Doel:€250.00
Donaties:€50.00

Per saldo:€-200.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-01-2024

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

NS 8400 van Werps door Ivo tB
Vandaag om 00:08:14
De (3d) knutsels van Ronald. door Jan-Peter
Vandaag om 00:04:32
U-vorm beperkte ruimte (H0 C-rails) door hmmglaser
28 maart 2024, 23:42:04
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door GerardvV
28 maart 2024, 23:37:18
US diorama in H0 door Wim Vink
28 maart 2024, 23:31:57
Al mijn goede ideeën... door bask185
28 maart 2024, 23:12:12
Gebruik je Arduino zonder te "programmeren" ;) door bask185
28 maart 2024, 22:51:58
21 april Het stoomgenootschap door bloemenvelden door Seinhuis
28 maart 2024, 22:46:29
7 april De Karel on tour door Seinhuis
28 maart 2024, 22:44:31
Raadplaatje door Magic
28 maart 2024, 22:23:21
LokSound 4 decoders, files verbeteren (voor Roco b.v. TEE RAm, NS2400, etc) door Biesje
28 maart 2024, 22:06:44
Geluid NS Mat'46 vs NS Mat'54 door Rob Bennis
28 maart 2024, 21:54:12
Engelse wagon uit 1930 opgegraven in Antwerpen door willem2
28 maart 2024, 21:52:45
NS GLY omspuiten en opschriften door Rob Ellerman
28 maart 2024, 21:45:55
De Hondsrugbaan door cor_b
28 maart 2024, 21:40:07
welk jaar ging Marklin OVP voor wagons van blauw naar wit door Railman
28 maart 2024, 21:36:50
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
28 maart 2024, 21:22:18
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door puntenglijder
28 maart 2024, 21:15:13
Bouw van materieel 40 treinstellen door Rob Bennis
28 maart 2024, 21:09:04
30 maart Modelspoorbeurs Houten & HCC Kennisdag door basjuh1981
28 maart 2024, 20:54:43
Hengelo in 1981-1982, maar dan anders: Kassenberg in N door 1200blauw
28 maart 2024, 20:32:41
Welke Vallejo kleur voor drijfstangen van een DB stoomlocomotief? door Ronald69
28 maart 2024, 20:00:39
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door arnout
28 maart 2024, 19:53:27
Punt- en hartstukken door Klaas Zondervan
28 maart 2024, 19:41:21
MARDEC, de Multifunctionele ARduino dcc DECoder. door bord4kop
28 maart 2024, 19:34:37
Piko NS 2015 stroomafname probleem door Ben
28 maart 2024, 19:08:30
Bauarbeiten im gange door ruudns
28 maart 2024, 18:50:26
HSM D1715 door vpeters1984
28 maart 2024, 17:34:25
Beekdaelen in H0 door Stieven76
28 maart 2024, 17:17:41
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
28 maart 2024, 15:58:15
  

Auteur Topic: SSN naar Maastricht vandaag 15-12  (gelezen 40626 keer)

timtrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 2047
Re: SSN naar Maastricht vandaag 15-12
« Reactie #30 Gepost op: 16 december 2018, 17:32:12 »
Specificatie lezen is één, maar in de praktijk ervaren en weten hoe je dan moet handelen is twee (en waarschijnlijk belangrijker). Wellicht ook twee soorten / leveringen kolen, we weten het niet. Mogelijkheden te over.

Rondje_HO

  • Offline Offline
  • Berichten: 8133
Re: SSN naar Maastricht vandaag 15-12
« Reactie #31 Gepost op: 16 december 2018, 17:49:22 »
Dat zullen ze ongetwijfeld uit gaan zoeken de komende tijd  :(

jjg koopmans

  • Offline Offline
  • Berichten: 402
Re: SSN naar Maastricht vandaag 15-12
« Reactie #32 Gepost op: 16 december 2018, 18:32:56 »
De hele zaak hangt nogal samen. De chemische samenstelling van de as bepaalt bij welke temperatuur
slakvorming optreedt. Als het kolenbed te dik is, wordt onderin de temperatuur lager dan gewenst en kun je slak krijgen.
Alleen met een goede exhaust kun je uit dat probleem komen, in het andere geval ben je systematisch de klos!
Arme stoker!
Mvrgr
Koopmans

Eelco Storm

  • Slechts een kniesoor die hier op let...
  • Offline Offline
  • Berichten: 11405
    • Mijn fotoarchief
Re: SSN naar Maastricht vandaag 15-12
« Reactie #33 Gepost op: 16 december 2018, 18:37:21 »
Dan speelt personeel daar natuurlijk ook een rol van belang in.

