Digikeijs DR4018: Seinen aansturen

[Bert_Apd]

Hallo Martin,

Als ik via bovenstaande schakeldefinities met de DR4018 Preset 1 van geel naar groen schakel krijg ik geen tussenrood via 33/34.

Ik denk echt dat de oorzaak gezocht moet worden in de relais-schakeling, bijvoorbeeld door inductie en/of de gebruikte schakeling voor het "Oeilleton".

Kan de Fransman een tekening van de aansluitingen op de DR4018 met de erbij gebruikte relais-schakeling geven?

Groeten,
Bert

[Martin Hornis]

1. en/of de gebruikte schakeling voor het "Oeilleton".

2. Kan de Fransman een tekening van de aansluitingen op de DR4018 met de erbij gebruikte relais-schakeling geven?

1. Daar heb ik naar gevraagd.

2. De relais-schakeling die hij gebruikt, is om het tussen-rood te onderdrukken door de aansluitingen van de rode LEDs tijdelijk te verbreken.

Ik heb hem nu geadviseerd om de LEDs in tegengestelde volgorde aan te sluiten. (En de tabel in iTrain aan te passen.) En kijken hoe het dan gaat.

[Bert_Apd]

2. De relais-schakeling die hij gebruikt, is om het tussen-rood te onderdrukken door de aansluitingen van de rode LEDs tijdelijk te verbreken.

Ik denk dat het handiger is om de oorzaak te vinden dan het verschijnsel proberen te bestrijden.

Nogmaals, het carré-rood kan niet via de DR4018 met Preset 1 ontstaan met de getoonde schakelvolgordes van geel naar groen...
Of iTrain moet zelf met 1-1-0-0-0 "over rood" schakelen...

Zonder volledig aansluitschema heeft verder helpen voor mij geen zin, dan blijft het koffiedik kijken...

Groeten,
Bert

[Martin Hornis]

Uiteindelijk ben ik er achter gekomen waardoor deze situatie ontstaat: Hij maakt een rijweg (dus geen route) en koppelt daar de signalering aan vast met een terugkoppeling vanuit de twee volgende blokken: bezet of niet bezet. (De trein gaat dus niet rijden, ook niet bij onbezette vervolgblokken.) Ik heb hem gewezen op de NB op blz. 165 in de Handleiding van iTrain v4.1.4: "NB: Vanuit het oogpunt van compleetheid is het wel mogelijk om de toestand van wissels of seinen te veranderen, maar dit is normaal gesproken niet nodig en wordt afgeraden. Wissels worden al automatisch gezet door de routering en seinen door de blokken. Hier moet je niet tussen gaan zitten. Dit toch doen gevolgd door klagen dat het niet werkt, wordt niet gewaardeerd." De laatste 3 zinnen staan niet direct in de Franse Handleiding, dus die heb ik er in het Frans bij gezet.

[Bert_Apd]

Hallo Martin,

Als ik het dus goed begrijp schakelde de Fransman zelf (onbewust) via iTrain over "tussenrood" Carré en was het niet de DR4018 die het tussenrood veroorzaakte.

Klopt dat?

Groeten,
Bert

[Martin Hornis]

Ja. Tussen twee toestanden van de (door iTrain afgerade) uitvoering van acties met seinen, doet iTrain zelf (even) zijn taak. Met de DR4018 is/was niks mis. Mijn excuus voor het extra werk dat ik je bezorgd heb. Het was zoiets als twee kapiteins op een schip....

[Bert_Apd]

Hoi Martin,

Geeft niet hoor, gelukkig is de oorzaak gevonden... 

Groeten,
Bert

[Martin Hornis]

Uiteindelijk ben ik achter de echte reden voor de 'afwijkende' schakeling gekomen. De bedoeling is dat het uitrijsein van zijn station automatisch op veilig komt, nadat de vorige trein een blok verder is. Dat wordt bereikt door de rijweg automatisch in te stellen. Maar daarmee heb je het huidige blok en het volgende blok nog niet met elkaar verbonden. Alleen de wissels worden alvast goed ingesteld en vergrendeld. Als ik het goed heb dan noemen ze dat een 'doorschakeling', dat in feite een afkorting is van 'doorrij(d)schakeling'. Maar zoiets is in iTrain nog niet geregeld. In Koploper wel soms?