizigers worden dan ook vriendelijk verzocht om hun eigen ontbijt mee te nemen, want zonder restauratie ook geen ontbijt.
Wat betreft het type slaaprijtuig, dit was in de jaren 80 over het algemeen een rijtuig van het type MU, hoe het in de jaren 70 was weet ik niet. Deze was in dienst bij meerdere spoorwegmaatschappijen in Europa en is van origine ook gebouwd voor de CIWL, ofterwijl Wagons Lits.
http://www.railfaneurope.net/pix/it/car/night/WL/MU/interior/pix.html
Via deze link vind je een aantal fotos van het interieur en de compartimenten van een dergelijk rijtuig. Het interieur kon in de jaren 70 natuurlijk wel enigszins afwijken hiervan, vooral in de details. Maar dan heb je een idee van de sfeer van zoiets.
Ik hoop dat er iemand is die je hierin nog beter van informatie kan voorzien. Er hangen hier genoeg encyclopedieën, dus de kans is groot dat iemand je van al je gevraagde informatie kan voorzien.
Groet, Rik.
Gelogd
I went to the station that night, And when they were not looking, I got myself a freight train to be my friend.
nighttrain1
Team beurzen, Powered bij Oltronix: 2x300VA
Offline
Berichten: 5534
Ook deze tijd zal ooit die goeie ouwe tijd worden!
Re: Austria Express D 217
«
Reactie #5 Gepost op:
19 juni 2019, 22:23:13 »
U heeft een PB.
Gelogd
Groeten Richard, nighttrain1
Bouw:
Modelbaan
&
modulebakken
Rondje_HO
Offline
Berichten: 8132
Re: Austria Express D 217
«
Reactie #6 Gepost op:
20 juni 2019, 09:29:48 »
En een paar plaatjes voor de sfeer:
https://flic.kr/s/aHsjza75EW
Gelogd
Met vr. groet, Martijn.
Mijn banen:
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,70445.0.html
Nieuw; nu met foto's:
https://www.flickr.com/gp/151072373@N04/240tu5
Madelon
Nieuwe gebruiker
Offline
Berichten: 2
Re: Austria Express D 217
«
Reactie #7 Gepost op:
20 juni 2019, 09:44:40 »
Dank Martijn,
Hier kan ik zeker iets mee!
H.gr.
Madelon
Gelogd
Print
Pagina's: [
1
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Treinsamenstellingen
|
Austria Express D 217