Fotodag 25 mei SGB Goes: “Zeeuwsch Lokaalvervoer per tram en trein"

[martinh]

Op zaterdag 25 mei organiseren de SGB en Spoorwegnostalgie (Dave Habraken) een unieke fotodag speciaal voor deelnemende fotografen. We keren terug naar de jaren 30 op de Zeeuwsche plattelanden. Deze dag vergeten we de Westerschelde even en komen Zeeuws-Vlaanderen en Zuid-Beveland met elkaar in contact!


_{Foto: Stoomtram Hoorn Medemblik}

Het programma is als volgt:

In een dagvullend programma bieden wij u een diversiteit aan Zeeuwse railvoertuigen. Naast de recent in dienst gekomen omC 909 van de SGB zelf komen vanuit de SHM en de MBS de overige gasten van deze dag:

Stoomtramlocomotief HTM 8 + tramrijtuig SBM 24 (Stoomtram Breskens Maldeghem):
70 jaar na het opheffen van de tramdiensten in Zeeuws Vlaanderen keert dit rijtuig voor het eerst weer terug naar haar thuisprovincie!

Stoomlocomotief Cockerill 3098:
Een rangeerlocomotief die, voordat de MBS haar overnam, altijd in het oosten van Zeeuws Vlaanderen heeft gereden bij een van de grote fabriekscomplexen aldaar. Tijdens de fotodag komt ze in actie met een korte goederentrein, representatief voor de jaren 30.

Het hoofdprogramma zal rond 09:30 beginnen. Omdat we heel goed beseffen dat een aantal  stoomliefhebbers verlangen naar ochtendfoto’s, willen we de liefhebbers de kans bieden om al in de vroege morgen opnames langs de lijn te maken. Van de exacte dienstregeling worden op dit moment de details nog verwerkt maar een samenvatting van het programma is als volgt:

- 06:30 Vertrek vanuit Goes voor het ochtendprogramma. Dit eerste deel van het programma vindt plaats per auto achtervolging

- 09:30 Vertrek aansluitende groep per trein. Groep sluit zich aan bij de eerste groep. Programma gaat vanaf hier verder per trein.

- 19:20 einde programma in Goes.

Uiteraard doet de organisatie haar uiterste best om tijdens de fotodag diverse verrassingen langs de lijn te regelen. Allen die bekend zijn met de foto’s van Dave weten dat dit garant staat voor kwalitatieve aanvulling van het geheel.


_{Foto: Museum Buurtspoorweg}

Gezien het unieke karakter van hetgeen deze dag aangeboden wordt hebben wij het deelname bedrag vastgesteld op €75,- . Wanneer u deel wilt nemen aan deze fotodag kunt u uw ticket aanschaffen via www.sgbwebshop.nl. Daarbij kunt u aangeven of u als chauffeur voor het vroege gedeelte wilt fungeren en hoeveel mensen er bij u in de auto mee kunnen rijden (in te vullen in het vak “eventuele opmerking” bij stap 2 van 4).
Het evenement vindt alleen plaats bij voldoende deelnemers (minimaal 30 personen). De sluitingstermijn voor aanmelding is zondag 21 april 2019. Uiterlijk op 24 april ontvangen de deelnemers bericht of de rit doorgaat. Mocht de rit onverhoopt niet doorgaan, dan wordt het betaalde bedrag teruggestort. Om een ieder kans op goede foto’s te bieden is het maximum op 40 deelnemers gesteld. Twijfel dus niet en schrijf je snel in! Eventuele vragen kunnen gesteld worden via info@destoomtrein.nl . Graag tot ziens op 25 mei!


_{Foto: Stoomtrein Goes Borsele}

[martinh]

Al eerder was Cockerill 3098 te gast bij ons op de spoorlijn, hier wachtend op een volgende inzet:



Dit prachtige industrielocje van Belgisch fabrikaat is in haar commerciële leven altijd in de buurt van België gebleven. Op een steenworp afstand van de grens rangeerde zij met goederenwagen bij de firma Zuid-Chemie te Sas van Gent.

Speciaal voor de fotodag op 25 mei stellen wij een aantal korte goederentreinen samen waarmee zij de gehele dag actief gaat zijn op onze spoorlijn. Allen uit de periode van voor de Tweede Wereldoorlog. De treinen worden samengesteld uit ketelwagens en een gesloten goederenwagen.

Naast treinen zijn we op dit moment als organisatie druk doende figuranten en wegvoertuigen te regelen zodat we, in het tijdsbeeld passende, scenes kunnen uitvoeren op de diverse locaties.