Hendrik Jan

  • Offline Offline
  • Berichten: 7031
  • 46%, unchillfiltered, natural colour
Re: SSN naar Maastricht vandaag 15-12
« Reactie #34 Gepost op: 16 december 2018, 18:40:21 »
Slechts een Kniesoor die daarop let.

groeten
Hendrik Jan
Never trust a man who, when left alone with a tea cozy, doesn't try it on
-Billy Connolly

Peter Kleton

  • Offline Offline
  • Berichten: 3692
Re: SSN naar Maastricht vandaag 15-12
« Reactie #35 Gepost op: 16 december 2018, 18:46:24 »
 In 1976,(sprak Opa,)was  het einde van de stoom  bij de DB in Rheine.
Ik ben toen meegeweest met de stoomtrein vanuit Den Haag Centraal.
 De lok was  een van de  twee VSM  023-ers.,
 Onderweg ,nog in Nederland ,gingen we steeds langzamer rijden  en kwamen  met een uur of meer   vertraging in Rheine aan.   :(
Oorzaak : Slechte kolen
 Wss konden   er toen  nog  in Rheine betere kolen worden ingenomen.  ???
Peter
NS 1924-heden.
 0 baan NS loks 2100 ,6200, 3700, 3900 ,SSN 023 en  eloks 1100,1200,1300, Mat 24 op 2 rail /bovenleiding .
  Met   kopstations als Zandvoort en Overveen en stukje dubbelspoor er tussen .Lichtseinen
Model van lok SSN 01 10 is in aanbouw.

bernhard67

  • Offline Offline
  • Berichten: 1753
    • http://www.bernardspoornulblog.blogspot.nl/
Re: SSN naar Maastricht vandaag 15-12
« Reactie #36 Gepost op: 16 december 2018, 19:14:11 »
Hallo,

In de tijd dat bij de DB nog met stoom werd gereden in de jaren 60 en eerste helft van de jaren 70. Als de kolen van slechte kwaliteit waren dan kon het gebeuren door Slakvorming waardoor de vuurkist op een gegeven moment geen druk meer kan opbouwen waardoor het tot  stilstand komt en uiteindelijk niet meer verder kan rijden..

Dit kwam ook bij de BR 38 voor maar ook bij andere locs zo als de BR 23 en 01.

Verder vraag ik mij af of het wel zo slim is om stoomlocs die op oliestook zijn zo als de BR 41 241 om te bouwen naar kolenstook. Er is een kans dat inderdaad binnen 10 jaar niet meer met kolenstook locs gereden mag worden. Dan is volgens mij maar 1 mogelijkheid lok terug bouwen op Oliestook echter zou dat misschien ook niet meer mogen. Dan blijf misschien nog 1 mogelijkheid loc op frituurvet of om te bouwen en voorzien van een brandcel en deze op waterstof te laten lopen.

Het is maar afwachten welke kant het opgaat. Ik las ook al dat een milieustichting ook al af wil van stoomboten waarmee 1 keer per jaar sinterklaas aankomt. Dus kunnen ze ook straks tegen het rijden met stoomlocs zijn.

tot zo ver mijn reactie,

Tja ik denk niet dat het aan het SSN loc personeel ligt aangezien deze een zeer goede opleiding krijgen hoe ze een stoomloc moeten stoken tijdens het rijden. Je moet immers als stoker wel weten op welke mannier je de kolen op het vuur moet gooien. En er voor moet zorgen dat het vuur bijvoorbeeld aan de zijkanten omhoog komt. Zo dat het beste rendement uit de kolen wordt gehaald om de loc aan het rijden te houden tijdens een rit.

O ja en dan wil ik ook nog even zeggen negen grote Büm wagons achter de 01-10 moet juist voor een 01-10 geen enkel probleem zijn. In de jaren 60 op de rolbaan Osnabruck -Hamburg hingen wel 12 wagons achter een oliegestookte of kolengestookte 01-10 

gr bernard
« Laatst bewerkt op: 16 december 2018, 19:24:42 door bernhard67 »

Eelco Storm

  • Slechts een kniesoor die hier op let...
  • Offline Offline
  • Berichten: 11405
    • Mijn fotoarchief
Re: SSN naar Maastricht vandaag 15-12
« Reactie #37 Gepost op: 16 december 2018, 19:22:45 »
Een goede opleiding is 1 ding, kennis en ervaring is wat anders. De mensen die nu op de nog rijdende stoomlocs staan, hebben niet de kennis en ervaring van de mensen die er dagelijks op stonden gedurende een arbeidsleven van dertig, veertig jaar.

