Als inwoner van Eindhoven e.o. zou ik het niet erg vinden als Hitachi mee mag en wil doen met de aanbesteding. In Engeland rijdt de Class 800 HST met veel succes. Hornby heeft er een fraai model van gemaakt. In principe kunnen dit type treinen met bovenleiding, of met een dieselmotor rijden. Of beide. En er zijn plannen voor accu- en waterstofversies.Gr, Hans
Rijdt veel beter dan de VIRM in de ochtend,
om maar te zwijgen van het aftandse SGM waarin ik meestal Den Haag moet verlaten...
Afgezien van het 'me-too' gehalte in:https://www.spoorpro.nl/spoorbouw/2018/11/21/raadslid-breda-wil-dat-directe-trein-eindhoven-dusseldorf-in-breda-stopt/
Nog even en men wil de Thalys en Eurostar er ook nog hebben, alsof überhaupt de mogelijkheden bestaan daar om zoiets al te willen/kwijt te kunnen