Heeft u interesse om deel te nemen aan deze unieke fotodag dan raden wij u aan snel te handelen. Op dit moment zijn we de helft van de verkoop gepasseerd en zijn er nog 15 kaarten beschikbaar. OP=OP

Groeten,

Martin & Dave

[Rondje_HO]

Altijd fijn dat dit er weer aankomt    Levert altijd mooie plaatjes op bij een aantal fotografen op Flickr.

[martinh]

Zeker! ik ben ook al weer benieuwd naar alle platen na de fotodag. Je kan die dag vrijuit historische combinaties platen in een passende omgeving, zonder "lastige"" reizigers die in beeld lopen 

[dwem]

Ik denk niet dat de organisatoren voor veel geld(!) deze dag organiseren om hier allerlei mensen de kans te geven GRATIS mooie plaatjes te bekijken. Heb je belangstelling: doe mee of stort een vriendelijk bedrag op de rekening van de organisatie.

Dirk (er niet bij betrokken)

[Rondje_HO]

Tuurlijk wel    Des te meer mensen ze zien (het aantal deelnemers aan die dag is immers ook maar beperkt) des te meer mensen er interesse krijgen in treinen en stoom en zo. En wat is er voor een fotograaf aan als niemand zijn foto's ziet? Dat is toch juist leuk om een zo groot mogelijk publiek te bereiken? Hoe meer mensen, hoe meer vreugd zeg ik altijd maar (tenzij het de wachtkamer van de tandarts is, dan niet )

Met vr. groet, Martijn.

PS Dat steunen van de organisatie is uiteraard altijd een goed idee, maar doe dat dan als je ze een bezoekje brengt. Dat maakt het voor de vele vrijwilligers alleen maar beter

[Thom]

Je vergeet dat deze treinen nu speciaal voor de fotografen rijden, en niet extra hoeven te rijden om gezien te worden in het landschap want voor de meeste mensen daar zijn de stoomtreinen al doodnormaal 

[henk]

Ik denk niet dat de organisatoren voor veel geld(!) deze dag organiseren om hier allerlei mensen de kans te geven GRATIS mooie plaatjes te bekijken.

Waarom zouden de fotografen hun plaatjes niet publiek maken? 
In ieder geval leert de ervaring dat sommigen dat wel degelijk doen en daar lijkt me niks mis mee. Plaatjes kijken is heel wat anders dan de dag meemaken voor wie zoiets leuk vindt.

[tijgernootje]

Ja das gratis genieten van iets waar een ander voor betaald heeft.
Of worden degene die die de foto's/filmpjes openbaar maken,tegenwoordig ook betaald per view  ? 
(natuurlijk is t gelukkig ieders vrijheid om ze zonder betaling openbaar te maken,zodat anderen kunnen meegenieten)

[martinh]

Laten we voorop stellen dat we een dag als deze organiseren om een centje te verdienen. Geld dat overigens direct weer gebruikt wordt. Doel is namelijk om op deze manier de transportkosten van het diverse gastmaterieel iets te compenseren. Je kan je voorstellen dat het vervoeren van locomotieven en ditmaal zelfs een rijtuig aardig in de papieren loopt. Op deze manier kunnen we dit soort dingen blijven doen 

Ik snap echter dat niet iedereen warm loopt voor deelname aan een dergelijke dag. Ik zeg het heel eerlijk, ook ik ben niet een dusdanig goede fotograaf dat ik alles uit zo'n dag kan halen. Om een club te steunen ga ik dan liever als reiziger naar een evenement of rijdag. Ook ik hoop dus dat vele deelnemers hun plaatjes gaan delen, om op die manier terug te zien wat voor schitterende dag het was. Daarnaast zijn dat soort plaatjes altijd positieve reclame voor een club.

Een verder belangrijk punt om dit soort dagen te organiseren is dat je echt "all the way" kan gaan in het uitbeelden van bepaalde tijdsbeelden. Als na maanden voorbereiding dan alles op zijn plaats valt en je echt het tijdsbeeld weet neer te zetten is dat natuurlijk geweldig. Dat gaat nog een paar weken puzzelen en lobbyen worden en er naartoe werken dat 25 mei de puzzel in elkaar past. We hebben gelukkig al een aantal toezeggingen betreffende voertuigen en figuranten, maar zijn op dit moment nog hard op zoek naar verdere invulling 

Voor de twijfelaars/liefhebbers/topfotografen, wat dan ook: we zijn nog 2 kaarten verwijderd van de 30 verkochte kaarten. De kans dat de dag doorgaat is daarmee dus wel heel groot aan het worden 

Groeten,

Martin

[martinh]

Kleine update, de rit gaat definitief door. Het benodigde aantal van 30 is behaald!

Eind deze week sluit de inschrijving, dus wil je er nog bij zijn, aarzel niet