bernhard67

  • Offline Offline
  • Berichten: 1753
    • http://www.bernardspoornulblog.blogspot.nl/
Re: SSN naar Maastricht vandaag 15-12
« Reactie #38 Gepost op: 16 december 2018, 19:26:29 »
Hoi,

Oke dat is misschien wel het geval maar ik blijf zeggen SSN lijdt hun stokers echt wel goed op.  Maar waar mensen werken kunnen altijd fouten gemaakt worden. Immers het rijden op een stoomloc is tegenwoordig een Hobby en geen beroep meer.

gr bernard

Peter Kleton

  • Offline Offline
  • Berichten: 3692
Re: SSN naar Maastricht vandaag 15-12
« Reactie #39 Gepost op: 16 december 2018, 19:41:51 »
Ik denk niet ,dat er maar een stoker op de lok stond ,maar meerdere, en dat een  verkeerde manier van stoken wel zou zijn gecorrigeerd door een andere collega.

Peter
NS 1924-heden.
 0 baan NS loks 2100 ,6200, 3700, 3900 ,SSN 023 en  eloks 1100,1200,1300, Mat 24 op 2 rail /bovenleiding .
  Met   kopstations als Zandvoort en Overveen en stukje dubbelspoor er tussen .Lichtseinen
Model van lok SSN 01 10 is in aanbouw.

Eelco Storm

  • Slechts een kniesoor die hier op let...
  • Offline Offline
  • Berichten: 11405
    • Mijn fotoarchief
Re: SSN naar Maastricht vandaag 15-12
« Reactie #40 Gepost op: 16 december 2018, 19:56:03 »
Twee stokers is alleen een teken dat eentje het niet alleen af kan. Terwijl een door de wol geverfde stoker dat wel gekund zou hebben. Maar dan praat je, opnieuw, over iemand die het elke dag doet gedurende een heel arbeidsleven.

Slechte kool en een bemanning die maar een paar keer per jaar in actie komt, denk dat we het daarmee wel hebben.

Thom

  • Offline Offline
  • Berichten: 3863
Re: SSN naar Maastricht vandaag 15-12
« Reactie #41 Gepost op: 16 december 2018, 20:45:07 »
Afgeven op slechte kolen snap ik, maar dan gaat er ook wat mis met het inkopen daarvan lijkt mij dan...

Peter Kleton

  • Offline Offline
  • Berichten: 3692
Re: SSN naar Maastricht vandaag 15-12
« Reactie #42 Gepost op: 16 december 2018, 21:24:40 »
 Niet alleen inkopen ,maar ook verstand hebben van steenkool.
Mss  hebben ze een andere kolenboer ?
 Ik  wacht maar af , wat de SSN er zelf over zal zeggen.
Peter
NS 1924-heden.
 0 baan NS loks 2100 ,6200, 3700, 3900 ,SSN 023 en  eloks 1100,1200,1300, Mat 24 op 2 rail /bovenleiding .
  Met   kopstations als Zandvoort en Overveen en stukje dubbelspoor er tussen .Lichtseinen
Model van lok SSN 01 10 is in aanbouw.

mDDM

  • Offline Offline
  • Berichten: 1019
Re: SSN naar Maastricht vandaag 15-12
« Reactie #43 Gepost op: 16 december 2018, 21:28:01 »
Weet niet of dit hier hoort of bij "spoor humor"  ;D

https://www.weertdegekste.nl/2018/12/stoomtrein-bij-ns-station-in-weert-zorgt-voor-consternatie-fotos-video/

Mvg

Sander.

Gelukkig zijn er in Weert nog sporen waarop je zo een trein in geval van nood aan de kant kan nemen. Als je ProRail zijn gang laat gaan, zijn deze er binnenkort ook niet meer. Nu al is hiervoor tussen Amsterdam en Geldermalsen geen enkele mogelijkheid meer, en in Geldermalsen is in elke richting nog maar één wachtspoor over.... Wie stopt ProRail (ook wel AntiRail genoemd)???

Eelco Storm

  • Slechts een kniesoor die hier op let...
  • Offline Offline
  • Berichten: 11405
    • Mijn fotoarchief
Re: SSN naar Maastricht vandaag 15-12
« Reactie #44 Gepost op: 16 december 2018, 21:30:30 »
Dat lijkt me een behoorlijke off topic vraag.